專利名稱：摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)低噪音氣缸頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣缸頭，特別是一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸頭。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頭的搖臂支架普遍采用沖壓件制成，精度低、鋼性和強(qiáng)度不高，導(dǎo)致?lián)u臂與搖臂支架、搖臂支架與氣缸頭基體裝配誤差較大，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度上升時(shí)，搖臂支架會(huì)產(chǎn)生變形，造成搖臂與氣門和頂桿觸點(diǎn)偏離，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降；其次，由于搖臂支架底面較小，底面沖壓又不平整，與氣缸頭基體裝配接觸面就較少，造成搖臂支架與氣缸頭基體結(jié)合不好，故在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，搖臂與氣門和頂桿的相互作用下引起搖臂支架震動(dòng)，發(fā)出噪音，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。

發(fā)明內(nèi)容
為解決現(xiàn)有摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸頭存在的上述問題，本實(shí)用新型提供一種工藝可靠、裝配精度高、成本低、性能穩(wěn)定的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)低噪音氣缸頭。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案包括氣缸頭基體、鑄鐵搖臂支架，所述的氣缸頭基體上設(shè)有三個(gè)搖臂支架安裝孔以及兩個(gè)搖臂支架支撐柱，搖臂支架安裝孔和搖臂支架支撐柱與氣缸頭基體基面A等高，并以一次性整體澆鑄方式與氣缸頭基體成為一體，鑄鐵搖臂支架底面B通過搖臂支架安裝孔與氣缸頭基體基面A及其上的搖臂支架支撐柱端面固定結(jié)合。
所述的鑄鐵搖臂支架上鉸接有搖臂，搖臂的一端連接頂桿，另一端連接氣門。
采用上述結(jié)構(gòu)后，鑄鐵搖臂支架熱穩(wěn)定性好、變形量少，鑄鐵搖臂支架能可靠地與氣缸頭基體基面A及其上的搖臂支架支撐柱端面固定結(jié)合，從而有效地消除了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)搖臂與氣門和頂桿相互作用引起的搖臂支架震動(dòng)及噪音；具有制造工藝可靠、裝配精度高、成本低、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型氣缸頭基體俯視圖。
圖3為圖2的I-I剖視圖。
圖4為本實(shí)用新型鑄鐵搖臂支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本實(shí)用新型鑄鐵搖臂支架的俯視圖。
具體實(shí)施方式
圖1至圖4所示，為本實(shí)用新型摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)低噪音氣缸頭的具體實(shí)施方案，它包括氣缸頭基體1、鑄鐵搖臂支架2，所述的氣缸頭基體1上設(shè)有三個(gè)搖臂支架安裝孔4以及兩個(gè)搖臂支架支撐柱3，搖臂支架安裝孔4和搖臂支架支撐柱3與氣缸頭基體1基面A等高，并以一次性整體澆鑄方式與氣缸頭基體1成為一體，鑄鐵搖臂支架2通過搖臂支架安裝孔4固定在氣缸頭基體1上，鑄鐵搖臂支架2的底面B與氣缸頭基體1基面A及其上的搖臂支架支撐柱3端面結(jié)合；所述的鑄鐵搖臂支架2上鉸接有搖臂5，搖臂5的一端連接頂桿7，另一端連接氣門6。
權(quán)利要求1.一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)低噪音氣缸頭，包括氣缸頭基體(1)、鑄鐵搖臂支架(2)，其特征是所述的氣缸頭基體(1)上設(shè)有三個(gè)搖臂支架安裝孔(4)以及兩個(gè)搖臂支架支撐柱(3)，搖臂支架安裝孔(4)和搖臂支架支撐柱(3)與氣缸頭基體(1)基面A等高，并與氣缸頭基體(1)成為一體，鑄鐵搖臂支架(2)底面B通過搖臂支架安裝孔(4)與氣缸頭基體(1)基面A及其上的搖臂支架支撐柱(3)端面固定結(jié)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)低噪音氣缸頭，其特征是所述的鑄鐵搖臂支架(2)上鉸接有搖臂(5)，搖臂(5)的一端連接頂桿(7)，另一端連接氣門(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)低噪音氣缸頭，包括氣缸頭基體(1)、鑄鐵搖臂支架(2)，所述的氣缸頭基體(1)上設(shè)有三個(gè)搖臂支架安裝孔(4)以及兩個(gè)搖臂支架支撐柱(3)，搖臂支架安裝孔(4)和搖臂支架支撐柱(3)與氣缸頭基體(1)基面A等高，并以一次性整體澆鑄方式與氣缸頭基體(1)成為一體，鑄鐵搖臂支架(2)底面B通過搖臂支架安裝孔(4)與氣缸頭基體(1)基面A及其上的搖臂支架支撐柱(3)端面固定結(jié)合；采用上述結(jié)構(gòu)后，可有效地消除了發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)搖臂(5)與氣門(6)和頂桿(7)相互作用引起的搖臂支架(2)震動(dòng)及噪音；具有機(jī)構(gòu)強(qiáng)度和裝配精度高、成本低、性能穩(wěn)定等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02F1/42GK2756847SQ200420090309
公開日2006年2月8日 申請(qǐng)日期2004年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月18日
發(fā)明者吳子廣 申請(qǐng)人:吳子廣