本發(fā)明涉及噴涂領(lǐng)域，具體涉及一種鋁合金車輪表面套色涂裝工藝。
背景技術(shù)：
車輪是汽車重要的組成部分，對于提升汽車的美觀程度，吸引消費者的注意起到重要作用。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，消費者對于汽車外觀的要求也越來越高，具有個性化、差異化的外觀的車輪也逐漸受到越來越多的消費者的青睞。為了實現(xiàn)車輪外觀的個性化及差異化，具有復(fù)合色彩的車輪產(chǎn)品被相繼開發(fā)出來。傳統(tǒng)的車輪表面套色工藝一般采用硬質(zhì)防護的方式實現(xiàn)，這種工藝具有流程復(fù)雜、成品率低等缺點。同時，由于該工藝往往需要人工對套色的邊界線進行修復(fù)，需要耗費大量的人力，嚴重限制了生產(chǎn)的產(chǎn)能及效率。
水轉(zhuǎn)印技術(shù)是利用水壓將帶色彩圖案的轉(zhuǎn)印紙或塑料膜水解，并將圖案移印至物體表面的技術(shù)，目前已經(jīng)越來越廣泛的應(yīng)用于陶瓷、建材等產(chǎn)品的表面裝飾中。因此，將水轉(zhuǎn)印工藝應(yīng)用于車輪表面套色的工藝，對于提高成品率和效率，實現(xiàn)套色車輪批量化生產(chǎn)具有重大的意義。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明公開了一種表面套色的鋁合金車輪，并提供了一種用于鋁合金車輪表面套色的方法。
本發(fā)明一種鋁合金車輪套色工藝，其流程為：素材車輪→預(yù)處理→烘干→噴涂底粉→烘干→噴涂色漆→烘干→水轉(zhuǎn)印→干燥→預(yù)處理→烘干→噴涂透明粉→烘干→成品下線。
所述預(yù)處理工序包括預(yù)清洗、預(yù)脫脂、脫脂、水洗、酸洗、水洗、鈍化、水洗、封閉、水洗、烘干等工序，實現(xiàn)車輪表面形成鈍化膜，保證車輪涂裝后的漆膜性能。
所述噴涂底粉工序采用靜電噴槍噴涂，靜電噴槍與車輪表面距離為150-250mm，電壓為30-80KV，出粉量為1.5-5.0m3/h，正面底粉厚度為70-150μm。
所述底粉烘干工序，工件表面溫度控制在160-190攝氏度，保溫時間為5-20分鐘。
所述噴涂色漆工序采用空氣槍噴涂，空氣槍與車輪表面距離為150-250mm，空氣槍霧化壓力為1.5-5.0bar，扇形壓力為1.5-5.0bar，吐漆量為30-90立方厘米/分鐘，工件表面溫度為40-60攝氏度，色漆噴涂厚度為10-30μm。
所述色漆烘干工序，工件表面溫度控制在140-170攝氏度，保溫時間為5-20分鐘。
所述水轉(zhuǎn)印工序，浸泡水轉(zhuǎn)印用水溫為10-35攝氏度，浸泡時間為2-10分鐘。所述水轉(zhuǎn)印干燥工序，工件表面溫度為70-130攝氏度，保溫時間為1-5分鐘。
所述噴涂透明粉工序，噴槍與車輪表面距離為150-250mm，電壓為30-80KV，出粉量為1.5-5.0m3/h，正面透明粉厚度為70-150μm。
所述透明粉烘干工序，工件表面溫度控制在160-190攝氏度，保溫時間為5-20分鐘。
本發(fā)明不需要硬質(zhì)防護實現(xiàn)車輪表面套色，不需要人工修復(fù)套色邊界，提高生產(chǎn)成品率及生產(chǎn)效率。
具體實施方式
實施例1：一種鋁合金車輪套色工藝，其流程為：素材車輪→預(yù)處理→烘干→噴涂底粉→烘干→噴涂色漆→烘干→水轉(zhuǎn)印→干燥→預(yù)處理→烘干→噴涂透明粉→烘干→成品下線。
所述預(yù)處理工序包括預(yù)清洗、預(yù)脫脂、脫脂、水洗、酸洗、水洗、鈍化、水洗、封閉、水洗、烘干等工序，實現(xiàn)車輪表面形成鈍化膜，保證車輪涂裝后的漆膜性能。
所述噴涂底粉工序采用靜電噴槍噴涂，靜電噴槍與車輪表面距離為200mm，電壓為58KV，出粉量為3.8m3/h，正面底粉厚度為122μm。
