一種板材翻轉(zhuǎn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種板材翻轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的板材翻轉(zhuǎn)裝置一般為人工翻轉(zhuǎn)，效率低，無法適應(yīng)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)的需要，而一般的翻轉(zhuǎn)裝置采用分體式翻轉(zhuǎn)盤，翻轉(zhuǎn)時不同步會扭傷板材，板材輸送采用推板機(jī)構(gòu)，容易影響板材質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種板材翻轉(zhuǎn)裝置，采用輥筒運(yùn)輸、定位銷定位、油壓緩沖器緩沖等方式，有效解決了板材翻轉(zhuǎn)過程中存在的扭傷板材、翻轉(zhuǎn)時板材滑移等問題。
[0004]本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]一種板材翻轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)盤、翻轉(zhuǎn)盤驅(qū)動機(jī)構(gòu)、滾輪底座、上滾筒橫移機(jī)構(gòu)、下滾筒橫移機(jī)構(gòu)、兩端固定于翻轉(zhuǎn)盤的滑軌以及氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述上滾筒橫移機(jī)構(gòu)和下滾筒橫移機(jī)構(gòu)由可沿多個滾筒和控制滾筒轉(zhuǎn)動的電機(jī)組成，所述滑軌與所述上滾筒橫移機(jī)構(gòu)上的滾筒平行，所述氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)滑動安裝在所述滑軌上，所述氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)上設(shè)有定位銷，翻轉(zhuǎn)時用于精確固定板材，所述翻轉(zhuǎn)盤兩端固定有定位軸，所述滾輪底座上設(shè)有兩個用于控制翻轉(zhuǎn)盤減速定位的減速定位裝置，所述減速定位裝置分別位于所述翻轉(zhuǎn)盤兩端。
[0006]進(jìn)一步，所述翻轉(zhuǎn)盤包括兩個翻轉(zhuǎn)環(huán)，兩個翻轉(zhuǎn)環(huán)之間用三根以上相互平行的直桿連接，所述翻轉(zhuǎn)盤驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括四個控制所述翻轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的滾輪、兩個控制四個所述滾輪旋轉(zhuǎn)的主軸和兩個控制所述主軸旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，兩個所述主軸分別位于所述滾輪底座兩邊并與所述翻轉(zhuǎn)盤軸線方向平行，所述滾輪固定于所述主軸上，并與所述翻轉(zhuǎn)環(huán)契合。
[0007]進(jìn)一步，所述減速定位裝置包括油壓緩沖器、氣缸捕獲器和限位塊，所述氣缸捕獲器包括氣缸底座、氣缸、氣缸桿、接頭和捕獲夾，所述捕獲夾與所述氣缸桿通過所述接頭擺動連接，所述捕獲夾通過卡爪銷固定于所述限位塊上，并可沿所述卡爪銷擺動，所述捕獲夾內(nèi)輪廓與所述定位軸契合，在捕獲所述定位軸以達(dá)到定位翻轉(zhuǎn)盤的目的。
[0008]進(jìn)一步，所述油壓緩沖器包括本體、軸心和受撞頭，所述本體固定于所述限位塊上，所述受撞頭在所述定位軸靠近碰撞時，可減緩所述定位軸的速度。
[0009]進(jìn)一步，所述位于翻轉(zhuǎn)盤兩端的減速定位裝置朝向相反，分別用于翻轉(zhuǎn)盤沿不同方向旋轉(zhuǎn)時的減速。
[0010]一種板材翻轉(zhuǎn)裝置的操作方法，通過橫移機(jī)構(gòu)上的上下輥筒將板材送入翻轉(zhuǎn)盤，氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)從左右方向?qū)宀墓潭ǎ缓髥臃D(zhuǎn)盤驅(qū)動機(jī)構(gòu)，控制翻轉(zhuǎn)盤沿軸線方向旋轉(zhuǎn)180度，通過其中一個油壓緩沖器控制翻轉(zhuǎn)盤逐漸減速，氣缸捕獲器捕獲定位軸實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)盤的精準(zhǔn)定位，等翻轉(zhuǎn)盤停止旋轉(zhuǎn)后，將氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)復(fù)位，驅(qū)動橫移機(jī)構(gòu)上的上下輥筒將已經(jīng)完成翻轉(zhuǎn)的板材送出翻轉(zhuǎn)盤，完成翻轉(zhuǎn)工序；板材完全送出后，從相反方向旋轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)盤180度，通過另一個油壓緩沖器控制翻轉(zhuǎn)盤逐漸減速，另一個氣缸捕獲器捕獲定位軸實(shí)現(xiàn)翻轉(zhuǎn)盤的精準(zhǔn)定位，準(zhǔn)備進(jìn)行下一次翻轉(zhuǎn)。
