車用蠟式節(jié)溫器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域，具體地是一種車用蠟式節(jié)溫器。
【背景技術(shù)】
[0002]節(jié)溫器是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍，以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在合適的溫度范圍內(nèi)工作。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài)，否則會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
[0003]目前常用的節(jié)溫器為蠟式節(jié)溫器，當(dāng)冷卻液溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水栗返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨著增大，并且依據(jù)液體不可壓縮的特性，從而推動(dòng)反推桿用于提供節(jié)溫器感溫體的反向作用力，最終帶動(dòng)主閥門開啟，這時(shí)冷卻液經(jīng)由散熱器和節(jié)溫器閥，再經(jīng)水栗流回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行大循環(huán)，例如授權(quán)公告號(hào)為CN201650435U的一種節(jié)溫器。
[0004]但是，由于感溫體內(nèi)的石蠟受熱過程是從外往里熱傳導(dǎo)的，因此，外層石蠟往往先于內(nèi)層石蠟融化，因此壓力的變化過程是一個(gè)持續(xù)增加的過程，而壓力增大初期到壓力增大至反推桿上行的觸發(fā)值之間的這一過程即為響應(yīng)時(shí)間，而節(jié)溫器主閥門的響應(yīng)時(shí)間是決定節(jié)溫器良好工作的重要因素。過快或者過慢的響應(yīng)時(shí)間都是對(duì)節(jié)溫器工作不利的，即節(jié)溫器主閥門開啟過遲，就會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱；主閥門開啟過早，則使發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱時(shí)間延長，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低。
[0005]而各自蠟式節(jié)溫器其石蠟的成分、含量、以及節(jié)溫器殼體的導(dǎo)熱性差異、反推桿的重量差異等因素都是會(huì)導(dǎo)致各蠟式節(jié)溫器的響應(yīng)時(shí)間存在差異，因此現(xiàn)有的節(jié)溫器的響應(yīng)時(shí)間一致性差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種各個(gè)產(chǎn)品之間的響應(yīng)時(shí)間一致性好的車用蠟式節(jié)溫器。
[0007]就本發(fā)明所述的車用蠟式節(jié)溫器而言，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:提供一種車用蠟式節(jié)溫器，它包括支架、殼體、一端固定在支架上的反推桿，以及設(shè)于殼體內(nèi)的內(nèi)膽、堵頭和石蠟填料，石蠟填料置于堵頭和內(nèi)膽密封形成的容置腔內(nèi)，反推桿的自由端通過堵頭上的通孔伸入容置腔內(nèi)，且反推桿伸入容置腔內(nèi)的自由端上套有一用于隔絕石蠟填料的膠套，膠套的上端沿反推桿的外側(cè)壁延伸至容置腔外，且膠套與通孔的孔內(nèi)壁密封，所述的內(nèi)膽包括內(nèi)層內(nèi)膽和套于內(nèi)層內(nèi)膽外的外層內(nèi)膽，內(nèi)層內(nèi)膽和外層內(nèi)膽之間轉(zhuǎn)動(dòng)配合，內(nèi)層內(nèi)膽上沿內(nèi)層內(nèi)膽的周向設(shè)有多個(gè)內(nèi)層導(dǎo)熱塊，內(nèi)層導(dǎo)熱塊沿徑向延伸至內(nèi)層內(nèi)膽的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁上，外層內(nèi)膽上設(shè)有與各內(nèi)層導(dǎo)熱塊相對(duì)應(yīng)的外層導(dǎo)熱塊，內(nèi)層導(dǎo)熱塊和外層導(dǎo)熱塊隨著內(nèi)層內(nèi)膽和外層內(nèi)膽的轉(zhuǎn)動(dòng)貼合或錯(cuò)位。
[0008]所述膠套為帶有內(nèi)腔的等壁厚彈性體，且沿彈性體上的任意一點(diǎn)朝內(nèi)腔內(nèi)凹陷制成雙層側(cè)壁的管狀結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)腔內(nèi)封入潤滑液，反推桿與膠套的內(nèi)層側(cè)壁緊配合，內(nèi)層側(cè)壁擠壓內(nèi)腔內(nèi)的潤滑液驅(qū)使膠套的外層側(cè)壁與通孔緊配合。不難看出，上述的反推桿的工作過程是需要與容置石蠟的節(jié)溫器感溫體之間進(jìn)行滑動(dòng)配合的，并且滑動(dòng)配合的連接處要有很好的密封性。但是上述液化的石蠟是呈一定的高溫和高壓狀態(tài)，因此這就對(duì)橡膠密封件的尺寸精度有較高的要求。而較好的密封性必然會(huì)導(dǎo)致反推桿滑動(dòng)過程中受到滑動(dòng)摩擦力變大，造成節(jié)溫器響應(yīng)延遲。因此，密封性好和響應(yīng)快之間往往是存在矛盾的，因此現(xiàn)有技術(shù)中只能在密封性和響應(yīng)時(shí)間之間取一定的平衡值，而這也恰恰是制約現(xiàn)有技術(shù)的節(jié)溫器發(fā)展的難題。而本發(fā)明通過雙層側(cè)壁的膠套結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以很好的解決密封性和響應(yīng)時(shí)間之間的矛盾，可以在保證良好的密封性的基礎(chǔ)上做到極佳的響應(yīng)時(shí)間。
