專利名稱：摩托車發(fā)動機用自動張緊器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車發(fā)動機配件，尤其是摩托車發(fā)動機用自動張緊器。
二背景技術(shù)：
張緊器安裝在摩托車發(fā)動機缸體的上部，其頂蓋壓住缸體內(nèi)的配氣鏈條張緊條。配氣鏈條的作用是控制發(fā)動機的配氣時間，隨著摩托車使用時間的增加，配氣鏈條逐漸拉長，使配氣時間不準確而導(dǎo)致發(fā)動機功率的下降。張緊器的作用就是適時調(diào)整其頂蓋下壓距離，使配氣鏈條始終保持張緊狀態(tài)。目前，由于國內(nèi)摩托車的使用環(huán)境較之于國外復(fù)雜和惡劣，一部分摩托車發(fā)動機的配氣(時規(guī))鏈條出現(xiàn)提前拉長的現(xiàn)象，即張緊器頂蓋達到其最大下壓位置時配氣鏈條仍不能保持張緊狀態(tài)，張緊器失去了作用，這時唯一的辦法就是更換配氣鏈條，而更換配氣鏈條需要打開發(fā)動機缸體，新的配氣鏈條與發(fā)動機的其它部件也有一個磨合過程，影響發(fā)動機的使用壽命。并且其中的渦卷簧容易被進入張緊器的油污腐蝕，造成渦卷簧的斷裂而引起發(fā)動機工作不正常及噪聲增大。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種摩托車發(fā)動機用自動張緊器，解決現(xiàn)有摩托車發(fā)動機張緊器的有效工作行程短，渦卷簧容易斷裂，從而影響發(fā)動機配氣鏈條使用壽命的問題。
本實用新型的技術(shù)方案是一種摩托車發(fā)動機用自動張緊器，包括張緊器座、舉升桿、渦卷簧、襯套、舉升套及頂蓋，其中舉升桿與舉升套為內(nèi)外螺紋連接，舉升套伸出張緊器座的長腔室，并在其外端安裝有頂蓋，其特征在于在張緊器座上還開有一短腔室，舉升桿上帶開口槽的一頭延伸入短腔室中，渦卷簧一端固定在開口槽內(nèi)，另一端固定在張緊器座上，短腔室由紙墊及后蓋密封。
長腔室與短腔室之間的舉升桿上最好套裝上密封圈。
本實用新型中在張緊器座上開有短腔室，舉升桿帶開口槽的一頭延伸入短腔室中，增大了舉升套的有效工作行程。渦卷簧被密封在短腔室中，避免了渦卷簧被由發(fā)動機缸體進入的油污、灰塵腐蝕而容易斷裂的問題。
本實用新型的優(yōu)點是有效工作行程長，渦卷簧不易斷裂，大大延長了發(fā)動機配氣鏈條的使用壽命，并且結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝容易。
四

圖1是本實用新型的主視圖；圖2是圖1的左視圖。
五具體實施方式
如圖1、圖2本實用新型主要由張緊器座1、舉升桿2、渦卷簧3、紙墊4、后蓋5、襯套8、舉升套9、十字導(dǎo)向板、卡圈、彈性銷 及頂蓋14組成，其中舉升桿2與舉升套9為內(nèi)外螺紋連接，舉升套9伸出張緊器座1的長腔室15，并在其外端安裝有頂蓋14，其特征在于在張緊器座1上還開有一短腔室16，舉升桿2上帶開口槽17的一頭延伸入短腔室16中，渦卷簧3一端固定在開口槽17內(nèi)，另一端固定在張緊器座1上，短腔室15由紙墊4及后蓋5密封。
從圖1可看出長腔室15與短腔室16之間的舉升桿2上套裝有密封圈6。
從圖1還可看出舉升桿2上設(shè)置有一環(huán)形凸臺18，襯套8的一端頂靠在環(huán)形凸臺18上，環(huán)形凸臺18與張緊器座1之間有大墊圈7。
工作原理當摩托車行駛一段里程后，由于其間發(fā)動機負荷的間歇性變化，發(fā)動機配氣鏈條拉長、松弛，舉升桿2頭部負荷減少，其受力平衡被打破，于是渦卷簧3開始釋放儲存的能量，帶動舉升桿2旋轉(zhuǎn)，舉升桿2帶動舉升套9沿軸向向外伸出，通過頂蓋14將已拉長、松弛的配氣鏈條張緊，直到舉升桿2重新達到受力平衡，舉升桿2停止旋轉(zhuǎn)，如此反復(fù)，配氣鏈條始終處于張緊狀態(tài)，保證發(fā)動機工作正常。
權(quán)利要求1.一種摩托車發(fā)動機用自動張緊器，包括張緊器座(1)、舉升桿(2)、渦卷簧(3)、襯套(8)、舉升套(9)及頂蓋(14)，其中舉升桿(2)與舉升套(9)為內(nèi)外螺紋連接，舉升套(9)伸出張緊器座(1)的長腔室(15)，并在其外端安裝有頂蓋(14)，其特征在于在張緊器座(1)上還開有一短腔室(16)，舉升桿(2)帶開口槽(17)的一頭延伸入短腔室(16)中，渦卷簧(3)一端固定在開口槽(17)內(nèi)，另一端固定在張緊器座(1)上，短腔室(15)由紙墊(4)及后蓋(5)密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機用自動張緊器，其特征在于長腔室(15)與短腔室(16)之間的舉升桿(2)上套裝有密封圈(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動機用自動張緊器，其特征在于舉升桿(2)上設(shè)置有一環(huán)形凸臺(18)，襯套(8)的一端頂靠在環(huán)形凸臺(18)上，環(huán)形凸臺(18)與張緊器座(1)之間有大墊圈(7)。
專利摘要本實用新型提供了一種摩托車發(fā)動機用自動張緊器，包括張緊器座1、舉升桿2、渦卷簧3、襯套8、舉升套9及頂蓋14，其中舉升桿2與舉升套9為內(nèi)外螺紋連接，舉升套9伸出張緊器座1的長腔室15，并在其外端安裝有頂蓋14，其特征在于在張緊器座1上還開有一短腔室16，舉升桿2上帶開口槽17的一頭延伸入短腔室16中，渦卷簧3一端固定在開口槽17內(nèi)，另一端固定在張緊器座1上，短腔室15由紙墊4及后蓋5密封。本實用新型的有效工作行程長，渦卷簧不易斷裂，大大延長了發(fā)動機配氣鏈條的使用壽命，并且結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝容易。
文檔編號F01L1/34GK2663659SQ20032011451
公開日2004年12月15日 申請日期2003年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月7日
發(fā)明者周曼樺 申請人:周曼樺