一種綠籬剪缸體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及園藝專用切割工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種綠籬剪缸體。
【背景技術(shù)】
[0002]一種綠籬剪是以汽油機(jī)為動(dòng)力的手持式園林專用切割機(jī)械，廣泛用于道路兩側(cè)綠化帶的修建、茶葉收割等作業(yè)中。隨著城市綠化的增加，行業(yè)對綠籬剪的需求量快速增加，截止至2013年我國生產(chǎn)的綠籬剪達(dá)到1000余萬臺。
[0003]在小型二沖程汽油機(jī)行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，該行業(yè)帶來的環(huán)境污染問題也受到越來越多的關(guān)注，對二沖程綠籬剪尾氣排放的控制也越來越嚴(yán)格。由于歐美國家對發(fā)動(dòng)機(jī)排放要求日益嚴(yán)格，出口到歐美市場的汽油機(jī)必須環(huán)保排放。我國生產(chǎn)的綠籬剪大多數(shù)尾氣無法滿足EPA、CARB、EU的排放要求，因此，為了使用國內(nèi)外對綠籬剪排放環(huán)保的要求，必須對現(xiàn)有綠籬剪的排放進(jìn)行改造。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，提供一種，采用的技術(shù)方案是:一種綠籬剪缸體，包括缸體本體，在所述缸體本體上設(shè)有與化油器連通的進(jìn)氣口、與消音器連通的排氣口，所述缸體本體的外部設(shè)有散熱片，其特征在于:所述缸體本體的內(nèi)壁上設(shè)有對稱的掃氣道，所述掃氣道內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向筋和割壁，所述導(dǎo)向筋和對應(yīng)的割壁將掃氣道分成主掃氣道和副掃氣道，主掃氣道通道寬度為G，主掃氣寬度為E，副掃氣道的副掃氣寬度為F，且E與F相等。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)特征還有:所述主掃氣道掃氣角度為103°?107°，副掃氣道掃氣角度為118°?122°。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)特征還有:排氣相位為26.5-27.5mm，曲軸轉(zhuǎn)角為115°?122°，主掃氣道相位為24.5-25.5mm，對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為125°?132°，掃氣、排氣高度差H 為 1.8-2.3mm。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)特征還有:所述排氣口為橢圓形口，所述橢圓形口的2XR尺寸為 24-26mm，K 的尺寸為 12-13_。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:半封閉的主掃氣道和副掃氣道的設(shè)計(jì)方案使得掃氣道成為半封閉式結(jié)構(gòu)，可保證兩股混合氣進(jìn)入到缸體后相互碰撞，霧化效果好，燃燒充分，同時(shí)副掃氣道阻礙了主掃氣道中混合氣未經(jīng)燃燒直接進(jìn)入排氣口，不僅提高了混合氣體進(jìn)入缸體內(nèi)掃氣道的流速，而且改善了混合氣霧化的效果；2)主掃氣道通道寬度大于主掃氣寬度，能減少混合氣通過排氣口的逃逸損失，從而大大降低汽油機(jī)位置中碳?xì)浠衔锏暮?，同時(shí)燃油消耗率也比現(xiàn)有技術(shù)要低；2)特別設(shè)計(jì)的排氣、掃氣相位尺寸以及掃拍高度進(jìn)一步提升了混合氣的燃燒效率，降低了廢氣的排放；3)具有本缸體的汽油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)符合美國EPA和歐II排放認(rèn)證，解決了現(xiàn)有技術(shù)中小型汽油機(jī)排放不合格的問題，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步。
【附圖說明】
[0009]附圖1是本實(shí)用新型主視圖，附圖2是附圖1的主剖視圖，附圖3是附圖1中排氣口形狀結(jié)構(gòu)示意圖，其中，I是進(jìn)氣口，2是排氣口，3是散熱片，4是主掃氣道，5是副掃氣道，6是導(dǎo)向筋。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行說明。本實(shí)用新型公開了一種綠籬剪缸體，包括缸體本體，在缸體本體上設(shè)有與化油器連通的進(jìn)氣口 1、與消音器連通的排氣口 2，在缸體本體的外部設(shè)有散熱片3，缸體本體的內(nèi)壁上設(shè)有對稱的掃氣道，在掃氣道內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向筋6和割壁，導(dǎo)向筋6和對應(yīng)的割壁將掃氣道分成主掃氣道4和副掃氣道5。[0011 ] 為了獲得更好的尾氣減排效果，本處設(shè)主掃氣道4通道寬度為G，主掃氣寬度為E，副掃氣道5的副掃氣寬度為F，使得E與F數(shù)值相等；主掃氣道掃氣角度為103°?107°，副掃氣道掃氣角度為118°?122°排氣相位為26.5-27.5mm，曲軸轉(zhuǎn)角為115°?122°，主掃氣道相位為24.5-25.5mm，對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為125°?132°，掃氣、排氣高度差H為1.8-2.3mm0
[0012]本實(shí)施例中排氣口 2為橢圓形口，橢圓形口的2XR尺寸為24-26mm，K的尺寸為12_13mm0
[0013]當(dāng)然，上述說明并非對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種綠籬剪缸體，包括缸體本體，在所述缸體本體上設(shè)有與化油器連通的進(jìn)氣口、與消音器連通的排氣口，所述缸體本體的外部設(shè)有散熱片，其特征在于:所述缸體本體的內(nèi)壁上設(shè)有對稱的掃氣道，所述掃氣道內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向筋和割壁，所述導(dǎo)向筋和對應(yīng)的割壁將掃氣道分成主掃氣道和副掃氣道，主掃氣道通道寬度為G，主掃氣寬度為E，副掃氣道的副掃氣寬度為F，且E與F相等。
2.按照權(quán)利要求1所述的綠籬剪缸體，其特征在于:所述主掃氣道掃氣角度為103°?107。，副掃氣道掃氣角度為118°?122。ο
3.按照權(quán)利要求2所述的綠籬剪缸體，其特征在于:排氣相位為26.5-27.5mm,曲軸轉(zhuǎn)角為115°?122°，主掃氣道相位為24.5-25.5mm，對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為125°?132°，掃氣、排氣高度差H為1.8-2.3mm。
4.按照權(quán)利要求2所述的綠籬剪缸體，其特征在于:所述排氣口為橢圓形口，所述橢圓形口的2XR尺寸為24-26mm，K的尺寸為12-13_。
【專利摘要】一種綠籬剪缸體，包括缸體本體，缸體本體上設(shè)有與化油器連通的進(jìn)氣口、與消音器連通的排氣口，缸體本體的外部設(shè)有散熱片，缸體本體的內(nèi)壁上設(shè)有對稱的掃氣道，掃氣道內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向筋和割壁，導(dǎo)向筋和對應(yīng)的割壁將掃氣道分成主掃氣道和副掃氣道，主掃氣道通道寬度為G，主掃氣寬度為E，副掃氣道的副掃氣寬度為F，且E與F相等。具有本缸體的汽油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)符合美國EPA和歐II排放認(rèn)證，解決了現(xiàn)有技術(shù)中小型汽油機(jī)排放不合格的問題，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步。
【IPC分類】F02F1-22
【公開號】CN204357571
【申請?zhí)枴緾N201420718807
【發(fā)明人】張兆亮, 尤學(xué)建, 王久剛
【申請人】臨沂照華動(dòng)力機(jī)械有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年11月25日