一種汽車空調(diào)出風(fēng)口面框的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件，具體為一種汽車空調(diào)出風(fēng)口面框。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，人們對汽車的舒適度要求越來越高，因而空調(diào)成為現(xiàn)在汽車內(nèi)必備的設(shè)備之一。在空調(diào)的裝配過程中，空調(diào)的出風(fēng)口會配上面板以調(diào)節(jié)風(fēng)速和角度。目前，空調(diào)出風(fēng)口面板的裝配方式有很多種，如用螺釘裝配，但是由于面板框體是塑料材質(zhì)，容易被損壞。并且現(xiàn)有的汽車空調(diào)出風(fēng)口面框容易出現(xiàn)劃傷、起泡、凹陷和雜質(zhì)等缺陷。
[0003]實用型新內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于提供一種汽車空調(diào)出風(fēng)口面框，其出風(fēng)口殼體與面板框通過卡扣卡接，便于裝配，出風(fēng)口殼體采用特殊材料制成，表面鍍鉻，以避免出現(xiàn)劃痕、凹孔、起泡的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種汽車空調(diào)出風(fēng)口面框，包括面板框體、出風(fēng)□殼體、調(diào)節(jié)面板、調(diào)節(jié)輪、出風(fēng)口、葉片和葉片調(diào)節(jié)柄，所述出風(fēng)□殼體通過卡扣卡接在面板框體內(nèi)側(cè)，出風(fēng)口殼體內(nèi)框的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)面板，所述調(diào)節(jié)面板上開有凹槽，調(diào)節(jié)輪活動設(shè)在凹槽內(nèi)，所述出風(fēng)口設(shè)在出風(fēng)口殼體內(nèi)框的另一側(cè)，所述葉片橫向活動設(shè)在出風(fēng)口的兩端，葉片調(diào)節(jié)柄固定在葉片上。
[0006]優(yōu)選的，所述出風(fēng)口殼體材料為PC/ABS，材料標(biāo)準(zhǔn)為TL52231，并且其表面鍍有一層鉻，鍍鉻要求性能符合TL528A標(biāo)準(zhǔn)，鍍鉻面亞光。
[0007]優(yōu)選的，所述出風(fēng)口殼體底部邊緣外側(cè)設(shè)有多個固定件，每個固定件上至少設(shè)有一個卡口，出風(fēng)口殼體通過底部外側(cè)邊緣的固定件與面板框體卡接固定。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該汽車空調(diào)出風(fēng)口面框，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，通過在出風(fēng)口殼體上鍍鉻而發(fā)亮，而且裝飾的可見面無劃傷、凹孔、起泡、雜質(zhì)等缺陷。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為本實用新型局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:1面板框體，2出風(fēng)口殼體，3凹槽，4調(diào)節(jié)面板，5調(diào)節(jié)輪，6出風(fēng)口，7葉片，8葉片調(diào)節(jié)柄，9固定件，10卡口。
【具體實施方式】
[0013]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種汽車空調(diào)出風(fēng)口面框，包括面板框體1、出風(fēng)口殼體2、凹槽3、調(diào)節(jié)面板4、調(diào)節(jié)輪5、出風(fēng)口 6、葉片7和葉片調(diào)節(jié)柄8，所述出風(fēng)口殼體2通過卡扣卡接在面板框體I內(nèi)側(cè)，出風(fēng)口殼體2內(nèi)框的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)面板4，出風(fēng)口殼體2材料為PC/ABS，材料標(biāo)準(zhǔn)為TL52231，并且其表面鍍有一層鉻，鍍鉻要求性能符合TL528A標(biāo)準(zhǔn)，鍍鉻面亞光，通過鍍鉻可以使出風(fēng)口殼體2表面亞光，這樣出風(fēng)口殼體2產(chǎn)生的反射光不刺眼且沒有眩光，并且可以防止出現(xiàn)劃傷、起泡、凹孔、雜質(zhì)等缺陷，出風(fēng)口殼體2底部邊緣外側(cè)設(shè)有多個固定件9，每個固定件9上至少設(shè)有一個卡口 