專利名稱：一種船用制冷系統(tǒng)的雙冷凝器結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種制冷系統(tǒng)的雙冷凝器結(jié)構(gòu)，特別是一種船用制冷系統(tǒng)的雙冷凝器結(jié)構(gòu)。
遠(yuǎn)洋漁船在大洋上的作業(yè)時間達(dá)半年以上，作業(yè)過程中萬一制冷系統(tǒng)出現(xiàn)問題，經(jīng)濟(jì)損失將非常巨大。所以保證制冷系統(tǒng)的可靠性十分重要。
本實用新型的目的在于提供一種能提高制冷系統(tǒng)的運行可靠性和維護(hù)靈活性的船用制冷系統(tǒng)的雙冷凝器結(jié)構(gòu)。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設(shè)計方案這種船用制冷系統(tǒng)的雙冷凝器結(jié)構(gòu)，主要由冷凝器、進(jìn)汽管、儲液器、供液管、補(bǔ)液口等組成，所述冷凝器、儲液器各有兩個，所述進(jìn)汽管分別連接所述兩個冷凝器，在所述兩個冷凝器、兩個儲液器上方用均氣管連接起來，在所述兩個冷凝器下方各設(shè)置一個冷凝器均衡出液管，所述兩個冷凝器均衡出液管各自連接所述兩個冷凝器的兩端后，再分別與所述兩個儲液器連接，所述供液管分別連接所述兩個儲液器，在所述兩個儲液器下方用儲液器均液管連接起來，在所述儲液器均液管上通過閥門連接所述補(bǔ)液口，在所有管道上均設(shè)有閥門。
由于本實用新型采用以上技術(shù)方案，系統(tǒng)正常工作時，從壓縮機(jī)來的高溫高壓制冷劑氣體經(jīng)過閥門進(jìn)入兩冷凝器，被冷凝成液體的制冷劑通過閥門進(jìn)入兩個儲液器。采用上供液方式的供液管將制冷劑供到用冷工位。冷凝器均衡出液管連接冷凝器的兩端，確保當(dāng)船傾斜時，制冷劑依然可進(jìn)入儲液器。儲液器均液管的作用是保證兩個儲液器中的液位相同，均氣管的作用是保證冷凝器和儲液器的壓力相同。
處于正常狀態(tài)的系統(tǒng)具有最大的制冷量，可以滿足規(guī)定的制冷要求。當(dāng)某一個冷凝器需要檢修或清洗時，可以關(guān)掉這一側(cè)的所有閥門，讓系統(tǒng)使用另一側(cè)的冷凝器和儲液器。這時候的制冷系統(tǒng)雖然不能滿足大量魚貨的速凍要求，但仍可以維持基本的冷藏需要。因此，這種雙冷凝器的結(jié)構(gòu)達(dá)到了不停機(jī)檢修的目的。
本實用新型的另一個優(yōu)點是換熱面積和儲液量相同時，一個冷凝器和儲液器的尺寸可能很大，兩個冷凝器和儲液器的尺寸就可以很小。在船艙里可以將它們沿舯線對稱放置，既節(jié)省空間，又不會引起船體偏重。
補(bǔ)液口安裝在儲液器均液管上，可以單獨對某一個儲液器補(bǔ)充制冷劑，也可以向兩個儲液器同時補(bǔ)液。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為本實用新型一實施例示意圖如
圖1所示，本實用新型這種船用制冷系統(tǒng)的雙冷凝器結(jié)構(gòu)，主要由冷凝器1、進(jìn)汽管2、儲液器3、供液管4、補(bǔ)液口5等組成，所述冷凝器1、儲液器3各有兩個，所述進(jìn)汽管2分別連接所述兩個冷凝器1，在所述兩個冷凝器1、兩個儲液器3上方用均氣管6連接起來，在所述兩個冷凝器1下方各設(shè)置一個冷凝器均衡出液管7，所述兩個冷凝器均衡出液管7各自連接所述兩個冷凝器1的兩端后，再分別與所述兩個儲液器3連接，所述供液管4分別連接所述兩個儲液器3，在所述兩個儲液器3下方用儲液器均液管8連接起來，在所述儲液器均液管8上通過閥門10連接所述補(bǔ)液口5，在所有管道上均設(shè)有閥門10。
以上僅為本實用新型的一個實施例，任何基于本實用新型的等同變換均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種船用制冷系統(tǒng)的雙冷凝器結(jié)構(gòu)，主要由冷凝器、進(jìn)汽管、儲液器、供液管、補(bǔ)液口等組成，其特征在于所述冷凝器、儲液器各有兩個，所述進(jìn)汽管分別連接所述兩個冷凝器，在所述兩個冷凝器、兩個儲液器上方用均氣管連接起來，在所述兩個冷凝器下方各設(shè)置一個冷凝器均衡出液管，所述兩個冷凝器均衡出液管各自連接所述兩個冷凝器的兩端后，再分別與所述兩個儲液器連接，所述供液管分別連接所述兩個儲液器，在所述兩個儲液器下方用儲液器均液管連接起來，在所述儲液器均液管上通過閥門連接所述補(bǔ)液口，在所有管道上均設(shè)有閥門。
專利摘要一種船用制冷系統(tǒng)的雙冷凝器結(jié)構(gòu),由冷凝器、進(jìn)汽管、儲液器、供液管、補(bǔ)液口等組成,冷凝器、儲液器各有兩個,進(jìn)汽管分別連接兩個冷凝器,在兩個冷凝器、兩個儲液器上方用均氣管連接起來,兩個冷凝器均衡出液管各自連接兩個冷凝器的兩端后,再分別與兩個儲液器連接,供液管分別連接兩個儲液器,在兩個儲液器下方用儲液器均液管連接起來,在儲液器均液管上通過閥門連接補(bǔ)液口,本實用新型能提高制冷系統(tǒng)的運行可靠性和維護(hù)靈活性。
文檔編號F25B39/04GK2457533SQ0026641
公開日2001年10月31日 申請日期2000年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2000年12月28日
發(fā)明者聶啟明, 于克勤, 黃華箐 申請人:北京天利深冷設(shè)備股份有限公司