雙層水套缸蓋隔板支撐密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型雙層水套缸蓋隔板支撐密封結(jié)構(gòu)應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋上。該密封結(jié)構(gòu)包括缸蓋底板、下層水套、中間隔板、上層水套、缸蓋頂板、噴油器或火花塞和噴油器孔壁或火花塞孔壁。對(duì)于四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)普遍采用的雙層水套結(jié)構(gòu)氣缸蓋來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型直接鑄造缸蓋中心噴油器或火花塞孔壁，鑄造噴油器或火花塞孔壁可以在整個(gè)雙層水套高度范圍內(nèi)。該結(jié)構(gòu)增加了缸蓋隔板間的支撐剛度，同時(shí)徹底解決原來(lái)安裝噴油器套或火花塞套結(jié)構(gòu)的密封不嚴(yán)問(wèn)題，給發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋可靠耐久性帶來(lái)極大優(yōu)勢(shì)。
【專利說(shuō)明】雙層水套缸蓋隔板支撐密封結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及的一種雙層水套缸蓋隔板支撐密封結(jié)構(gòu)，應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋普遍采用雙層水套結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。參閱圖1，傳統(tǒng)雙層水套缸蓋結(jié)構(gòu)包括缸蓋底板1、下層水套2、中間隔板3、上層水套4、缸蓋頂板5、噴油器或火花塞孔密封套筒8、水封圈9和噴油器或火花塞7。從氣缸蓋的冷卻性能方面看，雙層水套的冷卻效果好，但安裝在缸蓋中心的噴油器或火花塞密封套筒結(jié)構(gòu)容易出現(xiàn)密封問(wèn)題，另外此種安裝結(jié)構(gòu)的密封套筒沒(méi)有傳力功能，無(wú)法起到加強(qiáng)缸蓋強(qiáng)度作用。為了解決此問(wèn)題，一般會(huì)通過(guò)增加安裝套筒的螺栓預(yù)緊力來(lái)提高密封性能，但在反復(fù)維護(hù)過(guò)程中容易出現(xiàn)螺栓松動(dòng)而產(chǎn)生密封問(wèn)題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上能使氣缸蓋在工作過(guò)程中的受力情況得以改善，并且使氣缸蓋在低周及高周疲勞上具有很高的可靠性，同時(shí)實(shí)現(xiàn)噴油器套或火花塞套密封可靠的雙層水套缸蓋隔板支撐密封結(jié)構(gòu)，克服了上述現(xiàn)有技術(shù)的不足。
[0004]本實(shí)用新型技術(shù)方案結(jié)合【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】如下:該密封結(jié)構(gòu)包括缸蓋底板1、下層水套2、中間隔板3、上層水套4、缸蓋頂板5和噴油器或火花塞7，其特征在于，該密封結(jié)構(gòu)還包括在氣缸蓋上直接鑄造形成中間隔板3與缸蓋底板I和缸蓋頂板5間支撐結(jié)構(gòu)的噴油器或火花塞孔壁6。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:鑄造的噴油器或火花塞孔壁增加了雙層水套缸蓋中間隔板和缸蓋底板間的支撐剛度，使氣缸蓋在工作過(guò)程中的受力情況得以改善，可承受更高的氣缸爆發(fā)力，使氣缸蓋的低周及高周疲勞壽命大幅提高，同時(shí)由于鑄造的噴油器或火花塞孔壁徹底隔離高壓燃?xì)馀c水套水腔的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)噴油器或火花塞與水套的密封可靠。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為傳統(tǒng)雙層水套缸蓋安裝密封套筒結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]參閱圖2，本實(shí)用新型包括缸蓋底板1、下層水套2、中間隔板3、上層水套4、缸蓋頂板5、噴油器或火花塞7和在整個(gè)雙層水套高度范圍內(nèi)氣缸蓋上直接鑄造的噴油器或火花塞孔壁6，形成中間隔板3與缸蓋底板I和缸蓋頂板5間支撐結(jié)構(gòu)。
[0009]鑄造的噴油器孔壁或火花塞孔壁6增加了雙層水套缸蓋隔板間的支撐剛度，使氣缸蓋可承受:更聞的氣缸爆發(fā)壓力，氣缸蓋的低周及聞周疲勞壽命大幅度提聞。
[0010]同時(shí)由于鑄造的噴油器孔壁或火花塞孔壁6徹底隔離高壓燃?xì)馀c水套水腔的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)噴油器或火花塞與水套的密封可靠。
【權(quán)利要求】
1.一種雙層水套缸蓋隔板支撐密封結(jié)構(gòu)，該密封結(jié)構(gòu)包括缸蓋底板(11下層水套(2)、中間隔板(3)、上層水套(4)、缸蓋頂板(5)和噴油器或火花塞(7)，其特征在于，該密封結(jié)構(gòu)還包括在氣缸蓋上直接鑄造形成中間隔板(3)與缸蓋底板(1)和缸蓋頂板(5)間支撐結(jié)構(gòu)的噴油器或火花塞孔壁(6)。
【文檔編號(hào)】F02F1/40GK204113471SQ201420478152
【公開(kāi)日】2015年1月21日 申請(qǐng)日期:2014年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月21日
【發(fā)明者】孟繁臣, 吳世友, 孟慶宇, 牛放 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車股份有限公司