技術(shù)總結(jié)
一種曲軸箱油氣分離模塊，所要解決的問題是設計一種曲軸箱通風系統(tǒng)中主要功能零部件集成化設計則可以優(yōu)化發(fā)動機管路布置，減少發(fā)動機零部件安裝數(shù)量，縮短曲軸箱通風管路長度，兼顧解決過長曲軸箱通風管路引起的結(jié)冰問題；本實用新型的技術(shù)方案是它由功能控制層和分離結(jié)構(gòu)層組成；功能控制層包括穩(wěn)壓腔、壓力控制閥、進氣歧管曲軸箱通風管路和曲軸箱通風管路；分離結(jié)構(gòu)層由連接在一起的迷宮分離結(jié)構(gòu)和旋風分離結(jié)構(gòu)組成；迷宮分離結(jié)構(gòu)與旋風分離結(jié)構(gòu)位于同一個殼體內(nèi)，旋風分離結(jié)構(gòu)的上部依次連通穩(wěn)壓腔和壓力控制閥，壓力控制閥的另一端并聯(lián)有進氣歧管曲軸箱通風管路和曲軸箱通風管路。

技術(shù)研發(fā)人員：于貴芙;宮曉娥;孫洪嶺
受保護的技術(shù)使用者：華晨汽車集團控股有限公司
文檔號碼：201621485127
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.31
技術(shù)公布日：2017.08.18