[0009]所述通孔的孔內(nèi)壁上設(shè)有若干環(huán)形密封槽，膠套的外層側(cè)壁在潤滑液的液壓力作用下形成與環(huán)形密封槽緊配合的凸起。
[0010]膠套為彈性橡膠材質(zhì)制成。
[0011]所述的蠟式節(jié)溫器包括主閥門和預(yù)緊彈簧，主閥門套于殼體上，主閥門的上端面與殼體上的凸緣的下端面相抵靠，預(yù)緊彈簧的下端與支架固定，預(yù)緊彈簧的上端與主閥門的下端面相抵靠，且驅(qū)使主閥門壓緊于殼體上。
[0012]采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明的車用蠟式節(jié)溫器與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):首先，反推桿和石蠟之間的導(dǎo)熱通過導(dǎo)熱塊可調(diào)，因此可以調(diào)試每個(gè)節(jié)溫器至相同的響應(yīng)時(shí)間，產(chǎn)品的一致性好，其次，反推桿和石蠟填料之間由雙層的膠套隔離，而膠套的內(nèi)外層之間設(shè)有潤滑液，因此當(dāng)石蠟填料的體積稍有變化時(shí)，即外層石蠟填料開始融化初期產(chǎn)生的體積變化即使反推桿響應(yīng)產(chǎn)生位移，其響應(yīng)速度快，其次，石蠟的密封性是依靠殼體上的通孔與和膠套的外層側(cè)壁之間的壓緊密封的，壓緊力與密封效果之間成正比，而通孔與和膠套的外層側(cè)壁之間壓緊力的變化并不會(huì)導(dǎo)致反推桿滑動(dòng)過程中摩擦力的變化，因此，通過提高膠套的內(nèi)外層之間的密閉容腔的液壓力即可達(dá)到理想的密封效果。
【附圖說明】
[0013]圖1是本發(fā)明的車用蠟式節(jié)溫器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本發(fā)明的內(nèi)膽部分的放大示意圖。
[0015]圖3為圖2中“A-A”方向的剖視圖。
[0016]圖4是本發(fā)明的反推桿部分的放大示意圖。
[0017]圖5為圖4的另一個(gè)工作狀態(tài)示意圖。
[0018]圖6為圖4的反推桿、膠套和通孔在裝配前的示意圖。
[0019]圖7是本發(fā)明的反推桿與堵頭的通孔之間配合的局部放大示意圖。
[0020]其中，1、支架，1.1、下支架，1.2、上支架，2、殼體，2.1、凸緣，3、反推桿，4、內(nèi)膽，
4.1、內(nèi)層內(nèi)膽，4.1.1、內(nèi)層導(dǎo)熱塊，4.2、外層內(nèi)膽，4.2.1、外層導(dǎo)熱塊，5、堵頭，5.1、通孔，
5.2、環(huán)形密封槽，6、石蠟填料，7、膠套，7.1、內(nèi)層側(cè)壁，7.2、外層側(cè)壁，7.2.1、凸起，7.3、內(nèi)腔，8、主閥門，9、預(yù)緊彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。但應(yīng)當(dāng)理解本發(fā)明的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制，需要理解的是，本發(fā)明的以下實(shí)施方式中所提及的“上”、“下”、“左”、“右”均以各圖所示的方向?yàn)榛鶞?zhǔn)，這些用來限制方向的詞語僅僅是為了便于說明，并不代表對(duì)本發(fā)明具體技術(shù)方案的限制。
[0022]如圖所示，本發(fā)明提供一種車用蠟式節(jié)溫器，它包括支架1、殼體2、一端固定在支架I上的反推桿3，以及設(shè)于殼體2內(nèi)的內(nèi)膽4、堵頭5和石蠟填料6，石蠟填料6置于堵頭5和內(nèi)膽4密封形成的容置腔內(nèi)，反推桿3的自由端通過堵頭5上的通孔5.1伸入容置腔內(nèi)，且反推桿3伸入容置腔內(nèi)的自由端上套有一用于隔絕石蠟填料6的膠套7，膠套7的上端沿反推桿3的外側(cè)壁延伸至容置腔外，且膠套7與通孔5.1的孔內(nèi)壁密封，即膠套7的上端延伸至通孔5.1內(nèi)或通孔5.1上方，通孔5.1的孔內(nèi)壁與對(duì)應(yīng)的膠套7密封，所述的內(nèi)膽4包括內(nèi)層內(nèi)膽4.1和套于內(nèi)層內(nèi)膽4.1外的外層內(nèi)膽4.2，內(nèi)層內(nèi)膽4.1和外層內(nèi)膽4.2之間轉(zhuǎn)動(dòng)配合，內(nèi)層內(nèi)膽4.1上沿內(nèi)層內(nèi)膽4.1的周向設(shè)有多個(gè)內(nèi)層導(dǎo)熱塊4.1.1，內(nèi)層導(dǎo)熱塊4.1.1沿徑向延伸至內(nèi)層內(nèi)膽4.1的內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁上，外層內(nèi)膽4.2上設(shè)有與各內(nèi)層導(dǎo)熱塊4.1.1相對(duì)應(yīng)的外層導(dǎo)熱塊4.2.1，內(nèi)層導(dǎo)熱塊4.1.1和外層導(dǎo)熱塊4.2.1隨著內(nèi)層內(nèi)膽4.1和外層內(nèi)膽4.2的轉(zhuǎn)動(dòng)貼合或錯(cuò)位。當(dāng)然為了防止調(diào)試到位后的內(nèi)層內(nèi)膽4.1.1和外層內(nèi)膽4.1.2在使用過程中相