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      汽車燃油過濾裝置的制作方法

      文檔序號:12524364閱讀:485來源:國知局
      汽車燃油過濾裝置的制作方法

      本實(shí)用新型涉及一種汽車配件,特別涉及一種汽車燃油過濾裝置。



      背景技術(shù):

      汽車燃油濾清裝置是串聯(lián)在汽車燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上。燃油濾清裝置的作用是把含有在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去,防止燃油系統(tǒng)堵塞,減少機(jī)械摩擦,確保發(fā)動穩(wěn)定的運(yùn)行。

      傳統(tǒng)的燃油濾清器主要由外殼、與外殼扣合的上蓋及設(shè)于外殼內(nèi)的濾芯組成,外殼的軸向一端為進(jìn)油口,另一端為出油口。當(dāng)濾芯使用一段時(shí)間后,為了觀察濾芯是否還可繼續(xù)使用,使用者需要將上蓋拆除,并取出濾芯查看,不僅操作不便,而且往復(fù)的拆裝容易導(dǎo)致上蓋與外殼之間出現(xiàn)泄露。而且濾芯的軸向兩端分別通過分別與外殼及上蓋之間通過獨(dú)立的壓蓋實(shí)施定位,壓蓋與外蓋通過緊固件實(shí)施固定,不僅安裝較為繁瑣,而且壓蓋與上蓋的連接處容易泄露。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型提供了一種無需拆除上蓋便可對外殼內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)施觀察、密封性好、結(jié)構(gòu)簡單的汽車燃油過濾裝置。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種汽車燃油過濾裝置,包括有包括有外殼、與外殼扣合的上蓋,外殼的內(nèi)部設(shè)有容納腔,容納腔內(nèi)設(shè)有濾芯,外殼的軸向一端為進(jìn)油口,另一端為出油口,其特征在于:所述外殼的側(cè)壁上開設(shè)有促使其容納腔與外部導(dǎo)通的觀察口,該觀察口處設(shè)有可沿觀察口軸向往復(fù)移動的密封塞,密封塞上設(shè)有透明狀觀察板,該透明狀觀察板的外周面上設(shè)有可與觀察口密封的密封圈;所述的上蓋朝向?yàn)V芯的端面上設(shè)有與濾芯軸向端面抵觸的上蓋定位凸臺,該上蓋定位凸臺與上蓋一體加工成型,上蓋定位凸臺的邊緣處設(shè)有與上蓋定位凸臺垂直銜接且可包覆濾芯外周面的環(huán)狀側(cè)壁;所述的外殼朝向?yàn)V芯的端面上設(shè)有與濾芯軸向端面抵觸的外殼定位凸臺,外殼定位凸臺的邊緣設(shè)有與外殼定位凸臺垂直銜接且可包覆濾芯外周面的環(huán)狀連接壁,該外殼定位凸臺與外殼一體加工成型。

      采用上述技術(shù)方案,通過在外殼上設(shè)置觀察口,以及在觀察口處設(shè)置與觀察口密封的密封塞,該密封塞與一透明狀觀察板連接,當(dāng)需要對外殼內(nèi)的濾芯實(shí)施觀察時(shí),只需拉動密封塞,使密封塞處于外殼外,此時(shí)與密封塞連接的透明狀觀察板會處于觀察口處,并與觀察口處于密封狀態(tài),由于該透明狀觀察板是透明可透視的,因此,使用者可透過該透明狀觀察板觀察到外殼內(nèi)部的情況,無需對上蓋實(shí)施拆卸,結(jié)構(gòu)簡單,在觀察的同時(shí),觀察口的密封性依然得到保證。通過在上蓋以及外殼上分別設(shè)置可對濾芯實(shí)施軸向定位的上蓋定位凸臺以及外殼定位凸臺,促使濾芯的軸向位置得到穩(wěn)定的定位,上蓋定位凸臺上的環(huán)狀側(cè)壁以及外殼定位凸臺上的環(huán)狀連接壁的設(shè)置則可對濾芯的周向?qū)嵤┒ㄎ唬彝鈿ざㄎ煌古_與外殼一體加工成型,上蓋定位凸臺與上蓋一體加工成型,這樣設(shè)置不僅密封性好,不會出現(xiàn)泄露,而且加工及安裝較為方便,結(jié)構(gòu)簡單。

