專利名稱：化油器裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種手持式的、由內(nèi)燃機驅(qū)動的工作器具的化油器裝置，這種工作器具尤其是自由切割器、鏈鋸或其他類似工作器具，該化油器裝置具有為該內(nèi)燃機提供燃料/空氣混合物的化油器，其中在化油器的進氣道中設有用于調(diào)節(jié)功率的節(jié)氣閥，并在節(jié)氣閥的上游設有啟動閥。
背景技術：
在使用內(nèi)燃機作為驅(qū)動發(fā)動機的工作器具中設有為該內(nèi)燃機提供燃料/空氣混合物的化油器。為達到最佳的發(fā)動機功率，并且滿足廢氣規(guī)定，化油器被設置為在熱運轉的發(fā)動機中工作。在化油器進氣道中可擺動支承的節(jié)氣閥用于調(diào)節(jié)功率。擺動區(qū)域從全負荷運轉的全開啟狀態(tài)到幾乎完全關閉狀態(tài)，在該狀態(tài)下內(nèi)燃機以怠速運轉。
化油器的基本設置只在一定條件下對于內(nèi)燃機的啟動才是適宜的。在啟動冷內(nèi)燃機時，必須使燃料/空氣混合物變濃，為此在節(jié)氣閥的上游設有也被稱為阻氣閥的啟動閥。在啟動閥至少部分關閉時，化油器內(nèi)的負壓升高，吸入的燃料量也因此升高，這樣就可以進行所希望的變濃過程。對于可靠的啟動，同時還需要節(jié)氣閥的一個相對于怠速運轉位置開啟一定程度的位置。節(jié)氣閥的一個相同位置對于熱啟動也是合適的，其中不必關閉啟動閥。根據(jù)不同的工作條件，為啟動內(nèi)燃機需要節(jié)氣閥和啟動閥的不同相對調(diào)整。
對于作用于啟動閥的啟動桿的無意操作會引起升高的廢氣排放。閥裝置的錯誤位置也會造成啟動困難。在怠速位置之外開啟的節(jié)氣閥在啟動后產(chǎn)生提高的開始轉速，該轉速在使用離心式離合器是不利的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，改造一種手持式的、由內(nèi)燃機驅(qū)動的工作器具的所述類型的化油器裝置，使得可以得到可靠的啟動。
該任務通過如下的化油器裝置實現(xiàn)，即一種手持式的、由內(nèi)燃機驅(qū)動的工作器具的化油器裝置，這種工作器具尤其是自由切割器、鏈鋸或其他類似工作器具，該化油器裝置具有為該內(nèi)燃機提供燃料/空氣混合物的化油器，其中在化油器的進氣道中設有用于調(diào)節(jié)功率的節(jié)氣閥，并在節(jié)氣閥的上游設有啟動閥，其特征在于，為在啟動階段操作化油器，設有作用于啟動閥的啟動桿，該啟動桿可在操作方向上和獨立于該操作方向的解鎖方向上調(diào)整，其中啟動桿在靜止位置相對于其操作方向被鎖定，并且其中啟動桿在移出靜止位置后在解鎖方向上解鎖，使得對啟動桿在操作方向上的調(diào)整被釋放。。
提出一種化油器裝置，其中為在啟動階段操作化油器設有一作用于啟動閥的啟動桿，其可在操作方向上和獨立于該操作方向的解鎖方向上調(diào)整。
其中，啟動桿在靜止位置相對于其操作方向被鎖定。在將啟動桿從其靜止位置在解鎖方向調(diào)整出來后，該啟動桿被解鎖，使得對啟動桿在操作方向上的調(diào)整被釋放。
解鎖方向獨立于操作方向在此的意思是，在機械意義上設有兩個在不同的、彼此獨立的自由度中的方向。尤其對于這兩個方向是兩個至少彼此近似垂直的橫向的移動方向和/或圍繞兩個至少彼此近似垂直的軸線的轉動或擺動運動，其中橫向運動和擺動運動的組合也是合適的。
啟動桿在其靜止位置被鎖定，這樣就避免了對啟動閥的無意操作和設置，也避免了由此可能產(chǎn)生的升高的廢氣排放。在節(jié)氣閥接合在啟動閥的位置上時，也避免了升高的開始轉速。在操作閥裝置前，首先要對啟動桿進行解鎖運動。解鎖運動獨立于操作方向的解鎖方向的前提是有意的解鎖過程，在該過程之后是一個同樣有意的、在不同的獨立的操作方向上將化油器調(diào)節(jié)至啟動設置的操作。通過鎖定防止了對閥裝置的無意操作。由于不同的運動方向，無意的解鎖還不會引起啟動閥和/或節(jié)氣閥的調(diào)整。這提供了防止誤操作的高可靠性。
