凸輪軸中央螺栓總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種，它包括凸輪軸中央螺栓總成，包括用于固定在凸輪軸上的中央螺栓；設(shè)置在中央螺栓內(nèi)的油道和與油道連通的進(jìn)油孔；設(shè)置在油道的靠近進(jìn)油孔的一端的濾網(wǎng)；設(shè)置在油道上的套管、單向閥和用于使單向閥抵住濾網(wǎng)的彈簧，單向閥設(shè)置在套管和濾網(wǎng)之間；所述的彈簧套置在單向閥上，單向閥的靠近濾網(wǎng)的一端設(shè)置有徑向凸環(huán)，彈簧的一端與套管相抵，彈簧的另一端與徑向凸環(huán)相抵。本實(shí)用新型軸向長度較短。
【專利說明】凸輪軸中央螺栓總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種凸輪軸中央螺栓總成。
【背景技術(shù)】
[0002]中央螺栓安裝在發(fā)動機(jī)的凸輪軸內(nèi)，起到控制油路走向的作用，中央螺栓內(nèi)設(shè)置有油道，油道上設(shè)置有套管、單向閥、濾網(wǎng)和彈簧，彈簧用于使單向閥抵住濾網(wǎng)，使得單向閥起到單向流通的作用，在現(xiàn)有技術(shù)中，一般將彈簧設(shè)置在套管和單向閥之間，即將彈簧的一端與套管的端部相抵，將彈簧的另一端與單向閥的遠(yuǎn)離濾網(wǎng)的一端相抵，這樣就會使得該中央螺栓總成的軸向長度較長，使得制造成本較高，安裝不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供軸向長度較短的凸輪軸中央螺栓總成。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的凸輪軸中央螺栓總成，包括用于固定在凸輪軸上的中央螺栓；
[0005]設(shè)置在中央螺栓內(nèi)的油道和與油道連通的進(jìn)油孔；
[0006]設(shè)置在油道的靠近進(jìn)油孔的一端的濾網(wǎng)；
[0007]設(shè)置在油道上的套管、單向閥和用于使單向閥抵住濾網(wǎng)的彈簧，單向閥設(shè)置在套管和濾網(wǎng)之間；
[0008]所述的彈簧套置在單向閥上，單向閥的靠近濾網(wǎng)的一端設(shè)置有徑向凸環(huán)，彈簧的一端與套管相抵，彈簧的另一端與徑向凸環(huán)相抵。
[0009]作為優(yōu)選，所述的進(jìn)油孔有四個(gè)且周向均勻分布。
[0010]作為優(yōu)選，所述的濾網(wǎng)為半球形且覆蓋四個(gè)進(jìn)油孔。
[0011]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn):
[0012]本實(shí)用新型中，由于將彈簧套置在單向閥上，這樣，彈簧不需要額外占據(jù)軸向空間，這樣，使得該凸輪軸中央螺栓總成的軸向長度得以縮短7毫米，使得該凸輪軸中央螺栓總成的軸向長度較短，使得該凸輪軸中央螺栓總成的制造成本較低，安裝方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中，1、中央螺栓;101、油道;102、進(jìn)油孔;103、濾網(wǎng);104、套管;105、單向閥；1051、徑向凸環(huán);106、彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
[0016]由圖1所示，本實(shí)用新型凸輪軸中央螺栓總成包括中央螺栓1，中央螺栓I用于固定在凸輪軸上。[0017]中央螺栓I內(nèi)設(shè)置有油道101，中央螺栓I的周壁上設(shè)置有進(jìn)油孔102，進(jìn)油孔102與油道101連通。
[0018]油道101的靠近進(jìn)油孔的一端設(shè)置有濾網(wǎng)103，濾網(wǎng)103用于對由進(jìn)油孔102進(jìn)入的機(jī)油進(jìn)行過濾。
[0019]油道101上設(shè)置有套管104、單向閥105和用于使單向閥105抵住濾網(wǎng)的彈簧106，單向閥105設(shè)置在套管104和濾網(wǎng)103之間。
[0020]所述的彈簧106套置在單向閥105上，單向閥105的靠近濾網(wǎng)103的一端設(shè)置有徑向凸環(huán)1051，彈簧106的一端與套管104的的靠近單向閥105的一端的端部相抵，彈簧106的另一端與徑向凸環(huán)1051相抵。
[0021]作為優(yōu)選方案，所述的進(jìn)油孔102有四個(gè)且周向均勻分布，所述的濾網(wǎng)103為半球形且覆蓋四個(gè)進(jìn)油孔102，這樣，四個(gè)進(jìn)油孔102使得進(jìn)油量比較大，而且半球形的濾網(wǎng)103可以同時(shí)覆蓋四個(gè)進(jìn)油孔102，濾網(wǎng)103可以對從四個(gè)進(jìn)油孔102進(jìn)入的機(jī)油同時(shí)進(jìn)行過濾。
[0022]以上僅就本實(shí)用新型應(yīng)用較佳的實(shí)例做出了說明，但不能理解為是對權(quán)利要求的限制，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)可以有其他變化，不局限于上述結(jié)構(gòu)?？傊苍诒緦?shí)用新型的獨(dú)立權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種凸輪軸中央螺栓總成，包括: 用于固定在凸輪軸上的中央螺栓； 設(shè)置在中央螺栓內(nèi)的油道和與油道連通的進(jìn)油孔； 設(shè)置在油道的靠近進(jìn)油孔的一端的濾網(wǎng)； 設(shè)置在油道上的套管、單向閥和用于使單向閥抵住濾網(wǎng)的彈簧，單向閥設(shè)置在套管和濾網(wǎng)之間； 其特征在于: 所述的彈簧套置在單向閥上，單向閥的靠近濾網(wǎng)的一端設(shè)置有徑向凸環(huán)，彈簧的一端與套管相抵，彈簧的另一端與徑向凸環(huán)相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸中央螺栓總成，其特征在于: 所述的進(jìn)油孔有四個(gè)且周向均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凸輪軸中央螺栓總成，其特征在于: 所述的濾網(wǎng)為半球形且覆蓋四個(gè)進(jìn)油孔。
【文檔編號】F01M11/03GK203822411SQ201420271066
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年5月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月26日
【發(fā)明者】劉沂松, 俞文平 申請人:博格華納汽車零部件(寧波)有限公司