[0032]也就是說，沿著進(jìn)風(fēng)百葉窗進(jìn)入箱體I的空氣，在散熱器9下方的水平軸流風(fēng)機(jī)的作用下，吹過散熱器9與發(fā)電機(jī)組4的冷卻系統(tǒng)連接的部位，與發(fā)電機(jī)組4的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行冷熱交換，從而排處至箱體I上部的空氣中。
[0033]也就是說，本申請利用三股空氣對箱體I進(jìn)行降溫處理，從而保證了集裝箱電站的工作可靠。
[0034]類似的，處于工況需要，豎直軸流風(fēng)機(jī)8也可以采用三組低噪音排風(fēng)軸流風(fēng)機(jī)，還可以采用其他形式的流風(fēng)機(jī)，本文將不再贅述。
[0035]此外，靠近防雨百葉窗15、箱體I的內(nèi)部還設(shè)置有進(jìn)風(fēng)消聲片16 ;軸流風(fēng)機(jī)8與散熱器9之間還設(shè)置有排風(fēng)消聲片17。也就是說，通過進(jìn)風(fēng)消聲片16以及排風(fēng)消聲片17，能夠提高箱體I內(nèi)的靜音功能，從而使得集裝箱電站的噪音控制在所需范圍內(nèi)。
[0036]此外，散熱器9的下方、位于箱體I的內(nèi)部設(shè)置有用以對發(fā)電機(jī)組4供油的油箱10 ;位于散熱器9的下方、箱體I的側(cè)壁設(shè)置有用以排出對發(fā)電機(jī)組4進(jìn)行散熱后的氣流的排風(fēng)百葉窗13。
[0037]具體來說，我們將油箱10設(shè)置在箱體I內(nèi)部、散熱器9的下方。此外，排風(fēng)百葉窗13設(shè)置在散熱器9的下方的降噪通道出口處、箱體I的側(cè)壁上；這樣一來，作為散熱氣流的空氣通過軸流風(fēng)機(jī)8，從箱體I兩側(cè)下方的排風(fēng)百葉窗13排出至大氣中，從而帶走發(fā)電機(jī)組4運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的輻射熱量。當(dāng)然，油箱10可以根據(jù)不同工況，設(shè)置在其他不同位置；此夕卜，根據(jù)氣流的具體流向，排風(fēng)百葉窗13也可以設(shè)置在其他位置，本文將不再贅述。
[0038]此外，靠近防雨百葉窗15的位置，箱體I的內(nèi)部設(shè)置有電氣控制柜2，以實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)組4的控制。
[0039]當(dāng)然，電氣控制柜2還可以設(shè)置在其他位置，只要其能夠?qū)崿F(xiàn)對發(fā)電機(jī)組4的控制即可。
[0040]此外，位于發(fā)電機(jī)組4的位置，箱體I的側(cè)壁上設(shè)置有檢修門12。此外，油箱的10位置，箱體I的側(cè)壁上設(shè)置有儲油間門14。
[0041]這樣一來，利用檢修門12以及儲油間門14，能夠方便的實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)組4以及油箱的檢修工作，從而提高檢修效率。
[0042]此外，我們還可以根據(jù)不同需要，設(shè)置其他不同位置的門窗，以實(shí)現(xiàn)其他不同功會K。
[0043]此外，我們還可以在箱體I的內(nèi)部，散熱器9的下方設(shè)置有水箱以及進(jìn)風(fēng)百葉窗11，以便對集裝箱電站進(jìn)行降溫。
[0044]同時(shí)，為了確保集裝箱電站的防水功能，我們可以將本文中所述的儲油間門14、檢修門12、防雨百葉窗15以及進(jìn)風(fēng)百葉窗11設(shè)置為防水結(jié)構(gòu)；對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，應(yīng)能夠熟知門窗的防水結(jié)構(gòu)，本文將不再贅述。
[0045]此外，箱體I的頂部設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)集裝箱角件，以方便對其進(jìn)行整體吊裝。
[0046]具體來說，在箱體I的頂部設(shè)置有四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱角件，這樣便能夠方便對其整體吊裝，從而擴(kuò)大了使用范圍。
[0047]此外，在箱體I的箱壁及其底部均設(shè)置有吸聲材料以及隔聲材料；吸聲材料以及隔聲材料的厚度范圍在120毫米至180毫米之間。
[0048]也就是說，利用設(shè)置箱壁及其底部的吸聲材料以及隔聲材料，能夠有效降低噪聲污染；此外，在其底部還可以采用具有隔音以及抗震功能的輕質(zhì)水泥，從而有效確保箱體I的降噪功能。
[0049]當(dāng)然，對于箱體I的箱壁及其底部還可以采用其他具有降噪以及抗震功能的材料，本文將不再贅述。