本發(fā)明尤其在化油器具有一單桿裝置時被證明是有利的。在此，唯一的啟動桿既作用于節(jié)氣閥也作用于啟動閥。對使用者的要求僅在于，進行解鎖運動接著進行在不同方向上的啟動桿的操作運動。通過合適的接合運動，節(jié)氣閥和啟動閥在構造方面預設的彼此相對位置中被擺動。這些相對位置可以根據(jù)啟動桿的位置為冷啟動和熱啟動優(yōu)化。這些位置與冷啟動和熱啟動的啟動桿的位置相關地優(yōu)化使用者只需在解鎖之后將啟動桿調(diào)整至為冷啟動和熱啟動分別設定的位置。啟動閥和節(jié)氣閥的不合適的相對位置被避免?？梢暂^為省事地在避免誤操作的條件下設置對內(nèi)燃機可靠啟動合適的化油器裝置的閥位置。在提高操作舒適性的同時，改善了內(nèi)燃機啟動過程的可靠性。
在合適的改進方案中，構造位于啟動閥和節(jié)氣閥之間的傳動機構，使其在單獨操作節(jié)氣閥時自動分離。使用啟動桿首先將啟動閥調(diào)至所希望的啟動位置，其中傳動機構也實現(xiàn)節(jié)氣閥的相應設置。在內(nèi)燃機啟動后，使用者可以通過操作單獨的、只對節(jié)氣閥起作用的油門操縱桿實現(xiàn)正常的發(fā)動機運轉。對獨立油門操縱桿或節(jié)氣閥的單獨操作使得啟動閥和節(jié)氣閥之間的作用連接分開。對啟動閥在其敞開方向的彈簧預緊使得該啟動閥自復位至敞開的工作位置。結合與外殼分離的單桿裝置和鎖定裝置還使啟動桿自動返回其靜止位置。不需要手動復位。進一步提高了操作舒適性和可靠性。
在一個有利的實施方案中，啟動桿與啟動閥和節(jié)氣閥的作用連接在其鎖住的靜止位置被終止，在其解鎖位置被建立。啟動桿在鎖定的靜止位置上同閥裝置的作用連接的終止有利于工作可靠性。只要例如由于損壞而出現(xiàn)不希望的對鎖定的啟動桿的操作，該操作不會被傳到閥裝置上。為此要先通過在解鎖方向上操作啟動桿使其主動與閥裝置接合。
在一個有利的改進方案中，啟動桿是一個可圍繞擺動軸線在其操作方向上擺動的擺動桿，其中解鎖方向在擺動軸線上延伸。尤其設有啟動桿的解鎖方向，其相應于對啟動桿的軸向壓力。軸向的、尤其是下壓的解鎖運動可容易省力地實現(xiàn)。之后橫向于此的擺動運動可以將閥裝置靈敏地調(diào)至所希望的冷啟動位置或熱啟動位置以及在必要時在中間位置出現(xiàn)。
在一個有利的實施方案中，啟動桿直接安裝在閥軸，尤其是在化油器的啟動閥軸上。在分離有游隙和有彈性的傳動桿的條件下，準確的閥定位得到簡化。
在一個合適的改進方案中用于啟動桿的鎖定裝置直接固定在化油器上。結合在閥軸上直接安裝，該裝置同外殼構件或類似物分離。外殼和發(fā)動機單元或化油器單元的相對變形不會影響所選的或所希望的化油器設置。
鎖定裝置有利地包括一個鎖定套，啟動桿在其中可轉動地、可軸向移動地被導引，其中一個徑向凸出于啟動桿的柄的凸耳被導入一個鎖定套的由一端封閉的縱槽和從該縱槽開口端出發(fā)的環(huán)形導向機構組成的裝置。這產(chǎn)生了一種與圓珠筆的結構類似的機構?？v槽允許對啟動桿進行軸向壓入，其中只有當柄的凸耳脫離縱槽的開口端，并能在在縱槽之后的環(huán)形導向機構上在擺動方向上被移動時，啟動桿的擺動的操作運動才被釋放。
縱槽在相反方向上封閉用來防止啟動桿丟失。所述的裝置具有高的導向精度和較小的臟物敏感性，并產(chǎn)生啟動桿的解鎖運動和操作運動的清晰區(qū)分。
前述裝置內(nèi)的啟動桿優(yōu)選在其擺動軸線的方向上克服其彈簧的預緊力可被縱向移動地導引。彈簧將帶啟動桿的凸耳壓入縱槽的封閉端，在那里啟動桿在其靜止位置被固定保持。為操作啟動桿，主動克服預緊力的解鎖過程是必須的，這有利于裝置的工作穩(wěn)定性。