      本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:透明狀觀察板與密封塞通過連接桿連接,密封塞與連接桿的連接處設(shè)有燕尾槽,連接桿上設(shè)有與該燕尾槽適配的燕尾塊。

      采用上述技術(shù)方案,這樣設(shè)置加工方便,而且當(dāng)密封塞或透明狀觀察板出現(xiàn)損壞,無法保持密封時(shí),可選擇性的實(shí)施更換,節(jié)約了使用成本。

      本實(shí)用新型更進(jìn)一步設(shè)置為:外殼的外周面上固設(shè)有拉繩,該拉繩相對于與外殼連接一端的另一端與密封塞固定連接。

      采用上述技術(shù)方案,這樣設(shè)置可防止密封塞遺失。

      下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為圖1的I部放大示意圖。

      具體實(shí)施方式

      如圖1、圖2所示的一種汽車燃油過濾裝置,包括有外殼1、與外殼1扣合的上蓋2,外殼1的內(nèi)部設(shè)有容納腔11,容納腔11內(nèi)設(shè)有濾芯3,外殼1的軸向一端為進(jìn)油口12,另一端為出油口13,外殼1的側(cè)壁上開設(shè)有促使其容納腔11與外部導(dǎo)通的觀察口14,該觀察口14處設(shè)有可沿觀察口14軸向往復(fù)移動的密封塞4,密封塞4上設(shè)有透明狀觀察板41,該透明狀觀察板41的外周面上設(shè)有可與觀察口14密封的密封圈411;上蓋2朝向?yàn)V芯3的端面上設(shè)有與濾芯3軸向端面抵觸的上蓋定位凸臺21,該上蓋定位凸臺21與上蓋2一體加工成型,上蓋定位凸臺21的邊緣處設(shè)有與上蓋定位凸臺21垂直銜接且可包覆濾芯3外周面的環(huán)狀側(cè)壁22;外殼1朝向?yàn)V芯3的端面上設(shè)有與濾芯3軸向端面抵觸的外殼定位凸臺15,外殼定位凸臺15的邊緣設(shè)有與外殼定位凸臺15垂直銜接且可包覆濾芯3外周面的環(huán)狀連接壁16,該外殼定位凸臺15與外殼1一體加工成型。采用上述技術(shù)方案,通過在外殼1上設(shè)置觀察口14,以及在觀察口14處設(shè)置與觀察口14密封的密封塞4,該密封塞4與一透明狀觀察板41連接,當(dāng)需要對外殼1內(nèi)的濾芯3實(shí)施觀察時(shí),只需拉動密封塞4,使密封塞4處于外殼1外,此時(shí)與密封塞4連接的透明狀觀察板41會處于觀察口14處,并與觀察口14處于密封狀態(tài),由于該透明狀觀察板41是透明可透視的,因此,使用者可透過該透明狀觀察板41觀察到外殼1內(nèi)部的情況,無需對上蓋2實(shí)施拆卸,結(jié)構(gòu)簡單,在觀察的同時(shí),觀察口14的密封性依然得到保證。通過在上蓋2以及外殼1上分別設(shè)置可對濾芯3實(shí)施軸向定位的上蓋定位凸臺21以及外殼定位凸臺15,促使濾芯3的軸向位置得到穩(wěn)定的定位,上蓋定位凸臺21上的環(huán)狀側(cè)壁22以及外殼定位凸臺15上的環(huán)狀連接壁16的設(shè)置則可對濾芯3的周向?qū)嵤┒ㄎ?,而且外殼定位凸臺15與外殼1一體加工成型,上蓋定位凸臺21與上蓋2一體加工成型,這樣設(shè)置不僅密封性好,不會出現(xiàn)泄露,而且加工及安裝較為方便,結(jié)構(gòu)簡單。

      在本實(shí)用新型實(shí)施例中,了便于密封塞4及透明狀觀察板41的加工,透明狀觀察板41與密封塞4通過連接桿42連接,密封塞4與連接桿42的連接處設(shè)有燕尾槽43,連接桿42上設(shè)有與該燕尾槽43適配的燕尾塊421。當(dāng)然,也可在透明狀觀察板41上設(shè)置燕尾塊,而將燕尾槽設(shè)于連接桿42上,也是可行的。

      當(dāng)密封塞4處于外殼1外時(shí),為了防止密封塞4遺失,外殼1的外周面上固設(shè)有拉繩5,該拉繩5相對于與外殼1連接一端的另一端與密封塞4固定連接。

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