專利名稱：單缸柴油機防反轉(zhuǎn)起動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種單缸柴油機上使用的安全裝置，特別 是一種單缸柴油機起動時防反轉(zhuǎn)的安全起動裝置。
背景技術：
眾所周知，單缸柴油機如SF120、 SF140等， 一般通過起動
手柄手搖起動，可是近年來單缸柴油機缸徑越來越大，相對增 加了單缸柴油機的起動阻力。當手搖單缸柴油機起動時，由于 扭力不足，極易造成反轉(zhuǎn)著火起動，既由消聲器進氣，空氣濾 清器排氣。單缸柴油機處于反轉(zhuǎn)狀態(tài)下，起動手柄不易與起動 爪分離，而隨單缸柴油機反向轉(zhuǎn)動，在這種情況下，搡作單缸 柴油機的人員手臂極易被起動手柄打傷，造成人身或設備傷害 事故。為了提高單缸柴油機安全性能，防止單缸柴油機反轉(zhuǎn)時 傷害操作人員的事故發(fā)生，國家專門頒布了單缸柴油機手搖安 全起動強制標準。為此，許多生產(chǎn)廠家和有識之士遵照國家標 準要求進行開發(fā)和研究，試制出各種單缸柴油機防反轉(zhuǎn)起動裝 置，雖然防反轉(zhuǎn)起動裝置基本上符合國家標準要求，但還存在 著結(jié)構(gòu)復雜、防反轉(zhuǎn)分離不可靠、生產(chǎn)成本高、使用效果不理 想等不足，消費者難以接受。
發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有單缸柴油機防反轉(zhuǎn)起動裝置存在的不足，本實 用新型的目的是提供 一 種既能符合國家強制標準要求、又能滿 足用戶需要的單缸柴油機防反轉(zhuǎn)起動裝置。
本實用新型解決其技術問題所釆用的技術方案，它包括起 動手柄、導套、與起動軸咬合的起動套簡以及固定在單缸柴油 機起動座上的固定套，所述起動套簡的尾端設置在導套的臺階 軸孔上，起動手柄活動設置在導套內(nèi)，起動手柄與起動套簡相 對應的端面牙嵌嚙合，在起動手柄與導套之間設有使起動手柄 與起動套筒分離或結(jié)合的分離機構(gòu)，在導套與固定套之間設有 單向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。
為了使起動手柄與起動套簡分離或結(jié)合可靠，所述的分離 機構(gòu)包括固定在起動手柄上的導銷以及設置在導套上的導槽， 導銷與導槽間隙配合，導銷能在導槽的引導下帶動起動手柄前 移或回縮。
為了使起動手柄只能單向轉(zhuǎn)動，所述的單向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括 設置在導套端面的單向棘輪以及至少一組彈性擋銷，彈性擋銷 由擋銷及彈簧組成并設置在固定套的端面圓周上，彈性擋銷能 在固定套上自由伸縮，擋銷與單向棘輪單向配合。
為了使牙嵌嚙合配合可靠，所述牙嵌嚙合為 一字型或十字 型配合。
為了使導銷在導槽內(nèi)移動靈活，所述導套上的導槽是斜槽 或斜折槽或弧形槽。
為了防止起動套簡在導套的臺階軸孔上竄動，所述的起動 套筒上設有防止軸向竄動的卡簧。釆用上述結(jié)構(gòu)后，正常起動時起動手柄與起動套筒牙嵌嚙
合，起動套簡帶動起動軸起動單缸柴油機；當單缸柴油機反轉(zhuǎn) 時，由于導套上的棘輪與固定套上的擋銷單向配合使導套不能 反轉(zhuǎn)，起動手柄在導銷作用下沿導套上的導槽回縮并與起動套 簡快速分離；具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、起動及分離快速靈活、使用 壽命長、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點。
圖i為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖l的A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實用新型固定套的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
圖l、圖2和圖3所示，為本實用新型一種單缸柴油機防反轉(zhuǎn) 起動裝置的具體實施方案，它包括起動手柄l、導套2、與起動 軸11咬合的起動套簡7以及通過螺釘4固定在單缸柴油機起動座 12上的固定套6,所述起動套簡7的尾端設置在導套2的臺階軸孔 上，起動套簡7上設有防止軸向竄動的卡簧8，起動手柄l活動設 置在導套2內(nèi)，起動手柄1與起動套簡7相對應的端面牙嵌嚙合，
牙嵌嚙合可以是一字型或十字型或其它方式。
在起動手柄1與導套2之間設有使起動手柄1與起動套筒7分