啟動桿相對于傳動軸優(yōu)選被可軸向移動地導引，其中傳動軸的端面末端設有側面的削平部分，并且嚙合在啟動桿的帶有為形狀配合連接地容納該削平部分而設置的成形部分的容納孔中。傳動軸尤其可以是化油器的兩個閥軸之一。其在啟動桿的容納孔中的導引可實現(xiàn)準確的相對定位。在將啟動桿軸向壓入時，該啟動桿在軸向上在傳動軸上滑動，直到其側面削平部分與啟動桿相應的內(nèi)側成形部分嚙合。這時才形成啟動桿和傳動軸之間的形狀配合連接的轉動連接，其使對閥裝置的操作成為可能。結合在容納孔中的軸向?qū)б蓪崿F(xiàn)精確的、磨損輕微的形狀配合連接。
在有利的改進方案中，削平部分和成形部分的軸向延伸大致相應于一端封閉的縱槽的軸向延伸?？v槽的軸向長度規(guī)定了解鎖行程。在所述的裝置中保證了啟動桿和傳動軸之間的作用連接在靜止位置是中斷的，而同時在克服軸向解鎖行程之后在兩個構件之間的形狀配合連接被精確確定并完全建立。
在有利的改進方案中，鎖定套具有用于啟動桿的凸耳的在軸向方向延伸的、連續(xù)的安裝槽，其遠離鎖定套的端部的端沿相對于解鎖方向在鎖定套中比由縱槽和環(huán)形導向機構構成的裝置更深。在預安裝時，通過將凸耳導入連續(xù)的安裝槽，啟動桿可被插入鎖定套中。接著將啟動桿轉動并輕提，其中，凸耳在安裝槽的端沿之下被導過并被拉入由縱槽和環(huán)形導向機構構成的裝置中。在這種預安裝狀態(tài)下，所述的結構單元被安裝在化油器上，其中相應的化油器軸被導入啟動桿的柄中。被導入的閥軸限制啟動桿在其解鎖行程上的軸向運動性。凸耳直到安裝槽的端沿的繼續(xù)軸向移動不再可能。啟動桿不能從鎖定套中被取出。為拆卸必須將由鎖定套和啟動桿組成的單元完全拆卸。這提供了可靠的防丟失和防操控的防護。
在一個有利的變型方案中，啟動桿沉入所述工作器具外殼的輪廓內(nèi)，其中設有被啟動桿可從外殼輪廓中翻出的操縱手柄。在此，啟動桿的解鎖在于，沉入外殼輪廓中防止了無意操作。為了操作，必須主動進行解鎖，使得操縱手柄可在一個獨立于操作方向的擺動方向上被翻出。所述裝置的結構在構造簡單、經(jīng)濟、耐磨，而且對臟物或其他外界影響不敏感。
在上述的裝置中，操縱手柄有利地在其沉入位置的方向上被彈簧預緊。為此，操縱手柄尤其用塑料制成并帶有一個一體式成形的彈簧。在操作啟動桿后，操縱手柄自動擺動回其沉入位置，這樣進一步提高了防誤操作的防護。
操縱手柄有利地尤其是夾入連接桿基體中的控制搖桿。在兩個方向上凸出于其翻轉軸線的搖桿簡化了操作，其方式是除了可以提起兩個搖桿末端之一，還可以按下對置的搖桿末端。
在一個合適的變型方案中，用于油門操縱桿的鎖定裝置設置在所述工作器具的外殼上，尤其是由外殼的外殼邊緣構成。啟動桿有利地在其擺動軸線的方向上是彈性彈動的，并且在其靜止位置相對于外殼定位，使得前述的外殼邊緣阻止對啟動桿進行轉動或操作。為操作，啟動桿必須首先克服其彈性的彈力被提出外殼邊緣。接著橫向于此的操作方向被釋放。該裝置成本經(jīng)濟、在構造簡單、耐磨、對臟物和其他外界影響不敏感。


以下借助附圖對本發(fā)明的實施例做進一步描述。
圖1以透視簡圖示出一種以自由切割器為例的手持式工作器具的發(fā)動機外殼區(qū)域，該機器具有一個設置在化油器盒蓋內(nèi)的可擺動的啟動桿；圖2根據(jù)本發(fā)明的所述工作器具的化油器的透視詳圖，其具有直接安裝在啟動閥軸上的啟動桿細節(jié)；圖3根據(jù)本發(fā)明的所述工作器具的化油器的透視詳圖，其具有直接安裝在啟動閥軸上的啟動桿細節(jié)；圖4使用傳動機構連接的根據(jù)圖3的化油器的節(jié)氣閥軸和啟動閥軸的簡圖；圖5單桿裝置的分解圖，其具有根據(jù)圖1至4的啟動桿和鎖定裝置；圖6根據(jù)圖1至5的啟動桿的部分剖切的側視圖，其具有位于內