一種叉車蓄電池更換系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種叉車蓄電池更換系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。廣泛應(yīng)用于港口、車站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心等，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤(pán)貨物的裝卸、搬運(yùn)作業(yè)，是托盤(pán)運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸中必不可少的設(shè)備。電動(dòng)叉車是指以電來(lái)進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作。
[0003]目前叉車行業(yè)，對(duì)平衡重式電動(dòng)叉車更換或安裝電池通常是采用行車吊裝進(jìn)行更換。行車吊裝方式具有很大的局限性，因?yàn)樾熊嚍榇笮偷牡跹b工具，因此對(duì)更換電池只能在指定的場(chǎng)地進(jìn)行。對(duì)于需要經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間工作的叉車而言，更換電池是一項(xiàng)必需的事項(xiàng)，僅僅通過(guò)行車進(jìn)行更換比較麻煩

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種叉車蓄電池更換系統(tǒng)，其特征在于:包括液壓缸，所述液壓缸一側(cè)連接有把手桿，所述把手桿上端設(shè)有把手和泄壓閥，所述液壓缸下部通過(guò)固定桿垂直連接有承重輪軸，所述承重輪軸兩端分別連接有承重輪，所述液壓缸上部連接有活動(dòng)連桿，所述活動(dòng)連桿上端連接有升降板，所述升降板垂直連接有豎板，所述豎板下沿連接有兩個(gè)起升臂，所述起升臂外側(cè)設(shè)有豎直的側(cè)板，所述側(cè)板一端與所述豎板連接，所述起升臂之間嵌有多個(gè)橫向的滾軸，所述滾軸上表面與所述起升臂平齊，所述起升臂末端設(shè)有對(duì)稱的轉(zhuǎn)向輪。
[0005]所述升降板和所述豎板為整體式結(jié)構(gòu)。
[0006]所述起升臂之間成梯形。
[0007]所述轉(zhuǎn)向輪由聚氨酯材質(zhì)制成。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:在拆卸叉車蓄電池時(shí)，將起升臂提升至蓄電池支架的位置，然后把蓄電池拉到起升臂之間的滾軸上，輕輕一推蓄電池即可滑入起升臂上，然后轉(zhuǎn)移至指定地點(diǎn)進(jìn)行充電、保養(yǎng)或者修復(fù)。在裝入蓄電池時(shí)，將起升臂提升至蓄電池支架的位置，然后將蓄電池沿滾軸推入蓄電池之間上。在裝卸蓄電池的過(guò)程中，非常省力，大大減少人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，非常實(shí)用。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1-液壓缸，2-把手桿，3-把手，4-泄壓閥，5-固定桿，6-承重輪軸，7-承重輪，8-活動(dòng)連桿，9-升降板，10-豎板，11-起升臂，12-側(cè)板，13-滾軸，14-轉(zhuǎn)向輪。
【具體實(shí)施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的解釋說(shuō)明。
[0012]實(shí)施例:
[0013]本實(shí)用新型包括液壓缸1，液壓缸I 一側(cè)連接有把手桿2，把手桿2上端設(shè)有把手3和泄壓閥4，液壓缸I下部通過(guò)固定桿5垂直連接有承重輪軸6，承重輪軸6兩端分別連接有承重輪7，液壓缸I上部連接有活動(dòng)連桿8，活動(dòng)連桿8上端連接有升降板9，升降板9垂直連接有豎板10，豎板10下沿連接有兩個(gè)起升臂11，起升臂11外側(cè)設(shè)有豎直的側(cè)板12，側(cè)板12 —端與豎板10連接，起升臂11之間嵌有多個(gè)橫向的滾軸13，滾軸13上表面與起升臂11平齊，起升臂11末端設(shè)有對(duì)稱的轉(zhuǎn)向輪14。
[0014]利用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種叉車蓄電池更換系統(tǒng)，其特征在于:包括液壓缸，所述液壓缸一側(cè)連接有把手桿，所述把手桿上端設(shè)有把手和泄壓閥，所述液壓缸下部通過(guò)固定桿垂直連接有承重輪軸，所述承重輪軸兩端分別連接有承重輪，所述液壓缸上部連接有活動(dòng)連桿，所述活動(dòng)連桿上端連接有升降板，所述升降板垂直連接有豎板，所述豎板下沿連接有兩個(gè)起升臂，所述起升臂外側(cè)設(shè)有豎直的側(cè)板，所述側(cè)板一端與所述豎板連接，所述起升臂之間嵌有多個(gè)橫向的滾軸，所述滾軸上表面與所述起升臂平齊，所述起升臂末端設(shè)有對(duì)稱的轉(zhuǎn)向輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車蓄電池更換系統(tǒng)，其特征在于所述升降板和所述豎板為整體式結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車蓄電池更換系統(tǒng)，其特征在于所述起升臂之間成梯形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種叉車蓄電池更換系統(tǒng)，其特征在于所述轉(zhuǎn)向輪由聚氨酯材質(zhì)制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種叉車蓄電池更換系統(tǒng)，包括液壓缸，所述液壓缸一側(cè)連接有把手桿，所述把手桿上端設(shè)有把手和泄壓閥，所述液壓缸下部通過(guò)固定桿垂直連接有承重輪軸，所述承重輪軸兩端分別連接有承重輪，所述液壓缸上部連接有活動(dòng)連桿，所述活動(dòng)連桿上端連接有升降板，所述升降板垂直連接有豎板，所述豎板下沿連接有兩個(gè)起升臂，所述起升臂外側(cè)設(shè)有豎直的側(cè)板，所述側(cè)板一端與所述豎板連接，所述起升臂之間嵌有多個(gè)橫向的滾軸，所述滾軸上表面與所述起升臂平齊，所述起升臂末端設(shè)有對(duì)稱的轉(zhuǎn)向輪。
【IPC分類】B66F9-24
【公開(kāi)號(hào)】CN204281225
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420684622
【發(fā)明人】樸京海
【申請(qǐng)人】敞迎科技（天津）有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年11月14日