[0050]以上對本發(fā)明所提供的集裝箱電站進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以對本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集裝箱電站，包括發(fā)電機(jī)組(4)以及用以放置所述發(fā)電機(jī)組(4)的箱體(I);其特征在于，所述箱體(I)的頂部設(shè)置有用以將所述發(fā)電機(jī)組(4)所產(chǎn)生的廢氣排出至所述箱體(I)外的排氣口，所述排氣口處設(shè)置有排氣三通出)，所述箱體(I)的頂部設(shè)置有與所述排氣三通(6)連接、用以對所述廢氣進(jìn)行處理的煙塵處理器(5)以及與所述煙塵處理器(5)相連的消聲器(3)，以實(shí)現(xiàn)將所述廢氣經(jīng)過所述煙塵處理器(5)以及所述消聲器(6)的過濾后排出至空氣中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱電站，其特征在于，位于所述箱體(I)一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有防雨百葉窗(15)，以實(shí)現(xiàn)氣流通過所述防雨百葉窗(15)進(jìn)入所述箱體(I)并對所述發(fā)電機(jī)組(4)散熱；所述箱體(I)另一側(cè)的頂部設(shè)置有散熱器(9);所述散熱器(9)的下方設(shè)置有水平軸流風(fēng)機(jī)；靠近所述散熱器(9)、所述箱體(I)的內(nèi)部還設(shè)置有豎直軸流風(fēng)機(jī)(8);所述散熱器(9)的下方設(shè)置有具有排風(fēng)消聲片(17)的降噪通道；位于所述降噪通道出口處、所述箱體的側(cè)壁設(shè)置有排風(fēng)百葉窗(13)，以實(shí)現(xiàn)散熱氣流在所述豎直軸流風(fēng)機(jī)(8)的作用下、通過所述降噪通道并沿所述排風(fēng)百葉窗(13)排出至所述箱體(I)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱電站，其特征在于，位于所述散熱器(9)的下方、所述箱體的側(cè)壁設(shè)置有進(jìn)風(fēng)百葉窗(11);所述散熱器(9)與所述發(fā)電機(jī)組⑷的冷卻系統(tǒng)連接，以實(shí)現(xiàn)從所述進(jìn)風(fēng)百葉窗進(jìn)入的空氣在所述水平軸流風(fēng)機(jī)的作用下排出至所述箱體(I)外部。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集裝箱電站，其特征在于，所述散熱器(9)的下方、位于所述箱體⑴的內(nèi)部設(shè)置有用以對所述發(fā)電機(jī)組⑷供油的油箱(10)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱電站，其特征在于，靠近所述防雨百葉窗(15)的位置，所述箱體⑴的內(nèi)部設(shè)置有電氣控制柜(2)，以實(shí)現(xiàn)對所述發(fā)電機(jī)組⑷的控制。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的集裝箱電站，其特征在于，位于所述發(fā)電機(jī)組(4)的位置，所述箱體(I)的側(cè)壁上設(shè)置有檢修門(12)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的集裝箱電站，其特征在于，所述油箱的(10)位置，所述箱體(I)的側(cè)壁上設(shè)置有儲油間門(14)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的集裝箱電站，其特征在于，所述箱體(I)的頂部設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)集裝箱角件，以方便對其進(jìn)行整體吊裝。9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任意一項(xiàng)所述的集裝箱電站，其特征在于，所述箱體(I)的箱壁及其底部均設(shè)置有吸聲材料以及隔聲材料。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的集裝箱電站，其特征在于，所述吸聲材料以及隔聲材料的厚度范圍在120毫米至180毫米之間。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種集裝箱電站，包括發(fā)電機(jī)組和用以放置發(fā)電機(jī)組的箱體；箱體的頂部設(shè)置有用以將發(fā)電機(jī)組所產(chǎn)生的廢氣排出至箱體外的排氣口，排氣口處設(shè)置有排氣三通，箱體的頂部設(shè)置有與排氣三通連接、用以對廢氣進(jìn)行處理的煙塵處理器以及與煙塵處理器相連的消聲器，以實(shí)現(xiàn)將廢氣經(jīng)過煙塵處理器以及消聲器的過濾后排出至空氣中。位于箱體一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)置有防雨百葉窗，以實(shí)現(xiàn)通過百葉窗和箱體內(nèi)軸流風(fēng)機(jī)驅(qū)動產(chǎn)生的循環(huán)氣流對發(fā)電機(jī)組散熱，氣流經(jīng)消聲降噪處理后通過百葉窗排出箱體；箱體另一側(cè)的頂部設(shè)置有帶軸流風(fēng)機(jī)的散熱器，以實(shí)現(xiàn)對發(fā)電機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的熱量循環(huán)降溫處理。上述集裝箱電站，能夠減輕廢氣對環(huán)境的污染，從而解決環(huán)境污染問題。
【IPC分類】F01N3/00, F16M1/00, F02B63/04
【公開號】CN104912657
【申請?zhí)枴緾N201510259355
【發(fā)明人】吳長春
【申請人】四川省辛普森動力設(shè)備有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年5月20日