專(zhuān)利名稱(chēng):可回收錨桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于掘進(jìn)巷道錨桿支護(hù)的改進(jìn)。
我國(guó)掘進(jìn)巷道支護(hù)所使用的錨桿,有管縫錨桿、倒楔錨桿、水泥錨桿、樹(shù)脂錨桿等種類(lèi)。根據(jù)其錨固原理有可分為全斷面錨固和局部段錨固,目前,廣泛使用的局部段錨固錨桿,其頭部為錨固段,和桿體段制造為一整體。工作原理為在巖石里打好孔后,給錨固段上固定樹(shù)脂或水泥藥卷插入孔中,旋轉(zhuǎn)桿體擠破藥卷,藥卷便可迅速凝固并膨脹,把錨固段凝結(jié)在巖石里。桿體段下端用六棱鏍母固定一托板,達(dá)到托、拉頂板巖石的目的。但其存在這樣的問(wèn)題,即桿體段和錨固段為一整體,錨固段一旦被凝固在巖石里,桿體段也被固定在巖石孔內(nèi),使用期滿(mǎn)后,桿體段無(wú)法回收,造成材料浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的目的是設(shè)計(jì)一種可回收錨桿,在原有技術(shù)基礎(chǔ)上增加一個(gè)連接鏍母,將桿體和錨固段分為兩大部分(桿體段1和錨固段2),使用時(shí)將這兩部分組合為一個(gè)整體,回收時(shí)又將其一分為二,實(shí)現(xiàn)正常使用;使用期滿(mǎn)后回收;回收后再使用。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在距離擋圈8處50mm將桿體段1和錨固段2分為兩部分,加工一長(zhǎng)60mm的鏍母6,將其一端套在桿體段1的鏍紋5上并焊死,將帶鏍紋7的錨固段套在鏍母6另一端上,通過(guò)鏍母6即可將桿體段1和錨固段2組合為一整體正常使用;在桿體段1的鏍紋部3處套一鏍母4并焊死?;厥諘r(shí)將專(zhuān)用套管12上到隱藏在巖石孔內(nèi)的鏍母4上旋轉(zhuǎn),鏍母6受力后便可和鏍紋7脫離,即可回收桿體段1,僅僅留下錨固段2凝固在巖石孔內(nèi);只需加工錨固段2和回收的桿體段1重新組合即可再使用時(shí)。
本實(shí)用新型和原有技術(shù)相比,解決了桿體段不可回收這一問(wèn)題,不但可以把桿體段回收;而且只需重新加工錨固段,和回收的桿體段重新組合,再次使用??晒?jié)約了材料費(fèi),降低巷道支護(hù)成本。
本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)例及附圖給出。
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的分解圖,圖2為組裝圖,圖3為專(zhuān)用套管圖。
下面結(jié)合
圖1、圖2、圖3詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型提出的可回及再利用的加工及使用情況。
本實(shí)用新型從其原理上分為兩大部分,桿體段1和錨固段2。桿體段1包括鏍紋3和5,套在鏍紋3末端的鏍母4,套在鏍紋5上的鏍母6,定位的鏍母10和托板11。錨固段2包括鏍紋7,擋圈8,麻花頭9?;厥諘r(shí)的專(zhuān)用套管12。
加工時(shí)必須把鏍母4和6上到位后焊死在桿體上。
使用時(shí)將錨固段套在鏍母6上擰緊。回收時(shí)先擰下10,取下11,將套管12上在鏍母4上用力旋轉(zhuǎn),即可擰下桿體段1。
桿體段1的長(zhǎng)度及直徑可根據(jù)實(shí)際需要采用型鋼加工,直徑一般在14~2mm之間,長(zhǎng)度在1.4~3.5m之間鏍母4、6、10、托板11的孔徑,套管12的口徑隨桿體段1的直徑變化而變化。
鏍母6長(zhǎng)度為60mm,桿體段1上的鏍紋5和錨固段2上的鏍紋7長(zhǎng)度均為25mm,麻花頭9長(zhǎng)度可根據(jù)巖性、錨桿長(zhǎng)度、拉力要求、藥卷長(zhǎng)度等靈活確定。
權(quán)利要求1.支護(hù)巷道頂板用的可回收錨桿,主要由桿體段(1)、錨固段(2)、桿體段(1)上的鏍母(6)和鏍母(4)組成,其特征在于在擋圈(8)附近處將桿體段(1)和錨固段(2)分為兩部分,將鏍母(6)一端套在桿體段的鏍紋(5)上并焊死,另一端套在錨固段的鏍紋(7)上;在桿體段(1)的鏍紋部(3)處套一鏍母(4)并焊死;回收時(shí)將專(zhuān)用套管(12)套在鏍母(4)上即可。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可回收錨桿,其特征在于采用的鏍母(6)既可將桿體段(1)和錨固段(2)組合為一個(gè)整體,又可將二者分為兩部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可回收錨桿,其特征在于采用的鏍母(4)可以套上套管(12),旋轉(zhuǎn)套管(12)可擰下桿體段(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、3所述的可回收錨桿,其特征在于套管(12)為根據(jù)可回收錨桿的特征自行設(shè)計(jì)的專(zhuān)用工具。
專(zhuān)利摘要可回收錨桿為型鋼桿體。其技術(shù)要點(diǎn)為:將原錨桿分為兩部分(桿體段和錨固段),在兩部分之間加一連接螺母,連接螺母與桿體段焊接,與錨固段螺紋連接。桿體段另一端焊一螺母,便于采用專(zhuān)用套管套在該螺母上回收桿體段??苫厥斟^桿和原有技術(shù)相比,解決了桿體段不可回收的問(wèn)題,不但可以把桿體段回收:而且只需重新加工錨固段,和回收的桿體段重新組合,再次使用,可節(jié)約材料費(fèi),降低成本。
文檔編號(hào)E21D21/00GK2448926SQ0020750
公開(kāi)日2001年9月19日 申請(qǐng)日期2000年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月23日
發(fā)明者方剛, 李增林 申請(qǐng)人:方剛, 李增林