(nèi)部的容納孔細節(jié)；圖7根據(jù)圖5的鎖定套的縱剖圖，其具有縱槽和環(huán)形導向機構的裝置細節(jié)；圖8根據(jù)圖1至7的單桿裝置的變型方案，其具有可翻開的操縱手柄；圖9根據(jù)圖8的裝置的縱剖圖，其具有夾入的支承和一體式成形的彈簧細節(jié)；圖10根據(jù)圖8和9的對齊地沉入外殼的單桿裝置的簡圖；圖11單桿裝置的另一變型方案，其具有彈性彈動的、直接設置在啟動閥軸上的啟動桿；圖12化油器盒蓋的視圖，其具有根據(jù)圖11的在其內(nèi)定位的彈性彈動的啟動桿；圖13根據(jù)圖12的裝置，其具有位于被彈性彈動提起并被部分擺動位置的啟動桿。
具體實施例方式
圖1以透視簡圖以自由切割器為例示出一種手持式工作器具的發(fā)動機區(qū)域。也可以是鏈鋸、抽氣機/鼓風機、切割機等。設有外殼28，其在所示實施例中包括發(fā)動機外殼36和化油器盒蓋37。在發(fā)動機外殼36中設有未示出的內(nèi)燃機，其用于驅(qū)動所述工作器具未示出的切削工具。一個在發(fā)動機外殼36上成形的把手35具有一個用于控制內(nèi)燃機功率的油門操縱桿38，并在把手35對面具有一個油門操縱桿鎖閉裝置39。在用手握住把手35時，油門操縱桿鎖閉裝置39被按下，這樣油門操縱桿38就被釋放。通過該油門操縱桿38，可在所述工作器具正常工作時操作一個由化油器盒蓋37覆蓋的、在圖3中詳細示出的化油器1以調(diào)節(jié)到所希望的工作能力。
為啟動所述內(nèi)燃機，在外殼28的背面設有一繩索拉牽啟動器40。在用繩索拉牽啟動器40啟動所述內(nèi)燃機時，不操作油門操縱桿鎖閉裝置39和油門操縱桿38。為將化油器1(圖3)調(diào)節(jié)到合適的啟動配置，不依賴于油門操縱桿鎖閉裝置39和油門操縱桿38，在化油器盒蓋37的區(qū)域內(nèi)設有一個單桿裝置5。
圖2中示出的單桿裝置5的結構包括一個啟動桿6，其在所示的實施例中是一個可圍繞擺動軸線9在旋轉操作方向7上擺動的擺動桿。在所示的靜止位置，該啟動桿6相對于其操作方向7被鎖定。該啟動桿6可在沿擺動軸線9延伸的解鎖方向8上被按入。在鎖定裝置8上按入之后，該啟動桿6可圍繞其擺動軸線9在操作方向7上被操作即可擺動，其中使化油器1(圖3)進入啟動配置。
所述的解鎖方向8在所示的實施例中獨立于操作方向7，從而兩個不同的、基本上彼此成直角的、在順序上彼此相繼的運動方向8，7是必須的。如下的實施例也是合適的，即在該實施例中，在直線的解鎖方向8之后接著一個垂直于它的直線操作方向7。此外合適的是，一個擺動的解鎖方向8先于圍繞擺動軸線9轉動的操作方向7，該解鎖方向的擺動軸線基本與于擺動軸線9垂直。直線和旋轉運動的其他組合也是有利的。
圖3以透視圖示出圖1中所述工作器具的化油器1，其用于將燃料/空氣混合物供給在工作器具內(nèi)設置的內(nèi)燃機。為此，該化油器1具有一個進氣道2，通過該進氣道在箭頭41方向上吸入空氣，并將其供給內(nèi)燃機。在化油器1中將燃料與空氣流41混合。為控制功率，設有一個穿過進氣道2的節(jié)氣閥軸10，在該軸上可擺動地支承一個在圖4中所示的節(jié)氣閥3。在通常工作時，用油門操縱桿38(圖1)操作節(jié)氣閥軸10。使用節(jié)氣閥3可調(diào)節(jié)進氣道2的流動橫截面。在節(jié)氣閥3(圖4)的上游在進氣道2中設有一個可圍繞啟動閥軸11擺動的啟動閥4。在冷啟動時，使用啟動閥軸11將該也被稱為阻氣閥的啟動閥4擺動至關閉位置，這樣在進氣道2中加強了低壓并且燃料/空氣混合物變濃。為操作啟動閥4，直接在啟動閥軸11上裝配啟動桿6。
