專利名稱：控制油管起下的裝置及方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種油田修井作業(yè)中在起下油管工序時的施工方法，屬于控制油管起下的裝置及方法。
背景技術(shù)：
目前油田上在修井作業(yè)中起下油管工序時采用的是油管吊卡，由于油管吊卡體積大，質(zhì)量重而且每起或下一根油管時就需要兩名工人搬動吊卡兩次，勞動強度很大。中國專利公告號CN2454523Y，公告日2001年10月17日，專利號00256653.2油管吊卡只解決了人工插銷，月牙安全保險的問題，但沒有從根本上解決人工搬動吊卡、掛吊環(huán)、摘吊環(huán)的繁鎖操作及安全隱患，因此這些問題多年來一直影響著這方面的進步。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于避免上述目前技術(shù)中存在的不足之處，而提供一種與現(xiàn)有技術(shù)完全不同的油管起下的新方法，此方法應(yīng)用簡單、操作靈活、減輕了勞動強度、提高了生產(chǎn)效率、降低了安全危害、改變了傳統(tǒng)方法，更新了油管起下的途徑。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來達到該控制油管起下的裝置及方法包括提升裝置和鎖止裝置兩個控制部份所組成，其提升裝置的作用是將油管接箍穿入該裝置完成提升或下放油管，并按要求抓取或放開，提升裝置包括主體、左活動卡板、右活動卡板，用固定螺栓將左右活動卡板分別連接在主體上部，活動卡板與主體之間，用回位彈簧將左右活動卡板彈起，在左右活動卡板手柄前端設(shè)有活動卡板壓縮彈簧在無外力時能始終保持左右活動卡板的閉合狀態(tài)，主體左右兩側(cè)分別設(shè)有左擋板和右擋板分別用各兩條擋板螺絲固定在主體兩側(cè)吊耳旁的4個螺絲孔上，當(dāng)起下油管作業(yè)時將左右擋板卸下裝入吊環(huán)后上緊左右擋板后就無需卸下，該方法鎖止裝置的作用是根據(jù)要求隨時可將鎖止裝置內(nèi)的油管鎖止或放開。鎖止裝置包括底坐，左卡瓦、右卡瓦，在底坐下部設(shè)有法蘭盤，底坐中心圓錐孔180°相對應(yīng)處設(shè)有兩條相對應(yīng)的燕尾槽，左卡瓦和右卡瓦外壁中間位置設(shè)有縱向燕尾形凸棱軌道能與底坐上的燕尾槽相間隙配合，使左右卡瓦上下移動自如又不能左右晃動，左右卡瓦上面設(shè)有球頭座與左右連動桿用球頭連接，左右連動桿與中間拉桿采用軸與孔連接，中間拉桿與手柄椎桿以螺絲固定，手柄推桿前端下面設(shè)有杠桿支承架用軸與孔連接。
本發(fā)明還可以通過以下技術(shù)方案來達到在提升裝置中由于左右活動卡板平時狀態(tài)是靠彈簧彈起的，這樣當(dāng)油管接箍從主體下部通過時，由于左右活動卡板下面設(shè)有錐面這樣與油管接箍接觸時就會向外側(cè)自然分開使油管接箍順利通過，然后又在左右活動卡板手柄壓縮彈簧的彈力作用下自動恢復(fù)原狀，當(dāng)提起油管時左右活動卡板下行克服回位彈簧彈力而進入主體圓槽與主體共同承載油管重力，當(dāng)放松油管后左右活動卡板又在回位彈簧的作用下與主體圓槽分離，這時橫向壓縮左右活動卡板手柄即可使左右活動卡板分開移出油管。在鎖止裝置中由于左右卡瓦是在底坐圓錐孔內(nèi)上下移動，就可以隨意將油管鎖止在需要處。當(dāng)油管接箍從底坐下部通過時，將左右卡瓦向上頂起，左右卡瓦的開口逐漸變大，當(dāng)接箍通過后需鎖止油管時只要將手柄推桿向上抬起就可使左右卡瓦與油管外壁接觸，下放油管后油管就會在錐體擠壓力和油管壁與左右卡瓦牙磨擦力的作用下將油管卡住。由于左右卡瓦牙采用了鋸齒形和六角形兩種方式不但能鎖止油管下移，還能防止油管轉(zhuǎn)動，因此也同時起到了背鉗的作用。
本發(fā)明較之上述現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點由于本發(fā)明中提升裝置和鎖止裝置的特殊結(jié)構(gòu)，使起下油管時不論提升或鎖止都能輕松自如，通過這兩部份裝置的配合工作就達到了無需掛、摘吊環(huán)、無需人工搬動吊卡，徹底解決了傳統(tǒng)起下油管的繁鎖操作，減輕了勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，降低了安全危害。


附圖1是本發(fā)明提升裝置的主視結(jié)構(gòu)剖圖附圖2是本發(fā)明提升裝置的府視結(jié)構(gòu)圖附圖3是本發(fā)明鎖止裝置主視結(jié)構(gòu)剖圖附圖4是本發(fā)明鎖止裝置府視結(jié)構(gòu)圖
