陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管，屬于電解鋁設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，包括內(nèi)管（1）、外管（3）、空氣壓縮機(jī)（4），所述的內(nèi)管套裝在外管內(nèi)，外管與空氣壓縮機(jī)連接；所述的內(nèi)管通過(guò)進(jìn)料口（6）與混捏機(jī)連接，通過(guò)出料口（5）與螺旋輸送機(jī)連接。有益效果是：冷卻管的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本遠(yuǎn)低于間接水冷法和水霧法的設(shè)備；使用冷卻管時(shí)，冷空氣通過(guò)氣孔進(jìn)入內(nèi)管對(duì)糊料降溫，只需調(diào)整空氣壓縮機(jī)內(nèi)的空氣流量就可控制糊料的冷卻溫度，冷卻效率高，同時(shí)還可與間接水冷法的冷卻螺旋輸送機(jī)配合使用，進(jìn)一步提高冷卻效率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種冷卻管，具體涉及一種陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管，屬于電解鋁設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]陽(yáng)極糊是以石油焦、浙青焦為骨料，以煤浙青為粘結(jié)劑，經(jīng)混捏工序制備得到的一種糊狀炭素制品，再經(jīng)成型工序，陽(yáng)極糊可直接制備成鋁用預(yù)焙陽(yáng)極生塊。因此在工業(yè)生產(chǎn)中，為了保證煤浙青粘結(jié)劑具有足夠的流動(dòng)性以保證混捏質(zhì)量，混捏工藝的溫度需控制在170-190°C間，但對(duì)于陽(yáng)極成型過(guò)程中所使用的振動(dòng)成型工藝，如要保證成型合格率，糊料溫度需要降低到150°C左右。
[0003]目前，大部分炭素陽(yáng)極生產(chǎn)廠家降低糊料溫度主要采用間接水冷法或水霧法，前者是將高溫糊料通過(guò)雙軸冷卻螺旋夾套與夾套中的冷卻水進(jìn)行熱交換，冷卻效率低，冷卻不均勻；后者是讓高溫糊料進(jìn)入滾筒式?jīng)隽蠙C(jī)內(nèi)，通過(guò)噴射常溫水霧來(lái)進(jìn)行冷卻，雖然效率高,但設(shè)備成本過(guò)高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管，對(duì)糊料的冷卻效率高并且設(shè)備成本低。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管，包括內(nèi)管、外管、空氣壓縮機(jī)，所述的內(nèi)管套裝在外管內(nèi)，外管與空氣壓縮機(jī)連接；所述的內(nèi)管通過(guò)進(jìn)料口與混捏機(jī)連接，通過(guò)出料口與螺旋輸送機(jī)連接。
[0006]進(jìn)一步，內(nèi)管的高度略大于外管的高度。
[0007]進(jìn)一步，內(nèi)管套裝在外管中的部分管壁上開(kāi)有多個(gè)均勻分布的氣孔。
[0008]進(jìn)一步，內(nèi)管的進(jìn)料口的口徑略大于混捏機(jī)的出料口徑。
[0009]進(jìn)一步，外管為兩半式可拆分結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺栓固定為一體。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:冷卻管的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本遠(yuǎn)低于間接水冷法和水霧法的設(shè)備；使用冷卻管時(shí)，冷空氣通過(guò)氣孔進(jìn)入內(nèi)管對(duì)糊料降溫，只需調(diào)整空氣壓縮機(jī)內(nèi)的空氣流量就可控制糊料的冷卻溫度，冷卻效率高，同時(shí)還可與間接水冷法中的冷卻螺旋輸送機(jī)配合使用，進(jìn)一步提高冷卻效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)主視圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的配合使用圖。
[0014]圖中:1、內(nèi)管，2、氣孔，3、外管，4、空氣壓縮機(jī)，5、出料口，6、進(jìn)料口，7、螺栓，8、混捏機(jī)，9、冷卻管，10、螺旋輸送機(jī)?！揪唧w實(shí)施方式】
[0015]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0016]如圖1和圖2所示，一種陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管，包括內(nèi)管1、外管3、空氣壓縮機(jī)4，所述的內(nèi)管I套裝在外管3內(nèi)，外管3與空氣壓縮機(jī)4連接；所述的內(nèi)管I通過(guò)進(jìn)料口 6與混捏機(jī)8連接，通過(guò)出料口 5與螺旋輸送機(jī)10連接。
[0017]優(yōu)選的，內(nèi)管I的高度略大于外管3的高度，內(nèi)管I套裝在外管3中部分的管壁上開(kāi)有多個(gè)均勻分布的氣孔2，可以充分發(fā)揮空氣壓縮機(jī)4的作用，使冷空氣通過(guò)氣孔2進(jìn)入內(nèi)管1，對(duì)糊料進(jìn)行有效冷卻降溫。
[0018]優(yōu)選的，內(nèi)管I的進(jìn)料口 6的口徑略大于混捏機(jī)8的出料口徑，避免糊料在下落時(shí)粘在內(nèi)管I的內(nèi)壁上。
[0019]優(yōu)選的，外管3為兩半式可拆分結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺栓7將外管3固定為一體，使用時(shí)可方便的拆卸外管3以疏通內(nèi)管I上的氣孔2，防止糊料堵塞氣孔2，影響冷空氣進(jìn)入內(nèi)管1，確保陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管能充分發(fā)揮冷卻降溫作用。
[0020]在生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)輸送糊料的流量和冷卻要求，設(shè)計(jì)內(nèi)管I和外管3的長(zhǎng)度、直徑以及氣孔2的分布數(shù)量、位置及孔徑，選定符合要求的空氣壓縮機(jī)4輸送冷空氣。按圖3所示，將陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管通過(guò)內(nèi)管I上的進(jìn)料口 6垂直安裝在混捏機(jī)8的出口下方，同時(shí)內(nèi)管I的出料口 5接在螺旋輸送機(jī)10上?；炷髾C(jī)8輸出的高溫陽(yáng)極糊料在重力作用下經(jīng)冷卻管9進(jìn)入螺旋輸送機(jī)10上，在糊料經(jīng)過(guò)內(nèi)管I時(shí)，空氣壓縮機(jī)4將冷空氣以設(shè)定流量，經(jīng)外管3穿過(guò)氣孔2進(jìn)入內(nèi)管I中，對(duì)糊料進(jìn)行有效冷卻。該陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，冷卻效率高。
【權(quán)利要求】
1.一種陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管，其特征在于，包括內(nèi)管(I)、外管(3)、空氣壓縮機(jī)(4)，所述的內(nèi)管(I)套裝在外管(3)內(nèi)，外管(3)與空氣壓縮機(jī)(4)連接；所述的內(nèi)管(I)通過(guò)進(jìn)料口( 6 )與混捏機(jī)(8 )連接，通過(guò)出料口( 5 )與螺旋輸送機(jī)(10)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管，其特征在于，所述的內(nèi)管(I)的高度略大于外管(3)的高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管，其特征在于，所述的內(nèi)管(I)套裝在外管(3)中的部分管壁上開(kāi)有多個(gè)均勻分布的氣孔(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管，其特征在于，所述的內(nèi)管(I)的進(jìn)料口(6)的口徑略大于混捏機(jī)(8)的出料口徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的陽(yáng)極糊料用多孔冷卻管，其特征在于，所述的外管(3)為兩半式可拆分結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺栓(7)固定為一體。
【文檔編號(hào)】C25C3/12GK203474917SQ201320604101
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】華桂林, 李來(lái)寶, 蔡承田, 付化龍, 歐陽(yáng)兆新 申請(qǐng)人:上海大屯能源股份有限公司