專利名稱：一種t型雙滑輪組抽油機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及油田采油用抽油機，特別是涉及一種T型雙滑輪組抽油機。
背景技術：
目前在我國油田使用的絕大部分抽油機，主要可以分為曲柄或游梁平衡的游梁 式抽油機和應用垂直平衡的塔架式抽油機，其中以曲柄或游梁平衡的游梁式抽油機 占總數(shù)的85%以上。
曲柄或游梁平衡的游梁式抽油機具有結(jié)構(gòu)比較簡單、皮實、可靠、耐用，操作 簡單、維修及作業(yè)比較方便，適應于野外惡劣的工作環(huán)境，因而得到了長時間而廣 泛的應用。但是，可以發(fā)現(xiàn)它具有以下主要技術缺陷
1、 機械傳動效率低機械傳動由齒輪減速效箱、皮帶、四連桿機構(gòu)等組成， 環(huán)節(jié)多，機械傳動效率的理論設計值只有0.72;
2、 平衡效果差，實際能耗一般比設計值高，使得實際的機械傳動效率遠低于
0.72;
3、 最大載荷適宜在140kN以下，最大沖程一般小于6米，如果要進一步增大 載荷或沖程，整機體積和重量將成倍增加。
4、 小載荷下無法實現(xiàn)長沖程，沖程受到機型的限制；
5、 懸點加速度大，上下運行速度不均勻，游梁擺動的慣性載荷大，增加機械 設備的受力和沖擊，降低了抽油機的使用壽命；
6、 長沖程時抽油機結(jié)構(gòu)和減速箱扭矩成倍增加，使得抽油機體積尺寸和總機 械重量迅速增加而笨重。
垂直平衡的塔架式抽油機通過固定滑輪、鋼絲繩、鏈條或皮帶替代了游梁式抽 油機的曲柄和游梁，用垂直平衡配重替代了曲柄或游梁的旋轉(zhuǎn)及擺動平衡，相比游 梁式抽油機的最大特點是改進了抽油機的平衡方式，提高了平衡效果，降低了抽油 機的能耗。但是，可以發(fā)現(xiàn)它具有以下主要技術缺陷由于電機的單向運轉(zhuǎn)，要將連續(xù)的旋轉(zhuǎn)運動通過機械換向機構(gòu)轉(zhuǎn)化為懸點的往 復運動，需設置專門的機械換向機構(gòu)或裝置，造成塔架式抽油機機構(gòu)復雜，可靠性 降低，且需要專門潤滑，維修運行費用較高。
由于塔架靠近油井井口，或橫跨在油井井口之上，影響油井的測試、檢泵、和 大修等作業(yè)工作，油井作業(yè)時需要整機移位。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提 供一種T型雙滑輪組抽油機。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn) 一種T型雙滑輪組抽油機， 其特征在于，包括固定于地面的T型架組件，雙滑輪組機械傳動組件，以及用于 控制和驅(qū)動雙滑輪組機械傳動組件的電控驅(qū)動組件，所述的雙滑輪組機械傳動組件 設于T型架組件的頂端。
所述的T型架組件包括基墩、底座、支架、負載懸梁、平衡懸梁，所述的底 座固定于基墩上，所述的支架固定于底座上，所述的負載懸梁、平衡懸梁通過數(shù)個 柱銷對稱固定于支架頂端兩側(cè)。
所述的雙滑輪組機械傳動組件包括設于支架頂端的滾筒、剎車，規(guī)格相同的負 載滑輪組、平衡滑輪組，以及懸繩器、懸掛器，所述的剎車與滾筒連接，所述的負 載滑輪組、平衡滑輪組均由定滑輪、動滑輪以及繞于滑輪上的鋼絲繩構(gòu)成，定滑輪 分別通過滾動軸承固定于負載懸梁以及平衡懸梁上，鋼絲繩的固定端均固定于滾筒 上，所述的懸繩器固定于負載滑輪組的動滑輪軸承上，所述的懸掛器固定于平衡滑 輪組的動滑輪軸承上。
所述的電控驅(qū)動組件包括電控柜、電機，兩者電氣連接，所述的電控柜可設于 基墩上，所述的電機設于支架的頂端，其轉(zhuǎn)軸與滾筒連接。
本實用新型還包括護欄、爬梯，所述的護欄設于支架頂端四周，所述的爬梯沿 支架上下設置，其上設有安全用的環(huán)形護環(huán)。
所述的基墩為水泥基墩。
所述的剎車為蝶式機械電控一體柔性剎車。
所述的鋼絲繩為纖維芯鋼絲繩。
所述的電控柜為TX-CYJ型抽油機智能控制柜。所述的電機為感應電動機或稀土永磁電動機。 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點
1、 取消機械換向機構(gòu)和減速箱及皮帶傳送機構(gòu)，采用電機轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)向控制和 雙滑輪組傳送，簡化了機構(gòu)，降低了損耗，提高了效率，設計指標機械傳動效率 79%，提高了7%;