在啟動閥軸11和節(jié)氣閥軸10之間設有傳動機構33，其在操作啟動閥4時也作用于節(jié)氣閥3(圖4)的位置。由此構成了一個單桿裝置5，其在對其操作時同樣作用于啟動閥和節(jié)氣閥3。在解鎖方向8上按入啟動桿6之后，啟動桿6可以在擺動的操作方向7上圍繞其擺動軸線9轉動，其中啟動閥4，以及節(jié)氣閥3在受限程度內(nèi)，被旋轉至啟動內(nèi)燃機所希望的位置。
圖4以部件視圖示出通過傳動機構33連接的啟動閥軸11和節(jié)氣閥軸10。啟動閥4被表示為相對于流動方向41開啟，而節(jié)氣閥3則基本上橫向于流動方向41，并因此被轉到其怠速位置。傳動機構33包括一個與控制閥軸11相連的凸輪43，凸輪與節(jié)氣閥軸10的桿42貼置。在圍繞擺動軸線9在操作方向7轉動單桿裝置5時，凸輪43壓到桿42上，導致帶有節(jié)氣閥3的節(jié)氣閥軸10被轉到一個稍微開啟的、提高轉速的啟動位置。其中，凸輪43的卡槽44卡在桿42上，其中啟動閥4只被小幅轉動，并不執(zhí)行其作為啟動閥體混合物變濃的功能?？烧{(diào)節(jié)節(jié)氣閥3和啟動閥4的熱啟動配置。在將單桿裝置5在操作方向7上繼續(xù)擺動后，啟動閥4被旋轉到其基本上橫向于流動方向41的位置，其中通過凸輪43的形狀，節(jié)氣閥3的轉動位置被改變。這樣就調(diào)節(jié)了節(jié)氣閥3和啟動閥4的冷啟動配置。
節(jié)氣閥軸10和啟動閥軸11分別通過未示出的彈簧預緊，從而節(jié)氣閥3在其關閉的怠速位置方向上被預緊，啟動閥4在其開啟的工作位置方向上被預緊。在通過繩索拉牽啟動器40(圖1)啟動內(nèi)燃機后，可以通過同時操作油門操縱桿鎖閉裝置39和油門操縱桿38，不依賴于單桿裝置5(圖1)影響內(nèi)燃機的轉速，引起安靜的發(fā)動機運轉。在通過油門操縱桿38(圖1)單獨操作節(jié)氣閥3時，桿42脫離凸輪43。啟動閥軸11和節(jié)氣閥軸10之間的作用連接在傳動機構33中被分開。在其彈簧預緊的作用下，啟動閥軸11同啟動閥4一起自動旋轉回所示的開啟的工作位置。單桿裝置5也同啟動閥軸11一起返回靜止位置。
在所示實施例中，帶有啟動桿6的單桿裝置5被直接裝配到啟動閥軸11上。也可以考慮如下裝置，在該裝置中，單桿裝置5被裝配在節(jié)氣閥軸10上，其中節(jié)氣閥軸10的運動通過一個合適的傳動機構33傳到啟動閥軸11上。
為進一步解釋圖1至圖4中的單桿裝置5的工作方式，在圖5中示出了其組件的分解圖。設有一個鎖定裝置12，其在所示實施例中包括一個基本上為圓柱形的鎖定套13。通過將螺栓45穿過鎖定套13的凸緣被旋入化油器1的螺紋孔46中，實現(xiàn)鎖定套13直接與化油器螺栓連接。鎖定套13在此包圍啟動閥軸11和套在啟動閥軸11上的螺旋壓力彈簧19。
啟動桿6的柄14帶有一個徑向凸出的凸耳15。在裝配狀態(tài)下，該柄14被可旋轉地、軸向可受限移動地支承在鎖定套13中。在裝配時，凸耳15通過一個在鎖定套13的自由端部26上開放的安裝槽25被導入。
圖6示出了根據(jù)圖4的啟動桿6的部分剖切側視圖，據(jù)此在柄14中設有一個容納孔23。在同時參照圖5和圖6時，在圖6中可以在容納孔23的關閉端部看到一個成形部分24，其在輪廓上與啟動閥軸11的端面端部21上的側面削平部分22相對應。
在參照圖7中的鎖定套13的縱剖圖時還可以看出，在鎖定套13的內(nèi)壁中成形了一個輪廓，該輪廓包括安裝槽25、縱槽16和環(huán)形導向機構17。在兩個軸向方向敞開的、由鎖定套13的自由端部26出發(fā)的安裝槽25在鎖定套13內(nèi)側結束在端沿27上。從那里開始，內(nèi)側的輪廓在相反方向上過渡到縱槽16，該縱槽在自由端部26的方向上封閉。在其對置的開口端部18處，縱槽16在操作方向7上過渡到圓周導向機構17，該圓周導向裝置在所述實施例中是一個徑向向內(nèi)凸出的、在切線方向延伸的棱。也可以設有一個環(huán)形槽。
