采用撓性板補償結(jié)構(gòu)的固定管板式換熱器的制造方法
【專利摘要】采用撓性板補償結(jié)構(gòu)的固定管板式換熱器，它涉及一種百萬千瓦級核電汽封冷卻器。它為了解決目前一般固定管板式換熱器所采用的U型補償節(jié)承重能力差的問題。所述換熱器包括殼體、撓性補償節(jié)、管系和二個水室，管系安裝在殼體內(nèi)部，殼體的兩端通過管系與水室連接，撓性補償節(jié)設(shè)在殼體中間。本實用新型用于百萬千瓦級核電汽封冷卻器中。
【專利說明】采用撓性板補償結(jié)構(gòu)的固定管板式換熱器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種采用撓性板補償結(jié)構(gòu)的固定管板式換熱器，具體涉及一種百萬千瓦級核電汽封冷卻器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前固定管板式換熱器由于換熱管與殼體脹差的存在，經(jīng)常需要設(shè)置補償結(jié)構(gòu)。一般多采用設(shè)置不銹鋼U型補償節(jié)的方式。這種方式有足夠的補償能力，但由于U型補償節(jié)承重能力差，一般還需要設(shè)置輔助加固裝置，以保證設(shè)備運輸和起吊時的安全，并能在運行時起到限位作用，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。為此，需考慮采用一種簡單有效的結(jié)構(gòu)作為替代選擇。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種采用撓性板補償結(jié)構(gòu)的固定管板式換熱器，以解決目前一般固定管板式換熱器所采用的U型補償節(jié)承重能力差的問題。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:所述換熱器包括殼體、撓性補償節(jié)、管系和二個水室，管系安裝在殼體內(nèi)部，殼體的兩端通過管系與水室連接，撓性補償節(jié)設(shè)在殼體中間。
[0005]本實用新型具有以下有益效果:1、結(jié)構(gòu)簡單，無需額外配置輔助加固裝置。2、安全可靠，避免因加固裝置的緊固間隙調(diào)整不到位，影響換熱器運行時的自由膨脹。3、生產(chǎn)制造工藝簡化，撓性板與殼體板的焊接性好，撓性板制作簡單。4、降低成本，相比不銹鋼材質(zhì)，并帶有輔助加固裝置的U型補償節(jié)，撓性鋼板的制作成本下降明顯。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0007]【具體實施方式】一:結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式的換熱器包括殼體1-3、撓性補償節(jié)1-4、管系1-2和二個水室1-1，管系1-2安裝在殼體1-3內(nèi)部，殼體1_3的兩端通過管系1-2與水室1-1連接，撓性補償節(jié)1-4設(shè)在殼體1-3中間。
[0008]【具體實施方式】二:結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式的撓性補償節(jié)1-4與殼體的材質(zhì)相同。其他組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】一相同
[0009]【具體實施方式】三:結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式的所述撓性補償節(jié)1-4的厚度為6_。其他組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】一相同。
[0010]【具體實施方式】四:結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式的所述撓性補償節(jié)1-4的厚度為殼體1-3厚度的一半。其他組成及連接關(guān)系與【具體實施方式】一相同。
[0011]工作原理:將原有的U型補償節(jié)用比換熱器殼體板薄的撓性補償節(jié)替代，撓性補償節(jié)可以采用與殼體板一致的材料。此項改進提高了補償結(jié)構(gòu)的承重能力，安全可靠，結(jié)構(gòu)簡單，無需額外設(shè)置輔助加固裝置。
【權(quán)利要求】
1.一種采用撓性板補償結(jié)構(gòu)的固定管板式換熱器，其特征在于所述換熱器包括殼體(1-3)、撓性補償節(jié)(1-4)、管系(1-2)和二個水室(1-1)，管系(1-2)安裝在殼體(1-3)內(nèi)部，殼體(1-3)的兩端通過管系(1-2)與水室(1-1)連接，撓性補償節(jié)(1-4)設(shè)在殼體(1-3)中間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述采用撓性板補償結(jié)構(gòu)的固定管板式換熱器，其特征在于所述撓性補償節(jié)(1-4)與殼體的材質(zhì)相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述采用撓性板補償結(jié)構(gòu)的固定管板式換熱器，其特征在于所述撓性補償節(jié)(1-4)的厚度為6mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述采用撓性板補償結(jié)構(gòu)的固定管板式換熱器，其特征在于所述撓性補償節(jié)(1-4)的厚度為殼體(1-3)厚度的一半。
【文檔編號】F28F9/26GK204142049SQ201420606250
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】肖玉廣, 王麗紅, 計天飛, 蘇雪香 申請人:哈爾濱汽輪機廠輔機工程有限公司