專利名稱：一種振動(dòng)能回收裝置及其在振動(dòng)體上的應(yīng)用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種振動(dòng)能回收裝置，本發(fā)明還涉及該振動(dòng)能回收裝置在振動(dòng)體上的應(yīng)用。
本發(fā)明所述的振動(dòng)能回收裝置可通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)它包括傳動(dòng)軸，設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上的至少一對(duì)接合方向相同的單向超越離合器和一慣性輪，所述慣性輪通過傳動(dòng)件與發(fā)電機(jī)軸相連接；所述超越離合器分別與齒條相嚙合；所述齒條的一端分別連接有一拉簧，另一端分別與一根鋼繩的兩端相連；在所述鋼繩上繞有由定滑輪組成的滑輪組；在所述鋼繩上設(shè)置有拉桿。
在所述傳動(dòng)軸上設(shè)置有四對(duì)接合方向相同的單向超越離合器。
本發(fā)明所述振動(dòng)能回收裝置在振動(dòng)體上的應(yīng)用為所述振動(dòng)體為在發(fā)生振動(dòng)時(shí)至少有一對(duì)存在相對(duì)位移的兩物件所組成，將所述振動(dòng)能回收裝置安裝在所述振動(dòng)體一物件上，將所述振動(dòng)能回收裝置上的拉桿通過頂桿與所選物件存在相對(duì)位移的另一物件相結(jié)合即可。
所述振動(dòng)體為帶有減振裝置的機(jī)動(dòng)車，將所述振動(dòng)能回收裝置安裝在所述機(jī)動(dòng)車的車架上一合適的位置，將所述振動(dòng)能回收裝置上的拉桿通過頂桿與機(jī)動(dòng)車輪軸相連接，可根據(jù)需要在所述傳動(dòng)軸上設(shè)置多對(duì)接合方向相同的單向超越離合器。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上的至少一對(duì)接合方向相同的單向超越離合器和與所述超越離合器嚙合的齒條，以及設(shè)置在傳動(dòng)軸上的慣性輪，使用時(shí)，將傳動(dòng)軸、定滑輪組及拉簧固定在帶有減振器的機(jī)動(dòng)車架上，將所述拉桿通過頂桿與所述機(jī)動(dòng)車輪軸相連接，當(dāng)機(jī)動(dòng)車在運(yùn)行過程中發(fā)生振動(dòng)時(shí)，由于機(jī)動(dòng)車的車架在減振裝置的作用下與機(jī)動(dòng)車輪軸產(chǎn)生位移，所述輪軸通過頂桿、拉桿、鋼繩帶動(dòng)一根齒條向一方向運(yùn)動(dòng)，并通過超越離合器帶動(dòng)慣性輪向一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)該輪軸的振動(dòng)方向相反時(shí)，將帶動(dòng)另一根齒條、超越離合器促使慣性輪仍按同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，慣性輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，通過與之相嚙合的傳動(dòng)件驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，從而實(shí)現(xiàn)將振動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能加以利用的目的。
圖2為本發(fā)明所述振動(dòng)能回收裝置在機(jī)動(dòng)車上的應(yīng)用示意圖。
權(quán)利要求
1.一種振動(dòng)能回收裝置，其特征在于它包括傳動(dòng)軸(1)，設(shè)置在所述傳動(dòng)軸(1)上的至少一對(duì)接合方向相同的單向超越離合器(2、3)和一慣性輪(4)，所述慣性輪(4)通過傳動(dòng)件(5)與發(fā)電機(jī)軸(6)相連接；所述超越離合器(2、3)分別與齒條(7、8)相嚙合；所述齒條(7、8)的一端分別連接有一拉簧，另一端分別與一根鋼繩(9)的兩端相連；在所述鋼繩(9)上繞有由定滑輪(10、11、12)組成的滑輪組；在所述鋼繩(9)上設(shè)置有拉桿(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的振動(dòng)能回收裝置，其特征在于在所述傳動(dòng)軸(1)上設(shè)置有四對(duì)接合方向相同的單向超越離合器(2、3)。
3.如權(quán)利要求1所述振動(dòng)能回收裝置在振動(dòng)體上的應(yīng)用，其特征在于所述振動(dòng)體為在發(fā)生振動(dòng)時(shí)至少有一對(duì)存在相對(duì)位移的兩物件所組成，將所述振動(dòng)能回收裝置安裝在所述振動(dòng)體一物件上，將所述振動(dòng)能回收裝置上的拉桿(13)通過頂桿(17)與所選物件存在相對(duì)位移的另一物件相結(jié)合即可。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述振動(dòng)能回收裝置在振動(dòng)體上的應(yīng)用，其特征在于所述振動(dòng)體為帶有減振裝置(14)的機(jī)動(dòng)車，將所述振動(dòng)能回收裝置安裝在所述機(jī)動(dòng)車的車架(15)上一合適的位置，將所述振動(dòng)能回收裝置上的拉桿(13)通過頂桿(17)與機(jī)動(dòng)車輪軸(16)相連接，可根據(jù)需要在所述傳動(dòng)軸(1)上設(shè)置多對(duì)接合方向相同的單向超越離合器(2、3)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種振動(dòng)能回收裝置及其在振動(dòng)體上的應(yīng)用,該裝置包括傳動(dòng)軸,設(shè)置在所述傳動(dòng)軸上的至少一對(duì)接合方向相同的單向超越離合器和一慣性輪,所述慣性輪通過傳動(dòng)件與發(fā)電機(jī)軸相連接;所述超越離合器分別與齒條相嚙合;所述齒條的一端分別連接有一拉簧,另一端分別與一根鋼繩的兩端相連;在所述鋼繩上繞有由定滑輪組成的滑輪組;在所述鋼繩上設(shè)置有拉桿。該裝置在振動(dòng)體上的應(yīng)用為:所述振動(dòng)體為在發(fā)生振動(dòng)時(shí)至少有一對(duì)存在相對(duì)位移的兩物件所組成,將所述振動(dòng)能回收裝置安裝在所述振動(dòng)體一物件上,將所述振動(dòng)能回收裝置上的拉桿通過頂桿與所選物件存在相對(duì)位移的另一物件相結(jié)合即可,從而實(shí)現(xiàn)將振動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能加以利用的目的。
文檔編號(hào)F03G7/00GK1379179SQ0211585
公開日2002年11月13日 申請(qǐng)日期2002年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月16日
發(fā)明者趙東風(fēng), 趙宇 申請(qǐng)人:趙東風(fēng)