[0011]采用上述的技術(shù)方案后，具有如下的有益效果:
[0012](I)采用氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)定位銷進(jìn)行定位，可以實(shí)現(xiàn)對板材的精確定位，有效防止板材在翻轉(zhuǎn)過程中的移動；
[0013](2)采用油壓緩沖器減速、氣缸捕獲器定位，可減少對減速過程中對翻轉(zhuǎn)盤的損傷，提聞翻轉(zhuǎn)盤的定位精度。
【附圖說明】
[0014]附圖1是本實(shí)用新型之較佳翻轉(zhuǎn)裝置的主視圖；
[0015]附圖2是本實(shí)用新型之較佳翻轉(zhuǎn)裝置的左視圖；
[0016]附圖3是本實(shí)用新型之較佳翻轉(zhuǎn)裝置的立體圖；
[0017]附圖4為本實(shí)用新型較佳之減速定位裝置立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0019]為了本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠更好地理解本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)行闡述。
[0020]如圖1、2和3所示為本實(shí)用新型之較佳翻轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)盤1、翻轉(zhuǎn)盤驅(qū)動機(jī)構(gòu)7、滾輪底座2、上滾筒橫移機(jī)構(gòu)3、下滾筒橫移機(jī)構(gòu)4、氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)5、電機(jī)6、減速定位裝置8、滾輪9、主軸10、電機(jī)11、滑軌12、定位軸13和定位銷14，其中翻轉(zhuǎn)盤驅(qū)動機(jī)構(gòu)7固定于滾輪底座2兩側(cè)，包括滾輪9、主軸10和電機(jī)11，其中滾輪9與翻轉(zhuǎn)盤I契合，并帶動翻轉(zhuǎn)盤I沿軸線轉(zhuǎn)動，上滾筒橫移機(jī)構(gòu)3和下滾筒橫移機(jī)構(gòu)4均是由一個電機(jī)帶動多個滾筒，滑軌12與上滾筒橫移機(jī)構(gòu)3上的滾筒平行，氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)5滑動固定在滑軌12上，氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)5上設(shè)有定位銷14,翻轉(zhuǎn)時用于精確固定板材,翻轉(zhuǎn)盤I上固定有定位軸13，滾輪底座2上設(shè)有兩個用于控制翻轉(zhuǎn)盤減速定位的減速定位裝置8，減速定位裝置8分別位于翻轉(zhuǎn)盤I兩端。
[0021]如圖4為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例之減速定位裝置主視圖，包括油壓緩沖器16、氣缸捕獲器15和限位塊25，其中氣缸捕獲器15包括氣缸底座17、氣缸18、氣缸桿19、接頭20和捕獲夾21，捕獲夾21與氣缸桿19通過接頭20擺動連接，捕獲夾21通過卡爪銷固定于限位塊25上，并可沿卡爪銷擺動，捕獲夾21內(nèi)輪廓與定位軸13契合，通過捕獲定位軸13以達(dá)到定位翻轉(zhuǎn)盤2的目的。
[0022]油壓緩沖器16包括本體22、軸心23和受撞頭24，本體22固定于限位塊25上，受撞頭24在定位軸13靠近碰撞時，可減緩定位軸13的速度，位于翻轉(zhuǎn)盤2兩端的減速定位裝置8朝向相反，分別用于翻轉(zhuǎn)盤2沿不同方向旋轉(zhuǎn)時的減速。
