用小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的大馬力舷外機(jī)發(fā)動(dòng)的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其涉及一種用小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的大馬力舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括氣缸蓋罩、氣缸蓋總成、氣缸體總成、飛輪總成和發(fā)電機(jī)，氣缸蓋罩上設(shè)置加油口，氣缸蓋罩內(nèi)設(shè)置凸轉(zhuǎn)軸總成，氣缸蓋總成內(nèi)設(shè)置進(jìn)排氣門總成，氣缸體總成內(nèi)設(shè)置曲軸總成和活塞總成，氣缸體總成外側(cè)設(shè)置擋油罩，擋油罩呈L型，擋油罩上設(shè)置回油口，擋油罩外設(shè)置機(jī)油泵進(jìn)油管。本實(shí)用新型對現(xiàn)有的小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn)，充分利用現(xiàn)有資源，能夠?qū)⑿∑嚢l(fā)動(dòng)機(jī)變成具有較大馬力的舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，投資少，風(fēng)險(xiǎn)小，試制周期短。
【專利說明】 用小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的大馬力舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其涉及一種用小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的大馬力舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大都在50馬力以下，少數(shù)的50馬力以上的舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)都是引進(jìn)國外的，價(jià)格昂貴；而且這類發(fā)動(dòng)機(jī)采用專門設(shè)計(jì)，投資多，試制周期長，風(fēng)險(xiǎn)高，資源浪費(fèi)大。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是:提供一種用小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的大馬力舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，在現(xiàn)有小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，形成大馬力的舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型用小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的大馬力舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)包括氣缸蓋罩、氣缸蓋總成、氣缸體總成、飛輪總成和發(fā)電機(jī)，氣缸蓋罩上設(shè)置加油口，氣缸蓋罩內(nèi)設(shè)置凸轉(zhuǎn)軸總成，氣缸蓋總成內(nèi)設(shè)置進(jìn)排氣門總成,氣缸體總成內(nèi)設(shè)置曲軸總成和活塞總成,氣缸體總成外側(cè)設(shè)置擋油罩，擋油罩呈L型，擋油罩上設(shè)置回油口，擋油罩外設(shè)置機(jī)油泵進(jìn)油管。
[0005]根據(jù)舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用特點(diǎn)，將現(xiàn)有小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼換成擋油罩，將機(jī)油泵進(jìn)油管由安裝在油底殼內(nèi)的安裝方式改為安裝在擋油罩外的安裝方式，并將機(jī)油泵進(jìn)油管的長度加長，其余的結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)有的小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)；通過以上改進(jìn)當(dāng)舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)立起來使用時(shí)，能夠保證潤滑機(jī)油進(jìn)入舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的有益效果是:
[0007]用小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的大馬力舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)對現(xiàn)有的小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行改進(jìn),充分利用現(xiàn)有資源，能夠?qū)⑿∑嚢l(fā)動(dòng)機(jī)變成具有較大馬力的舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，投資少，風(fēng)險(xiǎn)小，試制周期短。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1、氣缸蓋罩；2、氣缸蓋總成；3、進(jìn)排氣門總成；4、氣缸體總成；5、飛輪總成；6、回油口 ；7、擋油罩；8、曲軸總成；9、活塞總成；10、發(fā)電機(jī)；11、凸轉(zhuǎn)軸總成；12、加油口。

【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述:
[0011]如圖1所示，用小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的大馬力舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)包括氣缸蓋罩1、氣缸蓋總成2、氣缸體總成4、飛輪總成5和發(fā)電機(jī)10，氣缸蓋罩1上設(shè)置加油口 12，氣缸蓋罩1內(nèi)設(shè)置凸轉(zhuǎn)軸總成11，氣缸蓋總成2內(nèi)設(shè)置進(jìn)排氣門總成3，氣缸體總成4內(nèi)設(shè)置曲軸總成8和活塞總成9，氣缸體總成4外側(cè)設(shè)置擋油罩7，擋油罩7呈L型，擋油罩7上設(shè)置回油口 6，擋油罩7外設(shè)置機(jī)油泵進(jìn)油管。
[0012]根據(jù)舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用特點(diǎn)，將現(xiàn)有小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼換成擋油罩7，將機(jī)油泵進(jìn)油管由安裝在油底殼內(nèi)的安裝方式改為安裝在擋油罩7外的安裝方式，并將機(jī)油泵進(jìn)油管的長度加長，其余的結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)有的小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)；通過以上改進(jìn)當(dāng)舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)立起來使用時(shí)，能夠保證潤滑機(jī)油進(jìn)入舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。
[0013]綜上所述，本實(shí)用新型能夠做舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)使用，具有較大的馬力，而且投資少，風(fēng)險(xiǎn)小，綜合效益好。
【權(quán)利要求】
1.一種用小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)改裝的大馬力舷外機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括氣缸蓋罩(I)、氣缸蓋總成(2)、氣缸體總成(4)、飛輪總成(5)和發(fā)電機(jī)(10)，氣缸蓋罩⑴上設(shè)置加油口(12)，氣缸蓋罩⑴內(nèi)設(shè)置凸轉(zhuǎn)軸總成(11)，氣缸蓋總成⑵內(nèi)設(shè)置進(jìn)排氣門總成(3)，氣缸體總成(4)內(nèi)設(shè)置曲軸總成(8)和活塞總成(9)，其特征在于:氣缸體總成(4)外側(cè)設(shè)置擋油罩(7)，擋油罩(7)呈L型，擋油罩(7)上設(shè)置回油口(6)，擋油罩(7)外設(shè)置機(jī)油泵進(jìn)油管。
【文檔編號】F02B61/04GK204082321SQ201420529979
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】馮立群 申請人:馮立群