專利名稱：用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理和設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于構(gòu)造車輪輪胎的處理。本發(fā)明還涉及一種用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備，所述設(shè)備可用于執(zhí)行上述處理。
背景技術(shù)：
輪胎生產(chǎn)循環(huán)包括執(zhí)行構(gòu)造處理，其中在一個(gè)或多個(gè)構(gòu)造線上制造和/或組裝輪胎自身的各個(gè)部件；然后，在合適的硫化線上執(zhí)行模制和硫化處理，用于根據(jù)期望的幾何形狀和胎面圖案來限定輪胎結(jié)構(gòu)。輪胎通常包括超環(huán)形的環(huán)形胎體，該環(huán)形胎體包括一個(gè)或者多個(gè)胎體簾布層，由布置在基本徑向平面(包括輪胎的旋轉(zhuǎn)軸線的徑向平面)中的增強(qiáng)簾線來加強(qiáng)。各胎體簾布層的端部與至少一個(gè)金屬增強(qiáng)環(huán)形結(jié)構(gòu)(稱為胎圈芯)一體地連接，該胎圈芯構(gòu)成在胎圈處(即，在輪胎的徑向內(nèi)端部處)的增強(qiáng)件，具有使輪胎能夠與相對應(yīng)的安裝輪輞進(jìn)行裝配的功能。彈性體材料帶(稱為胎面帶)成冠狀布置于所述胎體上，在模制和硫化步驟結(jié)束時(shí)，在該胎面帶內(nèi)形成凸出圖案，用于與地面接觸。增強(qiáng)結(jié)構(gòu)(通常稱為帶束結(jié)構(gòu))布置在胎體和胎面帶之間。在汽車輪胎的情況下，這種結(jié)構(gòu)通常包括至少兩個(gè)徑向重疊的涂有橡膠的織物層，所述織物層設(shè)有通常由金屬材料制成的增強(qiáng)簾線，這些增強(qiáng)簾線相互平行地布置在每個(gè)層中，并與相鄰層的簾線成交叉關(guān)系，優(yōu)選是相對于輪胎的赤道面對稱布置。 優(yōu)選地，帶束結(jié)構(gòu)還在它的徑向外側(cè)位置處至少在內(nèi)帶束層的端部上還包括第三紡織物或金屬簾線層，該第三紡織物或金屬簾線層沿圓周布置(在零度處)。最后，在無內(nèi)胎類型的輪胎中，布置有徑向內(nèi)側(cè)層(稱為襯里)，該徑向內(nèi)側(cè)層具有保證輪胎自身氣密性的不透性特征。為了本發(fā)明的目的和在所附權(quán)利要求中，術(shù)語“彈性體材料”是指包括至少一種彈性聚合物和至少一種增強(qiáng)填料的合成物。優(yōu)選地，所述合成物還包括添加劑，例如交聯(lián)劑和 /或增塑劑。由于交聯(lián)劑，所述材料可以通過加熱而交聯(lián)，以便形成最終制造的物品。在本文中，術(shù)語“生輪胎”是指通過構(gòu)造處理但還沒有進(jìn)行硫化而獲得的輪胎。在本說明書中以及在所附權(quán)利要求書中，工作站的“順序系列”，指的是根據(jù)預(yù)定的順序布置的一組至少三個(gè)工作站，其中第一個(gè)工作站和最后的工作站之間的各工作站都與兩個(gè)不同的工作站(前面的工作站和隨后的工作站)相鄰，所述組的第一個(gè)工作站與所述組的第二個(gè)工作站相鄰并且在其前面，所述組的最后的工作站與所述組的倒數(shù)第二個(gè)工作站相鄰并且在其后面。因而，在順序系列中存在后面相鄰的工作站以及后面不相鄰的工作站。當(dāng)然，如果工作站是三個(gè)，則第二個(gè)工作站和倒數(shù)第二個(gè)工作站是同一個(gè)。在本說明書中以及在所附權(quán)利要求書中，“單元部件”指的是以下形式中的至少一種形式的單元半成品彈性體材料制成的連續(xù)伸長的元件；橡膠金屬或者紡織物增強(qiáng)簾線，即，用彈性體材料涂覆的簾線；被切成適當(dāng)?shù)某叽绲陌ㄖ辽賰蓚€(gè)紡織物或金屬簾線的彈性體材料制成的帶式元件，以下稱為“條狀元件”。在本說明書中以及在所附權(quán)利要求書中，輪胎的“結(jié)構(gòu)部件”指的是適于執(zhí)行輪胎的功能或者功能的一部分的輪胎的任何部件。因此，結(jié)構(gòu)部件例如是襯里、內(nèi)襯里、耐磨元件、胎圈芯、胎邊芯、胎體簾布層、帶束條、帶束內(nèi)層、胎面帶內(nèi)層、側(cè)壁插入件、側(cè)壁、胎面帶、增強(qiáng)插入件。在本說明書中以及在所附權(quán)利要求書中，輪胎的“型號(hào)”指的是一組幾何結(jié)構(gòu)特征 (例如，胎面帶寬度、側(cè)壁高度、裝配直徑)、結(jié)構(gòu)(例如，一個(gè)簾布層或兩個(gè)簾布層的結(jié)構(gòu)、 徑向的或者具有交叉的胎體簾布層、有或者沒有帶束結(jié)構(gòu)、帶束結(jié)構(gòu)的類型-具有交叉的帶束、零度的、交叉的帶束和零度的_、具有一個(gè)或者多個(gè)層的胎面帶的類型，等)、以及技術(shù)(例如，多種結(jié)構(gòu)部件的混合、構(gòu)成紡織物或金屬增強(qiáng)簾線的材料、增強(qiáng)簾線的構(gòu)成的類型，等等)。同一申請人的WO 01/32409公開了一種輪胎構(gòu)造線，所述輪胎構(gòu)造線設(shè)有工作站，每個(gè)工作站都布置成制造和裝配正處理的輪胎的至少一個(gè)結(jié)構(gòu)部件，其中，在同一時(shí)間處理至少一系列的輪胎，該至少一系列的輪胎包括彼此不同的至少第一和第二型號(hào)的輪胎，并且其中，通過機(jī)械臂并且根據(jù)等于輪胎傳送給每個(gè)所述工作站的傳送速率的傳送速率而將輪胎傳送給硫化線。EP 1 481 791 A2描述了一種在多階段的連續(xù)制造系統(tǒng)中同時(shí)制造多種輪胎的方法，這些輪胎從具有不同尺寸、不同構(gòu)造規(guī)格的一組輪胎中選擇。該方法包括以下步驟選擇構(gòu)造相應(yīng)類型輪胎所需的輪胎構(gòu)造設(shè)備和材料；計(jì)算每個(gè)構(gòu)造設(shè)備為了構(gòu)造給定批量而必須執(zhí)行的相對應(yīng)循環(huán)次數(shù)；以及，通過在第一構(gòu)造規(guī)格的最后一個(gè)輪胎通過之后切換至第二構(gòu)造規(guī)格，從而在批量變化時(shí)自動(dòng)變化至第二構(gòu)造規(guī)格；重復(fù)地在每個(gè)前面的批量的每個(gè)最后一個(gè)輪胎通過時(shí)在每個(gè)工作站處自動(dòng)變化至下一個(gè)構(gòu)造規(guī)格，直到制造最后的批量為止。生產(chǎn)系統(tǒng)具有至少四個(gè)胎體構(gòu)造站，各胎體構(gòu)造站以預(yù)定距離間隔開；以及優(yōu)選的與胎體構(gòu)造線分開的胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線，所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線具有工作站，其中，胎體結(jié)構(gòu)和胎冠結(jié)構(gòu)在分段自鎖模具中連結(jié)。EP 0 776 756 Al說明了一種用于構(gòu)造車輪輪胎的設(shè)備，所述輪胎具有具有內(nèi)層的胎體包(carcass pack)；至少一個(gè)胎體簾布層；兩個(gè)側(cè)壁部分；和兩個(gè)胎圈，所述胎圈具有胎冠結(jié)構(gòu)和胎面帶層，所述胎冠部分具有至少一個(gè)帶束條，其中至少一個(gè)胎體構(gòu)造站和/ 或帶束構(gòu)造站設(shè)有至少兩個(gè)連接裝置，所述至少兩個(gè)連接裝置可以彼此獨(dú)立地被控制以用于與材料連接，所述至少兩個(gè)連接裝置本質(zhì)上是相同的；和至少一個(gè)供給裝置，所述至少一個(gè)供給裝置用于供給相同的部件，所述至少一個(gè)供給裝置與每個(gè)連接裝置聯(lián)結(jié)。WO 01/32409中所說明的類型的方法的目的在于，通過彼此同步的、自動(dòng)的和標(biāo)準(zhǔn)化的步驟提高在超環(huán)形成型支承件上構(gòu)造并使用單元半成品構(gòu)造的輪胎的制造處理的生產(chǎn)率。然而，這些方法不能獲得較高的技術(shù)靈活性，也就是不能獲得對每個(gè)輪胎使用彈性體材料類型不同或者紡織物或金屬增強(qiáng)簾線單元類型不同的單元部件的可能性。實(shí)際上，這些方法適于生產(chǎn)在有限的特征方面不同的輪胎，例如尺寸、輪胎的某些結(jié)構(gòu)部件的選擇性存在(例如一個(gè)或兩個(gè)胎體簾布層、胎圈區(qū)域中的增強(qiáng)元件)、在胎圈區(qū)域中形成胎圈芯的橡膠金屬線制成的線圈的布置、或多或少以零度延伸的帶束層、胎面帶中存在的層和內(nèi)層。另一方面，EP 1 481 791 A2和EP 0 776 756 Al中例示的方法在技術(shù)方面是靈
12活的，因?yàn)檫@些方法允許通過具有彼此不同特征的半成品來獲得輪胎，但是這些方法在生產(chǎn)率方面存在一定的限制，例如當(dāng)待生產(chǎn)的輪胎型號(hào)變化并需要大型設(shè)備來實(shí)施這些方法時(shí)。本申請人已經(jīng)注意到，在后一種類型的生產(chǎn)設(shè)備中，管理大量材料和/或半成品在同步構(gòu)成輪胎的各種部分的生產(chǎn)步驟方面產(chǎn)生了問題，并且由此產(chǎn)生了生產(chǎn)設(shè)備的總體管理問題，從而對生產(chǎn)率產(chǎn)生了負(fù)面影響。本申請人還已經(jīng)注意到，EP 1 481 791 A2和EP 0 776 756 Al中例示的教導(dǎo)涉及使所處理的胎體和胎冠結(jié)構(gòu)強(qiáng)制通過相關(guān)構(gòu)造線的每個(gè)工作站，從生產(chǎn)的觀點(diǎn)看這產(chǎn)生了嚴(yán)重的問題，因?yàn)榘l(fā)生了瓶頸現(xiàn)象，在發(fā)生故障的情況以及待生產(chǎn)的輪胎的尺寸或技術(shù)發(fā)生變化的情況下，難以處理這種瓶頸現(xiàn)象。特別地，本申請人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，在上述文獻(xiàn)中例示的所有設(shè)備中，如果單個(gè)工作站出現(xiàn)故障，則整個(gè)構(gòu)造設(shè)備必須停止，這是該實(shí)例的明顯缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本申請人已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，為了構(gòu)造具有顯著不同的技術(shù)要求的高質(zhì)量輪胎，避免整個(gè)設(shè)備停頓，提高靈活性甚至提高在W001/3M09中描述的類型的處理的生產(chǎn)率，并且避免較大總體尺寸的生產(chǎn)設(shè)備以及EP 1 481 791 A2和EP 0 776 756 Al中所例示的那些難以管理的生產(chǎn)設(shè)備，有必要提供分離的構(gòu)造線，所述分離的構(gòu)造線分別專用于制造胎體結(jié)構(gòu)和胎冠結(jié)構(gòu)，其中在相應(yīng)的構(gòu)造線中運(yùn)動(dòng)的各成型轉(zhuǎn)鼓僅須在構(gòu)造特定型號(hào)的輪胎所需要的那些工作站中經(jīng)過。本申請人最終發(fā)現(xiàn)，可以通過使用這樣的輪胎構(gòu)造處理來解決上述問題，所述輪胎構(gòu)造處理從相應(yīng)的構(gòu)造線的一個(gè)工作站到另一個(gè)工作站傳送所處理的胎體結(jié)構(gòu)和所處理的胎冠結(jié)構(gòu)，其中，從第一個(gè)工作站到不與所述第一個(gè)工作站相鄰的第二個(gè)工作站的至少一個(gè)傳送在沒有在與所述第一個(gè)工作站和第二個(gè)工作站不同的又一個(gè)工作站中經(jīng)過的情況下執(zhí)行。更準(zhǔn)確地說，根據(jù)本發(fā)明的第一方面，本發(fā)明涉及一種用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，所述處理包括以下步驟a)在包括根據(jù)順序系列布置的多個(gè)工作站的至少一個(gè)胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線中在第一成型轉(zhuǎn)鼓上構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)，所述胎體結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)胎體簾布層和一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)；b)在包括根據(jù)順序系列布置的多個(gè)工作站的至少一個(gè)胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線中在至少一個(gè)第二成型轉(zhuǎn)鼓上構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)，所述胎冠結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)帶束結(jié)構(gòu)；c)在用于所處理的輪胎的至少一個(gè)成形和組裝工作站中，環(huán)形地成形所述胎體結(jié)構(gòu)并將所述胎體結(jié)構(gòu)組裝到所述胎冠結(jié)構(gòu)；其中，將所述第一成型轉(zhuǎn)鼓和所述第二成型轉(zhuǎn)鼓中的每個(gè)以及相應(yīng)的所處理的胎體結(jié)構(gòu)和胎冠結(jié)構(gòu)從相應(yīng)的構(gòu)造線的一個(gè)工作站到另一個(gè)工作站的傳送包括至少一個(gè)步驟d)從所述順序系列中的第一工作站傳送到在所述順序系列中不與所述第一工作站相鄰的第二工作站，并且其中，執(zhí)行每個(gè)傳送步驟d)，使得第一成型轉(zhuǎn)鼓和第二成型轉(zhuǎn)鼓僅在所述第一工作站和第二工作站中經(jīng)過。
本申請人相信，由于所述處理與對所生產(chǎn)的每種輪胎使用不同的單元部件的可能性兼容，并且由于所述處理不涉及在不用于待生產(chǎn)的預(yù)定型號(hào)的輪胎的工作站中的任何無效的傳送，所以允許消除較低的技術(shù)靈活性的上述缺點(diǎn)，從而提高了成品的性能質(zhì)量并且保持較高的生產(chǎn)率。因此，根據(jù)本發(fā)明的處理在技術(shù)上具有靈活性，并且是有效的。根據(jù)本發(fā)明的第二方面，本發(fā)明涉及一種用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備，所述設(shè)備包括-在第一成型轉(zhuǎn)鼓上的至少一個(gè)胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線，所述胎體結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)胎體簾布層和一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)，所述至少一個(gè)胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線包括-根據(jù)順序系列布置的多個(gè)工作站；和-至少一個(gè)第一搬運(yùn)裝置，所述至少一個(gè)第一搬運(yùn)裝置適于執(zhí)行這樣的至少一個(gè)第一運(yùn)動(dòng)，其中，所述至少一個(gè)第一搬運(yùn)裝置將第一成型轉(zhuǎn)鼓以及正處理的相關(guān)胎體結(jié)構(gòu)從所述順序系列的任何第一工作站傳送到不與所述順序系列的所述任何第一工作站相鄰的任何其它的第二工作站，以便使第一成型轉(zhuǎn)鼓在所述至少一個(gè)第一運(yùn)動(dòng)期間僅在所述第一工作站和第二工作站中經(jīng)過；-在至少一個(gè)第二成型轉(zhuǎn)鼓上的至少一個(gè)胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線，所述胎冠結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)帶束結(jié)構(gòu)，所述至少一個(gè)胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線包括-根據(jù)順序系列布置的多個(gè)工作站；和-至少一個(gè)第二搬運(yùn)裝置，所述至少一個(gè)第二搬運(yùn)裝置適于執(zhí)行這樣的至少一個(gè)第一運(yùn)動(dòng)，其中，所述至少一個(gè)第二搬運(yùn)裝置將第二成型轉(zhuǎn)鼓以及正處理的相關(guān)胎冠結(jié)構(gòu)從所述順序系列的任何第一工作站傳送到不與所述順序系列的所述任何第一工作站相鄰的任何其它的第二工作站，以便使第二成型轉(zhuǎn)鼓在所述至少一個(gè)第一運(yùn)動(dòng)期間僅在所述第一個(gè)工作站和第二個(gè)工作站中經(jīng)過。-用于所處理的輪胎的至少一個(gè)成形和組裝工作站，其適于成形所述胎體結(jié)構(gòu)并將所述胎體結(jié)構(gòu)組裝到所處理的輪胎的所述胎冠結(jié)構(gòu)。通過執(zhí)行上述處理，所述設(shè)備獲得上述相同的優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明在上述方面中的至少一個(gè)方面中可以具有以下優(yōu)選特征中的至少一個(gè)。有利地，第一成型轉(zhuǎn)鼓以及相應(yīng)的正處理的胎體結(jié)構(gòu)通過第一成型轉(zhuǎn)鼓的重心在空間中的具有至少一個(gè)非零的矢量分量的運(yùn)動(dòng)而被從相應(yīng)的構(gòu)造線中的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站。優(yōu)選地，第一成型轉(zhuǎn)鼓的重心的運(yùn)動(dòng)具有至少兩個(gè)非零的矢量分量。更優(yōu)選地，第一成型轉(zhuǎn)鼓的重心的運(yùn)動(dòng)具有三個(gè)非零的矢量分量。這意味著第一成型轉(zhuǎn)鼓具有相當(dāng)大的運(yùn)動(dòng)自由度，因此，第一成型轉(zhuǎn)鼓可以通過每次最便利的路徑傳送到工作站，從物流的觀點(diǎn)和生產(chǎn)率的觀點(diǎn)看這具有顯著的優(yōu)點(diǎn)。同樣，第二成型轉(zhuǎn)鼓以及相應(yīng)的正處理的胎冠結(jié)構(gòu)通過第二成型轉(zhuǎn)鼓的重心在空間中的具有至少一個(gè)非零的矢量分量的運(yùn)動(dòng)而被從相應(yīng)的構(gòu)造線中的一個(gè)工作站傳送到
