一種高層航車導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種高層航車導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括擋板、移動裝置、工作板、顯示屏和導(dǎo)軌，所述擋板與橫桿之間通過焊接連接，所述橫桿內(nèi)設(shè)置有凹槽，且橫桿上方安裝有移動裝置，所述移動裝置與電動機之間固定連接，且移動裝置的右方安裝有位置傳感器，所述位置傳感器設(shè)置在橫桿的上方，所述工作板與纜繩之間通過滑輪連接，所述纜繩設(shè)置在纜線儲存室內(nèi)，所述顯示屏鑲嵌在橫桿的外壁上，且顯示屏的下方設(shè)置有控制面板，所述導(dǎo)軌設(shè)置在凹槽的下方，且導(dǎo)軌與滾動輪滾動連接，所述滾動輪安裝在移動裝置的下方，所述導(dǎo)軌的下方設(shè)置有電板，所述電板通過焊接固定在橫桿的底部。本實用新型設(shè)置有緩沖墊，保護了導(dǎo)軌，滿足了人們的需求。
【專利說明】
一種高層航車導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及航車導(dǎo)軌設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高層航車導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了許許多多的問題，最為突出也是最難解決的問題則是如何將重物移至高層區(qū)域進行施工，傳統(tǒng)的方法是人工將重物搬運至高層區(qū)域進行施工，此方法增強了人們的勞動強度，且此方法的安全系數(shù)極低，因此人們發(fā)明了一種航車，航車是人們對起重機的籠統(tǒng)的叫法，航車可代替人力將重物運送至高處，航車最重要的結(jié)構(gòu)則是導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的好壞直接影響到工作的效率，傳統(tǒng)的航車導(dǎo)軌是采用的一般的鐵材料制成，該材料易生銹腐蝕，當材料腐蝕后，移動裝置則很難移動，導(dǎo)致人們需要重新更換導(dǎo)軌，浪費了資源，且傳統(tǒng)的航車采用的是導(dǎo)軌和滑塊的滑動實現(xiàn)移動裝置的移動，由于該航車的滑塊是方形的，則滑動時受到的摩擦力更大，電動機工需要的功率更大，能耗大，浪費了資源，且傳統(tǒng)的航車導(dǎo)軌內(nèi)未設(shè)置電板，且未在橫桿上設(shè)置有控制面板，工作時需要人工實時操作，費時費力，且傳統(tǒng)的航車導(dǎo)軌在兩側(cè)未設(shè)置緩沖墊，在工作時間久了后，由于移動裝置長時間撞擊導(dǎo)軌兩側(cè)，可能會導(dǎo)致導(dǎo)軌的損壞，滿足不了人們的需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種高層航車導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種高層航車導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括擋板、移動裝置、工作板、顯示屏和導(dǎo)軌，所述擋板與橫桿之間通過焊接連接，所述橫桿內(nèi)設(shè)置有凹槽，且橫桿上方安裝有移動裝置，所述移動裝置與電動機之間固定連接，且移動裝置的右方安裝有位置傳感器，所述位置傳感器設(shè)置在橫桿的上方，所述工作板與纜繩之間通過滑輪連接，所述纜繩設(shè)置在纜線儲存室內(nèi)，所述顯示屏鑲嵌在橫桿的外壁上，且顯示屏的下方設(shè)置有控制面板，所述導(dǎo)軌設(shè)置在凹槽的下方，且導(dǎo)軌與滾動輪滾動連接，所述滾動輪安裝在移動裝置的下方，所述導(dǎo)軌的下方設(shè)置有電板，所述電板通過焊接固定在橫桿的底部。
[0005]優(yōu)選的，所述工作板內(nèi)安裝有壓力傳感器。
[0006]優(yōu)選的，所述壓力傳感器的下方設(shè)置有掛鉤。
[0007]優(yōu)選的，所述控制面板上安裝有按鈕。
[0008]優(yōu)選的，所述凹槽的兩側(cè)設(shè)置有緩沖墊。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該高層航車導(dǎo)軌采用的是耐腐蝕，且結(jié)構(gòu)強度很高，不需要頻繁的更換導(dǎo)軌，節(jié)省了資源，且一定程度上提高了導(dǎo)軌的使用壽命，且該高層航車導(dǎo)軌采用導(dǎo)軌和滾動輪的滾動，減少了移動裝置移動時產(chǎn)生的摩擦力，從而降低了電動機的工作功率，耗能小，該高層航車導(dǎo)軌內(nèi)部設(shè)置有電板，且在橫桿上設(shè)置有控制面板，人們可以隨時調(diào)整移動裝置的移動，工作板的升降，省時省力，該高層航車導(dǎo)軌在導(dǎo)軌兩側(cè)設(shè)置有緩沖墊，在移動裝置與導(dǎo)軌碰撞時，緩沖墊起到了很好的緩沖保護作用，從而使導(dǎo)軌不會因為撞擊而損壞，滿足了人們的需求。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型橫桿剖面示意圖；
