專利名稱：輕油罐式集裝箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輕油罐式集裝箱，屬于危險貨物集裝運輸?shù)臉藴蔬\輸工具。
現(xiàn)有的液體集裝箱雖然在外形尺寸上國際通用化，方便運輸，適合水陸聯(lián)運，但它不符合國際、國家對危險貨物運輸規(guī)定的技術(shù)法規(guī)，不適用于公路、水(海)路、鐵路聯(lián)運，缺乏安全性，計量及耐久性。
本實用新型的目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種符合國際、國家鐵路關(guān)于危險貨物集裝化運輸?shù)南嚓P(guān)標準和法規(guī)，具有運輸、計量、包裝、耐壓、貯存等功能的特別用于裝運輕油的輕油罐式集裝箱。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它包括金屬框架、罐體兩部分，金屬框架底部橫梁上固定有馬鞍形支座，罐體通過該支座穩(wěn)固在金屬框架內(nèi)。
本實用新型與鐵路罐車、汽車罐車及小包裝運輸工具相比，由于金屬框架和罐體采用國際(ISO)，國家(GB)和行業(yè)(TB)關(guān)于集裝箱及油罐技術(shù)標準設(shè)計，它與普通集裝箱吊具通用，因此裝卸便捷，在聯(lián)運中無須倒裝，減免了損耗、污染和危險性，具備運輸、計量、貯存、耐壓、包裝五大功能。
附圖圖面說明


圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖實施例詳述本實用新型本實用新型由金屬框架(1)、和罐體(2)兩部分構(gòu)成，金屬框架(1)按照國際標準集裝箱外形尺寸及工藝要求制造的，其四側(cè)用金屬型材作骨架，框架(1)的八角外側(cè)鑲有標準角件(4)，內(nèi)側(cè)裝有拉筋(7)，金屬框架(1)一側(cè)還設(shè)有扶梯(5)，扶梯(5)上面的框架(1)上固定有走板(10)。罐體(2)按國家“鐵道罐車”技術(shù)標準設(shè)計制造的，罐體(2)的上部焊有安全閥(9)和人孔(8)，下部外凸有聚油窩(6)，罐體(2)通過金屬框架(1)底部橫梁上固定的兩個馬鞍形支座(3)穩(wěn)固在金屬框架(1)內(nèi)，罐體(2)內(nèi)相對于人口(8)處裝有梯子(11)，梯子(11)上裝有標尺(12)。
權(quán)利要求1.一種輕油罐式集裝箱，包括金屬框架、罐體，其特征在于金屬框架底部橫梁上固定有馬鞍形支座，罐體通過該支座穩(wěn)固在金屬框架內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕油罐式集裝箱，其特征在于金屬框架的八角外側(cè)鑲有標準角件，內(nèi)側(cè)裝有拉筋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輕油罐式集裝箱，其特征在于金屬框架一側(cè)設(shè)有扶梯，扶梯上面的框架上固定有走板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕油罐式集裝箱，其特征在于罐體內(nèi)相對于罐體人口處裝有梯子，梯子上裝有標尺。
專利摘要本實用新型涉及一種輕油罐式集裝箱，屬于危險貨物集裝化運輸?shù)臉藴蔬\輸工具，它由金屬框架和罐體兩部分組成，罐體通過固定在金屬框架底部橫梁上的馬鞍形支座穩(wěn)固在金屬框架內(nèi)。本實用新型與現(xiàn)有鐵路罐車、汽車罐車及小包裝運輸工具相比，由于金屬框架和罐體采用國際(ISO)、國家(GB)和行業(yè)(TB)關(guān)于集裝箱及油罐技術(shù)標準設(shè)計，它與普通集裝箱吊具通用，因此裝卸便捷，在聯(lián)運中無須倒裝，減免了損耗、污染和危險性，具備運輸、計量、貯存、耐壓、包裝五大功能。
文檔編號B65D88/02GK2235427SQ9521733
公開日1996年9月18日 申請日期1995年7月26日 優(yōu)先權(quán)日1995年7月26日
發(fā)明者周國章, 曾風柳, 劉恩俊, 邵寶申, 齊云吉, 苗德霖, 王彥奎, 付青喜, 李文光, 祖柏山, 鄭積浩, 陳成來 申請人:唐山機車車輛廠, 鐵道部標準計量研究所