一體式托架貨叉的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種裝載機(jī)，具體是一種一體式托架貨叉。
【背景技術(shù)】
[0002]裝載機(jī)作為一種廣泛使用的多功能鏟運機(jī)械，廣泛應(yīng)用于建筑工地、港口碼頭、車站、貨場等地方，進(jìn)行鏟裝或短距離轉(zhuǎn)運松土、砂石、煤炭、垃圾等松散物料，還能進(jìn)行牽引、平地、堆裝、倒垛等作業(yè)，是一種多用途、高效率的工程機(jī)械。
[0003]目前，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展、國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的不斷加大，復(fù)雜多變的施工環(huán)境及作業(yè)工況對裝載機(jī)功能和性能提出越來越多的要求。裝載機(jī)經(jīng)常需要使用貨叉進(jìn)行叉裝作業(yè)，而現(xiàn)有的貨叉主要是通過垂直面上的掛鉤掛在托架上，貨叉與托架是獨立的。這種結(jié)構(gòu)可以滿足叉裝工況簡單、物料密度小的作業(yè)。然而像山上叉裝石頭這種工況惡劣、物料密度大的作業(yè)，貨叉與托架連接的掛鉤處容易斷裂，極其危險。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供一種一體式托架貨叉，增加貨叉的結(jié)構(gòu)強度，有效地避免貨叉與托架連接的掛鉤斷裂的問題，增加貨叉的使用壽命。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型一種一體式托架貨叉，包括貨叉，外鉸接板，擋板，中鉸接板，內(nèi)鉸接板，上橫梁，收斗限位塊，卸載限位塊和下橫梁；所述的擋板兩側(cè)帶有卡槽，卡在貨叉上焊接起來；所述的上橫梁焊接在擋板上方；所述的下橫梁焊接在擋板下方；所述的外鉸接板焊接在擋板、貨叉和下橫梁上；所述的中鉸接板焊接在擋板、上橫梁和下橫梁上；所述的內(nèi)鉸接板焊接在擋板和上橫梁上；所述收斗限位塊和所述卸載限位塊焊接在外鉸接板和中鉸接板之間。
[0006]作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述中鉸接板的上鉸接孔和所述內(nèi)鉸接板的鉸接孔處焊接有上法蘭。便于該一體式貨叉的安裝連接。
[0007]作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述中鉸接板的下鉸接孔和所述外鉸接板的鉸接孔處焊接有下法蘭。便于該一體式貨叉的安裝連接。
[0008]作為本實用新型的進(jìn)一步方案，所述貨叉和所述擋板之間焊接有加強筋，以增加貨叉和擋板結(jié)合面的強度。
[0009]本實用新型提供的一體式托架貨叉，將貨叉與托架焊接在一起，大大增加了貨叉的結(jié)構(gòu)強度，有效地避免了貨叉與托架連接的掛鉤斷裂的問題，增加貨叉的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安全可靠。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實用新型背面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1、貨叉，2、外鉸接板，3、擋板，4、中鉸接板，5、內(nèi)鉸接板，6、上橫梁，7、上法蘭，8、收斗限位塊，9、下法蘭，10、卸載限位塊，11、加強筋，12、下橫梁。
【具體實施方式】
[0013]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實用新型方案，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0014]如圖1和圖2所示，本實用新型一體式托架貨叉，包括貨叉1，外鉸接板2，擋板3，中鉸接板4，內(nèi)鉸接板5，上橫梁6，收斗限位塊8，卸載限位塊10和下橫梁12 ;所述的擋板3兩側(cè)帶有卡槽，卡在貨叉I上焊接起來；所述的上橫梁6焊接在擋板3上方；所述的下橫梁12焊接在擋板3下方；所述的外鉸接板2焊接在擋板3、貨叉I和下橫梁12上；所述的中鉸接板4焊接在擋板3、上橫梁6和下橫梁12上；所述的內(nèi)鉸接板5焊接在擋板3和上橫梁6上；所述收斗限位塊8和所述卸載限位塊10焊接在外鉸接板2和中鉸接板4之間。
[0015]在上述結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，本實用新型在中鉸接板4的上鉸接孔和所述內(nèi)鉸接板5的鉸接孔處焊接有上法蘭7，在中鉸接板4的下鉸接孔和所述外鉸接板2的鉸接孔處焊接有下法蘭9，方便該一體式貨叉的安裝連接。在貨叉I和所述擋板3之間還焊接有加強筋11，以增加貨叉和擋板結(jié)合面的強度。
[0016]當(dāng)然，上述實施例僅是本實用新型的優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實際需要作出具有針對性的調(diào)整，從而得到不同的實施方式。由于可能實現(xiàn)的方式較多，這里就不再一一舉例說明。
[0017]本實用新型提供將貨叉與托架焊接在一起，大大增加了貨叉的結(jié)構(gòu)強度，有效地避免了貨叉與托架連接的掛鉤斷裂的問題，增加貨叉的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安全可靠。
【主權(quán)項】
1.一種一體式托架貨叉，其特征在于，包括貨叉(1)，外鉸接板(2)，擋板(3)，中鉸接板(4)，內(nèi)鉸接板(5)，上橫梁(6)，收斗限位塊(8)，卸載限位塊(10)和下橫梁(12)； 所述的擋板(3)兩側(cè)帶有卡槽，卡在貨叉(I)上焊接起來；所述的上橫梁(6)焊接在擋板(3)上方；所述的下橫梁(12)焊接在擋板(3)下方；所述的外鉸接板(2)焊接在擋板(3)、貨叉(I)和下橫梁(12)上；所述的中鉸接板(4)焊接在擋板(3)、上橫梁(6)和下橫梁(12)上；所述的內(nèi)鉸接板(5)焊接在擋板(3)和上橫梁(6)上；所述收斗限位塊(8)和所述卸載限位塊(10)焊接在外鉸接板(2)和中鉸接板(4)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式托架貨叉，其特征在于，所述中鉸接板(4)的上鉸接孔和所述內(nèi)鉸接板(5 )的鉸接孔處焊接有上法蘭(7 )。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式托架貨叉，其特征在于，所述中鉸接板(4)的下鉸接孔和所述外鉸接板(2 )的鉸接孔處焊接有下法蘭(9 )。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式托架貨叉，其特征在于，所述貨叉(I)和所述擋板(3)之間焊接有加強筋(11)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種一體式托架貨叉，包括貨叉，外鉸接板，擋板，中鉸接板，內(nèi)鉸接板，上橫梁，收斗限位塊，卸載限位塊和下橫梁；所述的擋板兩側(cè)帶有卡槽，卡在貨叉上焊接起來；所述的上橫梁焊接在擋板上方；所述的下橫梁焊接在擋板下方；所述的外鉸接板焊接在擋板、貨叉和下橫梁上；所述的中鉸接板焊接在擋板、上橫梁和下橫梁上；所述的內(nèi)鉸接板焊接在擋板和上橫梁上；所述收斗限位塊和所述卸載限位塊焊接在外鉸接板和中鉸接板之間。本實用新型將貨叉與托架焊接在一起，大大增加了貨叉的結(jié)構(gòu)強度，有效地避免了貨叉與托架連接的掛鉤斷裂的問題，增加貨叉的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，安全可靠。
【IPC分類】B66F9/12
【公開號】CN204938855
【申請?zhí)枴緾N201520471431
【發(fā)明人】朱新偉, 朱小虎, 曹霞, 張壘閣
【申請人】徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年7月3日