一種固化箱用上料車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種裝置，具體而言涉及一種將印刷品復(fù)合卷膜送入固化箱用的上料車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]在印刷品的印制過(guò)程中，將基材印上圖案后需要在圖案表面涂上一層膠膜，起到抗氧化防水等保護(hù)作用。涂上膠膜的印刷品卷成一卷得到復(fù)合卷膜，然后將復(fù)合卷膜送入固化箱在一定溫度條件下加熱，使膠膜固化。固化箱內(nèi)設(shè)有平行滑軌，用穿料軸穿過(guò)復(fù)合卷膜，然后將復(fù)合卷膜送入固化箱，使穿料軸的兩端搭接在平行滑軌上。一般而言，平行滑軌分上下兩層進(jìn)行設(shè)置，在上料過(guò)程中，現(xiàn)在一般使用人力將復(fù)合卷膜抬到平行滑軌上，操作不僅繁瑣費(fèi)力，而且還容易產(chǎn)生磕碰，甚至造成工作人員人身傷害，導(dǎo)致工傷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種固化箱用上料車(chē)，該上料車(chē)能夠節(jié)省人力，減小勞動(dòng)強(qiáng)度，沒(méi)有安全隱患，上料方便。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下技術(shù)方案:
[0005]一種固化箱用上料車(chē)，包括底座，其特征在于在底座上安有推把和支架，底座下方安有車(chē)輪，在所述支架上安有第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸，在所述第一傳動(dòng)軸中部安有第一帶輪，所述第二傳動(dòng)軸中部安有第二帶輪，第一帶輪和第二帶輪之間經(jīng)皮帶相連，所述第一傳動(dòng)軸一端經(jīng)皮帶與電機(jī)相連，第二傳動(dòng)軸兩端均安有鋼絲繩轉(zhuǎn)盤(pán)，所述鋼絲繩轉(zhuǎn)盤(pán)上纏有鋼絲繩，鋼絲繩末端安有掛鉤，在所述底座上還安有平行滑道，平行滑道上安有滑動(dòng)支架，所述滑動(dòng)支架上設(shè)有平行滑軌。
[0006]優(yōu)選的，所述平行滑軌分上下兩層設(shè)置并且末端向下傾斜。
[0007]進(jìn)一步的，所述下層平行滑軌由安裝在滑動(dòng)支架內(nèi)側(cè)的兩條板式軌道構(gòu)成。
[0008]上述技術(shù)方案中，電機(jī)帶動(dòng)第一傳動(dòng)軸運(yùn)動(dòng)，并經(jīng)皮帶帶動(dòng)第二傳動(dòng)軸，第二傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)鋼絲繩轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)，從而釋放或收起鋼絲繩，將復(fù)合卷膜中的穿料軸兩端掛在吊鉤上，即可以將復(fù)合卷膜吊起，然后將滑動(dòng)支架移動(dòng)到復(fù)合卷膜下端，將穿料軸下放到滑動(dòng)支架上的平行滑軌上，復(fù)合卷膜即可在平行滑軌上運(yùn)動(dòng)，使平行滑軌另一端與固化箱內(nèi)的平行滑軌相連接，可以將復(fù)合卷膜轉(zhuǎn)移到固化箱內(nèi)，從而完成上料，整個(gè)過(guò)程操作簡(jiǎn)單安全，消除了安全隱患，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度?；瑒?dòng)支架內(nèi)的平行滑軌末端向下傾斜，有利于保證復(fù)合卷膜滾動(dòng)順暢。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明:
