專利名稱：一種化油器結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種化油器結(jié)構(gòu)，尤其是一種直接將油針裝入到柱塞內(nèi)的化油器結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
是在發(fā)動機工作產(chǎn)生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置?；推髯鳛橐环N精密的機械裝置，它對發(fā)動機的重要作用可以稱之為發(fā)動機的“心臟”。其完整的裝置應(yīng)包括起動裝置、怠速裝置、中等負荷裝置、全負荷裝置、加速裝置?；推鲿鶕?jù)發(fā)動機的不同工作狀態(tài)需求，自動配比出相應(yīng)的濃度，輸出相應(yīng)的量的混合氣，為了使配出的混合氣混合的比較均勻，化油器還具備使燃油霧化的效果，以供機器正常運行汽車、摩托車工作時，需要不間斷地向發(fā)動機供油、送氣，這時需要通過化油器不斷讓燃油汽化，并讓汽化的燃油和一定比例的空氣相混合形成混合氣送入發(fā)動機，滿足發(fā)動機在不同工作狀況下對燃油的不同需求，如在怠速、起動、負荷、低速、高速、上下坡等不同工況下，對化油器燃油濃度或混合氣濃稀的不同需求。目前化油器的結(jié)構(gòu)由油針座、油針、柱塞等零部件組成的總成，其中油針先裝入油針座中，然后再把裝入柱塞內(nèi)，會造成成本的浪費。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種化油器結(jié)構(gòu)，該化油器結(jié)構(gòu)通過將油針直接裝入到柱塞內(nèi)，可減短油針長度，再將柱塞螺母直接鎖在柱塞上，從而達到減短油針座的目的，能減少部件用量，節(jié)約成本。為了解決現(xiàn)有的技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種化油器結(jié)構(gòu)，包括安裝在化油器柱塞孔內(nèi)的柱塞，油針以及油針座，所述柱塞內(nèi)開有臺階孔，油針穿過臺階孔伸入到柱塞內(nèi)，所述油針的頂部設(shè)有油針套，在油針的外壁上套裝有彈簧，所述彈簧上下兩端分別限位于油針套的底面與臺階孔的臺階面之間，其特征在于，所述油針整體套裝在所述柱塞內(nèi)，所述油針套的上部設(shè)有連接部件，連接部件的上方設(shè)有油針座，該油針座安裝在化油器頂部的頂蓋內(nèi)。上述的一種化油器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油針座的下部為帶有豎直通孔的圓柱體，所述油針座的上部為沿周向延伸的凸緣。上述的一種化油器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述化油器頂蓋上設(shè)有一大小、形狀與所述油針座相應(yīng)的空腔，油針座設(shè)在該空腔內(nèi)。上述的一種化油器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油針的一端為圓柱形另一端為錐形，為錐形的一端朝著所述柱塞的底部，所述柱塞的底部設(shè)有固定所述油針位置的固定架。上述的一種化油器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定架上設(shè)有與所述油針相對應(yīng)的空腔，所述油針錐形的一端伸入到該空腔內(nèi)。本實用新型的有益效果為該化油器結(jié)構(gòu)通過將油針直接裝入到柱塞內(nèi)，可減短油針長度，再將柱塞螺母直接鎖在柱塞上，從而達到減短油針座的目的，能減少部件用量，節(jié)約成本。

圖1為本實用新型化油器結(jié)構(gòu)的示意圖圖2為改進前化油器結(jié)構(gòu)的示意圖圖3為本實用新型化油器結(jié)構(gòu)油針座的結(jié)構(gòu)示意圖圖4為改進前化油器結(jié)構(gòu)油針座的示意圖圖5為本實用新型的油針的結(jié)構(gòu)示意圖
具體實施方式
