皮帶輸送機張緊裝置的制造方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種牽引電機，尤其涉及一種皮帶輸送機張緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]皮帶輸送機是輸送物料的連續(xù)輸送機械，其穩(wěn)定可靠的運行直接影響到企業(yè)的生產(chǎn)效益。而輸送帶張緊裝置作為輸送機的重要組成部分，是保證輸送機正常啟動、運行、制動以及停止的關鍵，因此必須要保證其張緊能力和制動能力，滿足皮帶輸送機有足夠的張力并且能夠補償輸送帶的彈性伸長。但是隨著工況環(huán)境和運輸能力的要求不斷提高，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足張力調(diào)節(jié)實時響應性的性能。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型旨在解決上述缺陷，提供一種皮帶輸送機張緊裝置。
[0004]為了克服【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:這種皮帶輸送機張緊裝置包括變頻電動機、減速機、卷筒、固定繩輪、鋼絲繩、穩(wěn)車滑輪、張力傳感器、大齒輪、中間齒輪和小齒輪，變頻電動機連接減速器，減速器連接小齒輪，小齒輪嚙合中間齒輪，中間齒輪嚙合大齒輪，大齒輪連接卷筒，卷筒通過鋼絲繩連接穩(wěn)車滑輪、固定繩輪和張力傳感器。
[0005]本實用新型的有益效果是:這種皮帶輸送機張緊裝置采用變頻拖動技術(shù)來控制輸送帶張緊力，從而達到了張緊力的可測可感可控，確保皮帶輸送機運行的可靠性和穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]其中:1、變頻電動機，2、減速機，3、卷筒，4、固定繩輪，5、鋼絲繩，6、穩(wěn)車滑輪，7、張力傳感器，8、大齒輪，9、中間齒輪，10、小齒輪。
【具體實施方式】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖中包括包括變頻電動機1、減速機2、卷筒3、固定繩輪4、鋼絲繩5、穩(wěn)車滑輪6、張力傳感器7、大齒輪8、中間齒輪9和小齒輪10，變頻電動機I連接減速器2，減速器2連接小齒輪10，小齒輪10嚙合中間齒輪9，中間齒輪9嚙合大齒輪8，大齒輪8連接卷筒3，卷筒3通過鋼絲繩5連接穩(wěn)車滑輪6、固定繩輪4和張力傳感器7。
[0010]本裝置的動力源采用變頻電動機I來作為輸入源，通過減速機2來降低交流電機的高速，從而滿足滾筒的低速要求，減速機2可以將大齒輪8、中間齒輪9和小齒輪10的降速，齒輪的減速從而降低了卷筒3的速度。
[0011 ] 這種皮帶輸送機張緊裝置采用變頻拖動技術(shù)來控制輸送帶張緊力，從而達到了張緊力的可測可感可控，確保皮帶輸送機運行的可靠性和穩(wěn)定性。
【主權(quán)項】
1.一種皮帶輸送機張緊裝置，包括變頻電動機(I)、減速機(2)、卷筒(3)、固定繩輪(4)、鋼絲繩(5)、穩(wěn)車滑輪(6)、張力傳感器(7)、大齒輪(8)、中間齒輪(9)和小齒輪(10)，其特征在于:所述變頻電動機(I)連接減速器(2)，減速器(2)連接小齒輪(10)，小齒輪(10)嚙合中間齒輪(9)，中間齒輪(9)嚙合大齒輪(8)，大齒輪(8)連接卷筒(3)，卷筒(3)通過鋼絲繩(5 )連接穩(wěn)車滑輪(6 )、固定繩輪(4 )和張力傳感器(7 )。
【專利摘要】本實用新型涉及皮帶輸送機的技術(shù)領域，尤其涉及一種皮帶輸送機張緊裝置。這種皮帶輸送機張緊裝置包括變頻電動機、減速機、卷筒、固定繩輪、鋼絲繩、穩(wěn)車滑輪、張力傳感器、大齒輪、中間齒輪和小齒輪，變頻電動機連接減速器，減速器連接小齒輪，小齒輪嚙合中間齒輪，中間齒輪嚙合大齒輪，大齒輪連接卷筒，卷筒通過鋼絲繩連接穩(wěn)車滑輪、固定繩輪和張力傳感器。這種皮帶輸送機張緊裝置采用變頻拖動技術(shù)來控制輸送帶張緊力，從而達到了張緊力的可測可感可控，確保皮帶輸送機運行的可靠性和穩(wěn)定性。
【IPC分類】B65G23-44
【公開號】CN204606897
【申請?zhí)枴緾N201520290243
【發(fā)明人】陳凱騏
【申請人】常州白相相文化傳媒有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月7日