另一個(gè)工作站。優(yōu)選地，第二成型轉(zhuǎn)鼓的重心的運(yùn)動(dòng)具有至少兩個(gè)非零的矢量分量。更優(yōu)選地，因?yàn)橐陨辖忉尩脑?，第二成型轉(zhuǎn)鼓的重心的運(yùn)動(dòng)具有三個(gè)非零的矢量分量。根據(jù)本發(fā)明的處理的優(yōu)選實(shí)施例，第一成型轉(zhuǎn)鼓和第二成型轉(zhuǎn)鼓至少部分同時(shí)地被從相應(yīng)的構(gòu)造線的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站。這個(gè)特征允許獲得較高的生產(chǎn)率和本發(fā)明的處理的不同步驟之間的改進(jìn)的同步。優(yōu)選地，第一成型轉(zhuǎn)鼓和第二成型轉(zhuǎn)鼓分別通過至少一個(gè)第一搬運(yùn)裝置和至少一個(gè)第二搬運(yùn)裝置被從相應(yīng)的構(gòu)造線的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站。有利地，所述第一搬運(yùn)裝置包括至少一個(gè)第一機(jī)械臂。
同樣，所述第二搬運(yùn)裝置包括至少一個(gè)第二機(jī)械臂。根據(jù)本發(fā)明的處理的優(yōu)選實(shí)施例，每個(gè)胎體結(jié)構(gòu)都與相應(yīng)的第一成型轉(zhuǎn)鼓聯(lián)結(jié)， 在所述第一成型轉(zhuǎn)鼓上構(gòu)造每個(gè)胎體結(jié)構(gòu)直到所處理的輪胎的成形和組裝步驟c)結(jié)束為止。由于不涉及胎體結(jié)構(gòu)從第一成型轉(zhuǎn)鼓到不同的成型轉(zhuǎn)鼓的傳送，因此能夠提高生產(chǎn)處理的速率，簡化了處理操作，并且提高了成品的質(zhì)量。優(yōu)選地，在所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線中和在所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線中同時(shí)處理的輪胎是至少兩種不同的型號(hào)。根據(jù)優(yōu)選的實(shí)施例，所述輪胎型號(hào)由于幾何結(jié)構(gòu)特征而不同。根據(jù)另一些優(yōu)選實(shí)施例，所述輪胎型號(hào)由于結(jié)構(gòu)特征而不同。根據(jù)其它的優(yōu)選實(shí)施例，所述輪胎型號(hào)由于技術(shù)特征而不同。這樣允許獲得具有較高靈活性的構(gòu)造處理。根據(jù)優(yōu)選實(shí)施例，上述構(gòu)造處理在構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的步驟a)之前包括步驟ζ)將一對支撐環(huán)與第一成型轉(zhuǎn)鼓可去除地聯(lián)結(jié)，所述一對支撐環(huán)適于在構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的過程中與第一成型轉(zhuǎn)鼓協(xié)同操作。優(yōu)選地，上述處理包括從轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站拾取第一成型轉(zhuǎn)鼓的步驟和將所述第一成型轉(zhuǎn)鼓放置在胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線中的步驟。有利地，所述構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的步驟a)包括以下分步驟al)將至少一個(gè)胎圈增強(qiáng)織物施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓的徑向外部的且至少部分軸向外部的位置中。構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的所述步驟a)優(yōu)選地包括以下分步驟中的至少兩個(gè)a2)將耐磨元件的至少一個(gè)部分施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓的徑向外部的位置中；a3)將襯里層施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓的徑向外部的位置中；a4)將內(nèi)襯里層施加在所述襯里的徑向外部的位置中；a5)將至少一個(gè)第一胎體簾布層施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓的徑向外部的位置中。優(yōu)選地，施加內(nèi)襯里層的所述步驟a4)包括分步驟a4’ )將自密封材料層施加在內(nèi)襯里層的徑向外部的位置中。構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的所述步驟a)優(yōu)選地還包括以下分步驟a7)將多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件施加在所述至少一個(gè)胎體簾布層處；a6)將多個(gè)第一中間元件施加在所述至少一個(gè)胎體簾布層和所述多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件之間。根據(jù)本發(fā)明的處理的優(yōu)選實(shí)施例，構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的所述步驟a)包括以下分步驟a8)將至少一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加到所述至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對的端部；a9)施加耐磨元件的至少一個(gè)部分；alO)施加所處理的輪胎的側(cè)壁的至少一個(gè)部分。有利地，施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的所述分步驟a8)包括以下分步驟a8')將環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)放置在所述至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對的端部處；以及a8”)將所述至少一個(gè)胎體簾布層的端部折疊到所述至少一個(gè)胎體簾布層上，以便形成包含所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的折片。優(yōu)選地，施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的所述分步驟a8)前面的步驟是從第一成型轉(zhuǎn)鼓去除一對支撐環(huán)的步驟。有利地，施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的所述分步驟a8)前面的步驟是從胎圈鋼絲存儲(chǔ)工作站傳送適于形成所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的胎圈鋼絲的步驟j)，其中所述胎圈鋼絲存儲(chǔ)工作站與胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線的用于施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的工作站操作地聯(lián)結(jié)。根據(jù)上述處理的優(yōu)選實(shí)施例，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)包括以下順序的分步驟bl)將內(nèi)帶束層施加在第二成型轉(zhuǎn)鼓的徑向外部的位置中；b2)將至少一個(gè)第一帶束條施加在所述第二成型轉(zhuǎn)鼓的徑向外部的位置中。有利地，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)包括另一些順序的分步驟b3)將至少一個(gè)第二中間元件鋪設(shè)在第一帶束條上；b4)將至少一個(gè)第二帶束條施加在所述第一帶束條的徑向外部的位置中。優(yōu)選地，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)包括以下分步驟b5)施加至少一個(gè)第一紡織物或金屬簾線層，所述至少一個(gè)第一紡織物或金屬簾線層沿圓周布置在所述第二帶束條的徑向外部的位置中，并且至少施加在所述第二帶束條的軸向外部部分處。根據(jù)上述處理的某些優(yōu)選實(shí)施例，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)包括以下分步驟b6)將胎面帶內(nèi)層施加在所述帶束結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中。優(yōu)選地，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)還包括以下分步驟b7)將至少一個(gè)胎面帶施加在正處理的胎冠結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中。有利地，所述分步驟b7)包括施加至少兩個(gè)胎面帶部分。優(yōu)選地，所述至少兩個(gè)部分是徑向交疊的胎面帶層。優(yōu)選地，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)還包括以下分步驟b8)將側(cè)壁的至少一個(gè)第二部分施加在正處理的胎冠結(jié)構(gòu)的軸向外部的位置中。有利地，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)在施加至少一個(gè)第二帶束條的所述分步驟 b4)之后包括將第一帶束條的端部折到所述至少一個(gè)第二帶束條上的分步驟。根據(jù)優(yōu)選的實(shí)施例，本發(fā)明的處理在所述成形和組裝步驟C)之后包括步驟e)將已成形的生輪胎傳送到與所述成形和組裝工作站操作地聯(lián)結(jié)的用于存儲(chǔ)生輪胎的站中。根據(jù)尤其優(yōu)選的實(shí)施例，成形和組裝生輪胎的所述步驟C)包括分步驟cl)從其上已經(jīng)構(gòu)造有胎冠結(jié)構(gòu)的第二成型轉(zhuǎn)鼓將胎冠結(jié)構(gòu)傳送到與第一成型轉(zhuǎn)鼓聯(lián)結(jié)的胎體結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中。
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優(yōu)選地，在構(gòu)造生輪胎的胎體結(jié)構(gòu)的步驟a)之后，執(zhí)行步驟a’)將已構(gòu)造的胎體結(jié)構(gòu)傳送到并且存儲(chǔ)在用于存儲(chǔ)胎體結(jié)構(gòu)的工作站中，用于存儲(chǔ)胎體結(jié)構(gòu)的所述工作站布置在胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線的外部。作為可替代方案，在構(gòu)造生輪胎的胎體結(jié)構(gòu)的步驟a)之后，執(zhí)行步驟a”)將已構(gòu)造的胎體結(jié)構(gòu)傳送到并且存儲(chǔ)在轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站中。同樣，在構(gòu)造生輪胎的胎冠結(jié)構(gòu)的步驟b)之后，執(zhí)行步驟b’)將已構(gòu)造的胎冠結(jié)構(gòu)傳送到并且存儲(chǔ)在用于存儲(chǔ)胎冠結(jié)構(gòu)的工作站中。優(yōu)選地，在成形和組裝步驟C)之后，執(zhí)行將生輪胎傳送到輪胎檢查和貼標(biāo)簽工作站的步驟。根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，分步驟al)、a5)、a7)、b2)、b4)和b5)中的至少一個(gè)分步驟包括前步驟g)在相應(yīng)的工作站中供給單元部件。在這種情況下，本發(fā)明的處理優(yōu)選地包括額外的步驟h)在單元部件制備線中制備單元部件。有利地，本發(fā)明的處理還包括調(diào)節(jié)第一成型轉(zhuǎn)鼓和第二成型轉(zhuǎn)鼓中的至少一個(gè)的尺寸的步驟i)。更有利地，步驟i)包括第一成型轉(zhuǎn)鼓的軸向調(diào)節(jié)。在又一個(gè)實(shí)施例中，步驟i)包括第二成型轉(zhuǎn)鼓的徑向調(diào)節(jié)。優(yōu)選地，在成形和組裝步驟C)之后，本發(fā)明的處理包括步驟f)將已成形的生輪胎傳送到輪胎模制和硫化線。本發(fā)明還提供一種用于生產(chǎn)車輪輪胎的處理，所述處理在上述的輪胎構(gòu)造處理之后包括在與所述成形和組裝工作站分離的至少一個(gè)輪胎模制和硫化線中使已成型的生輪胎模制和硫化的步驟。根據(jù)用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備的優(yōu)選實(shí)施例，上述至少一個(gè)第一搬運(yùn)裝置設(shè)有用于通過第一成型轉(zhuǎn)鼓的重心在空間中的具有至少一個(gè)非零的矢量分量的運(yùn)動(dòng)而將第一成型轉(zhuǎn)鼓以及相應(yīng)的正處理的胎體結(jié)構(gòu)從相應(yīng)的胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線中的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站的裝置。優(yōu)選地，所述第一成型轉(zhuǎn)鼓的重心在空間中的運(yùn)動(dòng)具有至少兩個(gè)非零的矢量分量。更優(yōu)選地，所述第一成型轉(zhuǎn)鼓的重心在空間中的運(yùn)動(dòng)具有三個(gè)非零的矢量分量， 從而實(shí)現(xiàn)了上述的生產(chǎn)優(yōu)點(diǎn)和物流優(yōu)點(diǎn)。同樣，所述至少一個(gè)第二搬運(yùn)裝置設(shè)有用于通過第二成型轉(zhuǎn)鼓的重心在空間中的具有至少一個(gè)非零的矢量分量的運(yùn)動(dòng)而將相應(yīng)的第二成型轉(zhuǎn)鼓以及相應(yīng)的正處理的胎冠結(jié)構(gòu)從相應(yīng)的胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線中的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站的裝置。優(yōu)選地，所述第二成型轉(zhuǎn)鼓的重心在空間中的運(yùn)動(dòng)具有至少兩個(gè)非零的矢量分量。更優(yōu)選地，所述第二成型轉(zhuǎn)鼓的重心在空間中的運(yùn)動(dòng)具有三個(gè)非零的矢量分量。優(yōu)選地，第一搬運(yùn)裝置包括至少一個(gè)第一機(jī)械臂。優(yōu)選地，所述第二搬運(yùn)裝置包括至少一個(gè)第二機(jī)械臂。根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的優(yōu)選實(shí)施例，所述成形和組裝工作站設(shè)有與第一成型轉(zhuǎn)鼓聯(lián)
17結(jié)的成形裝置，所述成形裝置適于在第一成型轉(zhuǎn)鼓上執(zhí)行胎體結(jié)構(gòu)的成形。有利地，構(gòu)造設(shè)備包括用于聯(lián)結(jié)支撐環(huán)的工作站，所述用于聯(lián)結(jié)支撐環(huán)的工作站設(shè)有用于將一對支撐環(huán)與第一成型轉(zhuǎn)鼓可去除地聯(lián)結(jié)的裝置，所述一對支撐環(huán)適于在構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的過程中與第一成型轉(zhuǎn)鼓協(xié)同操作。在這種情況下，構(gòu)造設(shè)備優(yōu)選地還包括用于從第一成型轉(zhuǎn)鼓去除所述一對支撐環(huán)