[0011]如圖1所示，底座I上安有推把2和支架3，底座I下方安有車(chē)輪4，便于人工推車(chē)；在支架3上安有第一傳動(dòng)軸5和第二傳動(dòng)軸6，第一傳動(dòng)軸5中部安有第一帶輪7，第二傳動(dòng)軸6中部安有第二帶輪8，第一帶輪7與第二帶輪8之間經(jīng)皮帶相連，第一傳動(dòng)軸5 —端經(jīng)皮帶與電機(jī)9相連，第二傳動(dòng)軸6兩端均安有鋼絲繩轉(zhuǎn)盤(pán)10，鋼絲繩轉(zhuǎn)盤(pán)10上纏有鋼絲繩11，鋼絲繩11末端安有掛鉤。在底座I上還安有平行滑道12，平行滑道12上安有滑動(dòng)支架13，滑動(dòng)支架13上設(shè)有平行滑軌，平行滑軌分上下兩層設(shè)置并且末端向下傾斜，下層平行滑軌16由安裝在滑動(dòng)支架13內(nèi)側(cè)的兩條板式軌道構(gòu)成。當(dāng)需進(jìn)行上料時(shí)，將復(fù)合卷膜17經(jīng)穿料軸18與掛鉤相連，利用電機(jī)9把復(fù)合卷膜17升起，然后將滑動(dòng)支架13滑到穿料軸18下方，將復(fù)合卷膜17放到平行滑軌上，上層平行滑軌15的外軌道高于內(nèi)軌道，能夠使復(fù)合卷膜17不易掉落。復(fù)合卷膜17經(jīng)平行滑軌滾動(dòng)并在末端傾斜處進(jìn)入固化箱。當(dāng)需進(jìn)入位置較低的固化箱內(nèi)的軌道時(shí)，復(fù)合卷膜17要放到下層平行滑軌16上。這樣既解決了上料時(shí)人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題，又節(jié)約了人力，減小了安全隱患，上料方便快捷。
[0012]本實(shí)施例只是對(duì)本實(shí)用新型構(gòu)思和實(shí)現(xiàn)的一個(gè)說(shuō)明，并非對(duì)其進(jìn)行限制，在本實(shí)用新型構(gòu)思下，未經(jīng)實(shí)質(zhì)變換的技術(shù)方案仍然在保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種固化箱用上料車(chē)，包括底座，其特征在于，在底座上安有推把和支架，底座下方安有車(chē)輪，在所述支架上安有第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸，在所述第一傳動(dòng)軸中部安有第一帶輪，所述第二傳動(dòng)軸中部安有第二帶輪，第一帶輪和第二帶輪之間經(jīng)皮帶相連，所述第一傳動(dòng)軸一端經(jīng)皮帶與電機(jī)相連，第二傳動(dòng)軸兩端均安有鋼絲繩轉(zhuǎn)盤(pán)，所述鋼絲繩轉(zhuǎn)盤(pán)上纏有鋼絲繩，鋼絲繩末端安有掛鉤，在所述底座上還安有平行滑道，平行滑道上安有滑動(dòng)支架，所述滑動(dòng)支架上設(shè)有平行滑軌。
2.如權(quán)利要求1所述的固化箱用上料車(chē)，其特征在于，所述平行滑軌分上下兩層設(shè)置并且末端向下傾斜。
3.如權(quán)利要求2所述的固化箱用上料車(chē)，其特征在于，所述下層平行滑軌由安裝在滑動(dòng)支架內(nèi)側(cè)的兩條板式軌道構(gòu)成。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種固化箱用上料車(chē)，包括底座，其特征在于在底座上安有推把和支架，底座下方安有車(chē)輪，在所述支架上安有第一傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)軸，在所述第一傳動(dòng)軸中部安有第一帶輪，所述第二傳動(dòng)軸中部安有第二帶輪，第一帶輪和第二帶輪之間經(jīng)皮帶相連，所述第一傳動(dòng)軸一端經(jīng)皮帶與電機(jī)相連，第二傳動(dòng)軸兩端均安有鋼絲繩轉(zhuǎn)盤(pán)，所述鋼絲繩轉(zhuǎn)盤(pán)上纏有鋼絲繩，鋼絲繩末端安有掛鉤，在所述底座上還安有平行滑道，平行滑道上安有滑動(dòng)支架，所述滑動(dòng)支架上設(shè)有平行滑軌。本上料車(chē)能夠節(jié)省人力，減小勞動(dòng)強(qiáng)度和安全隱患，使上料更加方便快捷。
【IPC分類(lèi)】B66F9-065, B66F9-24
【公開(kāi)號(hào)】CN204588615
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520237546
【發(fā)明人】任敬虎
【申請(qǐng)人】河北領(lǐng)成包裝材料科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月26日
【申請(qǐng)日】2015年4月20日