適用于機(jī)械攪拌鐵水脫硫的防墜升降小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種升降小車，具體涉及一種適用于機(jī)械攪拌鐵水脫硫的防墜升降小車。
【背景技術(shù)】
[0002]升降小車是機(jī)械攪拌鐵水脫硫的核心設(shè)備，脫硫時升降小車裝載攪拌器對鐵水進(jìn)行攪拌。升降小車由鋼絲繩卷揚(yáng)裝置懸掛，并在升降軌道內(nèi)滑動。
[0003]現(xiàn)有的升降小車依靠卷揚(yáng)機(jī)裝置進(jìn)行升降，并通過卷揚(yáng)機(jī)裝置實現(xiàn)停靠和防墜的功能，當(dāng)卷揚(yáng)裝置出現(xiàn)故障，如抱閘失靈、鋼絲繩斷裂等情況時，升降小車會下墜，升降小車下墜輕則損毀設(shè)備，重則發(fā)生安全事故，因此在升降小車上加裝一套機(jī)械防墜裝置非常有必要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種適用于機(jī)械攪拌鐵水脫硫的防墜升降小車，其具有機(jī)械防墜功能，結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠，成本低。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案:適用于機(jī)械攪拌鐵水脫硫的防墜升降小車，所述的升降小車上設(shè)有兩套相對于升降小車中心點對稱的防墜裝置，防墜裝置包括彈簧套筒機(jī)構(gòu)和碟簧制動機(jī)構(gòu)，彈簧套筒機(jī)構(gòu)的頂部和底部分別與定滑輪支座和升降小車連接，定滑輪支座上設(shè)有定滑輪，卷揚(yáng)機(jī)通過鋼絲繩與定滑輪連接，碟簧制動機(jī)構(gòu)與彈簧套筒機(jī)構(gòu)連接并固定在升降小車上，碟簧制動機(jī)構(gòu)上設(shè)有制動輪，在升降小車上升和下降的不同狀態(tài)下，彈簧套筒機(jī)構(gòu)可以帶動碟簧夾緊機(jī)構(gòu)上的制動輪接觸或離開升降軌道。
[0006]所述的彈簧套筒機(jī)構(gòu)包括連軸、壓座、第一套筒、導(dǎo)向桿和彈簧，壓座固定在升降小車上，壓座頂板設(shè)有通孔，連軸一端固定在定滑輪支座上，另一端穿過壓座的通孔，連軸上套有彈簧和第一套筒，彈簧和第一套筒位于壓座內(nèi)部，彈簧位于連軸和第一套筒之間，第一套筒與連軸固定，彈簧兩端分別與第一套筒底板內(nèi)側(cè)和壓座頂板內(nèi)側(cè)接觸，導(dǎo)向桿豎直的固定在升降小車上，第一套筒上設(shè)有通孔，導(dǎo)向桿穿過第一套筒的通孔并與通孔配合，第一套筒上固定有耳片。
[0007]所述的連軸的一端設(shè)有突出軸，突出軸的直徑小于連軸的直徑，第一套筒的底板設(shè)有通孔，突出軸穿過第一套筒的通孔并套有鎖緊螺母和墊圈，突出軸上設(shè)有外螺紋，鎖緊螺母與突出軸配合，第一套筒底板的內(nèi)側(cè)與連軸的內(nèi)端面接觸，第一套筒底板的外側(cè)與墊片接觸，墊片與鎖緊螺母接觸。
[0008]所述的碟簧制動機(jī)構(gòu)包括支架、轉(zhuǎn)軸支座、轉(zhuǎn)軸、第一杠桿、第二杠桿、第二套筒、碟簧組、拉桿、壓桿、滑塊、滑座、彎桿、制動輪、滑輪、滑輪座和底座，支架和底座均固定在升降小車上，轉(zhuǎn)軸支座固定在支架上，轉(zhuǎn)軸設(shè)置在轉(zhuǎn)軸支座中，第一杠桿的一端與第一套筒上的耳片鉸接、另一端固定在轉(zhuǎn)軸上，第二杠桿的一端固定在轉(zhuǎn)軸上、另一端與拉桿連接，第二套筒套在拉桿上并與拉桿固定，碟簧組套在連桿上并位于連桿和第二套筒之間，壓桿套在拉桿上并與拉桿配合，壓桿位于彈簧組和第二杠桿之間并與碟簧組接觸，碟簧組始終處于壓縮狀態(tài)，壓桿穿過滑塊并與滑塊固定，滑塊限制在滑座中，滑座固定在底座上，第二套筒與彎桿的一端鉸接，彎桿的另一端通過固定軸可旋轉(zhuǎn)的固定在底座上，彎桿上固定有制動輪，制動輪的外圓正對升降軌道，滑輪通過軸承設(shè)置在滑輪座中，滑輪座固定在底座上，滑輪的外圓始終與升降軌道接觸。
[0009]所述拉桿上設(shè)有一段外螺紋，設(shè)有外螺紋的部分拉桿上設(shè)有兩處相配合的雙螺母，第二杠桿的一端穿過拉桿，第二杠桿位于兩處雙螺母之間并分別與兩處雙螺母接觸。
[0010]所述的壓桿設(shè)有外螺紋，滑塊設(shè)有相配合的內(nèi)螺紋，壓桿和滑塊通過螺紋固定，壓桿上套有相配合的雙螺母，雙螺母與滑塊接觸。
[0011]所述的滑塊與滑座球面鉸接。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:
防墜裝置通過機(jī)械傳動進(jìn)行防墜，可靠穩(wěn)定，確保了升降小車的使用安全。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的工作示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明的俯視圖。
[0015]圖3是本發(fā)明的正視圖。
[0016]圖4是本發(fā)明的彈簧套筒機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是本發(fā)明的碟簧制動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖6是本發(fā)明滑輪和制動輪與升降軌道的位置關(guān)系圖。
[0019]圖中:1_防墜裝置；2_升降小車；3_攪拌頭；4_彈簧套筒機(jī)構(gòu)；5_碟簧制動機(jī)構(gòu)；6-定滑輪；7-連軸；8-壓座；9_第一套筒；10-導(dǎo)向桿；11_彈簧；12_支架；13-轉(zhuǎn)軸支座；14轉(zhuǎn)軸；15第一杠桿；16-第二杠桿；17-第二套筒；18-碟簧組；19_拉桿；20_壓桿；21_滑塊；22_滑座；23_彎桿；24_制動輪；25_滑輪；26_滑輪座；27_底座。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0021]如圖1所示，升降小車2設(shè)置在升降軌道中，升降小車2上可以安裝攪拌器，通過攪拌器上的攪拌頭3進(jìn)行機(jī)械攪拌鐵水脫硫作業(yè)，以上均為普通機(jī)械攪拌鐵水脫硫的升降小車的常規(guī)設(shè)置，本發(fā)明的不同之處在于設(shè)有不依靠任何電控或氣控的機(jī)械防墜裝置1，該裝置能夠保證當(dāng)卷揚(yáng)裝置出現(xiàn)故障，如抱閘失靈、鋼絲繩斷裂等情況時，升降小車2可以快速可靠的防墜。
[0022]如圖2所示，所述的升降小車2上設(shè)有兩套相對于升降小車2中心點對稱的防墜裝置I ;防墜裝置I相對于升降小車2中心點對稱設(shè)置，使得制動力矩更加均勻的作用在整個升降小車2上，升降小車2制動時更加平穩(wěn)。
[0023]如圖3所示，防墜裝置I包括彈簧套筒機(jī)構(gòu)4和碟簧制動機(jī)構(gòu)5，彈簧套筒機(jī)構(gòu)4的頂部和底部分別與定滑輪支座和升降小車連接，定滑輪支座上設(shè)有定滑輪6，卷揚(yáng)機(jī)通過鋼絲繩與定滑輪6連接，碟簧制動機(jī)構(gòu)5與彈簧套筒機(jī)構(gòu)4連接并固定在升降小車2上，碟簧制動機(jī)構(gòu)5上設(shè)有制動輪24，在升降小車2上升和下降的不同狀態(tài)下，彈簧套筒機(jī)構(gòu)4可以帶動碟簧機(jī)構(gòu)5上的制動輪24接觸或離開升降軌道。制動輪24接觸升降軌道后，通過摩擦力可以使升降小車2停止運(yùn)動，制動輪24離開升降軌道后，升降小車2可以照常運(yùn)行。
[0024]如圖4所示，所述的彈簧套筒機(jī)構(gòu)4包括連軸7、壓座8、第一套筒9、導(dǎo)向桿10和彈簧11，壓座8固定在升降小車2上，壓座8頂板設(shè)有通孔，連軸7 —端固定在定滑輪6支座上，另一端穿過壓座8的通孔，連軸7上套有彈簧11和第一套筒9，彈簧11和第一套筒9位于壓座8內(nèi)部，彈簧11位于連軸7和第一套筒9之間，第一套筒9與連軸7固定，彈簧11兩端分別與第一套筒9底板內(nèi)側(cè)和壓座8頂板內(nèi)側(cè)接觸，導(dǎo)向桿10豎直的固定在升降小車上，第一套筒9上設(shè)有通孔，導(dǎo)向桿10穿過第一套筒9的通孔并與通孔配合，第一套筒9上固定有耳片。如圖4所示，在本實施例中，所述的連軸7的一端設(shè)有突出軸，突出軸的直徑小于連軸7的直徑，第一套筒9的底板設(shè)有通孔，突出軸穿過第一套筒9的通孔并套有鎖緊螺母和墊圈，突出軸上設(shè)有外螺紋，鎖緊螺母與突出軸配合，第一套筒9底板的內(nèi)側(cè)與連軸7的內(nèi)端面接觸，第一套筒9底板的外側(cè)與墊片接觸，墊片與鎖緊螺母接觸。
[0025]當(dāng)升降小車2在鋼繩的帶動下上升時，拉桿19受到拉力和第一套筒9 一起沿著導(dǎo)向桿10克服彈簧11的作用力向上運(yùn)動，此時彈簧11被壓縮，當(dāng)升降小車快速下降時，在彈簧11的回復(fù)力作用下，第一套筒9和拉桿19 一起沿導(dǎo)向桿10向下運(yùn)動。
[0026]如圖5所示，所述的碟簧制動機(jī)構(gòu)5包括支架12、支座13、轉(zhuǎn)軸14、第一杠桿15、第二杠桿16、第二套筒17、碟簧