的工作站。設(shè)備優(yōu)選地還包括轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站，所述轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站設(shè)有用于將第一成型轉(zhuǎn)鼓傳送到胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線的裝置。有利地，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線包括用于施加增強(qiáng)織物的工作站，所述用于施加增強(qiáng)織物的工作站設(shè)有用于將至少一個(gè)胎圈增強(qiáng)織物施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓上的裝置。優(yōu)選地，這種胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線包括以下工作站中的至少兩個(gè)工作站-第一耐磨件施加工作站，其設(shè)有用于將耐磨元件的至少一個(gè)部分施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓的徑向外部的位置中的裝置；-襯里施加工作站，其設(shè)有用于將襯里層施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓的徑向外部的位置中的裝置；-內(nèi)襯里施加工作站，其設(shè)有用于將內(nèi)襯里層施加在所述襯里的徑向外部的位置中的裝置；-簾布層施加工作站，其設(shè)有用于將至少一個(gè)第一胎體簾布層施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓的徑向外部的位置中的裝置；-用于施加第一中間元件的工作站，其設(shè)有用于將多個(gè)第一中間元件施加在所述至少一個(gè)胎體簾布層處的裝置；-內(nèi)部增強(qiáng)件施加工作站，其設(shè)有用于將多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件施加在第一中間元件處的裝置；-用于施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的工作站，其設(shè)有用于將至少一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加到所述至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對的端部的裝置；-第二耐磨件施加工作站，其設(shè)有用于施加耐磨元件的至少一個(gè)部分的裝置；-第一側(cè)壁構(gòu)造工作站，其設(shè)有用于施加正處理的輪胎的側(cè)壁的至少一個(gè)部分的
直ο有利地，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線還包括用于施加自密封材料的工作站，所述用于施加自密封材料的工作站設(shè)有用于施加自密封材料層的裝置。根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的優(yōu)選實(shí)施例，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線的用于施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的工作站還設(shè)有用于將所述至少一個(gè)胎體簾布層的端部折疊在所述至少一個(gè)胎體簾布層上從而形成包含所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的折片的裝置。優(yōu)選地，構(gòu)造設(shè)備還包括用于存儲(chǔ)胎圈鋼絲的工作站，所述胎圈鋼絲適于形成正處理的輪胎的環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)，所述胎圈鋼絲存儲(chǔ)工作站與用于施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的工作站操作地聯(lián)結(jié)。根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的優(yōu)選實(shí)施例，胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線包括以下工作站-內(nèi)帶束層施加工作站，其設(shè)有用于將內(nèi)帶束層施加在第二成型轉(zhuǎn)鼓上的裝置；-用于施加第一帶束的工作站，其設(shè)有用于將至少一個(gè)第一帶束條施加在第二成型轉(zhuǎn)鼓的徑向外部的位置中的裝置。胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線還可以包括以下工作站-用于鋪設(shè)第二中間元件的工作站，其設(shè)有用于將至少一個(gè)第二中間元件施加在第一帶束條上的裝置；-用于施加第二帶束的工作站，其設(shè)有用于將至少一個(gè)第二帶束條施加在所述第一帶束條的徑向外部的位置中的裝置。在這種情況下，優(yōu)選地，胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線包括簾線施加工作站，所述簾線施加工作站設(shè)有用于施加至少一個(gè)第一簾線層的裝置，所述至少一個(gè)第一簾線層沿圓周布置在所述至少一個(gè)第二帶束條上，至少施加在所述至少一個(gè)第二帶束條的軸向外部部分處。優(yōu)選地，胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線包括至少一個(gè)胎面帶構(gòu)造工作站，所述至少一個(gè)胎面帶構(gòu)造工作站設(shè)有用于將至少一個(gè)胎面帶施加在帶束結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中的裝置。更優(yōu)選地，胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線包括四個(gè)胎面帶構(gòu)造工作站。根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的一個(gè)實(shí)施例，胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線包括至少一個(gè)第二側(cè)壁構(gòu)造工作站，所述至少一個(gè)第二側(cè)壁構(gòu)造工作站設(shè)有用于將側(cè)壁的至少一個(gè)部分施加在胎冠結(jié)構(gòu)的軸向外部的位置中的裝置。優(yōu)選地，胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線包括至少一個(gè)用于折起帶束結(jié)構(gòu)的工作站，所述至少一個(gè)用于折起帶束結(jié)構(gòu)的工作站適于將第一帶束條的端部折到所述至少一個(gè)第二帶束條上。優(yōu)選地，在上述構(gòu)造設(shè)備中，胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線包括至少一個(gè)胎面帶內(nèi)層構(gòu)造工作站，所述至少一個(gè)胎面帶內(nèi)層構(gòu)造工作站設(shè)有用于將胎面帶的一個(gè)內(nèi)層施加在所述帶束結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中的裝置。有利地，本發(fā)明的構(gòu)造設(shè)備包括用于存儲(chǔ)生輪胎的工作站，所述用于存儲(chǔ)生輪胎的工作站與所述成形和組裝工作站操作地聯(lián)結(jié)。優(yōu)選地，本發(fā)明的構(gòu)造設(shè)備包括用于將生輪胎從成形和組裝工作站傳送到生輪胎存儲(chǔ)工作站的裝置。有利地，所述用于將生輪胎從成形和組裝工作站傳送到生輪胎存儲(chǔ)工作站的裝置包括機(jī)械臂。根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，生輪胎成形和組裝工作站包括-第二成型轉(zhuǎn)鼓的至少一個(gè)備用位置；-用于傳送胎冠結(jié)構(gòu)的裝置，其用于將胎冠結(jié)構(gòu)傳送到與第一成型轉(zhuǎn)鼓聯(lián)結(jié)的胎體結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中。優(yōu)選地，構(gòu)造設(shè)備還包括用于存儲(chǔ)胎體結(jié)構(gòu)的工作站。優(yōu)選地，構(gòu)造設(shè)備還包括用于存儲(chǔ)胎冠結(jié)構(gòu)的工作站。本發(fā)明的設(shè)備還可以包括輪胎檢查和貼標(biāo)簽工作站。根據(jù)優(yōu)選實(shí)施例，設(shè)備包括用于制備單元部件的生產(chǎn)線，所述單元部件適于被供給到胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線和胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線中的至少一個(gè)中。優(yōu)選地，本發(fā)明的構(gòu)造設(shè)備包括至少一個(gè)用于供給單元部件的工作站，所述至少一個(gè)用于供給單元部件的工作站與下列工作站中的至少一個(gè)工作站操作地聯(lián)結(jié)增強(qiáng)織物施加工作站、簾布層施加工作站、內(nèi)部增強(qiáng)件施加工作站、第一帶束施加工作站、第二帶束施加工作站、簾線施加工作站。
有利地，設(shè)備包括用于調(diào)節(jié)第一成型轉(zhuǎn)鼓和第二成型轉(zhuǎn)鼓中的至少一個(gè)的尺寸的
裝置。優(yōu)選地，構(gòu)造設(shè)備包括用于將生輪胎傳送到至少一個(gè)輪胎模制和硫化線中的裝 裝置。本發(fā)明還提供一種輪胎構(gòu)造設(shè)備，所述輪胎構(gòu)造設(shè)備包括如上所述的用于構(gòu)造生輪胎的設(shè)備和至少一個(gè)輪胎模制和硫化線。


本發(fā)明的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將從以下參照附圖以指示性的非限制性的示例的形式給出的根據(jù)本發(fā)明的用于構(gòu)造生輪胎的處理和設(shè)備的某些優(yōu)選示例的說明而變得明顯，其中-圖1示出了用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備的示意性布局，其中執(zhí)行根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的處理。
具體實(shí)施例方式參照附圖1，附圖標(biāo)記1總體上指示根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備。在附圖中所示的優(yōu)選實(shí)施例中，該構(gòu)造設(shè)備包括在第一成型轉(zhuǎn)鼓6上的胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2和在第二成型轉(zhuǎn)鼓7上的胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3。在這種胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2上構(gòu)造的胎體結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)胎體簾布層和一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)。胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2包括第一搬運(yùn)裝置以及根據(jù)順序系列布置的多個(gè)工作站。第一搬運(yùn)裝置適于執(zhí)行這樣的第一運(yùn)動(dòng)，其中，第一搬運(yùn)裝置將第一成型轉(zhuǎn)鼓6以及與第一成型轉(zhuǎn)鼓6相聯(lián)的正處理的相關(guān)胎體結(jié)構(gòu)從所述順序系列的任何第一工作站傳送到不與所述順序系列的所述任何第一工作站相鄰的任何其它的第二工作站，以便使第一成型轉(zhuǎn)鼓6 在所述至少一個(gè)第一運(yùn)動(dòng)期間僅在所述第一工作站和第二工作站中經(jīng)過。在胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3中構(gòu)造的胎冠結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)帶束結(jié)構(gòu)。胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3包括第二搬運(yùn)裝置以及根據(jù)順序系列布置的多個(gè)工作站。第二搬運(yùn)裝置適于執(zhí)行這樣的第一運(yùn)動(dòng)，其中，第二搬運(yùn)裝置將第二成型轉(zhuǎn)鼓7以及與第二成型轉(zhuǎn)鼓7相聯(lián)的所處理的相關(guān)胎冠結(jié)構(gòu)從所述順序系列的任何第一工作站傳送到不與所述順序系列的任何第一工作站相鄰的任何其它的第二工作站，以便使第二成型轉(zhuǎn)鼓7在所述至少一個(gè)第一運(yùn)動(dòng)期間僅在所述第一工作站和第二工作站中經(jīng)過。換言之，所述第一搬運(yùn)裝置和第二搬運(yùn)裝置允許將第一成型轉(zhuǎn)鼓6和第二成型轉(zhuǎn)鼓7從一個(gè)工作站跳過構(gòu)造預(yù)定型號(hào)的輪胎所不需要的工作站而傳送到另一個(gè)工作站。特別地，第一搬運(yùn)裝置設(shè)有用于通過第一成型轉(zhuǎn)鼓6的重心在空間中的具有至少一個(gè)非零的矢量分量的運(yùn)動(dòng)而將第一成型轉(zhuǎn)鼓6以及正處理的相應(yīng)胎體結(jié)構(gòu)從胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2中的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站的裝置。優(yōu)選地，非零的矢量分量是兩個(gè)，但是更優(yōu)選地非零的矢量分量是三個(gè)，以便使第一成型轉(zhuǎn)鼓在空間中自由地運(yùn)動(dòng)。
如圖1中所示，第一搬運(yùn)裝置包括第一機(jī)械臂36。同樣，第二搬運(yùn)裝置設(shè)有用于通過第二成型轉(zhuǎn)鼓7的重心在空間中的具有至少一個(gè)非零的矢量分量的運(yùn)動(dòng)而將第二成型轉(zhuǎn)鼓7以及相應(yīng)的正處理的胎冠結(jié)構(gòu)從胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3中的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站的裝置，其中所述至少一個(gè)非零的矢量分量優(yōu)選地是兩個(gè)非零的矢量分量，更優(yōu)選地是三個(gè)非零的矢量分量。如圖1中所示，第二搬運(yùn)裝置也包括第二機(jī)械臂38。構(gòu)造設(shè)備1還包括用于成形和組裝正處理的輪胎的一個(gè)工作站4，所述工作站4適于使胎體結(jié)構(gòu)成形并將所述胎體結(jié)構(gòu)組裝到正處理的輪胎的所述胎冠結(jié)構(gòu)。所述成形和組裝工作站4設(shè)有能夠與第一成型轉(zhuǎn)鼓6相聯(lián)的多個(gè)成形裝置。所述成形裝置(附圖中未示出)適于在第一成型轉(zhuǎn)鼓6上執(zhí)行胎體結(jié)構(gòu)的成形。所述成形和組裝工作站4還包括一個(gè)或多個(gè)第二成型轉(zhuǎn)鼓7的備用位置以及胎冠結(jié)構(gòu)傳送裝置，所述胎冠結(jié)構(gòu)傳送裝置適于將胎冠結(jié)構(gòu)傳送到位于與第一成型轉(zhuǎn)鼓6聯(lián)結(jié)的胎體結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中。構(gòu)造設(shè)備1包括用于聯(lián)結(jié)支撐環(huán)的工作站沈，所述工作站沈設(shè)有用于將一對支撐環(huán)與第一成型轉(zhuǎn)鼓6可去除地聯(lián)結(jié)的多個(gè)裝置；和用于從第一成型轉(zhuǎn)鼓6去除一對支撐環(huán)的工作站27。所述一對支撐環(huán)適于與第一成型轉(zhuǎn)鼓6協(xié)同操作，用于構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)。如可以從圖1中看到的那樣，構(gòu)造設(shè)備1還包括轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站10，所述轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站10執(zhí)行緩沖器功能并且可以設(shè)有用于將第一成型轉(zhuǎn)鼓6傳送到胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線 2的多個(gè)裝置。胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2包括用于施加增強(qiáng)織物的工作站8，所述工作站8設(shè)有用于將至少一個(gè)胎圈增強(qiáng)織物施加到第一成型轉(zhuǎn)鼓6上的多個(gè)裝置。在附圖中所示的實(shí)施例中，該工作站8布置在轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站10附近，這是由于通常在工作站8中執(zhí)行第一胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造步驟。在附圖中所示的實(shí)施例中，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2還包括第一耐磨件施加工作站9，所述第一耐磨件施加工作站9設(shè)有用于將耐磨元件的至少一個(gè)部分施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓6的徑向外部的位置的多個(gè)裝置。胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2還包括襯里施加工作站11，其設(shè)有用于將襯里層施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓6的徑向外部的位置中的多個(gè)裝置；以及，內(nèi)襯里施加工作站12，其設(shè)有用于將內(nèi)襯里層施加在所述襯里的徑向外部的位置中的多個(gè)裝置。胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2還包括用于施加自密封的材料的工作站(附圖中未示出)，所述用于施加自密封的材料的工作站設(shè)有用于施加自密封的材料的層的裝置，所述自密封的材料的層例如施加在內(nèi)襯里層的徑向外部的位置中。然后，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2包括簾布層施加工作站13，所述簾布層施加工作站13設(shè)有用于將至一個(gè)或多個(gè)胎體簾布層施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓6的徑向外部的位置中的多個(gè)裝置。如從附圖中看到的那樣，胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2包括用于施加第一中間元件的工作站 14，所述工作站14設(shè)有用于將多個(gè)第一中間元件施加在一個(gè)或多個(gè)胎體簾布層處的多個(gè)
直ο還提供了內(nèi)部增強(qiáng)件施加工作站15，其設(shè)有用于將多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件施加在第一中間元件處的多個(gè)裝置。胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2包括用于施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的工作站16。該工作站16設(shè)有用于將至少一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加到一個(gè)或多個(gè)胎體簾布層的軸向相對的端部的多個(gè)裝置。該工作站16還可以設(shè)有用于將一個(gè)或多個(gè)胎體簾布層的端部折疊到胎體簾布層自身上從而形成包含上述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的折片(flap)的多個(gè)裝置。胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2還包括第二耐磨件施加工作站18，其設(shè)有用于施加耐磨元件的至少一個(gè)部分的多個(gè)裝置；以及，第一側(cè)壁構(gòu)造工作站19，其設(shè)有用于施加正處理的輪胎的側(cè)壁的至少一個(gè)第一部分的多個(gè)裝置。構(gòu)造設(shè)備1還包括用于存儲(chǔ)胎圈鋼絲的胎圈鋼絲存儲(chǔ)工作站32，所述胎圈鋼絲適于形成正處理的輪胎的環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)。所述胎圈鋼絲存儲(chǔ)工作站32與用于施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)16的工作站操作地聯(lián)結(jié)。胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3包括用于施加內(nèi)帶束層的工作站20，所述工作站20設(shè)有用于將內(nèi)帶束層施加在第二成型轉(zhuǎn)鼓7上的多個(gè)裝置。胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3還包括用于施加第一帶束的工作站21，所述工作站21設(shè)有用于將至少一個(gè)第一帶束條施加在第二成型轉(zhuǎn)鼓7的徑向外部的位置中的多個(gè)裝置。在胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3中設(shè)置有用于鋪設(shè)第二中間元件的工作站22，所述工作站22 設(shè)有用于將至少一個(gè)第二中間元件鋪設(shè)在第一帶束條上的多個(gè)裝置。該胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3包括用于施加第二帶束的工作站23，所述工作站23設(shè)有用于將至少一個(gè)第二帶束條施加在第一帶束條的徑向外部的位置中的多個(gè)裝置。胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3還包括簾線施加工作站對，所述簾線施加工作站M設(shè)有用于施加至少一個(gè)第一簾線層的多個(gè)裝置，所述至少一個(gè)第一簾線層沿圓周布置在所述至少一個(gè)第二帶束條上。該簾線層至少施加在第二帶束條的軸向外部部分處。所述簾線層通常稱為處于零度的帶束層。胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3還包括用于折起帶束結(jié)構(gòu)的工作站33，所述工作站33適于將第一帶束條的端部折起到所述至少一個(gè)第二帶束條上。優(yōu)選地，胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3還包括一個(gè)胎面帶內(nèi)層構(gòu)造工作站39，所述一個(gè)胎面帶內(nèi)層構(gòu)造工作站39設(shè)有用于將一個(gè)胎面帶內(nèi)層施加在帶束結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中的多個(gè)裝置。在胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3中，設(shè)置有至少一個(gè)胎面帶構(gòu)造工作站25。所述至少一個(gè)胎面帶構(gòu)造工作站25設(shè)有用于將至少一個(gè)胎面帶施加在帶束結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中的多個(gè)裝置。在圖1中所示的優(yōu)選實(shí)施例中，所述胎面帶構(gòu)造工作站25是四個(gè)。最后，胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3包括一個(gè)第二側(cè)壁構(gòu)造工作站觀，所述工作站觀設(shè)有用于將側(cè)壁的至少一個(gè)第二部分施加在胎冠結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中的多個(gè)裝置。構(gòu)造設(shè)備1包括用于存儲(chǔ)生輪胎的工作站30，所述工作站30與所述成形和組裝工作站4操作地聯(lián)結(jié)并且優(yōu)選地布置在所述成形和組裝工作站4附近。在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，提供用于將生輪胎從成形和組裝工作站4傳送到生輪胎存儲(chǔ)工作站30的多個(gè)裝置。這些用于將生輪胎從成形和組裝工作站4傳送到生輪胎存儲(chǔ)工作站30的裝置優(yōu)
22選地包括附圖中所示的機(jī)械臂四。構(gòu)造設(shè)備1還可以包括胎冠結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站41和/或胎體結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站，附圖中未示出胎體結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站。在附圖中所示的本發(fā)明的設(shè)備中，設(shè)置有輪胎檢查和貼標(biāo)簽工作站34。所述構(gòu)造設(shè)備1還包括單元部件制備線31，所述單元部件適于通過特定的單元部件供給工作站37被供給到胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2中和/或在胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3中。優(yōu)選地，在單元部件制備線31中制備的單元部件是條狀元件或橡膠金屬或紡織物簾線，所述條狀元件或橡膠金屬或紡織物簾線用于構(gòu)造輪胎的某些結(jié)構(gòu)部件，例如胎體簾布層、帶束條、增強(qiáng)件。上述條狀元件在使用時(shí)在用于制成胎體簾布層、帶束條和增強(qiáng)件的不同的工作站中彼此基本并排地施加在不同的第一成型轉(zhuǎn)鼓6和第二成型轉(zhuǎn)鼓7上。另一方面，簾線通過螺旋位移而卷繞，從而例如在至少所述第二帶束條的徑向外部位置中形成上述第一簾線層。單元部件供給工作站37與增強(qiáng)織物施加工作站8操作地聯(lián)結(jié)和/或與簾布層施加工作站13操作地聯(lián)結(jié)，和/或與內(nèi)部增強(qiáng)件施加工作站15操作地聯(lián)結(jié)，和/或與第一帶束施加工作站21操作地聯(lián)結(jié)，和/或與第二帶束施加工作站23操作地聯(lián)結(jié)，和/或與簾線施加工作站M操作地聯(lián)結(jié)。上述專用于制造僅由彈性體材料制成的諸如內(nèi)襯里、襯里、耐磨元件、側(cè)壁、胎面帶內(nèi)層、內(nèi)帶束層、胎面帶、中間元件的輪胎的結(jié)構(gòu)部件的工作站中的至少一個(gè)優(yōu)選地包括這樣的裝置，即，這些裝置用于分配彈性體材料的連續(xù)的縱長元件，用于在所述第一成型轉(zhuǎn)鼓6和/或第二成型轉(zhuǎn)鼓7上通過多個(gè)并排的和/或至少部分交疊的所述連續(xù)的縱長元件的線圈來構(gòu)造輪胎的相應(yīng)的結(jié)構(gòu)元件。在本發(fā)明的設(shè)備中，設(shè)置有用于調(diào)節(jié)第一成型轉(zhuǎn)鼓6的尺寸和/或第二成型轉(zhuǎn)鼓 7的尺寸的多個(gè)裝置，這些裝置在附圖中未示出。構(gòu)造設(shè)備1還包括用于在輪胎模制和硫化線5中傳送生輪胎的裝置。在該輪胎模制和硫化線5中，輪胎構(gòu)造處理結(jié)束于模制和硫化步驟。根據(jù)本發(fā)明的用于構(gòu)造生輪胎的處理提供步驟a)，在至少一個(gè)胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線 2中在第一成型轉(zhuǎn)鼓6上構(gòu)造生輪胎的胎體結(jié)構(gòu)；步驟b)，在至少一個(gè)胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3中在至少一個(gè)第二成型轉(zhuǎn)鼓7上構(gòu)造生輪胎的胎冠結(jié)構(gòu)；以及，步驟c)，在用于成形和組裝正處理的輪胎的至少一個(gè)成形和組裝工作站4中，使胎體結(jié)構(gòu)環(huán)形地成形并且隨后將所述胎體結(jié)構(gòu)組裝到胎冠結(jié)構(gòu)。在根據(jù)本發(fā)明的處理中，將第一成型轉(zhuǎn)鼓6和第二成型轉(zhuǎn)鼓7以及相應(yīng)的正處理的胎體結(jié)構(gòu)和胎冠結(jié)構(gòu)從相應(yīng)的構(gòu)造線2、3的一個(gè)工作站到另一個(gè)工作站的傳送包括至少一個(gè)步驟d)，所述至少一個(gè)步驟d)為執(zhí)行從第一工作站到不與所述第一工作站相鄰的第二工作站的傳送，每個(gè)傳送步驟d)都執(zhí)行成使得第一成型轉(zhuǎn)鼓6和第二成型轉(zhuǎn)鼓7僅在所述第一工作站和第二工作站中經(jīng)過。第一成型轉(zhuǎn)鼓6和第二成型轉(zhuǎn)鼓7以及相應(yīng)的正處理的胎體結(jié)構(gòu)和胎冠結(jié)構(gòu)通過第一成型轉(zhuǎn)鼓和第二成型轉(zhuǎn)鼓的重心在空間中的具有至少一個(gè)非零的矢量分量的運(yùn)動(dòng)而至少部分同時(shí)地從相應(yīng)的構(gòu)造線2、3的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站。根據(jù)優(yōu)選的實(shí)施例，這些非零的矢量分量是三個(gè)。
此外，第一成型轉(zhuǎn)鼓6和第二成型轉(zhuǎn)鼓7分別通過至少一個(gè)第一搬運(yùn)裝置和至少一個(gè)第二搬運(yùn)裝置從一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站，所述至少一個(gè)第一搬運(yùn)裝置包括至少一個(gè)第一機(jī)械臂36，所述至少一個(gè)第二搬運(yùn)裝置包括至少一個(gè)第二機(jī)械臂38。在構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的步驟a)之前，設(shè)置有以下步驟-從一個(gè)轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站10拾取第一成型轉(zhuǎn)鼓6的步驟；-將所述第一成型轉(zhuǎn)鼓6放置在胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2中的步驟；以及-步驟ζ)將一對支撐環(huán)與第一成型轉(zhuǎn)鼓6可去除地聯(lián)結(jié)，所述一對支撐環(huán)適于在構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)中與第一成型轉(zhuǎn)鼓6協(xié)同操作。構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的步驟a)包括以下分步驟al)將胎圈增強(qiáng)織物施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓6的徑向外部的位置以及第一成型轉(zhuǎn)鼓 6的至少部分軸向外部的位置中；a2)將耐磨元件的至少一個(gè)部分施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓6的徑向外部的位置中；a3)將襯里層施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓6的徑向外部的位置中；a4)將內(nèi)襯里層施加在襯里的徑向外部的位置中；a4')將自密封的材料層優(yōu)選地施加在內(nèi)襯里層的徑向外部的位置中；a5)將至少一個(gè)第一胎體簾布層施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓6的徑向外部的位置中；a7)將多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件施加在所述至少一個(gè)胎體簾布層處；a6)將多個(gè)第一中間元件施加在所述至少一個(gè)胎體簾布層和所述多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件之間；a8)通過以下步驟將至少一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加到胎體簾布層的軸向相對的端部a8')將環(huán)形增強(qiáng)結(jié)構(gòu)放置在胎體簾布層的軸向相對的端部處；a8”)將胎體簾布層的端部折疊到該胎體簾布層自身上，以便形成包含環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的折片；a9)施加耐磨元件的至少一個(gè)部分；alO)施加正處理的輪胎的側(cè)壁的至少一個(gè)第一部分?；谒a(chǎn)的輪胎型號(hào)的幾何結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)和技術(shù)特征，能夠執(zhí)行全部上述分步驟， 或者能夠跳過上述分步驟中的某些。