為使對本實用新型的結(jié)構(gòu)特征及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下如圖1、圖2所示，一種化油器結(jié)構(gòu)，包括安裝在化油器柱塞孔內(nèi)的柱塞3，油針2以及油針座1，柱塞3內(nèi)開有臺階孔，油針2穿過臺階孔伸入到柱塞3內(nèi)，油針2的頂部設(shè)有油針套4，在油針2的外壁上套裝有彈簧5，彈簧5上下兩端分別限位于油針套4的底面與臺階孔的臺階面之間。作為本實用新型的一種改進，油針2整體套裝在柱塞3內(nèi)，油針套4的上部設(shè)有連接部件6，連接部件6的上方設(shè)有油針座I，該油針座I安裝在化油器頂部的頂蓋內(nèi)。如圖3、圖4所示，油針座I的下部為帶有豎直通孔的圓柱體11，油針座I的上部為沿周向延伸的凸緣12。在圖1中，化油器頂蓋上設(shè)有一大小、形狀與所述油針座相應(yīng)的空腔7，油針座I設(shè)在該空腔7內(nèi)。作為本實用新型的另一種改進，油針2的一端為圓柱形另一端為錐形，為錐形的一端朝著柱塞3的底部，柱塞3的底部設(shè)有固定油針2位置的固定架31。固定架31上設(shè)有與油針2相對應(yīng)的空腔32，油針2錐形的一端伸入到該空腔32內(nèi)。該化油器結(jié)構(gòu)通過將油針2直接裝入到柱塞3內(nèi)，可減短油針2長度，再將柱塞螺母直接鎖在柱塞上，從而達到減短油針座I的目的，能減少部件用量，節(jié)約成本。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內(nèi)。本實用新型要求的保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
權(quán)利要求1.一種化油器結(jié)構(gòu)，包括安裝在化油器柱塞孔內(nèi)的柱塞，油針以及油針座，所述柱塞內(nèi)開有臺階孔，油針穿過臺階孔伸入到柱塞內(nèi)，所述油針的頂部設(shè)有油針套，在油針的外壁上套裝有彈簧，所述彈簧上下兩端分別限位于油針套的底面與臺階孔的臺階面之間，其特征在于，所述油針整體套裝在所述柱塞內(nèi)，所述油針套的上部設(shè)有連接部件，連接部件的上方設(shè)有油針座，該油針座安裝在化油器頂部的頂蓋內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種化油器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油針座的下部為帶有豎直通孔的圓柱體，所述油針座的上部為沿周向延伸的凸緣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種化油器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述化油器頂蓋上設(shè)有一大小、形狀與所述油針座相應(yīng)的空腔，油針座設(shè)在該空腔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種化油器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述油針的一端為圓柱形另一端為錐形，為錐形的一端朝著所述柱塞的底部，所述柱塞的底部設(shè)有固定所述油針位置的固定架。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種化油器結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定架上設(shè)有與所述油針相對應(yīng)的空腔，所述油針錐形的一端伸入到該空腔內(nèi)。
專利摘要一種化油器結(jié)構(gòu)，包括安裝在化油器柱塞孔內(nèi)的柱塞，油針以及油針座，柱塞內(nèi)開有臺階孔，油針穿過臺階孔伸入到柱塞內(nèi)，油針的頂部設(shè)有油針套，在油針的外壁上套裝有彈簧，彈簧上下兩端分別限位于油針套的底面與臺階孔的臺階面之間，油針整體套裝在所述柱塞內(nèi)，油針套的上部設(shè)有連接部件，連接部件的上方設(shè)有油針座，該油針座安裝在化油器頂部的頂蓋內(nèi)。該化油器結(jié)構(gòu)通過將油針直接裝入到柱塞內(nèi)，可減短油針長度，再將柱塞螺母直接鎖在柱塞上，從而達到減短油針座的目的，能減少部件用量，節(jié)約成本。
文檔編號F02M7/12GK202900449SQ20122059247
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月9日
發(fā)明者陳銀土 申請人:浙江銀龍機車部件有限公司