同時參照圖5至圖7，單桿裝置5的裝配如下進行，即首先將啟動桿6導入鎖定套13，使得凸耳15被推動通過安裝槽25。柄14被推入鎖定套13中，直到凸耳15可在端沿27之下被在箭頭7的方向上旋轉，又沿解鎖方向8相反的方向被提高。其中，啟動桿6被提高，使凸耳15位于縱槽16中。根據(jù)圖5所示，將該由啟動桿6和鎖定套13組成的預裝配的單元同螺旋壓力彈簧19與化油器1螺栓連接，其中螺旋壓力彈簧19將凸耳15頂在縱槽16的封閉端部上。
在上述的裝配后的位置，單桿裝置5位于其靜止位置。啟動桿6的柄14在鎖定套13中可克服彈簧19的壓力軸向移動地支承，其中帶有其容納孔23的柄14也附加地支承在啟動閥軸11上。具有位于端部的成形部分24的容納孔23的深度使在靜止位置啟動閥軸11的具有削平部分22的端面?zhèn)鹊亩瞬?1不與成形部分24嚙合。啟動桿6和啟動閥軸11之間旋轉的、形狀配合連接的作用連接被中斷。被保持在縱槽16中的凸耳15將啟動桿6在其操作方向7上鎖定，這樣就構成了鎖定裝置12。
通過對啟動桿6的在解鎖方向8上的軸向壓力，啟動桿6在這個方向上相對于鎖定套13和啟動閥軸11被移動，直到由于啟動桿6的擺動運動凸耳15在操作方向7上沿著環(huán)形導向機構17滑動。削平部分22和成形部分24的軸向延伸只比縱槽16由其封閉端部至其開口端部18的軸向延伸小一點?？v槽16和環(huán)形導向機構17的設置與適應于啟動閥軸11的端面?zhèn)榷瞬?1的位置，使得在啟動桿6的壓入狀態(tài)中，其凸耳15在擺動的操作方向7上可經(jīng)過環(huán)形導向機構17導向，啟動閥軸11的削平部分22完全嚙入啟動桿6中的容納孔23的成形部分24。在啟動桿6的解鎖、壓下狀態(tài)中實現(xiàn)了與啟動閥軸11在操作方向7上的形狀配合連接的作用連接。
啟動閥軸11構成了在節(jié)氣閥3和啟動閥4(圖3，4)方向上的傳動軸20。合適的是，也可設置與節(jié)氣閥軸10或啟動閥軸11分離的傳動軸20。
啟動閥軸11的削平部分22與容納孔23的成形部分24的嚙合也在解鎖方向8上形成了一個啟動桿6的軸向止擋。該止擋使得凸耳15雖然可在環(huán)形導向機構17上滑動，但卻不能超過在軸向上位置更深的端沿27被導入安裝槽25中。在鎖定套13的與化油器1螺栓連接的狀態(tài)中，啟動桿6被不可丟失地保持。
圖8至10示出了單桿裝置5的另一實施例。根據(jù)圖8，啟動桿6由具有柄60的基體31和操縱手柄29組成。操縱手柄29圍繞橫向于擺動軸線9的傾翻軸線47相對于基體31可翻轉開。操縱手柄29由注塑的塑料構成并帶有一體成形的板式彈簧30制成，其中板式彈簧30與基體31貼合。操縱手柄29可由所示的橫向于擺動軸線9的位置克服彈簧30的預緊力圍繞傾翻軸線47翻轉開。為此，操縱手柄29在所示的實施例中是控制搖桿32，其橫向于傾翻軸線47在兩個方向上凸出于柄60?？梢酝ㄟ^在箭頭51的方向上提起位于上升側50上的控制搖桿32或通過在箭頭49的方向上壓下對置的下壓側面48產(chǎn)生翻開運動。操縱手柄29圍繞傾翻轉軸線47的翻轉運動相當于在擺動的解鎖方向8上的解鎖運動，其獨立于操作方向7延伸，即使傾翻轉軸線47與擺動軸線9至少近似垂直。
圖9示出根據(jù)圖8的設置的縱剖圖，據(jù)此，基體31和柄60一體式地由注塑的塑料構成并帶有凹入成形的支承53。在操縱手柄29上一體成形的軸頸52被夾入支承53中。被彎曲構成的板形彈簧30與基體31傾斜的底邊貼合。
圖10以示意性的原理圖示出了相對于外殼28的啟動桿6，據(jù)此，柄60插在傳動軸20上。在所示的以實線表示的靜止位置，操縱手柄29沉入所述工作器具(圖1)的外殼28的輪廓中，這樣，即使啟動桿6不與外殼28直接接觸也可以構成一個鎖定裝置12。解鎖方向8(圖8)中的操縱手柄29可以從所示的沉入位置翻轉到圖10中以虛線所示的其操作位置，這樣在操作方向7上對啟動桿6的操作作為圍繞擺動軸線9的擺動運動被釋放。在進行操作后釋放操縱手柄29后，操縱手柄在其彈簧30的作用下彈回所示的沉入靜止位置。