[0023]上已將本實(shí)用新型做一詳細(xì)說明，以上所述，僅為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例而已，并不限制本實(shí)用新型實(shí)施范圍，即凡依本申請范圍所作均等變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種板材翻轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)盤、翻轉(zhuǎn)盤驅(qū)動機(jī)構(gòu)、滾輪底座、上滾筒橫移機(jī)構(gòu)、下滾筒橫移機(jī)構(gòu)、兩端固定于翻轉(zhuǎn)盤的滑軌以及氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述上滾筒橫移機(jī)構(gòu)和下滾筒橫移機(jī)構(gòu)由可沿多個滾筒和控制滾筒轉(zhuǎn)動的電機(jī)組成，所述滑軌與所述上滾筒橫移機(jī)構(gòu)上的滾筒平行，所述氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)滑動安裝在所述滑軌上，所述氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)上設(shè)有定位銷，翻轉(zhuǎn)時用于精確固定板材，所述翻轉(zhuǎn)盤兩端固定有定位軸，所述滾輪底座上設(shè)有兩個用于控制翻轉(zhuǎn)盤減速定位的減速定位裝置，所述減速定位裝置分別位于所述翻轉(zhuǎn)盤兩端。
2.如權(quán)利要求1所述的一種板材翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)盤包括兩個翻轉(zhuǎn)環(huán)，兩個翻轉(zhuǎn)環(huán)之間用三根以上相互平行的直桿連接，所述翻轉(zhuǎn)盤驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括四個控制所述翻轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的滾輪、兩個控制四個所述滾輪旋轉(zhuǎn)的主軸和兩個控制所述主軸旋轉(zhuǎn)的電機(jī)，兩個所述主軸分別位于所述滾輪底座兩邊并與所述翻轉(zhuǎn)盤軸線方向平行，所述滾輪固定于所述主軸上，并與所述翻轉(zhuǎn)環(huán)契合。
3.如權(quán)利要求1所述的一種板材翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述減速定位裝置包括油壓緩沖器、氣缸捕獲器和限位塊，所述氣缸捕獲器包括氣缸底座、氣缸、氣缸桿、接頭和捕獲夾，所述捕獲夾與所述氣缸桿通過所述接頭擺動連接，所述捕獲夾通過卡爪銷固定于所述限位塊上，并可沿所述卡爪銷擺動，所述捕獲夾內(nèi)輪廓與所述定位軸契合，在捕獲所述定位軸以達(dá)到定位翻轉(zhuǎn)盤的目的。
4.如權(quán)利要求3所述的一種板材翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述油壓緩沖器包括本體、軸心和受撞頭，所述本體固定于所述限位塊上，所述受撞頭在所述定位軸靠近碰撞時，可減緩所述定位軸的速度。
5.如權(quán)利要求4所述的一種板材翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于，所述位于翻轉(zhuǎn)盤兩端的減速定位裝置朝向相反，分別用于翻轉(zhuǎn)盤沿不同方向旋轉(zhuǎn)時的減速。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種板材翻轉(zhuǎn)裝置，包括翻轉(zhuǎn)盤、翻轉(zhuǎn)盤驅(qū)動機(jī)構(gòu)、滾輪底座、上滾筒橫移機(jī)構(gòu)、下滾筒橫移機(jī)構(gòu)以及氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述上滾筒橫移機(jī)構(gòu)和下滾筒橫移機(jī)構(gòu)由可沿多個滾筒和控制滾筒轉(zhuǎn)動的電機(jī)組成，所述氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)安裝在所述上滾筒橫移機(jī)構(gòu)的滾筒上并可沿所述滾筒軸線方向運(yùn)動，所述氣缸橫向壓板機(jī)構(gòu)上設(shè)有定位銷，翻轉(zhuǎn)時用于精確固定板材，所述翻轉(zhuǎn)盤上固定有定位軸，所述滾輪底座上設(shè)有兩個用于控制翻轉(zhuǎn)盤減速的油壓緩沖器，所述油壓緩沖器分別位于所述翻轉(zhuǎn)盤兩端，其采用定位銷進(jìn)行精確定位，可防止板材在翻轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)滑移等問題。
【IPC分類】B65H15-00
【公開號】CN204324479
【申請?zhí)枴緾N201420720897
【發(fā)明人】徐澤樟, 黃軍海, 吳學(xué)軍
【申請人】佛山市南海耀達(dá)建材有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月27日