国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      柴油機預加熱系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:5224665閱讀:380來源:國知局
      專利名稱:柴油機預加熱系統(tǒng)的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及柴油機領域,特別是涉及一種柴油機預加熱系統(tǒng)。
      背景技術
      柴油機通過壓縮空氣產(chǎn)生高熱,然后噴入霧化的柴油爆炸膨脹,壓力直接作用在活塞上,推動活塞沿氣缸做往復運動?!闱闆r下,柴油機氣缸內部在常態(tài)下啟動比較困難,因為氣缸內部的溫度較低,這樣的話就降低了柴油機的工作效率。

      發(fā)明內容
      本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種柴油機預加熱系統(tǒng),結構簡單,工作靈敏,反應速度快,信號的快速傳遞快,能夠提高柴油機的進氣溫度,使燃料在氣缸里更容易著火啟動,提高了柴油機的工作效率。為解決上述技術問題,本發(fā)明采用的一個技術方案是:提供一種柴油機預加熱系統(tǒng),包括:測溫觸頭和控制面板,所述控制面板上安裝有溫控儀、選擇開關和時間繼電器,所述選擇開關和時間繼電器與溫控儀均感應連接,所述測溫觸頭的一端連接溫控儀,所述測溫觸頭的另一端連接柴油機加熱器。在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述選擇開關沿順時針轉動,所述選擇開關包括有第一檔位和第二檔位。 在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述測溫觸頭通過測溫信號線連接柴油機加熱器和溫控儀。在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述測溫信號線的表層設置有加固阻燃層。在本發(fā)明一個較佳實施例中,所述溫控儀上設置有加熱信號燈。本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明柴油機預加熱系統(tǒng)結構簡單,工作靈敏,反應速度快,信號的快速傳遞快,能夠提高柴油機的進氣溫度,使燃料在氣缸里更容易著火啟動,提高了柴油機的工作效率。


      圖1是本發(fā)明柴油機預加熱系統(tǒng)一較佳實施例的結構示意 附圖中各部件的標記如下:1、測溫觸頭,2、控制面板,3、溫控儀,4、選擇開關,41、第一檔位,42、第二檔位,5、時間繼電器,6、柴油機加熱器,7、測溫信號線,8、加熱信號燈,9、加固阻燃層。
      具體實施例方式下面結合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
      請參閱圖1,本發(fā)明實施例包括:
      一種柴油機預加熱系統(tǒng),包括:測溫觸頭I和控制面板2。其中,所述控制面板2上安裝有溫控儀3、選擇開關4和時間繼電器5,所述選擇開關4和時間繼電器5與溫控儀3均感應連接,反應速度快,能夠保證了信號的快速傳遞。本發(fā)明中,所述測溫觸I頭的一端連接溫控儀3,所述測溫觸頭I的另一端連接柴油機加熱器6,所述測溫觸頭I通過測溫信號線7連接柴油機加熱器6和溫控儀3,所述溫控儀3上設置有加熱信號燈8。所述測溫信號線7的表層設置有加固阻燃層9,減少了測溫信號線7使用過程的磨損,避免了燃燒受損,提高了測溫信號線7的使用質量。所述選擇開關4沿順時針轉動,所述選擇開關4包括有第一檔位41和第二檔位42。當選擇開關4切換到第一檔位41時,溫控儀3開始接收測溫觸頭I的預加熱信號,同時時間繼電器5打開,此時溫控儀3上的加熱信號燈8常亮,并通過柴油機加熱器6對柴油機進行預加熱;
      當選擇開關4切換到第二檔位42時,溫控儀3離開測溫觸頭1,同時時間繼電器5關閉,溫控儀3上的加熱信號燈8關閉,柴油機加熱器6的預加熱停止。
      本發(fā)明預加熱系統(tǒng)一般在低溫狀態(tài)下,在柴油機啟動時使用,可以提高發(fā)動機的進氣溫度,使燃料在氣缸里更容易著火啟動。本發(fā)明柴油機預加熱系統(tǒng)的有益效果是:
      結構簡單,工作靈敏,反應速度快,信號的快速傳遞快,能夠提高柴油機的進氣溫度,使燃料在氣缸里更容易著火啟動,提高了柴油機的工作效率。以上所述僅為本發(fā)明的實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利范圍,凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內。
      權利要求
      1.一種柴油機預加熱系統(tǒng),其特征在于,包括:測溫觸頭和控制面板,所述控制面板上安裝有溫控儀和選擇開關和時間繼電器,所述選擇開關和時間繼電器與溫控儀均感應連接,所述測溫觸頭的一端連接溫控儀,所述測溫觸頭的另一端連接柴油機加熱器。
      2.根據(jù)權利要求1所述的柴油機預加熱系統(tǒng),其特征在于,所述選擇開關沿順時針轉動,所述選擇開關包括有第一檔位和第二檔位。
      3.根據(jù)權利要求1所述的柴油機預加熱系統(tǒng),其特征在于,所述測溫觸頭通過測溫信號線連接柴油機加熱器和溫控儀。
      4.根據(jù)權利要求3所述的柴油機預加熱系統(tǒng),其特征在于,所述測溫信號線的表層設置有加固阻燃層。
      5.根據(jù)權利要求1所述的柴油機預加熱系統(tǒng),其特征在于,所述溫控儀上設置有加熱信號燈 。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種柴油機預加熱系統(tǒng),包括測溫觸頭和控制面板,所述控制面板上安裝有溫控儀和選擇開關和時間繼電器,所述選擇開關和時間繼電器與溫控儀均感應連接,所述測溫觸頭的一端連接溫控儀,所述測溫觸頭的另一端連接柴油機加熱器。通過上述方式,本發(fā)明的柴油機預加熱系統(tǒng)結構簡單,工作靈敏,反應速度快,信號的快速傳遞快,能夠提高柴油機的進氣溫度,使燃料在氣缸里更容易著火啟動,提高了柴油機的工作效率。
      文檔編號F02N19/04GK103225573SQ201310116590
      公開日2013年7月31日 申請日期2013年4月7日 優(yōu)先權日2013年4月7日
      發(fā)明者史立新 申請人:史立新
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1