一種高強度折疊式貨叉的制作方法
【技術領域】
[0001] 本實用新型屬于叉車技術領域，具體涉及一種防疲勞折疊式貨叉，可匹配用于多 型叉車上。
【背景技術】
[0002] 為了減小叉車整車長度，使叉車可以進入電梯等窄小空間，從而設計了折疊式貨 叉，折疊式貨叉是一種特用叉車屬具，折疊貨叉顧名思義就是將貨叉在根部打斷，由水平叉 體和垂直叉體組成，水平叉體和垂直叉體之間通過銷軸連接起來，使水平叉體能繞著轉軸 向上轉動90度后與垂直叉體平行，以減小整車長度，使叉車的整車水平占用空間減小，便 于叉車通過狹小空間。
[0003] 由于折疊式貨叉的根部是分段式，使得貨叉的強度大大降低，且在實際使用過程 中，經(jīng)常出現(xiàn)水平叉體發(fā)生變形的問題。而現(xiàn)有的折疊式貨叉的的水平叉體上的銷軸孔徑 較大，一般為30,且銷軸孔的中心距水平叉體的水平段上端面距離較小，一般僅為55 (如圖 2所示)，從而使水平叉體的根部和銷軸孔處因強度不夠而斷裂，不能滿足用戶的正常使用。 【實用新型內容】
[0004] 本實用新型的目的就是為了解決上述存在的問題，提供一種高強度折疊式貨叉， 提高折疊式貨叉的使用強度。
[0005] 本實用新型的技術方案是：
[0006] -種高強度折疊式貨叉，包括水平叉體和垂直叉體，所述水平叉體和垂直叉體通 過銷軸連接，所述水平叉體是由成L形結構的水平段和垂直段一體成型的，所述垂直段頂 端開設有用于穿設所述銷軸的銷孔，所述銷孔的中心點距水平段上端面的距離為125mm ; 所述銷孔的直徑為25mm。
[0007] 進一步方案，所述垂直叉體頂部兩側分別固設有一個管軸狀插座，其中一個插座 上插有鏈條，所述鏈條的另一端連接有插銷。
[0008] 通過力學分析軟件CAE對折疊貨叉垂直段應力分析，分析結果顯示為斷裂處為折 疊貨叉應力最大處。所以在同等受力下，結構體的受力力臂越長，結構體所受應力越小，結 構體安全系數(shù)越大。所以本實用新型通過減小水平叉體上銷軸孔的直徑和加長銷軸孔中心 點到水平叉體水平段上端面的距離，從而有效地減小了水平叉體的根部及銷軸孔處應力。
[0009] 當水平叉體向上折起后，插接在一側插座上的鏈條繞過水平叉體后，其另一端的 插銷插入另一側的插座中進行固定，即將水平叉體和垂直叉體捆綁在一起，防止了水平叉 體向下翻轉而造成安全隱患。
【附圖說明】
[0010] 下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明：
[0011] 圖1是本實用新型結構示意圖；
[0012] 圖2是現(xiàn)有結構中水平叉體結構示意圖；
[0013] 圖3是本實用新型中水平叉體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014] 如圖1、3所示，一種高強度折疊式貨叉，包括水平叉體1和垂直叉體2，所述水平叉 體1和垂直叉體2通過銷軸3連接，所述水平叉體1是由成L形結構的水平段11和垂直段 12 -體成型的，所述垂直段12頂端開設有用于穿設所述銷軸3的銷孔13,所述銷孔13的 中心點距水平段11上端面的距離H為125mm ;所述銷孔13的直徑?為25mm。
[0015] 進一步方案，所述垂直叉體2頂部兩側分別固設有一個管軸狀插座6,其中一個插 座6上插有鏈條5,所述鏈條5的另一端連接有插銷4。
[0016] 對圖2、3中所示的貨叉按《GB-T_5182-2008_叉車_貨叉_技術要求和試驗方法》 進行相關貨叉疲勞驗證對比試驗，根據(jù)試驗結果得知，本實用新型的折疊式貨叉結構強度 遠大于原結構，滿足貨叉試驗要求。
[0017] 下表格為折疊貨叉新老結構應力及試驗對比數(shù)據(jù)：
[0019] 注：貨叉斷裂處材料為35CrMo,屈服強度為835MPa，安全系數(shù)n彡3。
[0020] 表中懸臂H是指水平叉體上的銷孔中心點距水平段上端面的距離
[0021] 以上實施例并非僅限于本實用新型的保護范圍，所有基于本實用新型的基本思想 而進行修改或變動的都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1. 一種高強度折疊式貨叉，包括水平叉體（1)和垂直叉體（2)，所述水平叉體（1)和垂 直叉體（2)通過銷軸（3)連接；所述水平叉體（1)是由成L形結構的水平段（11)和垂直段 (12)-體成型的，所述垂直段（12)頂端開設有用于穿設所述銷軸（3)的銷孔（13)，其特征 在于：所述銷孔（13)的中心點距水平段（11)上端面的距離為125mm;所述銷孔（13)的直徑 為 25mm〇2. 根據(jù)權利要求1所述的一種高強度折疊式貨叉，其特征在于：所述垂直叉體（2)頂部 兩側分別固設有一個管軸狀插座（6 )，其中一個插座（6 )上插有鏈條（5 )，所述鏈條（5 )的另 一端連接有插銷（4)。
【專利摘要】本實用新型提供一種高強度折疊式貨叉，包括水平叉體和垂直叉體，所述水平叉體和垂直叉體通過銷軸連接，所述水平叉體是由成L形結構的水平段和垂直段一體成型的，所述垂直段頂端開設有用于穿設所述銷軸的銷孔，所述銷孔的中心點距水平段上端面的距離為125mm；所述銷孔的直徑為25mm。本實用新型通過減小水平叉體上銷軸孔的直徑和加長銷軸孔中心點到水平叉體水平段上端面的距離，從而有效地減小了水平叉體的根部及銷軸孔處應力；并防止了水平叉體向下翻轉而造成安全隱患。
【IPC分類】B66F9/12
【公開號】CN204958310
【申請?zhí)枴緾N201520675828
【發(fā)明人】盛玉潔, 鐘繼萍, 陳凱, 喬依男
【申請人】安徽合力股份有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月2日