專利名稱：汽車尾氣凈化裝置煙霧處理器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車尾氣凈化裝置煙霧處理器。

背景技術：
申請人:曾經(jīng)申請專利號為200520051847.9的一種汽車尾氣凈化裝置。所述的汽車尾氣凈化裝置，連接在汽車尾氣管上。消聲器通過隔板分隔成2-4相對密閉的腔室。相鄰兩腔室通過連接管連接。尾氣管進口與處于最上游的腔室相連通，尾氣管的進口位置低于吸收液液面的位置；最下游的腔室的上部通過排氣管與下一級裝置或大氣相連通，排氣管的出口位置高于吸收液的液面。該凈化裝置雖然可以除掉汽車尾氣中的水溶性物質(zhì)，但對不溶性的煙霧顆粒處理不完全。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種能去除尾氣中煙霧的汽車尾氣凈化裝置煙霧處理器。
為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是如下設計的 一種汽車尾氣凈化裝置煙霧處理器，其尾氣入口與汽車尾氣凈化裝置的尾氣出口相連，其特征在于包括一個供待處理尾氣通過、外殼由散熱材料制成的通道，在通道的上游部位固定有可以抽氣的抽風機，在通道的下游部位固定有繞制在石棉瓦板上的電子發(fā)射柵欄。
本實用新型涉及一種汽車尾氣凈化裝置煙霧處理器的工作原理如下所述的電子發(fā)射柵欄工作時產(chǎn)生由正負電荷組成的電離場，由電子與煙霧分子混頻，在正負電荷發(fā)射柵欄中連鎖分裂。在正負電荷電子相撞擊時有阻抗，所以產(chǎn)生了紅外線，熱輻射，由散熱材料制成的通道外殼散熱。
本實用新型涉及一種汽車尾氣凈化裝置煙霧處理器，結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)久耐用，體積小，重量輕，一般不超過2千克，安裝簡單。申請人把申請專利號為200520051847.9的一種汽車尾氣凈化裝置和本實用新型所述的煙霧處理器依次連接在農(nóng)用柴油機的排氣管上，經(jīng)兩級處理的尾氣無色、無味。無煙霧，絕對零排放。

附圖為具體實施方式
的主剖視圖 圖中 1、尾氣入口2、抽風機3、電子發(fā)射柵欄 4、石棉瓦板 5、外殼6、散熱管 具體實施方式
一種汽車尾氣凈化裝置煙霧處理器，如附圖所示，其尾氣入口1與汽車尾氣凈化裝置的尾氣出口相連。包括一個供待處理尾氣通過、外殼由散熱材料制成的通道。所述的通道內(nèi)層為散熱管6，在通道的上游部位固定有可以抽氣的抽風機2，在通道的下游部位固定有繞制在石棉瓦板4上的電子發(fā)射柵欄3。抽風機2和電子發(fā)射柵欄3的電源由汽車發(fā)電機或電瓶提供。
權(quán)利要求1.一種汽車尾氣凈化裝置煙霧處理器，其尾氣入口(1)與汽車尾氣凈化裝置的尾氣出口相連，其特征在于包括一個供待處理尾氣通過、外殼由散熱材料制成的通道，在通道的上游部位固定有可以抽氣的抽風機(2)，在通道的下游部位固定有繞制在石棉瓦板(4)上的電子發(fā)射柵欄(3)。
專利摘要一種汽車尾氣凈化裝置煙霧處理器，其尾氣入口與汽車尾氣凈化裝置的尾氣出口相連，其特征在于包括一個供待處理尾氣通過、外殼由散熱材料制成的通道，在通道的上游部位固定有可以抽氣的抽風機，在通道的下游部位固定有繞制在石棉瓦板上的電子發(fā)射柵欄。本實用新型涉及一種汽車尾氣凈化裝置煙霧處理器，結(jié)構(gòu)簡單，經(jīng)久耐用，體積小，重量輕，一般不超過2千克，安裝簡單。可將尾氣處理得無色、無味。
文檔編號F01N3/00GK201031718SQ20072006248
公開日2008年3月5日 申請日期2007年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月9日
發(fā)明者劉顯湘 申請人:劉顯湘