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明如圖所示該發(fā)明包括提升裝置和鎖止裝置兩個控制部份所構(gòu)成的一個完整的技術(shù)方案，具體實施過程是當(dāng)起油管工序時，首先將提升裝置主體1上的左右兩側(cè)固定左右擋板的擋板螺絲9、12、8、13卸下，取下左右擋板11、10，然后將兩個吊環(huán)分別裝入主體1的兩側(cè)吊耳處，裝上左右檔板11、10，上緊擋板螺絲9、12、8、13，完成吊環(huán)與提升裝置的連接。將鎖止裝置的底坐15上的法蘭盤與井口控制器連接，把提升裝置提起然后下放使井內(nèi)第一根油管上的油管短節(jié)接箍通過提升裝置上的左右活動卡板2、5然后起出井內(nèi)第一根油管，當(dāng)?shù)诙凸芙庸客ㄟ^鎖止裝置后，留出超過提升裝置高度，將油管下放，操作工人用手同時抬起鎖止裝置上的手柄推桿25，這時左右卡瓦16、17同時下行卡住油管，然后卸扣卸掉第一根油管，將卸下的油管放在油管橋上，操作工人用手握一下左右活動卡板2、5上的手柄，將活動卡板壓縮彈簧14壓縮使左右活動卡板2、5開口張開取出油管，提起提升裝置再次重復(fù)上次操作。
下油管時把油管橋上的地面油管穿入提升裝置后提起，將鎖止裝置上的手柄推桿25按下使左右卡瓦16、17上行，這時將提起的油管通過左右卡瓦16、17內(nèi)孔，當(dāng)下至鎖止裝置上平面與提升裝置下平面接近時，操作工人用手抬起手柄推桿25，這時左右卡瓦16、17下行卡住油管，然后操作工人用手握壓縮提升裝置上的左右活動卡板2、5的手柄使其開口張開，提起提升裝置后再將地面油管橋上的第二根油管穿入提升裝置，然后與井內(nèi)油管對接上扣，提起油管，操作工人用手按下鎖止裝置上的手柄推桿25，使左右卡瓦16、17上行將新接上的油管下入井內(nèi)，連續(xù)重復(fù)完成上面操作過程即可。
權(quán)利要求
1.一種用于油田修井作業(yè)中的控制油管起下的裝置及方法，包括提升裝置與鎖止裝置兩部份組成其特征在于提升裝置包括主體(1)左活動卡板(2)右活動卡板(5)用固定螺栓(3、6)將左右活動卡板(2、5)分別連接在主體(1)上部，左右活動卡板(2、5)與主體(1)之間用回位彈簧(4、7)將左右活動卡板(2、5)彈起，主體(1)左右兩側(cè)分別設(shè)有左檔板(11)右檔板(10)各用兩條檔板螺絲(9、12、8、13)分別固定在主體(1)兩側(cè)，鎖止裝置包括底坐(15)左卡瓦(16)右卡瓦(17)，采用錐孔與錐體配合方式將左右卡瓦(16、17)錐體裝入底坐(15)中心，左右卡瓦(16、17)上面設(shè)有球頭座(18、20)與左右連動桿(22、23)用球頭(19、21)連接，左右連動桿(22、23)與中間拉桿(24)用孔與軸連接，中間拉桿(24)與手柄推桿(25)用螺絲固定，手柄推桿(25)前端下面設(shè)有拉桿支承支架用軸與孔連接方式將手柄推桿(25)支起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制油管起下的裝置及方法，其特征在于提升裝置中主體(1)上面設(shè)有圓槽，主體(1)兩側(cè)設(shè)有四個螺絲孔能與擋板螺絲連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制油管起下的裝置及方法，其特征在于提升裝置中的左右活動卡板(2、5)均為半圓形，其下面設(shè)有錐面，在左右活動卡板(2、5)手柄前端設(shè)有壓縮彈簧(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制油管起下的裝置及方法，其特征在于鎖止裝置中的底坐(15)中心孔為圓錐孔，在其圓周180°相對應(yīng)處設(shè)有兩條燕尾槽，底坐(15)下面設(shè)有法蘭盤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制油管起下的裝置及方法，其特征在于鎖止裝置中的左右卡瓦(16、17)均為半圓形錐體，在其外壁中間設(shè)有燕尾形凸棱軌道，左右卡瓦(16、17)的牙型為鋸齒形和六角形兩種卡瓦牙分上下各半分布。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種控制油管起下的裝置及方法，它屬于油田修井作業(yè)在起下油管工序時的施工方法，解決了在油田修井作業(yè)起下油管時人工搬動吊卡，人工掛，摘吊環(huán)的繁重勞動通過本發(fā)明中提升裝置上的左右活動卡板(2、5)的張開、閉合。及主體(1)上部圓槽與活動卡板(2、5)的結(jié)合，分離相關(guān)動作就可輕松提起或下放油管。在鎖止裝置上的左右卡瓦(16、17)與底坐(15)中心圓錐孔的相互配合，左右卡瓦(16、17)可隨意上行放松油管，下行鎖止油管通過本發(fā)明中提升裝置與鎖止裝置的配合工作就達到了起下油管的目的。本發(fā)明方法應(yīng)用簡單，操作靈活，減輕了勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，降低了安全危害，改變了傳統(tǒng)方法，更新了油管起下的途徑。
文檔編號E21B19/10GK101054889SQ200610079208
公開日2007年10月17日 申請日期2006年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月16日
發(fā)明者楊志英, 楊瑩 申請人:楊志英