[0012]圖3為本實用新型移動裝置剖面示意圖。
[0013]圖中:1-擋板;2-橫桿;3-移動裝置;4-電動機;5-壓力傳感器;6_工作板;7_掛鉤；8_顯不屏;9_按鈕；10-纜繩；11-控制面板；12-位置傳感器；13-導(dǎo)軌；14-凹槽；15-電板；16-緩沖墊;17-纜線儲存室；18-滾動輪。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0015]請參閱圖1-3，本實用新型提供的一種實施例:一種高層航車導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括擋板
1、移動裝置3、工作板6、顯示屏8和導(dǎo)軌13，擋板I與橫桿2之間通過焊接連接，橫桿2內(nèi)設(shè)置有凹槽14，且橫桿2上方安裝有移動裝置3，移動裝置3與電動機4之間固定連接，且移動裝置3的右方安裝有位置傳感器12，位置傳感器12設(shè)置在橫桿2的上方，工作板6與纜繩10之間通過滑輪連接，纜繩10設(shè)置在纜線儲存室17內(nèi)，顯示屏8鑲嵌在橫桿2的外壁上，且顯示屏8的下方設(shè)置有控制面板11，導(dǎo)軌13設(shè)置在凹槽14的下方，且導(dǎo)軌13與滾動輪18滾動連接，滾動輪18安裝在移動裝置3的下方，導(dǎo)軌13的下方設(shè)置有電板15，電板15通過焊接固定在橫桿2的底部，工作板6內(nèi)安裝有壓力傳感器5，壓力傳感器5的下方設(shè)置有掛鉤7，控制面板11上安裝有按鈕9，凹槽14的兩側(cè)設(shè)置有緩沖墊16。
[0016]工作原理:將需要提升的重物掛在掛鉤7，根據(jù)工作的需求在控制面板11中輸入對應(yīng)的程序，則工作板6會上下移動，移動裝置3也會通過滾動輪18在導(dǎo)軌13上的滾動作用而移動，位置傳感器12會將移動裝置3的位置實時傳輸?shù)斤@示屏8上，工作板6內(nèi)的壓力傳感器5也會將纜繩10受到的拉力傳輸?shù)斤@示屏8中，人們可根據(jù)數(shù)據(jù)隨時調(diào)整。
[0017]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
【主權(quán)項】
1.一種高層航車導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括擋板(I)、移動裝置(3)、工作板(6)、顯示屏(8)和導(dǎo)軌(13)，所述擋板(I)與橫桿(2)之間通過焊接連接，所述橫桿(2)內(nèi)設(shè)置有凹槽(14)，且橫桿(2)上方安裝有移動裝置(3)，所述移動裝置(3)與電動機(4)之間固定連接，且移動裝置(3)的右方安裝有位置傳感器(12)，所述位置傳感器(12)設(shè)置在橫桿(2)的上方，所述工作板(6)與纜繩(10)之間通過滑輪連接，所述纜繩(10)設(shè)置在纜線儲存室(17)內(nèi)，所述顯示屏(8)鑲嵌在橫桿(2)的外壁上，且顯示屏(8)的下方設(shè)置有控制面板(11)，所述導(dǎo)軌(13)設(shè)置在凹槽(14)的下方，且導(dǎo)軌(13)與滾動輪(18)滾動連接，所述滾動輪(18)安裝在移動裝置(3)的下方，所述導(dǎo)軌(13)的下方設(shè)置有電板(15)，所述電板(15)通過焊接固定在橫桿(2)的底部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高層航車導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述工作板(6)內(nèi)安裝有壓力傳感器(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高層航車導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述壓力傳感器(5)的下方設(shè)置有掛鉤(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高層航車導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述控制面板(11)上安裝有按鈕(9)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高層航車導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述凹槽(14)的兩側(cè)設(shè)置有緩沖墊(16)。
【文檔編號】B66C19/00GK205575406SQ201620411863
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年5月9日
【發(fā)明人】何英
【申請人】聯(lián)建建設(shè)工程有限公司