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      一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:8973994閱讀:421來源:國知局
      一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型公開的一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng),屬于制取礦物質(zhì)或生物質(zhì)水催化燃料加工技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]本實(shí)用新型基于振動能級匹配催化法制取化工材料及燃?xì)饧夹g(shù),專利申請?zhí)枮?015100858924,對雙氣道分別加熱碰撞催化反應(yīng)裝置經(jīng)過進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn),在此提出如下專利申請。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型公開的一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng),其目的:經(jīng)過對雙氣道分別加熱碰撞催化反應(yīng)裝置進(jìn)行改進(jìn),制成由固體材料氣化發(fā)生器和液體或氣體材料高溫蒸汽發(fā)生器和雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器以及由氣柜、水氣分離器、加壓泵、發(fā)電組或使用燃?xì)馄骶呓M合而成的雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)。
      [0004]本實(shí)用新型公開的一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng),其創(chuàng)新性在于:淘汰了現(xiàn)有技術(shù)中單筒裝料煙熏火燎的制作方法,制取的催化水燃料,材料利用效率高、不含有燃燒廢氣、使焦油含量幾乎為零,在脫硫除塵方面,實(shí)現(xiàn)了在一定罐體容積內(nèi)可為幾十倍的降低煙氣的流速,同時可為幾倍以上的加大捕捉污染物的水與氣的接觸面積,為生產(chǎn)礦物質(zhì)或生物質(zhì)水催化燃料提供了技術(shù)保障。
      【附圖說明】
      [0005]附圖1本實(shí)用新型公開的一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)實(shí)施例涉及到的主視剖示意圖;
      [0006]附圖2為本實(shí)用新型公開的一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)實(shí)施例涉及到的液體或氣體材料高溫蒸汽發(fā)生器主視剖示意圖;
      [0007]附圖3為附圖1的Kl部放大圖;
      [0008]附圖4為附圖1的K2部放大圖;
      [0009]附圖5為附圖2的K3部放大圖。
      [0010]在附圖1、2、3、4、5中,A為雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器;A1為內(nèi)膽;A2為外膽;A3為多層水柱膜預(yù)流槽、A4為多層水柱膜;A5為孔;A6為旋流對接管;A7內(nèi)膽下接高強(qiáng)度耐磨耐腐管;A8水柱膜循環(huán)水泵;A9為水柱膜預(yù)流槽供水管路;A10為排污電控閥門;All為污水過濾箱;B為固體材料氣化發(fā)生器;B1為高溫水蒸氣噴射管;B2為固體材料氣化管;B3為余熱利用導(dǎo)向管;B4為流量、溫度及壓力感應(yīng)器插入管;B5為火焰加熱管;B6為保溫殼;B7為高溫蒸汽發(fā)生器余熱利用法蘭接口 ;B8為余熱尾氣排放管;B9為供料機(jī)對接法蘭;B10為料斗;Bll為螺旋或液壓擠壓供料機(jī);B12為混合輸送管;B13為觀察窗;B14為支架;B15為縱向翅片;C為高溫蒸汽發(fā)生器;C1為氣化水供給泵;C2為發(fā)生器法蘭接口 ;C3為高溫蒸汽外導(dǎo)向管;C4為縱向翅片管;C5為高溫蒸汽內(nèi)導(dǎo)向管;C6為高溫蒸汽輸出法蘭接口 ;C7為燃燒器對接法蘭;C8為內(nèi)外導(dǎo)向管間隙;C9為縱向翅片管外接管;C10為發(fā)生器保溫殼;D為儲氣柜;E為氣水分離器;H為加壓泵;F為發(fā)電機(jī)組或使用燃?xì)馄骶摺?br>【具體實(shí)施方式】
      [0011]見附圖1、2、3、4、5,本實(shí)用新型公開的一種雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng),其特征在于:由供料機(jī)對接法蘭B9聯(lián)接,采取螺旋或液壓擠壓供料機(jī)Bll,由料斗BlO向固體材料氣化發(fā)生器B內(nèi)供給用于制作催化水燃料的固體材料,固體材料在固體材料氣化管B2內(nèi),經(jīng)固定在余熱利用導(dǎo)向管B3上面的火焰加熱管B5由燃燒器加熱得到氣化,氣化后的固體材料與通過由高溫蒸汽發(fā)生器C供給的并由高溫水蒸氣噴射管BI輸送的高溫水蒸汽在固體材料氣化管B2內(nèi)靠近觀察窗B13—端的位置進(jìn)行能級匹配碰撞催化反應(yīng),其中能級匹配,是通過分別設(shè)置在固體材料氣化管B2上面和固定在高溫蒸汽發(fā)生器C聯(lián)接管路上面的流量、溫度以及壓力反饋控制系統(tǒng)控制各自供給量、溫度及壓力值所實(shí)現(xiàn)的,而碰撞混合催化生成的燃?xì)?,?jīng)過混合輸送管B12對接的雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A的旋流對接管A6送入到雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