2、 負載端和平衡端同時采用統(tǒng)一的同型號規(guī)格滑輪組，達到減速省力的效果， 取代傳統(tǒng)各型抽油機使用的減速箱，簡化機構(gòu)，降低制造和使用成本，減少維護和 d維修費用，全機不需使用潤滑油，有利于作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境保護；
3、 采用T型架結(jié)構(gòu)，油井作業(yè)只需左右轉(zhuǎn)動負載端懸梁，無需移動整機。調(diào) 整快捷，作業(yè)方便，提高作業(yè)時效；
4、 采用雙滑輪組結(jié)構(gòu)，很方便實現(xiàn)靜態(tài)精確平衡，最大限度利用桿柱的位能， 提高能量的利用率；
5、 可以在最大泵程和沖次范圍內(nèi)，可進行任意位置的沖程和沖次的無級調(diào)節(jié)， 極大地方便了抽油機運行參數(shù)的調(diào)節(jié)和深井泵防沖距的調(diào)整工作；
6、 配備機械和電氣雙套緩沖剎車裝置，在負載端失載時，確保電氣及設備免 受沖擊而損壞。也可以實施人工快速剎車，方便設備和工作參數(shù)的調(diào)整，有利于油 井測試工作的快速實施；
7、 可以在任何載荷參數(shù)下、按照用戶需求配置任意沖程、任意沖次的各種機
型；
8、 配合電機的先進控制技術，可均勻調(diào)節(jié)和優(yōu)化懸點的速度及加速度，減低 設備的沖擊載荷，補償抽油桿的彈性變形造成的部分沖程損失，根據(jù)油井供液狀況 和原油粘度，調(diào)節(jié)一個沖次內(nèi)各個時間段的速度，提高泵效；
9、 相比同級別的游梁式抽油機，重量可減少40%，節(jié)約鋼材。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意l-基墩，2-電控柜，3-支架，4-懸繩器，5-負載端滑輪組，6-負載端鋼絲繩，7-負載端懸梁，8-柱銷，9-滾筒，10-剎車，11-電機，12-護欄，13-平衡端懸梁，14-平衡端鋼絲繩，15-平衡端滑輪組，16-動滑輪懸掛器，17-爬梯，18-底座。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
一種T型雙滑輪組抽油機，其特征在于，包括固定于地面的T型架組件，雙 滑輪組機械傳動組件，以及用于控制和驅(qū)動雙滑輪組機械傳動組件的電控驅(qū)動組 件，所述的雙滑輪組機械傳動組件設于T型架組件的頂端。
所述的T型架組件包括基墩、底座、支架、負載懸梁、平衡懸梁，所述的底 座固定于基墩上，所述的支架固定于底座上，所述的負載懸梁、平衡懸梁通過數(shù)個 柱銷對稱固定于支架頂端兩側(cè)；所述的雙滑輪組機械傳動組件包括設于支架頂端的 滾筒、剎車，規(guī)格相同的負載滑輪組、平衡滑輪組，以及懸繩器、懸掛器，所述的 剎車與滾筒連接，所述的負載滑輪組、平衡滑輪組均由定滑輪、動滑輪以及繞于滑 輪上的鋼絲繩構(gòu)成，定滑輪分別通過滾動軸承固定于負載懸梁以及平衡懸梁上，鋼 絲繩的固定端均固定于滾筒上，所述的懸繩器固定于負載滑輪組的動滑輪軸承上， 所述的懸掛器固定于平衡滑輪組的動滑輪軸承上；所述的電控驅(qū)動組件包括電控 柜、電機，兩者電氣連接，所述的電控柜可設于基墩上，所述的電機設于支架的頂 端，其轉(zhuǎn)軸與滾筒連接；本實用新型還包括護欄、爬梯，所述的護欄設于支架頂端 四周，所述的爬梯沿支架上下設置，其上設有安全用的環(huán)形護環(huán)；所述的基墩為水 泥基墩;所述的剎車為蝶式機械電控一體柔性剎車;所述的鋼絲繩為纖維芯鋼絲繩； 所述的電控柜為TX-CYJ型抽油機智能控制柜；所述的電機為感應電動機或稀土永 磁電動機。
實施例
如圖l，本實施例主要由基墩l、支架3、負載端懸梁7、平衡端懸梁13、柱 銷8組成T型架，支架3安裝在基墩1上，負載端懸梁7和平衡端懸梁13分別安 裝在支架3的頂端兩側(cè)，通過四枚柱銷8固定，當取下一枚柱銷時，相應懸梁可沿 水平方向轉(zhuǎn)動，克服了塔架式抽油機影響油井的測試、檢泵、和大修等作業(yè)工作的 技術缺陷；
由懸繩器4、負載端滑輪組5、平衡端滑輪組15、負載端鋼絲繩6、滾筒9、 剎車10、平衡端鋼絲繩14、動滑輪懸掛器16組成雙滑輪組機械傳動部分，負載懸 掛在懸繩器4上，平衡配重塊懸掛在動滑輪懸掛器16上，負載端鋼絲繩6的一端 固定在滾筒9上，另一端連接在負載端滑輪組5上，平衡端鋼絲繩14的一端固定 在滾筒9上，另一端連接在平衡端滑輪組15上，剎車10連接在滾筒9上，剎車采用碟式機械電控一體柔性剎車，在負載端失載時，保護電氣及機械設備免受沖擊而