在根據(jù)圖1至10的兩個實施例中，在各單桿裝置5和外殼28之間不存在運動學的相互作用。即各單桿裝置5包括其鎖定裝置12僅僅只是與化油器1連接。各彈簧19或彈簧30使得啟動桿6在解鎖方向8的相反方向上自動復位。啟動閥4或啟動閥軸11向開啟的擺動位置的預緊力使得啟動桿6在操作方向7的相反方向上自復位，前面所述的在解鎖方向8的相反方向上的自動復位與在操作方向7的相反方向上的自動復位相接。
圖11至13展示了根據(jù)本發(fā)明的化油器裝置的另一實施例。根據(jù)圖11，啟動桿6直接安裝在啟動閥軸11上。在所示的實施例中，啟動桿6包括一個用于安裝在啟動閥軸11上的柄54，一個相對于擺動軸線9徑向在外的把手段57以及一個位于中間的彈簧段55。由注塑的塑料一體式制成的啟動桿6的板簧形的彈簧段55允許把手段57在雙箭頭56所示的方向上進行彈性彈動的運動，該方向同化油器1中由啟動桿6和啟動閥軸11構成的結構單元的擺動軸線9平行。
圖12展示了根據(jù)圖10被化油器盒蓋37覆蓋的化油器裝置，據(jù)此，啟動桿6在化油器盒蓋37的弓形槽58內(nèi)被導引。弓形槽58順著由擺動軸線9(圖11)規(guī)定的操作方向7。在化油器盒蓋37內(nèi)成形一個指形凹槽59，啟動桿6的把手段57位于該指形凹槽中。在靜止狀態(tài)中，把手段57相對于操作方向7靠置在外殼邊緣34上，這樣就形成了在操作方向7上起作用的鎖定裝置12。為對啟動桿6解鎖，可用一只手的一個指頭摳入指形凹槽59中，將把手段57克服彈簧段55的彈力在箭頭56(圖11)的方向上提起。在解鎖方向8上進行相應的提起，直到把手段57在操作方向7上不再由外殼邊緣34所保持。
啟動桿6可從圖12所示的靜止位置出發(fā)接著通過其把手段57根據(jù)圖13的描述在操作方向7上相對于化油器盒蓋37被擺動，其中把手段57在外殼外側面61上滑動。在圖11至13所示的實施例中，解鎖方向8也是啟動桿6的一個獨立于操作方向7的運動方向。
權利要求
1.一種手持式的、由內(nèi)燃機驅(qū)動的工作器具的化油器裝置，這種工作器具尤其是自由切割器、鏈鋸或其他類似工作器具，該化油器裝置具有為該內(nèi)燃機提供燃料/空氣混合物的化油器(1)，其中在化油器(1)的進氣道(2)中設有用于調(diào)節(jié)功率的節(jié)氣閥(3)，并在節(jié)氣閥(3)的上游設有啟動閥(4)，其特征在于，為在啟動階段操作化油器(1)，設有作用于啟動閥(4)的啟動桿(6)，該啟動桿可在操作方向(7)上和獨立于該操作方向(7)的解鎖方向(8)上調(diào)整，其中啟動桿(6)在靜止位置相對于其操作方向(7)被鎖定，并且其中啟動桿(6)在移出靜止位置后在解鎖方向(8)上解鎖，使得對啟動桿(6)在操作方向(7)上的調(diào)整被釋放。
2.根據(jù)權利要求1所述的化油器裝置，其特征在于，啟動桿(6)是共同地作用于啟動閥(4)和節(jié)氣閥(3)的單桿裝置(5)的一部分。
3.根據(jù)權利要求2所述的化油器裝置，其特征在于，位于啟動閥(4)和節(jié)氣閥(3)之間的傳動機構(33)在單獨操作節(jié)氣閥(3)時自動分離。
4.根據(jù)權利要求1所述的化油器裝置，其特征在于，啟動桿(6)與節(jié)氣閥(3)的作用連接在啟動桿的鎖定的靜止位置被中斷、在啟動桿的解鎖位置被建立。
5.根據(jù)權利要求1所述的化油器裝置，其特征在于，啟動桿(6)是一個可圍繞擺動軸線(9)在其操作方向(7)上擺動的擺動桿，其中解鎖方向(8)在擺動軸線(9)方向上延伸。
6.根據(jù)權利要求5所述的化油器裝置，其特征在于，設有啟動桿(6)的解鎖方向(8)，該解鎖方向同啟動桿(6)的軸向壓力相應。