A內(nèi),沿內(nèi)膽下接高強(qiáng)度耐磨耐腐管A7與下面的水接觸而形成旋流后上升,在內(nèi)膽Al內(nèi)得到大幅度減速的同時與水混合形成霧霾形式的緩速氣體,從而完成第一步脫硫除塵,得到緩速的氣體經(jīng)由在內(nèi)膽Al膽壁上面設(shè)置的若干個孔A5向與外膽A2的空間流動的過程中,經(jīng)過與多層水柱膜A4接觸,得到完全的洗滌,將其中的硫化物及灰塵捕捉在水中,被凈化的燃?xì)饨?jīng)過雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A的脫硫除塵以及降溫,經(jīng)管道輸送到儲氣柜D、水氣分離器E、加壓泵H,供給發(fā)電機(jī)組或使用燃?xì)馄骶逨使用,其中捕捉有污染物的水,在排污電控閥門AlO的控制下到污水過濾箱All內(nèi),經(jīng)過酸堿中和處理,一方面經(jīng)由水柱膜循環(huán)水泵AS和水柱膜預(yù)流槽供水管路A9通向多層水柱膜預(yù)流槽A3在內(nèi)膽Al周邊形成大面積捕捉污染物的多層水柱膜A4,另一方面經(jīng)由氣化水供給泵Cl與縱向翅片管外接管C9聯(lián)接供給高溫蒸汽發(fā)生器C,經(jīng)過高溫蒸汽發(fā)生器C的加溫得到氣化的水蒸氣,經(jīng)由高溫蒸汽輸出法蘭接口 C6對接的高溫水蒸氣噴射管BI到固體材料氣化管B2,經(jīng)過能級匹配碰撞催化反應(yīng)制成燃?xì)?,由此所制成的雙氣道碰撞催化制取催化水燃料系統(tǒng)。
      [0012]其中,涉及到的雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A,其特征在于:經(jīng)過混合輸送管B12對接聯(lián)通的雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A,設(shè)置有上封口的內(nèi)膽Al和外膽A2,在內(nèi)膽Al上部設(shè)置有經(jīng)由水柱膜預(yù)流槽供水管路A9供水的多層水柱膜預(yù)流槽A3,經(jīng)過水柱膜循環(huán)水泵AS向多層水柱膜預(yù)流槽A3內(nèi)供水,在內(nèi)膽Al周邊形成大面積捕捉污染物的多層水柱膜A4,由混合輸送管B12輸送到雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A內(nèi)的燃?xì)?,沿?nèi)膽下接高強(qiáng)度耐磨耐腐管A7與下面的水接觸而形成旋流后上升,在內(nèi)膽Al內(nèi)得到大幅度減速的同時與水混合形成霧霾形式的緩速氣體,從而完成第一步脫硫除塵,得到緩速的氣體經(jīng)由在內(nèi)膽Al膽壁上面設(shè)置的若干個孔A5向與外膽A2的空間流動的過程中,經(jīng)過與多層水柱膜A4接觸,得到完全的洗滌,經(jīng)過洗滌凈化以及降溫處理后的燃?xì)?,?jīng)管道輸送到儲氣柜D、水氣分離器E、加壓泵H,供給發(fā)電機(jī)組或使用燃?xì)馄骶逨使用,由此所制作的雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器;涉及到的固體材料氣化器B,其特征在于:中心為固體材料氣化管B2,在固體材料氣化管B2的一端設(shè)置有觀察窗B13,另一端由供料機(jī)對接法蘭B9聯(lián)接螺旋或液壓擠壓供料機(jī)BI I,靠近觀察窗B13的一端聯(lián)接有混合輸送管B12和火焰加熱管B5,固體材料氣化管B2靠近觀察窗B13的一端,為光管,在光管段設(shè)置有流量、溫度及壓力感應(yīng)器插入管B4,以便安裝流量表、熱電偶、壓力感應(yīng)塞,過了火焰加熱管B5,夕卜表焊接有縱向翅片B15,并焊接有高溫蒸汽發(fā)生器余熱利用法蘭接口 B7,以便聯(lián)接高溫蒸汽發(fā)生器C上面的發(fā)生器法蘭接口 C2,套裝固體材料氣化管B2的外面設(shè)置有余熱利用導(dǎo)向管B3,由此使高溫蒸汽發(fā)生器C產(chǎn)生的煙氣余熱與火焰加熱管B5聯(lián)接的燃燒器產(chǎn)生的火焰預(yù)熱一并在內(nèi)外導(dǎo)向管間隙B7內(nèi)對固體材料氣化管B2內(nèi)的物料進(jìn)行加熱,加熱交換后的廢氣經(jīng)由余熱尾氣排放管B8排放,在余熱利用導(dǎo)向管B3的外面設(shè)置有保溫殼B6,穿過保溫殼B6接通固體材料氣化管B2,由上斜著向下或平行于固體材料氣化管B2的橫斷面由其上面管外壁切入安裝有高溫水蒸氣噴射管BI,經(jīng)由高溫水蒸氣噴射管BI噴射的高溫水蒸氣與在固體材料氣化管B2光管段被氣化可用于制取催化水燃料的固體材料進(jìn)行能級匹配碰撞催化反應(yīng)生成催化水燃料,生成的催化水燃料經(jīng)由固體材料氣化器B上面混合輸送管B12聯(lián)通的雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A到雙膽旋流緩速多水柱膜脫硫除塵器A內(nèi)進(jìn)行降溫及凈化處理,由此所制作的固體材料氣化器;涉及到的高溫蒸汽發(fā)生器C,其特征在于:在高溫蒸汽發(fā)生器C內(nèi)由其縱向翅片管A4為密封聯(lián)接點(diǎn)制作有內(nèi)外導(dǎo)向管間隙C8的高溫蒸汽外導(dǎo)向管C3和高溫蒸汽內(nèi)導(dǎo)向管C5,在設(shè)置有高溫蒸汽輸出法蘭接口 C6的一端焊接有燃燒器對接法蘭C7,另一端焊接有發(fā)生器法蘭接口 C2,縱向翅片管A4通在發(fā)生器保溫殼ClO外面的一端焊接有縱向翅片管外接管C9,使用時,使發(fā)生器法蘭接口 C2聯(lián)通固體材料氣化發(fā)生器B上面的高溫蒸汽發(fā)生器余熱利用法蘭接口 B7,使氣化水供給泵Cl接通高溫蒸汽發(fā)生器C上面的縱向
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