離或結(jié)合的分離機構(gòu)，該分離機構(gòu)包括固定在起動手柄l上的導 銷3以及設置在導套2上的導槽21，導銷3與導槽21間隙配合，導 銷3能在導槽21的引導下帶動起動手柄1前移或回縮，導槽21可 以是斜槽或斜折槽或弧形槽。在導套2與固定套6之間設有單向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，該單向旋轉(zhuǎn) 機構(gòu)包括設置在導套2端面的單向棘輪22以及三組彈性擋銷， 彈性擋銷由擋銷5及彈簧IO組成，并通過螺釘9設置在固定套 6的端面圓周上，擋銷5在彈簧IO的作用下能在固定套6內(nèi)自 由伸縮，擋銷5與單向棘輪22單向配合。
正常起動時，固定套6固定在單缸柴油機起動座12上、起動 套筒7與起動軸11咬合，轉(zhuǎn)動起動手柄l，固定在起動手柄l上的 導銷3沿導套2上的導槽21前移，起動手柄1也隨導銷3前移與起 動套筒7牙嵌嚙合，由于正常起動時單向棘輪22可以相對擋銷5 旋轉(zhuǎn)，擋銷5不起作用，起動軸11在起動套筒7帶動起動單缸柴 油機。
當單缸柴油機反轉(zhuǎn)時，起動軸ll通過起動套簡7帶動起動 手柄l反轉(zhuǎn)，由于擋銷5與單向棘輪22單向配合使導套2不能 反轉(zhuǎn)，起動手柄1在導銷3作用下沿導套2上的導槽21回縮， 起動手柄1與起動套筒7牙嵌嚙合快速分離，起動套筒7反向 空轉(zhuǎn)，從而有效地避免單缸柴油機起動時反轉(zhuǎn)傷人事故的發(fā)生。
權(quán)利要求1、一種單缸柴油機防反轉(zhuǎn)起動裝置，包括起動手柄(1)、導套(2)、與起動軸(11)咬合的起動套筒(7)以及固定在單缸柴油機起動座(12)上的固定套(6)，其特征是所述起動套筒(7)的尾端設置在導套(2)的臺階軸孔上，起動手柄(1)活動設置在導套(2)內(nèi)，起動手柄(1)與起動套筒(7)相對應的端面牙嵌嚙合，在起動手柄(1)與導套(2)之間設有使起動手柄(1)與起動套筒(7)分離或結(jié)合的分離機構(gòu)，在導套(2)與固定套(6)之間設有單向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單缸柴油機防反轉(zhuǎn)起動裝置，其特 征是所述的分離機構(gòu)包括固定在起動手柄(l)上的導銷(3)以及設 置在導套(2)上的導槽(21),導銷(3)與導槽(21)間隙配合，導銷(3) 能在導槽(21)的引導下帶動起動手柄(l)前移或回縮。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l或2所述的單缸柴油機防反轉(zhuǎn)起動裝置， 其特征是所述的單向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括設置在導套U)端面的單向棘 輪(22)以及至少一組彈性擋銷，彈性擋銷由擋銷(5)及彈簧(10)組 成并設置在固定套(6)的端面圓周上，彈性擋銷能在固定套(6)上自 由伸縮，擋銷(5)與單向棘輪(22)單向配合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的單缸柴油機防反轉(zhuǎn)起動裝置，其特征是所述牙嵌嚙合為一字型或十字型配合。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的單缸柴油機防反轉(zhuǎn)起動裝置，其特征是所述導套(2)上的導槽(21)是斜槽或斜折槽或弧形槽。
6、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的單缸柴油機防反轉(zhuǎn)起動裝置，其特 征是所述的起動套筒(7)上設有防止軸向竄動的卡簧(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種單缸柴油機防反轉(zhuǎn)起動裝置，包括起動手柄(1)、導套(2)、與起動軸(11)咬合的起動套筒(7)以及固定在單缸柴油機起動座(12)上的固定套(6)，所述起動套筒(7)的尾端設置在導套(2)的臺階軸孔上，起動手柄(1)活動設置在導套(2)內(nèi)，起動手柄(1)與起動套筒(7)相對應的端面牙嵌嚙合，在起動手柄(1)與導套(2)之間設有使起動手柄(1)與起動套筒(7)分離或結(jié)合的分離機構(gòu)，在導套(2)與固定套(6)之間設有單向旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。采用本結(jié)構(gòu)后，可有效地避免單缸柴油機起動時反轉(zhuǎn)傷人事故的發(fā)生，具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、起動及分離快速靈活、使用壽命長、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點。
文檔編號F02N1/02GK201326496SQ200820171070
公開日2009年10月14日 申請日期2008年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月13日
發(fā)明者余江德, 張乾深, 朱紅明 申請人:浙江四方集團公司