在步驟a)結(jié)束時(shí)，能夠執(zhí)行以下兩個(gè)可替代的步驟中的一個(gè)步驟a’ )將已構(gòu)造的胎體結(jié)構(gòu)傳送到并且存儲(chǔ)在胎體結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站中，所述胎體結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站布置在胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2的外部；或者步驟a”)將已構(gòu)造的胎體結(jié)構(gòu)傳送到并且存儲(chǔ)在轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站10中。施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的分步驟a8)前面的步驟是-從第一成型轉(zhuǎn)鼓6去除一對支撐環(huán)的步驟；-步驟j)從胎圈鋼絲存儲(chǔ)工作站32傳送適于形成環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的胎圈鋼絲，所述胎圈鋼絲存儲(chǔ)工作站32與胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2的用于施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)16的工作站操作地聯(lián)結(jié)。構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的步驟b)包括以下順序的分步驟bl)將內(nèi)帶束層施加在第二成型轉(zhuǎn)鼓7的徑向外部的位置中；
b2)將至少一個(gè)第一帶束條施加在第二成型轉(zhuǎn)鼓7的徑向外部的位置中；b3)將至少一個(gè)第二中間元件鋪設(shè)在第一帶束條上；b4)將至少一個(gè)第二帶束條施加在第一帶束條的徑向外部的位置中；b5)施加第一紡織物或金屬簾線層，所述第一紡織物或金屬簾線層沿圓周布置在所述第二帶束條(即，徑向外部的帶束條)的徑向外部的位置中，并且至少施加在所述第二帶束條的軸向外部部分處。b6)將胎面帶內(nèi)層施加在帶束結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中；b7)將胎面帶的兩個(gè)部分施加在正處理的胎冠結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中(優(yōu)選地，所述至少兩個(gè)部分是兩個(gè)徑向交疊的胎面帶層)；b8)將側(cè)壁的至少一個(gè)第二部分施加在正處理的胎冠結(jié)構(gòu)的軸向外部的位置中?；谒a(chǎn)的輪胎的幾何結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)和技術(shù)特征，能夠執(zhí)行全部上述分步驟，或者能夠跳過上述分步驟中的某些。構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的步驟b)在施加至少一個(gè)第二帶束條的分步驟b4)之后可以包括將第一帶束條的端部折到所述至少一個(gè)第二帶束條上的分步驟。在步驟b)之后，能夠提供步驟b’ )將已構(gòu)造的胎冠結(jié)構(gòu)傳送到并且存儲(chǔ)在胎冠結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站41中。成形和組裝生輪胎的步驟C)包括分步驟cl)從其上已經(jīng)構(gòu)造有胎冠結(jié)構(gòu)的第二成型轉(zhuǎn)鼓7將胎冠結(jié)構(gòu)傳送到與第一成型轉(zhuǎn)鼓6聯(lián)結(jié)的胎體結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中。本發(fā)明的處理規(guī)定，每個(gè)胎體結(jié)構(gòu)都與相應(yīng)的第一成型轉(zhuǎn)鼓6聯(lián)結(jié)，在所述第一成型轉(zhuǎn)鼓6上構(gòu)造每個(gè)胎體結(jié)構(gòu)直到正處理的輪胎的成形和組裝步驟c)結(jié)束為止。在所述步驟C)之后，提供將生輪胎傳送到輪胎檢查和貼標(biāo)簽工作站34中的步驟 f)和/或?qū)⒁殉尚蔚纳喬魉偷缴喬ゴ鎯?chǔ)工作站30中的步驟e)。參照圖1中所示的構(gòu)造設(shè)備1，現(xiàn)在將說明根據(jù)本發(fā)明的用于構(gòu)造兩種不同型號(hào)的生輪胎A和B的處理的優(yōu)選實(shí)施例。根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟a)，在第一成型轉(zhuǎn)鼓6上構(gòu)造型號(hào)A的輪胎的胎體結(jié)構(gòu)。首先，選擇第一成型轉(zhuǎn)鼓6，其具有用于生產(chǎn)期望型號(hào)的輪胎A的配件。第一成型轉(zhuǎn)鼓6可以從轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站10拾取，或者可以在前一個(gè)構(gòu)造處理結(jié)束時(shí)直接得到。第一成型轉(zhuǎn)鼓6被軸向調(diào)節(jié)并且繼而被傳送到支撐環(huán)聯(lián)結(jié)工作站沈。在該工作站沈中，適于在構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的過程中與第一成型轉(zhuǎn)鼓6協(xié)同操作的一對支撐環(huán)與第一成型轉(zhuǎn)鼓6可去除地聯(lián)結(jié)。此時(shí)，第一成型轉(zhuǎn)鼓6可以布置在轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站10中的備用位置中或者可以直接引入到胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2中。第一成型轉(zhuǎn)鼓6傳送到增強(qiáng)織物施加工作站8中，在所述工作站8中，執(zhí)行施加胎圈增強(qiáng)織物的步驟al)。然后，第一成型轉(zhuǎn)鼓6通過機(jī)械臂從增強(qiáng)織物施加工作站8傳送到耐磨件施加工作站9，在所述工作站9中，根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟a2)施加耐磨元件的一部分。然后，通過不同的機(jī)械臂將第一成型轉(zhuǎn)鼓6以及正處理的胎體結(jié)構(gòu)傳送到襯里施加工作站11，在所述工作站11中，根據(jù)步驟Μ)施加襯里層。在施加襯里之后，機(jī)械臂拾取第一成型轉(zhuǎn)鼓6以用于將第一成型轉(zhuǎn)鼓6傳送到內(nèi)
25襯里施加工作站12，在所述工作站12中，根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟a4)將內(nèi)襯里層施加到襯里層的外部。然后，通過另一個(gè)機(jī)械臂將第一成型轉(zhuǎn)鼓6在沒有經(jīng)過自密封材料施加工作站的情況下傳送到簾布層施加工作站13，并且從而執(zhí)行上述步驟d)。在簾布層施加工作站13 中，根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟始)施加胎體簾布層。然后，第一成型轉(zhuǎn)鼓6在沒有經(jīng)過第一中間元件施加工作站14也沒有經(jīng)過內(nèi)部增強(qiáng)件施加工作站15的情況下被傳送到環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加工作站16中，從而再次執(zhí)行上述步驟d)。這里，執(zhí)行步驟a8)以用于將一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加在胎體簾布層的軸向相對的端部處。此時(shí)，機(jī)械臂將第一成型轉(zhuǎn)鼓6傳送到用于去除一對支撐環(huán)的工作站27中，在所述工作站27中將一對支撐環(huán)從第一成型轉(zhuǎn)鼓6去除。這些環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)包括與相應(yīng)的填料關(guān)聯(lián)的胎圈芯，所述胎圈芯根據(jù)步驟j)事先從胎圈芯存儲(chǔ)工作站32傳送到環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加工作站16中。通過將環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)放置在胎體簾布層的軸向相對的端部處(步驟a8’))并且將胎體簾布層的端部折疊到該胎體簾布層上從而形成包含環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的折片(步驟a8”)) 而執(zhí)行上述步驟a8)。然后，第一成型轉(zhuǎn)鼓6被傳送到第二耐磨件施加工作站18中，在所述工作站18 中，執(zhí)行施加耐磨元件的至少一個(gè)部分的步驟a9)。最后，第一成型轉(zhuǎn)鼓6被傳送到側(cè)壁構(gòu)造工作站19中，在所述工作站19中，執(zhí)行施加正處理的輪胎A的側(cè)壁的步驟alO)。該步驟結(jié)束構(gòu)造正處理的輪胎A的胎體結(jié)構(gòu)的步
馬聚a) ο此時(shí)，可以根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟a’ )將正處理的輪胎A的胎體結(jié)構(gòu)傳送到胎體結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站中，或者根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟a”)將正處理的輪胎A的胎體結(jié)構(gòu)傳送到轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站10中。作為可替代方案，胎體結(jié)構(gòu)可以直接傳送到成形和組裝工作站4中。與用于構(gòu)造輪胎A的胎體結(jié)構(gòu)的處理連續(xù)并與用于構(gòu)造輪胎A的胎體結(jié)構(gòu)的處理同時(shí)，根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟a)，在不同的第一成型轉(zhuǎn)鼓6上構(gòu)造與輪胎A型號(hào)不同的輪胎B的胎體結(jié)構(gòu)。選擇第一成型轉(zhuǎn)鼓6，其具有用于生產(chǎn)期望型號(hào)的輪胎B的配件?？梢詮霓D(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站10拾取第一成型轉(zhuǎn)鼓6或者可以在前一個(gè)構(gòu)造處理結(jié)束時(shí)直接得到第一成型轉(zhuǎn)鼓 6。第一成型轉(zhuǎn)鼓6被軸向調(diào)節(jié)并且繼而被傳送到支撐環(huán)聯(lián)結(jié)工作站沈。在該工作站沈中， 一對支撐環(huán)與第一成型轉(zhuǎn)鼓6可去除地聯(lián)結(jié)，其中所述一對支撐環(huán)適于在構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的過程中與第一成型轉(zhuǎn)鼓6協(xié)同操作。此時(shí)，第一成型轉(zhuǎn)鼓6可以布置在轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站10中的備用位置中或者可以直接引入到胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線2中。再次使用根據(jù)本發(fā)明的處理的上述步驟d)，第一成型轉(zhuǎn)鼓6通過由機(jī)械臂產(chǎn)生的第一成型轉(zhuǎn)鼓6的重心的三維運(yùn)動(dòng)而被直接傳送到耐磨件施加工作站9，而沒有首先經(jīng)過增強(qiáng)織物施加工作站8，其中在所述工作站9中，根據(jù)步驟a2)施加耐磨元件的一部分。然后，通過不同的機(jī)械臂將第一成型轉(zhuǎn)鼓6以及正處理的胎體結(jié)構(gòu)傳送到襯里施加工作站11，在所述工作站11中，根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟Μ)施加襯里層。在施加襯里之后，機(jī)械臂拾取第一成型轉(zhuǎn)鼓6以用于將第一成型轉(zhuǎn)鼓6傳送到內(nèi)襯里施加工作站12，在所述工作站12中，根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟a4)將內(nèi)襯里層施加到襯里層的外部。然后，通過另一個(gè)機(jī)械臂將第一成型轉(zhuǎn)鼓6傳送到簾布層施加工作站13中，在簾布層施加工作站13中，根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟始)將兩個(gè)胎體簾布層施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓6的徑向外部的位置中。然后，第一成型轉(zhuǎn)鼓6通過其重心的另一個(gè)三維運(yùn)動(dòng)在沒有經(jīng)過第一中間元件施加工作站14也沒有經(jīng)過內(nèi)部增強(qiáng)件施加工作站15的情況下被傳送到環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加工作站16中，從而再次執(zhí)行上述步驟d)。在環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加工作站16中執(zhí)行步驟a8)以用于將一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加在胎體簾布層的軸向相對的端部處。此時(shí)，機(jī)械臂將第一成型轉(zhuǎn)鼓6傳送到用于去除一對支撐環(huán)的工作站27中，在所述工作站27中，從第一成型轉(zhuǎn)鼓6去除一對支撐環(huán)。所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)包括與相應(yīng)的填料關(guān)聯(lián)的胎圈芯，所述胎圈芯根據(jù)步驟j)事先被從胎圈芯存儲(chǔ)工作站32傳送到環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加工作站16中。通過將環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)放置在胎體簾布層的軸向相對的端部處(步驟a8’))并且將徑向外部胎體簾布層的端部折疊到徑向內(nèi)部胎體簾布層上從而形成包含環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的折片(步驟a8”))而執(zhí)行上述步驟a8)。然后，第一成型轉(zhuǎn)鼓6被傳送到第二耐磨件施加工作站18中，在所述工作站18 中，執(zhí)行施加耐磨元件的至少一個(gè)部分的步驟a9)。最后，第一成型轉(zhuǎn)鼓6被傳送到側(cè)壁構(gòu)造工作站19中，在所述工作站19中，執(zhí)行施加正處理的輪胎B的側(cè)壁的第一部分的步驟alO)。該步驟結(jié)束構(gòu)造正處理的輪胎B的胎體結(jié)構(gòu)的步驟a)。此時(shí)，根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟a’ )可以將正處理的輪胎B的胎體結(jié)構(gòu)傳送到胎體結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站中，或者根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟a”)可以將正處理的輪胎B的胎體結(jié)構(gòu)傳送到轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站10中。作為可替代方案，可以將輪胎B的胎體結(jié)構(gòu)直接傳送到成形和組裝工作站4中。與構(gòu)造輪胎A和B的胎體結(jié)構(gòu)的步驟同時(shí)，根據(jù)步驟b)，在胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3中構(gòu)造所處理的輪胎A和B的胎冠結(jié)構(gòu)。在所述步驟b)開始之前，選擇第二成型轉(zhuǎn)鼓7，其具有適于生產(chǎn)期望型號(hào)的輪胎 A的外表面。第二成型轉(zhuǎn)鼓7可以從第二轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站拾取或者可以在前一個(gè)構(gòu)造處理結(jié)束時(shí)直接得到。第二成型轉(zhuǎn)鼓7被徑向調(diào)節(jié)并且繼而被傳送到內(nèi)帶束層施加工作站20 中，在所述工作站20中，執(zhí)行將內(nèi)帶束層施加在第二成型轉(zhuǎn)鼓7的徑向外部的位置中的步驟 bl)。然后，第二成型轉(zhuǎn)鼓7被傳送到第一帶束施加工作站21中，在所述工作站21中， 執(zhí)行將第一帶束條施加在第二成型轉(zhuǎn)鼓7的徑向外部的位置中的步驟b2)。機(jī)械臂拾取第二成型轉(zhuǎn)鼓7并且將第二成型轉(zhuǎn)鼓7傳送到用于施加第二中間元件的工作站22中，在所述工作站22中，執(zhí)行根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟b3)。