7.根據(jù)權利要求5所述的化油器裝置，其特征在于，啟動桿(6)直接安裝在閥軸(10，11)上，尤其是在化油器(1)的啟動閥軸(11)上。
8.根據(jù)權利要求1所述的化油器裝置，其特征在于，用于啟動桿(6)的鎖定裝置(12)直接固定在化油器(1)上。
9.根據(jù)權利要求8所述的化油器裝置，其特征在于，鎖定裝置(12)包括鎖定套(13)，在該鎖定套中啟動桿(6)被可旋轉地、可軸向移動地導引，其中徑向凸出于啟動桿(6)的柄(14)的凸耳(15)在鎖定套(13)的由一端封閉的縱槽(16)和從該縱槽(16)開口端(18)出發(fā)的環(huán)形導向機構(17)構成的裝置中被導引。
10.根據(jù)權利要求9所述的化油器裝置，其特征在于，啟動桿(6)在其擺動軸線(9)的方向上克服彈簧(19)的預緊力被可縱向移動地導引。
11.根據(jù)權利要求9所述的化油器裝置，其特征在于，啟動桿(6)相對于傳動軸(20)被可軸向移動地導引，其中傳動軸(20)的端面末端(21)設有側面削平部分(22)，并且與啟動桿(6)的帶有為形狀配合連接地容納該削平部分(22)而設置的成形部分(24)的容納孔(23)嚙合。
12.根據(jù)權利要求11所述的化油器裝置，其特征在于，削平部分(22)和成形部分(24)的軸向延伸相應于一端封閉的縱槽(16)的軸向延伸。
13.根據(jù)權利要求9所述的化油器裝置，其特征在于，鎖定套(13)具有用于啟動桿(6)的凸耳(15)的在軸向方向延伸的、連續(xù)的安裝槽(25)，該安裝槽的遠離鎖定套(13)的自由端部(26)的端沿(27)相對于解鎖方向(8)在鎖定套(13)中比由縱槽(16)和環(huán)形導向機構(17)構成的裝置更深。
14.根據(jù)權利要求1所述的化油器裝置，其特征在于，啟動桿(6)沉入所述工作器具的外殼(28)的輪廓，并且設有被啟動桿(6)從外殼輪廓中可翻出的操縱手柄(29)。
15.根據(jù)權利要求14所述的化油器裝置，其特征在于，操縱手柄(29)在其沉入位置的方向上被彈簧性預緊。
16.根據(jù)權利要求15所述的化油器裝置，其特征在于，操縱手柄(29)由塑料構成并帶有一體式成形的彈簧(30)。
17.根據(jù)權利要求14至16之一所述的化油器裝置，其特征在于，操縱手柄(29)尤其是夾入啟動桿(6)的基體(31)中的控制搖桿(32)。
18.根據(jù)權利要求1至7之一所述的化油器裝置，其特征在于，用于啟動桿(6)的鎖定裝置(12)設置在所述工作器具的外殼(28)上，并且尤其通過外殼(28)的外殼邊緣(34)構成。
19.根據(jù)權利要求4和11所述的化油器裝置，其特征在于，啟動桿(6)在擺動軸線(9)的方向上是彈性彈動的。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種手持式的、由內(nèi)燃機驅(qū)動的工作器具的化油器裝置，這種工作器具尤其是自由切割器、鏈鋸或其他類似工作器具，該化油器裝置具有為該內(nèi)燃機提供燃料/空氣混合物的化油器(1)。在化油器(1)的進氣道(2)中設有用于調(diào)節(jié)功率的節(jié)氣閥(3)，并在節(jié)氣閥(3)的上游設有啟動閥(4)。為在啟動階段操作化油器(1)，設有作用于啟動閥(4)的啟動桿(6)，該啟動桿可在操作方向(7)上和獨立于該操作方向(7)的解鎖方向(8)上調(diào)整。啟動桿(6)在靜止位置相對于其操作方向(7)被鎖定，并且在移出靜止位置后在解鎖方向(8)上被解鎖，使得對啟動桿(6)在操作方向(7)上的調(diào)整被釋放。
文檔編號F02M1/02GK1796758SQ20051013579
公開日2006年7月5日 申請日期2005年12月29日 優(yōu)先權日2004年12月29日
發(fā)明者A·普拉格爾, T·宗南卡爾布 申請人:安德烈亞斯.斯蒂爾兩合公司