損壞，兩組完全一樣的滑輪組分別安裝在T型架的兩個懸臂上，方便實現(xiàn)抽油機 的精確靜態(tài)平衡；
由電控柜2和電機11組成電控驅(qū)動部分，電機選用感應異步電動機或稀土永 磁電機，電控柜選用TX-CYJ型抽油機智能控制柜，電控柜具有變頻軟啟動和減速 停機功能以及智能控制功能，在負載端失載時，立即執(zhí)行減速停機功能，與機械柔 性剎車構(gòu)成兩級雙保險減速柔性剎車，確保電氣及機械設備免受沖擊而損壞；
所述的護欄與爬梯部分包括護欄12和爬梯17，護欄12安裝在T型架頂部中 央平臺的四周，爬梯17安裝在支架3上，護欄12與爬梯17，均為金屬材料，護 欄高度不低于1.2米，爬梯帶有環(huán)形護環(huán)，保證維護與作業(yè)安全。
本實用新型繼承了曲柄平衡游梁式抽油機和塔架式垂直平衡抽油機的主要優(yōu) 點。在此基礎上，進一步簡化了機械結(jié)構(gòu)，采用了先進的電機調(diào)速與正反轉(zhuǎn)控制技 術，取消了齒輪減速箱和機械換向機構(gòu)，優(yōu)化了抽油機懸點的速度和加速度曲線， 符合油田機械采油實施長沖程、低沖次釆油的發(fā)展方向，降低了損耗，提高了效率， 節(jié)約電能和節(jié)省鋼材。
權利要求1.一種T型雙滑輪組抽油機，其特征在于，包括固定于地面的T型架組件，雙滑輪組機械傳動組件，以及用于控制和驅(qū)動雙滑輪組機械傳動組件的電控驅(qū)動組件，所述的雙滑輪組機械傳動組件設于T型架組件的頂端。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種T型雙滑輪組抽油機，其特征在于，所述的T 型架組件包括基墩、底座、支架、負載懸梁、平衡懸梁，所述的底座固定于基墩上， 所述的支架固定于底座上，所述的負載懸梁、平衡懸梁通過數(shù)個柱銷對稱固定于支 架頂端兩側(cè)。
3. 根據(jù)權利要求2所述的一種T型雙滑輪組抽油機，其特征在于，所述的雙 滑輪組機械傳動組件包括設于支架頂端的滾筒、剎車，規(guī)格相同的負載滑輪組、平 衡滑輪組，以及懸繩器、懸掛器，所述的剎車與滾筒連接，所述的負載滑輪組、平 衡滑輪組均由定滑輪、動滑輪以及繞于滑輪上的鋼絲繩構(gòu)成，定滑輪分別通過滾動 軸承固定于負載懸梁以及平衡懸梁上，鋼絲繩的固定端均固定于滾筒上，所述的懸 繩器固定于負載滑輪組的動滑輪軸承上，所述的懸掛器固定于平衡滑輪組的動滑輪 軸承上。
4. 根據(jù)權利要求3所述的一種T型雙滑輪組抽油機，其特征在于，所述的電 控驅(qū)動組件包括電控柜、電機，兩者電氣連接，所述的電控柜可設于基墩上，所述 的電機設于支架的頂端，其轉(zhuǎn)軸與滾筒連接。
5. 根據(jù)權利要求4所述的一種T型雙滑輪組抽油機，其特征在于，還包括護 欄、爬梯，所述的護欄設于支架頂端四周，所述的爬梯沿支架上下設置，其上設有 安全用的環(huán)形護環(huán)。
6. 根據(jù)權利要求2所述的一種T型雙滑輪組抽油機，其特征在于，所述的基 墩為水泥基墩。
7. 根據(jù)權利要求3所述的一種T型雙滑輪組抽油機，其特征在于，所述的剎 車為蝶式機械電控一體柔性剎車。
8. 根據(jù)權利要求3所述的一種T型雙滑輪組抽油機，其特征在于，所述的鋼 絲繩為纖維芯鋼絲繩。
9. 根據(jù)權利要求4所述的一種T型雙滑輪組抽油機，其特征在于，所述的電控柜為TX-CYJ型抽油機智能控制柜。
10.根據(jù)權利要求4所述的一種T型雙滑輪組抽油機，其特征在于，所述的電機為感應電動機或稀土永磁電動機。
專利摘要本實用新型涉及一種T型雙滑輪組抽油機，包括固定于地面的T型架組件，雙滑輪組機械傳動組件，以及用于控制和驅(qū)動雙滑輪組機械傳動組件的電控驅(qū)動組件，所述的雙滑輪組機械傳動組件設于T型架組件的頂端。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型高效、節(jié)能，機械結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)約鋼材。
文檔編號E21B43/00GK201221340SQ20082005972
公開日2009年4月15日 申請日期2008年6月13日 優(yōu)先權日2008年6月13日
發(fā)明者譚雪開, 臺 邢 申請人:譚雪開