所述底粉烘干工序，工件表面溫度控制在178攝氏度，保溫時間為11分鐘。
所述噴涂色漆工序采用空氣槍噴涂，空氣槍與車輪表面距離為200mm，空氣槍霧化壓力為3.7bar，扇形壓力為3.8bar，吐漆量為64立方厘米/分鐘，工件表面溫度為52攝氏度，色漆噴涂厚度為18μm。
所述色漆烘干工序，工件表面溫度控制在158攝氏度，保溫時間為12分鐘。
所述水轉(zhuǎn)印工序，采用人工操作，浸泡水轉(zhuǎn)印用水溫為28攝氏度，浸泡時間為3分鐘。所述水轉(zhuǎn)印干燥工序，工件表面溫度為105攝氏度，保溫時間為1分鐘。
所述噴涂透明粉工序采用經(jīng)典噴槍噴涂，經(jīng)典噴槍與車輪表面距離為200mm，電壓為57KV，出粉量為3.8m3/h，正面透明粉厚度為123μm。
所述透明粉烘干工序，工件表面溫度控制在178攝氏度，保溫時間為15分鐘。
實施例2：一種鋁合金車輪套色工藝，其流程為：素材車輪→預(yù)處理→烘干→噴涂底粉→烘干→噴涂色漆→烘干→水轉(zhuǎn)印→干燥→預(yù)處理→烘干→噴涂透明粉→烘干→成品下線。
所述預(yù)處理工序包括預(yù)清洗、預(yù)脫脂、脫脂、水洗、酸洗、水洗、鈍化、水洗、封閉、水洗、烘干等工序，實現(xiàn)車輪表面形成鈍化膜，保證車輪涂裝后的漆膜性能。
所述噴涂底粉工序采用靜電噴槍噴涂，靜電噴槍與車輪表面距離為170mm，電壓為45KV，出粉量為2.8m3/h，正面底粉厚度為95μm。
所述底粉烘干工序，工件表面溫度控制在170攝氏度，保溫時間為15分鐘。
所述噴涂色漆工序采用空氣槍噴涂，空氣槍與車輪表面距離為170mm，空氣槍霧化壓力為2.7bar，扇形壓力為2.8bar，吐漆量為45立方厘米/分鐘，工件表面溫度為40攝氏度，色漆噴涂厚度為12μm。
所述色漆烘干工序，工件表面溫度控制在150攝氏度，保溫時間為15分鐘。
所述水轉(zhuǎn)印工序，采用人共操作，浸泡水轉(zhuǎn)印用水溫為20攝氏度，浸泡時間為3分鐘。所述水轉(zhuǎn)印干燥工序，工件表面溫度為85攝氏度，保溫時間為3分鐘。
所述噴涂透明粉工序采用經(jīng)典噴槍噴涂，經(jīng)典噴槍與車輪表面距離為170mm，電壓為45KV，出粉量為2.8m3/h，正面透明粉厚度為98μm。
所述透明粉烘干工序，工件表面溫度控制在170攝氏度，保溫時間為18分鐘。
實施例3：一種鋁合金車輪套色工藝，其流程為：素材車輪→預(yù)處理→烘干→噴涂底粉→烘干→噴涂色漆→烘干→水轉(zhuǎn)印→干燥→預(yù)處理→烘干→噴涂透明粉→烘干→成品下線。
所述預(yù)處理工序包括預(yù)清洗、預(yù)脫脂、脫脂、水洗、酸洗、水洗、鈍化、水洗、封閉、水洗、烘干等工序，實現(xiàn)車輪表面形成鈍化膜，保證車輪涂裝后的漆膜性能。
所述噴涂底粉工序采用靜電噴槍噴涂，靜電噴槍與車輪表面距離為180mm，電壓為52KV，出粉量為3.4m3/h，正面底粉厚度為108μm。
所述底粉烘干工序，工件表面溫度控制在175攝氏度，保溫時間為12分鐘。
所述噴涂色漆工序采用空氣槍噴涂，空氣槍與車輪表面距離為180mm，空氣槍霧化壓力為3.2bar，扇形壓力為3.1bar，吐漆量為54立方厘米/分鐘，工件表面溫度為45攝氏度，色漆噴涂厚度為14μm。
所述色漆烘干工序，工件表面溫度控制在155攝氏度，保溫時間為13分鐘。
所述水轉(zhuǎn)印工序，采用人工操作，浸泡水轉(zhuǎn)印用水溫為25攝氏度，浸泡時間為3分鐘。所述水轉(zhuǎn)印干燥工序，工件表面溫度為95攝氏度，保溫時間為2分鐘。
所述噴涂透明粉工序采用經(jīng)典噴槍噴涂，經(jīng)典噴槍與車輪表面距離為180mm，電壓為53KV，出粉量為3.2m3/h，正面透明粉厚度為107μm。
所述透明粉烘干工序，工件表面溫度控制在177攝氏度，保溫時間為17分鐘。