技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)及具有其的車輛，所述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)包括：排氣歧管，所述排氣歧管具有與各氣缸的燃燒室分別連接的多個(gè)分支部以及這些分支部的交匯部，所述交匯部為兩個(gè)；主水套，所述主水套靠近多個(gè)氣缸的排氣口設(shè)置；副水套，所述副水套設(shè)置在所述排氣歧管周圍且用于對(duì)所述排氣歧管進(jìn)行冷卻，所述副水套的一部分構(gòu)成環(huán)形部分且環(huán)繞在所述兩個(gè)交匯部外周，并且所述副水套還具有位于所述交匯部之間且兩端分別連通至所述環(huán)形部分的中間水套。根據(jù)本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，可以對(duì)排氣歧管的交匯部周圍的部分進(jìn)行有效冷卻，提高了氣缸蓋的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：李杰;張晴;徐佩東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北汽福田汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼：201510845578
技術(shù)研發(fā)日：2015.11.26
技術(shù)公布日：2017.06.06