專利名稱：一種用于汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃油添加劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃油添加劑，更具體地說，涉及一種用于汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃油添加劑。
背景技術(shù)：
眾所周知，使用汽油和柴油的各種車輛排放的尾氣中含有CO，HC和NOx等有害氣體，在現(xiàn)有技術(shù)中，對尾氣中有害氣體含量的控制主要有兩種方法，一是機(jī)外凈化，即在尾氣出口處加設(shè)帶有催化劑的過濾器，將尾氣中污染物轉(zhuǎn)化成低害物質(zhì)；另一種是機(jī)內(nèi)凈化，即直接在燃油中加入添加劑，促進(jìn)燃油充分燃燒，減少CO，HC和NOx等有害氣體的生成，后一辦法是當(dāng)前普遍采用的較好辦法，但現(xiàn)有的燃油添加劑有的效果欠佳，作用不能持久，有的成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種能促進(jìn)燃油在汽車燃燒室內(nèi)充分燃燒，降低一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧?，能有效清除積碳的燃油添加劑。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供了如下的技術(shù)方案研制一種用于汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃油添加劑，該添加劑為多種成份的組合物，添加劑的成份和重量份數(shù)為乙醇60～95份，六次甲基四胺6.5～9.6份，異戊醇13～20份，正辛醇6.5～8.3份，硝基苯14.5～22份，將六次甲基四胺置于乙醇中，攪拌至全部溶解，再依次加入異戊醇、正辛醇、硝基苯，充分?jǐn)嚢?.5～2.5小時即可。
本發(fā)明的乙醇是溶劑，是無色透明易揮發(fā)和易燃的液體，密度0.7893，沸點(diǎn)78.4℃，溶于水、甲醇、乙醚和氯仿等，使用乙醇作溶劑，可有效溶解添加劑的其他成份，形成液態(tài)混合物，便于加入至燃料油中使用；六次甲基四胺即烏洛托品，是白色結(jié)晶粉末或無色有光澤的晶體，相對密度1.27，在263℃升華并部分分解，溶于水，乙醇，氯仿，不溶于乙醚，燃油添加劑加入的六次甲基四胺是一種表面活性劑，可以降低燃油的粘度和分子的表面張力，利于燃油的充分燃燒；異戊醇是無色液體，密度為0.81，沸點(diǎn)132℃，微溶于水，與乙醇和乙醚混溶；正辛醇是無色液體，密度為0.827，194～195℃，不與水混溶，但與乙醇、乙醚、氯仿混溶；由于加入的乙醇、異戊醇和正辛醇沸點(diǎn)分別為78.4℃、132℃和194～195℃，具有較大的沸點(diǎn)差，則其氣化溫度差距大，可以滿足燃油在不同溫度下使用并充分燃燒，硝基苯的純品是幾乎無色至淡黃色的油狀液體，密度為1.2073，幾乎不溶于水，與乙醇、乙醚和苯混溶，在一般條件下比較穩(wěn)定，是有機(jī)合成的良好溶劑，硝基苯可對燃燒產(chǎn)生的灰分起凈化作用，有效減少尾氣的煙度和燃油油箱內(nèi)積碳。
本發(fā)明較好的技術(shù)方案是燃油添加劑的成份和重量份數(shù)為乙醇70～80份，六次甲基四胺7.5～8.5份，異戊醇15～17份，正辛醇7.0～7.5份，硝基苯17～20份。各成份的含量適中，使用效果較好。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的燃料油添加劑具有能促進(jìn)燃油在汽車燃燒室內(nèi)充分燃燒，降低一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧?，能有效清除積碳等優(yōu)點(diǎn)，使尾氣排放完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)。