然后，通過另一個(gè)機(jī)械臂將第二成型轉(zhuǎn)鼓7傳送到第二帶束施加工作站23中，在所述工作站23中，根據(jù)步驟b4)，將第二帶束條施加在第二中間元件上。然后，通過又一個(gè)機(jī)械臂將第二成型轉(zhuǎn)鼓7傳送到帶束結(jié)構(gòu)折起工作站33中，在所述工作站33中，第一帶束條的端部被折起到第二帶束條上。在折起步驟結(jié)束時(shí)，第二成型轉(zhuǎn)鼓7被傳送到簾線施加工作站M中，在所述工作站M中，根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟沾)，將第一簾線層施加在第二帶束條的軸向外部部分處。在步驟沾)結(jié)束時(shí)，第二成型轉(zhuǎn)鼓7被傳送到胎面帶內(nèi)層構(gòu)造工作站39中，在所述工作站39中，根據(jù)步驟，將胎面帶的內(nèi)層施加在所述帶束結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中。然后，第二成型轉(zhuǎn)鼓7被傳送到第一胎面帶構(gòu)造工作站25中，在所述工作站25 中，執(zhí)行將第一胎面帶層施加在所處理的胎冠結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中的第一步驟b7)。然后，執(zhí)行用于在第二胎面帶構(gòu)造工作站25中施加胎面帶的第二層的第二步驟b7)。最后，承載輪胎A的胎冠結(jié)構(gòu)的第二成型工作站7在沒有經(jīng)過其余的兩個(gè)胎面帶構(gòu)造工作站25并且也沒有經(jīng)過第二側(cè)壁構(gòu)造工作站觀的情況下被傳送到胎冠結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站41中，從而執(zhí)行本發(fā)明的處理的上述步驟d)和步驟b’)。也根據(jù)第二成型轉(zhuǎn)鼓7的重心的三維運(yùn)動(dòng)執(zhí)行第二成型轉(zhuǎn)鼓7的這個(gè)最后傳送，其中所述三維運(yùn)動(dòng)優(yōu)選地通過至少一個(gè)機(jī)械臂產(chǎn)生。作為可替代方案，第二成型轉(zhuǎn)鼓7可以被直接傳送到成形和組裝工作站4中。與構(gòu)造輪胎A的胎冠結(jié)構(gòu)的步驟連續(xù)并且在構(gòu)造輪胎A的胎冠結(jié)構(gòu)的步驟的同時(shí)，根據(jù)步驟b)，在胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線3中構(gòu)造所處理的輪胎B的胎冠結(jié)構(gòu)。在所述步驟b)開始之前，選擇第二成型轉(zhuǎn)鼓7，其具有適于生產(chǎn)期望型號(hào)的輪胎 B的外表面。第二成型轉(zhuǎn)鼓7可以從第二轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站拾取或者可以在前一個(gè)構(gòu)造處理結(jié)束時(shí)直接得到。第二成型轉(zhuǎn)鼓7被徑向調(diào)節(jié)并且繼而被傳送到內(nèi)帶束層施加工作站20 中，在所述工作站20中，執(zhí)行將內(nèi)帶束層施加在第二成型轉(zhuǎn)鼓7的徑向外部的位置中的步驟 bl)。然后，第二成型轉(zhuǎn)鼓7被傳送到第一帶束施加工作站21中，在所述工作站21中， 執(zhí)行將第一帶束條施加在第二成型轉(zhuǎn)鼓7的徑向外部的位置中的步驟b2)。機(jī)械臂拾取第二成型轉(zhuǎn)鼓7并且將第二成型轉(zhuǎn)鼓7傳送到用于施加第二中間元件的工作站22中，在所述工作站22中，執(zhí)行鋪設(shè)第二中間元件的步驟b3)。然后，通過另一個(gè)機(jī)械臂將第二成型轉(zhuǎn)鼓7傳送到第二帶束施加工作站23中，在所述工作站23中，根據(jù)步驟b4)，將第二帶束條施加在第二中間元件上。在施加帶束條結(jié)束時(shí)，第二成型轉(zhuǎn)鼓7通過其重心的三維運(yùn)動(dòng)在沒有經(jīng)過帶束結(jié)構(gòu)折起工作站33的情況下被傳送到簾線施加工作站M中，從而執(zhí)行上述步驟d)。在所述簾線施加工作站M中，根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟沾)，將第一簾線層施加在第二帶束條的軸向外部部分處。在步驟沾)結(jié)束時(shí)，第二成型轉(zhuǎn)鼓7被傳送到胎面帶內(nèi)層構(gòu)造工作站39中，在所述工作站39中，根據(jù)步驟，將胎面帶的內(nèi)層施加在所述帶束結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中。然后，第二成型轉(zhuǎn)鼓7被傳送到第一胎面帶構(gòu)造工作站25中，在所述工作站25 中，執(zhí)行將第一胎面帶層施加在所處理的胎冠結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中的第一步驟b7)。然后，執(zhí)行在第二胎面帶構(gòu)造工作站25中施加胎面帶的第二層的第二步驟b7)。
在施加胎面帶結(jié)束時(shí)，根據(jù)所述步驟d)，第二成型轉(zhuǎn)鼓7在沒有經(jīng)過其它的兩個(gè)胎面帶構(gòu)造工作站25的情況下被傳送到側(cè)壁構(gòu)造工作站觀中。這里，執(zhí)行將側(cè)壁的第二部分施加在所處理的胎冠結(jié)構(gòu)的軸向外部的位置中的步驟b8)。最后，根據(jù)本發(fā)明的處理的步驟b’)，承載輪胎B的胎冠結(jié)構(gòu)的第二成型轉(zhuǎn)鼓7被傳送到胎冠結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站41中。作為可替代方案，第二成型轉(zhuǎn)鼓7可以被直接傳送到成形和組裝工作站4中。在上述示例中，在具有相當(dāng)大的自由度的空間中執(zhí)行上述第一成型轉(zhuǎn)鼓6的傳送和上述第二成型轉(zhuǎn)鼓7的傳送。上述第一成型轉(zhuǎn)鼓6的傳送和上述第二成型轉(zhuǎn)鼓7的傳送通過不同的搬運(yùn)裝置執(zhí)行，所述搬運(yùn)裝置包括用于傳送第一成型轉(zhuǎn)鼓6的第一搬運(yùn)裝置和用于傳送第二成型裝置7的第二搬運(yùn)裝置。這些搬運(yùn)裝置包括至少一個(gè)機(jī)械臂36、38。在連續(xù)地接收輪胎A和輪胎B的胎體結(jié)構(gòu)和胎冠結(jié)構(gòu)的成形和組裝工作站4中， 執(zhí)行環(huán)形地成形胎體結(jié)構(gòu)并將所述胎體結(jié)構(gòu)組裝到相應(yīng)的輪胎的胎冠結(jié)構(gòu)的步驟C)。特別地，通過根據(jù)分步驟cl)的從其上已經(jīng)構(gòu)造有胎冠結(jié)構(gòu)的所述第二成型轉(zhuǎn)鼓7將胎冠結(jié)構(gòu)傳送到與第一成型轉(zhuǎn)鼓6聯(lián)結(jié)的胎體結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中來執(zhí)行步驟c)。因而，每個(gè)胎體結(jié)構(gòu)都與相應(yīng)的第一成型轉(zhuǎn)鼓6聯(lián)結(jié)，直到步驟c)結(jié)束為止。在步驟c)結(jié)束時(shí)，生輪胎A的構(gòu)造處理和生輪胎B的構(gòu)造處理完成。從而，根據(jù)步驟e)將輪胎A和B通過機(jī)械臂四傳送到生輪胎存儲(chǔ)工作站30中，或者根據(jù)步驟f)將輪胎A和B傳送到輪胎檢查和貼標(biāo)簽工作站34中，或者傳送到輪胎模制和硫化線中。在輪胎A和B被傳送到輪胎模制和硫化線中的情況下，輪胎A和B被模制和硫化， 從而成為成品。
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權(quán)利要求
1.一種用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，所述處理包括以下步驟a)在包括根據(jù)順序系列布置的多個(gè)工作站的至少一個(gè)胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線O)中在第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)上構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)，所述胎體結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)胎體簾布層和一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)；b)在包括根據(jù)順序系列布置的多個(gè)工作站的至少一個(gè)胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(3)中在至少一個(gè)第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)上構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)，所述胎冠結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)帶束結(jié)構(gòu)；c)在用于正處理的輪胎的至少一個(gè)成形和組裝工作站中，環(huán)形地成形所述胎體結(jié)構(gòu)，將所述胎體結(jié)構(gòu)組裝到所述胎冠結(jié)構(gòu)；其中，將所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)和所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)中的每個(gè)以及相應(yīng)的正處理的胎體結(jié)構(gòu)和胎冠結(jié)構(gòu)從相應(yīng)的構(gòu)造線0，3)的一個(gè)工作站到另一個(gè)工作站的傳送包括至少一個(gè)步驟d)從第一工作站傳送到在所述順序系列中不與所述第一工作站相鄰的第二工作站；并且其中，執(zhí)行每個(gè)傳送的步驟d)，使得所述第一成型轉(zhuǎn)鼓和所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)僅在所述第一工作站和第二工作站中經(jīng)過。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6) 以及相應(yīng)的正處理的胎體結(jié)構(gòu)通過所述第一成型轉(zhuǎn)鼓的重心在空間中的具有至少一個(gè)非零的矢量分量的運(yùn)動(dòng)而從相應(yīng)的構(gòu)造線O)中的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6) 的重心的運(yùn)動(dòng)具有至少兩個(gè)非零的矢量分量。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6) 的重心的運(yùn)動(dòng)具有三個(gè)非零的矢量分量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7) 以及相應(yīng)的正處理的胎冠結(jié)構(gòu)通過所述第二成型轉(zhuǎn)鼓的重心在空間中的具有至少一個(gè)非零的矢量分量的運(yùn)動(dòng)而從相應(yīng)的構(gòu)造線(3)中的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7) 的重心的運(yùn)動(dòng)具有至少兩個(gè)非零的矢量分量。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7) 的重心的運(yùn)動(dòng)具有三個(gè)非零的矢量分量。
8.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)和所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)至少部分同時(shí)地被從相應(yīng)的構(gòu)造線(2，；3)的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站。
9.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)和所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)分別通過至少一個(gè)第一搬運(yùn)裝置和至少一個(gè)第二搬運(yùn)裝置被從相應(yīng)的構(gòu)造線0，3)的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述第一搬運(yùn)裝置包括至少一個(gè)第一機(jī)械臂(36)。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述第二搬運(yùn)裝置包括至少一個(gè)第二機(jī)械臂(38)。
12.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，每個(gè)胎體結(jié)構(gòu)都與相應(yīng)的第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)聯(lián)結(jié)，在所述相應(yīng)的第一成型轉(zhuǎn)鼓上構(gòu)造每個(gè)胎體結(jié)構(gòu)，直到正處理的輪胎的成形和組裝步驟c)結(jié)束為止。
13.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，在所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(2)中和在所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(3)中同時(shí)處理的輪胎是至少兩種不同的輪胎型號(hào)。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述輪胎型號(hào)由于幾何結(jié)構(gòu)特征而不同。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述輪胎型號(hào)由于結(jié)構(gòu)特征而不同。
16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述輪胎型號(hào)由于技術(shù)特征而不同。
17.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，所述處理在構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的所述步驟a)之前包括步驟ζ)將一對支撐環(huán)與所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)可去除地聯(lián)結(jié)，其中所述一對支撐環(huán)能夠在構(gòu)造所述胎體結(jié)構(gòu)的過程中與所述第一成型轉(zhuǎn)鼓 (6)協(xié)同操作。
18.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，所述處理包括從轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站(10)拾取第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)的步驟和將所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)放置在所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線O)中的步驟。
19.根據(jù)權(quán)利要求17所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的所述步驟a)包括以下分步驟al)將至少一個(gè)胎圈增強(qiáng)織物施加在所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)的徑向外部以及所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)的至少部分軸向外部的位置中。
20.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的所述步驟a)包括以下分步驟中的至少兩個(gè)a2)將耐磨元件的至少一個(gè)部分施加在所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)的徑向外部的位置中；a3)將襯里層施加在所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)的徑向外部的位置中；a4)將內(nèi)襯里層施加在所述襯里的徑向外部的位置中；a5)將至少一個(gè)第一胎體簾布層施加在所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)的徑向外部的位置中。
