專利名稱：一種可及時(shí)消除路面積雪的地?zé)崾铰访嫒谘┭b置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及維護(hù)公路安全運(yùn)行技術(shù)領(lǐng)域。特別涉及的是清除路面積雪的技術(shù)。
背景技術(shù)：
路面積雪嚴(yán)重威脅行車安全。特別是在橋梁、隧道出口這些關(guān)鍵位置，路面積雪會(huì) 造成嚴(yán)重后果。 傳統(tǒng)的融雪方式是采用無(wú)機(jī)鹽融雪劑或有機(jī)鹽溶液撒在積雪上與積雪反應(yīng)、降低 積雪的凝固點(diǎn)使之生成鹽溶液的方式融化積雪；或者采用溫水噴灑的設(shè)備進(jìn)行融雪處理。 這些傳統(tǒng)的融雪方式存在很多問題，無(wú)機(jī)鹽融雪劑生成的鹽溶液對(duì)橋梁的鋼筋、周邊建筑 物、地下管網(wǎng)線路具有腐蝕作用，并且破壞土壤中的鹽平衡，造成一定的污染；有機(jī)鹽融雪 劑融雪效果好，但是成本非常高，通常應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)跑道的緊急除雪；溫水噴灑設(shè)備后期養(yǎng)護(hù) 要求高，易在溫度過低時(shí)形成二次結(jié)冰，影響道路通行。所有的傳統(tǒng)融雪方式都是一種被動(dòng) 的方式，需要大量人力物力進(jìn)行施工作業(yè)，成本很高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服傳統(tǒng)道路融雪方式存在的上述不足，提供一種對(duì)環(huán) 境無(wú)污染、可隨時(shí)監(jiān)測(cè)積雪情況并及時(shí)消除積雪的利用地?zé)醽?lái)融化路面積雪的裝置。 實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的地?zé)崾铰访嫒谘┭b置由U形取熱管組、路面加熱管、連接 在U形取熱管組與路面加熱管之間的循環(huán)水泵、與循環(huán)水泵連接的控制器和與控制器連接 的路面狀況探測(cè)器組成。使用時(shí)將路面發(fā)熱管埋設(shè)于路面層下，U形取熱管組埋設(shè)于地下， 利用地下的熱量加熱取熱管組；路面狀況探測(cè)器將所控路面是否積水或積雪的情況反應(yīng)給 控制器。當(dāng)路面有積水或積雪時(shí)，控制器啟動(dòng)循環(huán)水泵工作，管路中的循環(huán)水經(jīng)過埋設(shè)于地 下的被加熱了的U形取熱管組時(shí)獲得熱量變成熱水，該熱水流進(jìn)路面加熱管，從而將熱量 輸送到路面防止路面的積水結(jié)冰，或使路面的積雪融化成液態(tài)水流走。當(dāng)路面積水或積雪 現(xiàn)象消除時(shí)，控制器為循環(huán)水泵斷電，循環(huán)水泵停止工作。控制器可和其它部件一起設(shè)置在 監(jiān)控路面現(xiàn)場(chǎng)，也可以設(shè)計(jì)為遠(yuǎn)程控制器。 考慮到U形取熱管組埋設(shè)于地下深度的難度和地下的熱量是否能夠滿足使用要 求的這種情況，可在所述的U形取熱管組與路面加熱管之間的循環(huán)管路中設(shè)置一受控于控 制器的換熱機(jī)組，在換熱機(jī)組的進(jìn)、出水管路之間設(shè)置有受控于控制器的電磁閥，并在換熱 機(jī)組的進(jìn)、出水管路上設(shè)置連接于控制器的水溫探測(cè)器。換熱機(jī)組可采用類似空調(diào)的壓縮 機(jī)一類的制熱設(shè)備。運(yùn)行時(shí)，由水溫探測(cè)器將管路中的循環(huán)水的溫度情況傳送到控制器，如 果溫度不夠，控制器則啟動(dòng)換熱機(jī)組工作，同時(shí)關(guān)閉連接于換熱機(jī)組的進(jìn)、出水管路的電磁 閥，來(lái)自于地下的取熱管組中的循環(huán)水則輸送到換熱泵機(jī)組中，通過換熱泵機(jī)組加熱后輸 送到路面加熱管將熱量輸送到路面使積雪融化成液態(tài)水流走。如果循環(huán)水的溫度足夠，控 制器則關(guān)閉換熱機(jī)組，同時(shí)打開連接于換熱機(jī)組的進(jìn)、出水管路的電磁閥，來(lái)自于地下的取熱管組中的循環(huán)水則不經(jīng)過換熱機(jī)組而直接經(jīng)電磁閥輸送到路面加熱管中完成融雪。這樣 做的好處是可充分利用地?zé)?，?jié)約電能。為保證循環(huán)水的滿液有效循環(huán)，在所述的循環(huán)管路 的進(jìn)水管路和出水管路上均可設(shè)置一臺(tái)循環(huán)水泵和旁接一個(gè)定壓水箱，路面加熱管的進(jìn)、 出水口分別用一分水器與循環(huán)管路相接，U形取熱管組的進(jìn)、出水口分別用一集水器與循環(huán) 管路相接。 在寒冷地區(qū)使用本裝置時(shí)，為防止循環(huán)水被凍結(jié)，可在循環(huán)水中添加防凍液。 與前述現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是變被動(dòng)融雪為主動(dòng)監(jiān)測(cè)，能及時(shí) 有效地防止有水路面結(jié)冰和積雪的形成。就地取熱，不消耗燃料，高效節(jié)能；無(wú)任何污染，環(huán) 保性好；可控性強(qiáng)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，安全性高；初期投資較小，運(yùn)行費(fèi)用低，壽命長(zhǎng)，無(wú)須人 工監(jiān)守，經(jīng)濟(jì)性好。特別適合邊遠(yuǎn)山區(qū)的橋梁、隧道出口這些關(guān)鍵位置的路面使用。 本實(shí)用新型的內(nèi)容結(jié)合以下實(shí)施例作更進(jìn)一步的說明，但本實(shí)用新型的內(nèi)容不僅 限于實(shí)施例中所涉及的內(nèi)容。

圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是本實(shí)用新型的實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖 圖3是本實(shí)用新型的實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 : 參見圖1，本地?zé)崾铰访嫒谘┭b置由U形取熱管組1、路面加熱管2、連接在U形取 熱管組與路面加熱管之間的循環(huán)水泵3、與循環(huán)水泵連接的控制器4和與控制器4連接的路 面狀況探測(cè)器5組成。路面狀況探測(cè)器5可采用攝像頭，也可由路面溫度探測(cè)器和路面水 分探測(cè)器組合構(gòu)成?？刂破?可采用單片計(jì)算機(jī)(AT89S52)作為主控制芯片、配以常規(guī)外 圍電路擔(dān)任，或選用現(xiàn)有控制技術(shù)領(lǐng)域里的具備前述功能的各種控制器。路面加熱管2可 以分段組合構(gòu)成，埋設(shè)于路面攤鋪層下，離路面距離約50 100mm即可。 實(shí)施例2: 參見圖2，本實(shí)施例與前實(shí)施例基本相同。不同的是在所述的U形取熱管組1與路 面加熱管2之間的循環(huán)管路中設(shè)置有一受控于控制器4的換熱機(jī)組6，在換熱機(jī)組6的進(jìn)、 出管路之間設(shè)置有受控于控制器4的電磁閥7、8，并在換熱機(jī)組的進(jìn)、出管路上設(shè)置有連接 于控制器的水溫探測(cè)器9、 10。當(dāng)循環(huán)水的溫度足夠時(shí)，控制器4則關(guān)閉換熱機(jī)組6，同時(shí)打 開連接于換熱機(jī)組的進(jìn)、出水管路的電磁閥7、8，來(lái)自于地下的取熱管組1中的循環(huán)水則不 經(jīng)過換熱機(jī)組而直接經(jīng)電磁閥7輸送到路面加熱管2中，完成融雪后經(jīng)電磁閥8回到U形 取熱管組1中。 實(shí)施例3: 參見圖3，本實(shí)施例與實(shí)施例2基本相同。不同的是為了保證循環(huán)水的滿液有效循 環(huán)，在所述的循環(huán)管路的進(jìn)水管線和出水管線上均設(shè)置有一臺(tái)循環(huán)水泵3和旁接有一個(gè)定 壓水箱11、12，路面加熱管2的進(jìn)水口用一分水器13與循環(huán)管路相接，路面加熱管2的出水 口用一分水器14與循環(huán)管路相接；U形取熱管組1的進(jìn)水口用一集水器15與循環(huán)管路相接，U形取熱管組1的出水口用一集水器16與循環(huán)管路相接。集水器與常用的"三通""四 通"的結(jié)構(gòu)相同，將各支管線的水匯集到一起后再流向換熱泵。分水器分別調(diào)節(jié)各支管線的 壓力和流量，使流向各支管線的流量相同。
權(quán)利要求一種可及時(shí)消除路面積雪的地?zé)崾铰访嫒谘┭b置，其特征是所述的融雪裝置由U形取熱管組、路面加熱管、連接在U形取熱管組與路面加熱管之間的循環(huán)水泵、與循環(huán)水泵連接的控制器和與控制器連接的路面狀況探測(cè)器組成。
2. 如權(quán)利要求1所述的地?zé)崾铰访嫒谘┭b置，其特征是在所述的U形取熱管組與路面 加熱管之間的循環(huán)管路中設(shè)置有一受控于控制器的換熱機(jī)組，在換熱機(jī)組的進(jìn)、出水管路 之間設(shè)置有一受控于控制器的電磁閥，在換熱機(jī)組的進(jìn)、出水管路上設(shè)置有連接于控制器 的水溫探測(cè)器。
3. 如權(quán)利要求2所述的地?zé)崾铰访嫒谘┭b置，其特征是在所述的循環(huán)管路的進(jìn)水管路 和出水管路上均設(shè)置有一臺(tái)循環(huán)水泵和旁接有一個(gè)定壓水箱，路面加熱管的進(jìn)、出水口分 別用一分水器與循環(huán)管路相接，U形取熱管組的進(jìn)、出水口分別用一集水器與循環(huán)管路相 接。
專利摘要一種可及時(shí)消除路面積雪的地?zé)崾铰访嫒谘┭b置，屬公路安全運(yùn)行技術(shù)領(lǐng)域。由U形取熱管組、路面加熱管、連接在U形取熱管組與路面加熱管之間的循環(huán)水泵、與循環(huán)水泵連接的控制器和與控制器連接的路面狀況探測(cè)器組成。能及時(shí)有效地防止有水路面結(jié)冰和積雪的形成。就地取熱，高效節(jié)能；無(wú)污染，環(huán)保性好；可控性強(qiáng)，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，安全性高；投資小，運(yùn)行費(fèi)用低，壽命長(zhǎng)，無(wú)須人工監(jiān)守，經(jīng)濟(jì)性好。特別適合邊遠(yuǎn)山區(qū)的橋梁、隧道出口這些關(guān)鍵位置的路面使用。
文檔編號(hào)F24J3/08GK201459566SQ20092007866
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月14日
發(fā)明者李文琪, 王雙其, 鄭楠, 龍庭軍 申請(qǐng)人:王雙其;李文琪;龍庭軍;鄭楠