專利名稱：發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉為一種發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂一般內(nèi)設(shè)有油道，潤(rùn)滑油經(jīng)油道通往各個(gè)部件處來(lái)完成潤(rùn)滑效果。這些都需要進(jìn)行機(jī)加工，在搖臂內(nèi)開(kāi)設(shè)專門的油道，因此，工藝復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂的技術(shù)方案，本技術(shù)方案中搖臂內(nèi)部不需要增設(shè)專門的油道來(lái)完成潤(rùn)滑，本方案通過(guò)在搖臂軸座兩側(cè)增設(shè)導(dǎo)油槽和潤(rùn)滑油槽將潤(rùn)滑油導(dǎo)向兩端的氣門間隙調(diào)節(jié)螺栓和耐磨觸頭實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)的一種發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂，包括帶有搖臂軸座、搖臂軸座兩側(cè)的氣門間隙調(diào)節(jié)螺栓和耐磨觸頭的搖臂本體，所述搖臂本體的兩側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)油路徑，所述導(dǎo)油路徑包括設(shè)置在所述搖臂軸座兩側(cè)的導(dǎo)油槽，所述導(dǎo)油槽一端與搖臂軸座的軸孔連通，另一端與設(shè)置在搖臂本體側(cè)壁上的潤(rùn)滑油槽連通，所述潤(rùn)滑油槽能夠?qū)?rùn)滑油導(dǎo)向所述耐磨觸頭和氣門間隙調(diào)節(jié)螺栓。本實(shí)用新型的具體特點(diǎn)還有，上述搖臂軸座的軸孔壁上安裝有搖臂襯套，所述搖臂襯套帶有油槽，所述油槽與所述導(dǎo)油槽連通。本實(shí)用新型的有益效果為結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀態(tài)時(shí)，能夠使氣門搖臂兩端得到足夠的潤(rùn)滑，與傳統(tǒng)的搖臂相比，減少了加工的專門油道，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，降低了加工成本，簡(jiǎn)化了加工工藝。

圖I為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，I、耐磨觸頭，2、潤(rùn)滑油槽，3、搖臂襯套，4、導(dǎo)油槽，5、搖臂軸座，6、氣門間隙調(diào)節(jié)螺栓。
具體實(shí)施方式
為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)一個(gè)具體實(shí)施方式
，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。如附圖所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂，包括帶有搖臂軸座5、搖臂軸座5兩側(cè)的氣門間隙調(diào)節(jié)螺栓6和耐磨觸頭I的搖臂本體，所述搖臂本體的兩側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)油路徑，所述導(dǎo)油路徑包括設(shè)置在所述搖臂軸座5兩側(cè)的導(dǎo)油槽4，所述導(dǎo)油槽4 一端與搖臂軸座5的軸孔連通，另一端與設(shè)置在搖臂本體側(cè)壁上的潤(rùn)滑油槽2連通，所述潤(rùn)滑油槽2能夠?qū)?rùn)滑油導(dǎo)向所述耐磨觸頭I和氣門間隙調(diào)節(jié)螺栓6。其中，搖臂軸座5的軸孔壁上安裝有搖臂襯套3，所述搖臂襯套3帶有油槽，所述油槽與所述導(dǎo)油槽4連通。潤(rùn)滑油通過(guò)搖臂軸的潤(rùn)滑油道流向搖臂襯套3，再 沿?fù)u臂襯套3的油槽進(jìn)入搖臂兩側(cè)的導(dǎo)油槽4，導(dǎo)油槽4中的潤(rùn)滑油沿著潤(rùn)滑油槽2分別流向耐磨觸頭I和氣門間隙調(diào)節(jié)螺栓6。本技術(shù)方案能夠確保發(fā)動(dòng)機(jī)在工作狀態(tài)時(shí)，能夠使氣門搖臂兩端得到足夠的潤(rùn)滑。本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂，包括帶有搖臂軸座、搖臂軸座兩側(cè)的氣門間隙調(diào)節(jié)螺栓和耐磨觸頭的搖臂本體，其特征是，所述搖臂本體的兩側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)油路徑，所述導(dǎo)油路徑包括設(shè)置在所述搖臂軸座兩側(cè)的導(dǎo)油槽，所述導(dǎo)油槽一端與搖臂軸座的軸孔連通，另一端與設(shè)置在搖臂本體側(cè)壁上的潤(rùn)滑油槽連通，所述潤(rùn)滑油槽能夠?qū)?rùn)滑油導(dǎo)向所述耐磨觸頭和氣門間隙調(diào)節(jié)螺栓。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂，其特征是，所述搖臂軸座的軸孔壁上安裝有搖臂襯套，所述搖臂襯套帶有油槽，所述油槽與所述導(dǎo)油槽連通。
專利摘要一種發(fā)動(dòng)機(jī)搖臂，其技術(shù)方案為它包括帶有搖臂軸座、搖臂軸座兩側(cè)的氣門間隙調(diào)節(jié)螺栓和耐磨觸頭的搖臂本體，所述搖臂本體的兩側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)油路徑，所述導(dǎo)油路徑包括設(shè)置在所述搖臂軸座兩側(cè)的導(dǎo)油槽，所述導(dǎo)油槽一端與搖臂軸座的軸孔連通，另一端與設(shè)置在搖臂本體側(cè)壁上的潤(rùn)滑油槽連通，所述潤(rùn)滑油槽能夠?qū)?rùn)滑油導(dǎo)向所述耐磨觸頭和氣門間隙調(diào)節(jié)螺栓。本技術(shù)方案中搖臂內(nèi)部不需要增設(shè)專門的油道來(lái)完成潤(rùn)滑，本方案通過(guò)在搖臂軸座兩側(cè)增設(shè)導(dǎo)油槽和潤(rùn)滑油槽將潤(rùn)滑油導(dǎo)向兩端的氣門間隙調(diào)節(jié)螺栓和耐磨觸頭實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑。
文檔編號(hào)F01M9/10GK202370604SQ20112052527
公開(kāi)日2012年8月8日 申請(qǐng)日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者羅列冠, 蔡毅, 酈建麗 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司