21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，施加內(nèi)襯里層的所述步驟a4)包括分步驟a4’ )將自密封材料層施加在所述內(nèi)襯里層的徑向外部的位置中。
22.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的所述步驟a)包括以下分步驟a7)將多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件施加在所述至少一個(gè)胎體簾布層處；a6)將多個(gè)第一中間元件施加在所述至少一個(gè)胎體簾布層和所述多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件之間。
23.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)的所述步驟a)包括以下分步驟a8)將至少一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加到所述至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對的端部；a9)施加耐磨元件的至少一個(gè)部分；alO)施加正處理的輪胎的側(cè)壁的至少一個(gè)部分。
24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的所述分步驟a8)包括以下分步驟a8’ )將所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)放置在所述至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對的端部處；以及a8”)將所述至少一個(gè)胎體簾布層的端部折疊到所述至少一個(gè)胎體簾布層上，以便形成包含所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的折片。
25.根據(jù)權(quán)利要求23或M所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，當(dāng)從屬于權(quán)利要求 17時(shí)，其中，施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的所述分步驟a8)前面的步驟是從所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)去除所述一對支撐環(huán)的步驟。
26.根據(jù)以上權(quán)利要求23至25中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，施加環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的所述分步驟a8)前面的步驟是從胎圈芯存儲(chǔ)工作站(32)傳送能夠形成所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的胎圈芯的步驟j)，其中所述胎圈芯存儲(chǔ)工作站與所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線O)的環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加工作站(16)操作地聯(lián)結(jié)。
27.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)包括以下順序的分步驟bl)將內(nèi)襯里層施加在所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)的徑向外部的位置中；b2)將至少一個(gè)第一帶束條施加在所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)的徑向外部的位置中。
28.根據(jù)權(quán)利要求27所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)包括另一順序的分步驟b3)將至少一個(gè)第二中間元件鋪設(shè)在所述第一帶束條上；b4)將至少一個(gè)第二帶束條施加在所述第一帶束條的徑向外部的位置中。
29.根據(jù)權(quán)利要求觀所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)包括以下分步驟b5)施加至少一個(gè)第一紡織物或金屬簾線層，所述至少一個(gè)第一紡織物或金屬簾線層沿圓周布置在所述第二帶束條的徑向外部的位置中，并且至少施加在所述第二帶束條的軸向外部部分處。
30.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)包括以下分步驟b6)將胎面帶內(nèi)層施加在所述帶束結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中。
31.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)還包括以下分步驟bl)將至少一個(gè)胎面帶施加在正處理的胎冠結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中。
32.根據(jù)權(quán)利要求31所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述分步驟b7)包括施加胎面帶的至少兩個(gè)部分。
33.根據(jù)權(quán)利要求32所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述胎面帶的至少兩個(gè)部分是胎面帶的兩個(gè)徑向交疊的層。
34.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)還包括以下分步驟b8)將側(cè)壁的至少一個(gè)第二部分施加在正處理的胎冠結(jié)構(gòu)的軸向外部的位置中。
35.根據(jù)權(quán)利要求觀所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)的所述步驟b)在施加至少一個(gè)第二帶束條的所述分步驟b4)之后包括將所述第一帶束條的端部折到所述至少一個(gè)第二帶束條上的分步驟。
36.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，所述處理在所述成形和組裝步驟c)之后包括步驟e)將已成型的生輪胎傳送到與所述成形和組裝工作站(4)操作地聯(lián)結(jié)的生輪胎存儲(chǔ)工作站(30)中。
37.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，成形和組裝生輪胎的所述步驟c)包括以下分步驟cl)從其上已經(jīng)構(gòu)造有所述胎冠結(jié)構(gòu)的所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)將所述胎冠結(jié)構(gòu)傳送到與所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)聯(lián)結(jié)的胎體結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中。
38.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，所述處理在構(gòu)造生輪胎的胎體結(jié)構(gòu)的步驟a)之后包括步驟a’)將已構(gòu)造的胎體結(jié)構(gòu)傳送到并且存儲(chǔ)在胎體結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站中，所述胎體結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站布置在所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線O)的外部。
39.根據(jù)權(quán)利要求1至37中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，所述處理在構(gòu)造生輪胎的胎體結(jié)構(gòu)的步驟a)之后包括步驟a”)將已構(gòu)造的胎體結(jié)構(gòu)傳送到并且存儲(chǔ)在所述轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站(10)中。
40.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，所述處理在構(gòu)造生輪胎的胎冠結(jié)構(gòu)的步驟b)之后包括步驟b’)將已構(gòu)造的胎冠結(jié)構(gòu)傳送到并且存儲(chǔ)在胎冠結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站Gl)中。
41.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，所述處理在所述成形和組裝步驟c)之后包括將所述生輪胎傳送到輪胎檢查和貼標(biāo)簽工作站(34)的步馬聚ο
42.根據(jù)權(quán)利要求19、20、22、27、觀或四中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述分步驟&1)、&5)、37)^2)^4)和沾)中的至少一個(gè)分步驟包括前步驟g) 在相應(yīng)的工作站中供給單元部件。
43.根據(jù)權(quán)利要求42所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，所述處理包括額外的步驟h)在單元部件制備線(31)中制備單元部件。
44.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，所述處理還包括調(diào)節(jié)所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)和所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)之間的至少一個(gè)的尺寸的步驟i)。
45.根據(jù)權(quán)利要求44所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述步驟i)包括所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)的軸向調(diào)節(jié)。
46.根據(jù)權(quán)利要求44所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，其中，所述步驟i)包括所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)的徑向調(diào)節(jié)。
47.根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的處理，所述處理在所述成形和組裝步驟c)之后包括步驟f)將已成形的生輪胎傳送到輪胎模制和硫化線 ⑶。
48.一種用于生產(chǎn)車輪的輪胎的處理，所述處理在根據(jù)以上權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的輪胎構(gòu)造處理之后包括在與所述成形和組裝工作站(4)分離的至少一個(gè)輪胎模制和硫化線(5)中模制和硫化已成形的生輪胎的步驟。
49.一種用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備包括-第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)上的至少一個(gè)胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線O)，所述胎體結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)胎體簾布層和一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)，所述至少一個(gè)胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線包括-根據(jù)順序系列布置的多個(gè)工作站；和-至少一個(gè)第一搬運(yùn)裝置，所述至少一個(gè)第一搬運(yùn)裝置能夠執(zhí)行至少一個(gè)第一運(yùn)動(dòng)，其中，所述至少一個(gè)第一搬運(yùn)裝置將所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)以及正處理的相關(guān)胎體結(jié)構(gòu)從所述順序系列的任何第一工作站傳送到所述順序系列的不與所述任何第一工作站相鄰的任何其它的第二工作站，以便使所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)在所述至少一個(gè)第一運(yùn)動(dòng)期間僅在所述第一工作站和第二工作站中經(jīng)過；-至少一個(gè)第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)上的至少一個(gè)胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(3)，所述胎冠結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)帶束結(jié)構(gòu)，所述至少一個(gè)胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線包括-根據(jù)順序系列布置的多個(gè)工作站；和-至少一個(gè)第二搬運(yùn)裝置，所述至少一個(gè)第二搬運(yùn)裝置能夠執(zhí)行至少一個(gè)第一運(yùn)動(dòng)，其中，所述至少一個(gè)第二搬運(yùn)裝置將所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)以及正處理的相關(guān)胎冠結(jié)構(gòu)從所述順序系列的任何第一工作站傳送到所述順序系列的不與所述任何第一工作站相鄰的任何其它的第二工作站，以便使所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)在所述至少一個(gè)第一運(yùn)動(dòng)期間僅在所述第一工作站和第二工作站中經(jīng)過。-用于正處理的輪胎的至少一個(gè)成形和組裝工作站G)，所述至少一個(gè)成形和組裝工作站(4)能夠使所述胎體結(jié)構(gòu)成形、將所述胎體結(jié)構(gòu)組裝到正處理的輪胎的所述胎冠結(jié)構(gòu)。
50.根據(jù)權(quán)利要求49所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述至少一個(gè)第一搬運(yùn)裝置設(shè)有用于通過所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)的重心在空間中的具有至少一個(gè)非零的矢量分量的運(yùn)動(dòng)而將所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)以及相應(yīng)的正處理的胎體結(jié)構(gòu)從相應(yīng)的胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線O)中的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站的裝置。
51.根據(jù)權(quán)利要求50所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)的重心在空間中的運(yùn)動(dòng)具有至少兩個(gè)非零的矢量分量。
52.根據(jù)權(quán)利要求50所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)的重心在空間中的運(yùn)動(dòng)具有三個(gè)非零的矢量分量。
53.根據(jù)權(quán)利要求49所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述至少一個(gè)第二搬運(yùn)裝置設(shè)有用于通過所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)的重心在空間中的具有至少一個(gè)非零的矢量分量的運(yùn)動(dòng)而將相應(yīng)的所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)以及相應(yīng)的正處理的胎冠結(jié)構(gòu)從相應(yīng)的胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(3)中的一個(gè)工作站傳送到另一個(gè)工作站的裝置。
54.根據(jù)權(quán)利要求53所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)的重心在空間中的運(yùn)動(dòng)具有至少兩個(gè)非零的矢量分量。
