車輛前置氧化性絲網(wǎng)空氣凈化器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及車輛凈化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種車輛前置氧化性絲網(wǎng)空氣凈化器。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣凈化器可以替代汽車濾芯器或者安裝在汽車濾芯器的前面，其能夠吸附、分解或轉(zhuǎn)化各種空氣污染物，有效提高空氣清潔度的產(chǎn)品，分離氣體中雜質(zhì)或固體顆粒，可保護(hù)設(shè)備的正常工作和空氣的潔凈，當(dāng)氣體進(jìn)入置有一定規(guī)格濾網(wǎng)后，其雜質(zhì)被阻擋，而清潔的空氣通過(guò)濾網(wǎng)流入發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0003]但是現(xiàn)有的空氣凈化器的過(guò)濾凈化空氣的效果不明顯，偶爾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣還會(huì)夾雜著雜質(zhì)或固體顆粒，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的汽油或柴油燃燒的不夠充分，產(chǎn)生的廢氣多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不夠，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0004]如何讓空氣凈化器凈化空氣的效果明顯，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣純凈無(wú)任何異物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的汽油或柴油燃燒充分，產(chǎn)生的廢氣少，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠，這是亟需解決的問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]針對(duì)于上述不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車輛前置氧化性絲網(wǎng)空氣凈化器，以解決現(xiàn)有技術(shù)中進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣不純凈，夾雜著雜質(zhì)或固體顆粒的問(wèn)題。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供一種車輛前置氧化性絲網(wǎng)空氣凈化器，包括凈化殼體，所述凈化殼體兩端分別開(kāi)設(shè)有凸出的進(jìn)氣口和出氣口，靠近進(jìn)氣口的凈化殼體安裝有抽氣機(jī)；
[0007]所述凈化殼體內(nèi)中部充塞絲網(wǎng)框，絲網(wǎng)框內(nèi)充塞過(guò)濾體。
[0008]較佳地，所述絲網(wǎng)框由金屬制成，其上連接高壓?jiǎn)涡噪姟?br>[0009]較佳地，所述過(guò)濾體為裹成團(tuán)的棉布或海綿體。
[0010]較佳地，所述進(jìn)氣口和出氣口的端口處均設(shè)置有螺紋口。
[0011]實(shí)用新型的有益效果:
[0012]本實(shí)用新型的空氣凈化器通過(guò)抽氣機(jī)將空氣吸入凈化殼體內(nèi)，先經(jīng)過(guò)絲網(wǎng)框?qū)諝庵械拇箢w粒粉塵過(guò)濾，同時(shí)帶電絲網(wǎng)框吸附住空氣中的小顆粒分成，再經(jīng)過(guò)過(guò)濾體進(jìn)一步的過(guò)濾，對(duì)空氣的過(guò)濾效果明顯，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣純凈無(wú)任何異物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的汽油或柴油燃燒充分，產(chǎn)生的廢氣少，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1繪示本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2繪示本實(shí)用新型絲網(wǎng)框的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0016]參照?qǐng)D1和圖2所示，本實(shí)用新型的車輛前置氧化性絲網(wǎng)空氣凈化器，包括凈化殼體1，所述凈化殼體I兩端分別開(kāi)設(shè)有凸出的進(jìn)氣口 2和出氣口 3，靠近進(jìn)氣口 2的凈化殼體I安裝有抽氣機(jī)4 ;
[0017]所述凈化殼體I內(nèi)中部充塞絲網(wǎng)框5，絲網(wǎng)框5內(nèi)充塞過(guò)濾體6。
[0018]所述絲網(wǎng)框5由金屬制成，其上連接高壓?jiǎn)涡噪姟?br>[0019]所述過(guò)濾體6為裹成團(tuán)的棉布或海綿體。
[0020]所述進(jìn)氣口 2和出氣口 3的端口處均設(shè)置有螺紋口。
[0021]本實(shí)用新型的安裝方法:
[0022]將所述進(jìn)氣口 2和出氣口 3的端口處的螺紋口密封旋接在外部設(shè)備上，并為抽氣機(jī)4供電，同時(shí)給絲網(wǎng)框5通上高壓?jiǎn)涡噪娂纯伞?br>[0023]本實(shí)用新型的工作原理:
[0024]本實(shí)用新型的空氣凈化器通過(guò)抽氣機(jī)將空氣吸入凈化殼體內(nèi)，先經(jīng)過(guò)絲網(wǎng)框?qū)諝庵械拇箢w粒粉塵過(guò)濾，同時(shí)帶電絲網(wǎng)框吸附住空氣中的小顆粒分成，再經(jīng)過(guò)過(guò)濾體進(jìn)一步的過(guò)濾，對(duì)空氣的過(guò)濾效果明顯，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣純凈無(wú)任何異物。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車輛前置氧化性絲網(wǎng)空氣凈化器，其特征在于，包括凈化殼體(I)，所述凈化殼體(I)兩端分別開(kāi)設(shè)有凸出的進(jìn)氣口(2)和出氣口(3)，靠近進(jìn)氣口(2)的凈化殼體(I)安裝有抽氣機(jī)(4); 所述凈化殼體(I)內(nèi)中部充塞絲網(wǎng)框(5)，絲網(wǎng)框(5)內(nèi)充塞過(guò)濾體(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛前置氧化性絲網(wǎng)空氣凈化器，其特征在于:所述絲網(wǎng)框(5)由金屬制成，其上連接高壓?jiǎn)涡噪姟?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛前置氧化性絲網(wǎng)空氣凈化器，其特征在于:所述過(guò)濾體(6)為裹成團(tuán)的棉布或海綿體。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛前置氧化性絲網(wǎng)空氣凈化器，其特征在于:所述進(jìn)氣口(2)和出氣口(3)的端口處均設(shè)置有螺紋口。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車輛前置氧化性絲網(wǎng)空氣凈化器，包括凈化殼體，所述凈化殼體兩端分別開(kāi)設(shè)有凸出的進(jìn)氣口和出氣口，靠近進(jìn)氣口的凈化殼體安裝有抽氣機(jī)；所述凈化殼體內(nèi)中部充塞絲網(wǎng)框，絲網(wǎng)框內(nèi)充塞過(guò)濾體。本實(shí)用新型的空氣凈化器通過(guò)抽氣機(jī)將空氣吸入凈化殼體內(nèi)，先經(jīng)過(guò)絲網(wǎng)框?qū)諝庵械拇箢w粒粉塵過(guò)濾，同時(shí)帶電絲網(wǎng)框吸附住空氣中的小顆粒分成，再經(jīng)過(guò)過(guò)濾體進(jìn)一步的過(guò)濾，對(duì)空氣的過(guò)濾效果明顯，使得進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣純凈無(wú)任何異物，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的汽油或柴油燃燒充分，產(chǎn)生的廢氣少，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力足夠，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
【IPC分類】F02M35/02, F02M35/024
【公開(kāi)號(hào)】CN204804985
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520377391
【發(fā)明人】程?hào)|祥, 陳靜, 萬(wàn)麗娟, 鄭朝成, 顏大偉, 吳秀玲
【申請(qǐng)人】南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
【公開(kāi)日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年6月1日