專利名稱：裝有柵欄板及分體罩殼的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于摩托車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種裝有柵欄板及分體罩殼的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器。
技術(shù)背景摩托車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器是外露的，一般沒(méi)有防護(hù)，使用中容易被飛濺的石子、異物撞擊導(dǎo)致?lián)p壞，另外，外型也不美觀；目前也有使用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的網(wǎng)片安裝在散熱器的前面，來(lái)保護(hù)散熱器，但效果差，另外結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也不盡合理，尤其是沒(méi)有考慮到散熱器兩側(cè)的水室應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)保護(hù)的需要，所以在使用中仍然存在一定的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝飾美觀、剛度好的裝有柵欄板及分體罩殼的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下裝有柵欄板及分體罩殼的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器，包括散熱器主體，散熱器主體的正面安裝有柵欄板，左右兩側(cè)的水室外安裝有分體罩殼。
所述的分體罩殼和柵欄板分別通過(guò)螺釘或鉚釘與散熱器主體固定。
由于本實(shí)用新型采用了分體罩殼和用板材沖壓制成有條形通風(fēng)孔的柵欄板，剛度好，可以有效抵御石子等外來(lái)異物的沖擊，保護(hù)散熱器。其中正面采用柵欄板，以有利于散熱器通風(fēng)散熱，不影響散熱器的功能，左右兩側(cè)的水室用分體罩殼來(lái)保護(hù)，是考慮到兩側(cè)的被碰撞概率較大，需加強(qiáng)保護(hù)，而且對(duì)稱設(shè)置的分體罩殼，也使整個(gè)散熱器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、外型美觀，制作安裝方便。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖示意；具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，本散熱器包括散熱器主體3、柵欄板4和分體罩殼1，散熱器主體3的正面安裝有帶條形通風(fēng)孔的柵欄板4，通過(guò)鉚釘5與散熱器主體固定。散熱器主體兩側(cè)的水室外對(duì)稱安裝有分體罩殼1，通過(guò)螺釘2與散熱器主體固定。
權(quán)利要求1.裝有柵欄板及分體罩殼的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器，包括散熱器主體(3)，其特征在于散熱器主體(3)的正面安裝有柵欄板(4)，左右兩側(cè)的水室外安裝有分體罩殼(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝有柵欄板及分體罩殼的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器，其特征在于分體罩殼(1)和柵欄板(4)分別通過(guò)螺釘或鉚釘與散熱器主體固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種裝有柵欄板及分體罩殼的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器，包括散熱器主體，散熱器主體的正面安裝有柵欄板，左右兩側(cè)的水室外安裝有分體罩殼。所述的分體罩殼和柵欄板分別通過(guò)螺釘或鉚釘與散熱器主體固定。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是采用了分體罩殼和用板材沖壓制成有條形通風(fēng)孔的柵欄板，剛度好，可以有效抵御石子等外來(lái)異物的沖擊，保護(hù)散熱器。其中正面采用柵欄板，以有利于散熱器通風(fēng)散熱，不影響散熱器的功能，左右兩側(cè)的水室采用分體罩殼，達(dá)到加強(qiáng)保護(hù)的作用，而且對(duì)稱設(shè)置的分體罩殼，也使整個(gè)散熱器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、外型美觀，制作安裝方便。
文檔編號(hào)F01P3/18GK2576971SQ0227655
公開(kāi)日2003年10月1日 申請(qǐng)日期2002年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月18日
發(fā)明者周虹 申請(qǐng)人:周虹