55.根據(jù)權(quán)利要求53所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)的重心在空間中的運(yùn)動(dòng)具有三個(gè)非零的矢量分量。
56.根據(jù)權(quán)利要求49至55中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述第一搬運(yùn)裝置包括至少一個(gè)第一機(jī)械臂(36)。
57.根據(jù)權(quán)利要求49至55中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述第二搬運(yùn)裝置包括至少一個(gè)第二機(jī)械臂(38)。
58.根據(jù)權(quán)利要求49至57中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述成形和組裝工作站(4)設(shè)有能夠與所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)聯(lián)結(jié)的多個(gè)成形裝置，所述成形裝置能夠在所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)上執(zhí)行所述胎體結(jié)構(gòu)的成形。
59.根據(jù)權(quán)利要求49至58中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備包括支撐環(huán)聯(lián)結(jié)工作站(26)，所述支撐環(huán)聯(lián)結(jié)工作站06)設(shè)有用于將一對支撐環(huán)與所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)可去除地聯(lián)結(jié)的裝置，所述一對支撐環(huán)能夠在構(gòu)造所述胎體結(jié)構(gòu)的過程中與所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)協(xié)同操作。
60.根據(jù)權(quán)利要求49至59中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備還包括轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站(10)，所述轉(zhuǎn)鼓存儲(chǔ)工作站(10)設(shè)有用于將第一成型轉(zhuǎn)鼓(6) 傳送到所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線O)的裝置。
61.根據(jù)權(quán)利要求49至60中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(2)包括以下工作站-增強(qiáng)織物施加工作站(8)，其設(shè)有用于將至少一個(gè)胎圈增強(qiáng)織物施加在第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)上的裝置。
62.根據(jù)權(quán)利要求49至61中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(2)包括以下工作站中的至少兩個(gè)工作站-第一耐磨件施加工作站(9)，其設(shè)有用于將耐磨元件的至少一個(gè)部分施加在所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)的徑向外部的位置中的裝置；-襯里施加工作站(11)，其設(shè)有用于將襯里層施加在所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)的徑向外部的位置中的裝置；-內(nèi)襯里施加工作站(12)，其設(shè)有用于將內(nèi)襯里層施加在所述襯里的徑向外部的位置中的裝置；-簾布層施加工作站(13)，其設(shè)有用于將至少一個(gè)第一胎體簾布層施加在所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)的徑向外部的位置中的裝置；-第一中間元件施加工作站(14)，其設(shè)有用于將多個(gè)第一中間元件施加在所述至少一個(gè)胎體簾布層處的裝置；-內(nèi)部增強(qiáng)件施加工作站(15)，其設(shè)有用于將多個(gè)內(nèi)部增強(qiáng)件施加在第一中間元件處的裝置；-環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加工作站(16)，其設(shè)有用于將至少一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加到所述至少一個(gè)胎體簾布層的軸向相對的端部的裝置；-第二耐磨件施加工作站(18)，其設(shè)有用于施加耐磨元件的至少一個(gè)部分的裝置；-第一側(cè)壁構(gòu)造工作站(19)，其設(shè)有用于施加正處理的輪胎的側(cè)壁的至少一個(gè)部分的裝置。
63.根據(jù)權(quán)利要求62所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(2)還包括自密封材料施加工作站，所述自密封材料施加工作站設(shè)有用于施加自密封材料的層的裝置。
64.根據(jù)權(quán)利要求62所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線O)的環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加工作站(16)還設(shè)有用于將所述至少一個(gè)胎體簾布層的端部折疊在所述至少一個(gè)胎體簾布層上從而形成包含所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)的折片的裝置。
65.根據(jù)權(quán)利要求59所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備包括用于從所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)去除所述一對支撐環(huán)的工作站07)。
66.根據(jù)權(quán)利要求49至65中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備還包括胎圈芯存儲(chǔ)工作站(32)，所述胎圈芯存儲(chǔ)工作站(32)能夠形成正處理的輪胎的所述環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)，所述胎圈芯存儲(chǔ)工作站(32)與環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)施加工作站(16)操作地聯(lián)結(jié)。
67.根據(jù)權(quán)利要求49至66中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(3)包括以下工作站-內(nèi)帶束層施加工作站(20)，其設(shè)有用于將內(nèi)帶束層施加在所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)上的裝置；-第一帶束施加工作站(21)，其設(shè)有用于將至少一個(gè)第一帶束條施加在所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)的徑向外部的位置中的裝置。
68.根據(jù)權(quán)利要求67所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(3)還包括以下工作站-第二中間元件鋪設(shè)工作站(22)，其設(shè)有用于將至少一個(gè)第二中間元件鋪設(shè)在所述第一帶束條上的裝置；-第二帶束施加工作站(23)，其設(shè)有用于將至少一個(gè)第二帶束條施加在所述第一帶束條的徑向外部的位置中的裝置。
69.根據(jù)權(quán)利要求68所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(3)包括以下工作站-簾線施加工作站(M)，其設(shè)有用于施加至少一個(gè)第一簾線層的裝置，所述至少一個(gè)第一簾線層沿圓周布置在所述至少一個(gè)第二帶束條上，至少施加在所述至少一個(gè)第二帶束條的軸向外部部分處。
70.根據(jù)權(quán)利要求49至69中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(3)包括以下工作站-至少一個(gè)胎面帶構(gòu)造工作站(25)，其設(shè)有用于將至少一個(gè)胎面帶施加在帶束結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中的裝置。
71.根據(jù)權(quán)利要求70所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備包括四個(gè)胎面帶構(gòu)造工作站05)。
72.根據(jù)權(quán)利要求49至71中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(3)包括以下工作站-至少一個(gè)第二側(cè)壁構(gòu)造工作站( )，其設(shè)有用于將側(cè)壁的至少一個(gè)部分施加在所述胎冠結(jié)構(gòu)的軸向外部的位置中的裝置。
73.根據(jù)權(quán)利要求68所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(3)包括以下工作站-至少一個(gè)帶束結(jié)構(gòu)折起工作站(33)，其能夠?qū)⑺龅谝粠鴹l的端部折起到所述至少一個(gè)第二帶束條上。
74.根據(jù)權(quán)利要求49至73中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(3)包括以下工作站-至少一個(gè)胎面帶內(nèi)層構(gòu)造工作站(39)，其設(shè)有用于將一個(gè)胎面帶內(nèi)層施加在所述帶束結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中的裝置。
75.根據(jù)權(quán)利要求49至74中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備包括生輪胎存儲(chǔ)工作站(30)，所述生輪胎存儲(chǔ)工作站(30)與所述成形和組裝工作站 (4)操作地聯(lián)結(jié)。
76.根據(jù)權(quán)利要求49至75中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備包括用于將所述生輪胎從所述成形和組裝工作站(4)傳送到所述生輪胎存儲(chǔ)工作站 (30)的裝置。
77.根據(jù)權(quán)利要求76所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，用于將所述生輪胎從所述成形和組裝工作站(4)傳送到所述生輪胎存儲(chǔ)工作站(30)的所述裝置包括機(jī)械臂(29)。
78.根據(jù)權(quán)利要求49至77中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，其中，所述生輪胎的成形和組裝工作站(4)包括-所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)的至少一個(gè)備用位置；-用于傳送所述胎冠結(jié)構(gòu)的裝置，其用于將所述胎冠結(jié)構(gòu)傳送到與所述第一成型轉(zhuǎn)鼓 (6)聯(lián)結(jié)的所述胎體結(jié)構(gòu)的徑向外部的位置中。
79.根據(jù)權(quán)利要求49至78中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備包括胎體結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站。
80.根據(jù)權(quán)利要求49至79中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備包括胎冠結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)工作站Gl)。
81.根據(jù)權(quán)利要求49至80中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備還包括輪胎檢查和貼標(biāo)簽工作站(34)。
82.根據(jù)權(quán)利要求49至81中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備包括單元部件制備線(31)，其能夠被供給到所述胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(2)和所述胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(3)之間的至少一個(gè)中。
83.根據(jù)權(quán)利要求61、62、67、68或69中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備 (1)，所述設(shè)備包括至少一個(gè)單元部件供給工作站(37)，其與下列工作站中的至少一個(gè)工作站操作地聯(lián)結(jié)所述增強(qiáng)織物施加工作站(8)、所述簾布層施加工作站(13)、所述內(nèi)部增強(qiáng)件施加工作站(15)、所述第一帶束施加工作站(21)、所述第二帶束施加工作站(23)、所述簾線施加工作站04)。
84.根據(jù)權(quán)利要求49至83中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備包括用于調(diào)節(jié)所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)和所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)之間的至少一個(gè)的尺寸的裝置。
85.根據(jù)權(quán)利要求49至84中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)，所述設(shè)備包括用于將所述生輪胎傳送到至少一個(gè)輪胎模制和硫化線(5)中的裝置。
86. 一種用于生產(chǎn)輪胎的設(shè)備，所述用于生產(chǎn)輪胎的設(shè)備包括根據(jù)權(quán)利要求49至85中的任一項(xiàng)所述的用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備(1)和至少一個(gè)輪胎模制和硫化線(5)。
全文摘要
描述了一種用于構(gòu)造車輪的生輪胎的設(shè)備和處理，所述處理包括以下步驟a)在包括根據(jù)順序系列布置的多個(gè)工作站的至少一個(gè)胎體結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(2)中在第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)上構(gòu)造胎體結(jié)構(gòu)，所述胎體結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)胎體簾布層和一對環(huán)形錨固結(jié)構(gòu)；b)在包括根據(jù)順序系列布置的多個(gè)工作站的至少一個(gè)胎冠結(jié)構(gòu)構(gòu)造線(3)中在至少一個(gè)第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)上構(gòu)造胎冠結(jié)構(gòu)，所述胎冠結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)帶束結(jié)構(gòu)；c)在用于正處理的輪胎的至少一個(gè)成形和組裝工作站(4)中，環(huán)形地成形所述胎體結(jié)構(gòu)，并將所述胎體結(jié)構(gòu)組裝到所述胎冠結(jié)構(gòu)；其中，將所述第一成型轉(zhuǎn)鼓(6)和所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)中的每個(gè)以及相應(yīng)的正處理的胎體結(jié)構(gòu)和胎冠結(jié)構(gòu)從相應(yīng)的構(gòu)造線(2，3)的一個(gè)工作站到另一個(gè)工作站的傳送包括至少一個(gè)步驟d)從第一工作站傳送到在所述順序系列中不與所述第一工作站相鄰的第二工作站，并且其中，執(zhí)行每個(gè)傳送步驟d)，使得所述第一成型轉(zhuǎn)鼓和所述第二成型轉(zhuǎn)鼓(7)僅在所述第一工作站和第二工作站中經(jīng)過。
文檔編號(hào)B29D30/20GK102300700SQ200880132736
公開日2011年12月28日 申請日期2008年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月17日
發(fā)明者A·丹布羅西歐, G·曼奇尼, M·馬爾基尼, P·克里帕 申請人:倍耐力輪胎股份公司