國家規(guī)定的汽油的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)(汽油)小車CO含量4.5％，HC含量1200PPM以下；大車CO含量5％，HC含量2000PPM以下，使用本發(fā)明的添加劑后，經(jīng)檢測，小車排放的尾氣中CO含量1.5％～3.7％，HC含量230～960PPM；大車尾氣中的CO含量1.6％～4.3％，HC含量320～1540PPM。依據(jù)GB14761-1999《汽車排放污染物限值及測試方法》和GB/T18927-2001《汽車發(fā)動機(jī)性能試驗(yàn)方法》以及GB17691/2001《車用壓燃式發(fā)動機(jī)排氣污染物限值幾測量方法》，在相同條件下，用工況發(fā)測定0#柴油及加劑柴油的排放，CO降低15～43％，HC降低16～41％，NOx降低5～13％，煙度降低17～38％。以上數(shù)據(jù)說明本發(fā)明的添加劑能促進(jìn)燃油在汽車燃燒室內(nèi)充分燃燒，降低一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧牛苡行宄e碳。
具體實(shí)施例方式
以下通過具體的實(shí)施方式對本發(fā)明進(jìn)行更加詳細(xì)的描述
實(shí)施例1取濃度為95％的乙醇1立升(折合790克)，加入六次甲基四胺80克，攪拌至全部溶解，然后先后加入異戊醇220毫升(折合178克)，正辛醇80毫升(折合66克)，硝基苯140毫升(折合169克)14.5～22份，充分?jǐn)嚢?小時。
實(shí)施例2方法同實(shí)施例1，乙醇600克，六次甲基四胺68克，異戊醇180克，正辛醇70克，硝基苯145克，充分?jǐn)嚢?.5小時。
實(shí)施例3方法同實(shí)施例1，乙醇950克，六次甲基四胺96克，異戊醇150克，正辛醇83克，硝基苯220克，充分?jǐn)嚢?.5小時。
實(shí)施例4方法同實(shí)施例1，乙醇850克，六次甲基四胺86克，異戊醇130克，正辛醇65克，硝基苯150克，充分?jǐn)嚢?.0小時。
實(shí)施例5方法同實(shí)施例1，乙醇800克，六次甲基四胺80克，異戊醇200克，正辛醇75克，硝基苯200克，充分?jǐn)嚢?.5小時。
實(shí)施例6方法同實(shí)施例1，乙醇750克，六次甲基四胺80克，異戊醇175克，正辛醇70克，硝基苯180克，充分?jǐn)嚢?.0小時。
權(quán)利要求
1.一種用于汽油機(jī)和柴油機(jī)的燃油添加劑，為多種成份的組合物，其特征在于添加劑的成份和重量份數(shù)為乙醇 60～95份六次甲基四胺 6.5～9.6份異戊醇 13～20份正辛醇 6.5～8.3份硝基苯 14.5～22份，將六次甲基四胺置于乙醇中，攪拌至全部溶解，再依次加入異戊醇、正辛醇、硝基苯，充分?jǐn)嚢?.5～2.5小時。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃油添加劑，其特征在于添加劑的成份和重量份數(shù)為乙醇70～80份六次甲基四胺7.5～8.5份異戊醇 15～17份正辛醇 7.0～7.5份硝基苯 17～20份。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種燃油添加劑，該添加劑為多種成分的組合物，添加劑的成分和重量份數(shù)為乙醇60～95份，六次甲基四胺6.5～9.6份，異戊醇13～20份，正辛醇6.5～8.3份，硝基苯14.5～22份，將六次甲基四胺置于乙醇中，攪拌至全部溶解，再依次加入異戊醇、正辛醇、硝基苯，充分?jǐn)嚢?.5～2.5小時即可，解決了燃油降低一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧徘宄e碳等問題，使尾氣排放完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)，具有工藝簡單和使用效果好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛適合于汽油機(jī)車和柴油機(jī)車的燃油使用。
文檔編號C10L1/22GK1597877SQ200410056899
公開日2005年3月23日 申請日期2004年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月30日
發(fā)明者何鳳臣 申請人:何鳳臣