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      一種柴油機活塞燃燒室的制作方法

      文檔序號:5244996閱讀:202來源:國知局
      專利名稱:一種柴油機活塞燃燒室的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及內(nèi)燃機領域,特別是一種柴油機活塞燃燒室。
      背景技術
      燃燒室位于活塞頂上,主要功用是使噴射的高壓燃油和氣缸內(nèi)的空氣快速、充分混和,以保證在上止點附近實現(xiàn)完全的燃燒。
      一個良好設計的燃燒室應使發(fā)動機具有高的平均有效壓力,高的經(jīng)濟性,而且燃油消耗率對轉速和負荷的變化不敏感;使發(fā)動機熱負荷低,工作可靠;發(fā)動機工作柔和,噪聲低;排氣污染少,排煙少;起動和加速性能好。
      為了獲得良好的混合和燃燒過程,燃燒室的幾何形狀必須與燃油噴射過程及氣缸內(nèi)的氣體流動良好匹配?,F(xiàn)有的柴油機活塞燃燒室無法滿足要求。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的是提供一種柴油機活塞燃燒室,它能有效地與進氣系統(tǒng)及燃油噴射系統(tǒng)良好配合,達到最佳的油氣混合質量,最完全的燃燒,最少的排放。
      本實用新型的特征在于燃燒室頂部為縮口深坑形,底部為中間過渡圓弧形;所述燃燒室容積為19.6ml,燃燒室口徑43.8mm,深度13.86mm。


      圖1是本實用新型的立體圖。
      圖2是本實用新型的活塞燃燒室結構剖示圖。
      具體實施方式
      如圖所示,本實用新型提供的一種柴油機活塞燃燒室,燃燒室頂部1為縮口深坑形,底部2為中間過渡圓弧形,外形略像啞鈴形。燃燒室底部2中央突起平臺能有效積聚熱量,使它能在壓縮沖程末仍保持較高的溫度,使燃料的發(fā)火延遲期縮短,頂部1縮口能很好保持活塞到達上止點后下行時燃燒室內(nèi)空氣渦流,有效改善煙度,特別是能較大幅度降低轉速時煙度排放。
      權利要求1.一種柴油機活塞燃燒室,其特征在于燃燒室頂部(1)為縮口深坑形,底部(2)為中間過渡圓弧形。
      2.如權利要求1所述的燃燒室,其特征在于燃燒室的容積為19.6ml,燃燒室口徑43.8mm,深度13.86mm。
      專利摘要一種柴油機活塞燃燒室,其特征在于燃燒室頂部為縮口深坑形,底部為中間過渡圓弧形;所述燃燒室容積為19.6ml,燃燒室口徑43.8mm,深度13.86mm;本實用新型能有效地與進氣系統(tǒng)及燃油噴射系統(tǒng)良好配合,達到最佳的油氣混合質量,最完全的燃燒,最少的排放。
      文檔編號F02F3/26GK2913641SQ20052009995
      公開日2007年6月20日 申請日期2005年11月17日 優(yōu)先權日2005年11月17日
      發(fā)明者余宏 申請人:昆明云內(nèi)動力股份有限公司
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