10，出風(fēng)口殼體2通過底部外側(cè)邊緣的固定件9與面板框體I卡接固定，可以使出風(fēng)口殼體2緊固在面板框體I上，并且易于拆卸，不會損傷到面板框體1，所述調(diào)節(jié)面板4上開有凹槽3，調(diào)節(jié)輪5活動設(shè)在凹槽3內(nèi)，通過調(diào)節(jié)輪5可以調(diào)節(jié)空調(diào)的風(fēng)速，所述出風(fēng)口 6設(shè)在出風(fēng)口殼體2內(nèi)框的另一側(cè)，所述葉片7橫向活動設(shè)在出風(fēng)口 6的兩端，葉片調(diào)節(jié)柄8固定在葉片7上，通過葉片調(diào)節(jié)柄8可以調(diào)節(jié)葉片7的角度，以調(diào)節(jié)風(fēng)向，該汽車空調(diào)出風(fēng)口面框，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，通過在出風(fēng)口殼體上鍍鉻而發(fā)亮，而且裝飾的可見面無劃傷、凹孔、起泡、雜質(zhì)等缺陷。
[0015]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種汽車空調(diào)出風(fēng)口面框，包括面板框體(I)、出風(fēng)口殼體(2)、調(diào)節(jié)面板(4)、調(diào)節(jié)輪(5)、出風(fēng)口(6)、葉片(7)和葉片調(diào)節(jié)柄(8)，其特征在于:所述出風(fēng)口殼體⑵通過卡扣卡接在面板框體(I)內(nèi)側(cè)，出風(fēng)口殼體(2)內(nèi)框的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)面板(4)，所述調(diào)節(jié)面板(4)上開有凹槽(3)，調(diào)節(jié)輪(5)活動設(shè)在凹槽(3)內(nèi)，所述出風(fēng)口(6)設(shè)在出風(fēng)口殼體(2)內(nèi)框的另一側(cè)，所述葉片(7)橫向活動設(shè)在出風(fēng)口(6)的兩端，葉片調(diào)節(jié)柄(8)固定在葉片(7)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)出風(fēng)口面框，其特征在于:所述出風(fēng)口殼體(2)材料表面鍍有一層鉻。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)出風(fēng)口面框，其特征在于:所述出風(fēng)口殼體(2)底部邊緣外側(cè)設(shè)有多個固定件(9)，每個固定件(9)上至少設(shè)有一個卡口(10)，出風(fēng)口殼體(2)通過底部外側(cè)邊緣的固定件(9)與面板框體(I)卡接固定。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車空調(diào)出風(fēng)口面框，包括面板框體、出風(fēng)口殼體、調(diào)節(jié)面板、調(diào)節(jié)輪、出風(fēng)口、葉片和葉片調(diào)節(jié)柄，所述出風(fēng)口殼體通過卡扣卡接在面板框體內(nèi)側(cè)，出風(fēng)口殼體內(nèi)框的一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)面板，所述調(diào)節(jié)面板上開有凹槽，調(diào)節(jié)輪活動設(shè)在凹槽內(nèi)，所述出風(fēng)口設(shè)在出風(fēng)口殼體內(nèi)框的另一側(cè)，所述葉片橫向活動設(shè)在出風(fēng)口的兩端，葉片調(diào)節(jié)柄固定在葉片上，該汽車空調(diào)出風(fēng)口面框，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計合理，通過在出風(fēng)口殼體上鍍鉻而發(fā)亮，而且裝飾的可見面無劃傷、凹孔、起泡、雜質(zhì)等缺陷。
【IPC分類】F24F13/15
【公開號】CN204693749
【申請?zhí)枴緾N201520351967
【發(fā)明人】宋國良
【申請人】奉化市德爾盛汽車零部件有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年5月27日