專利名稱：混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)，適用于在煤礦立井鑿井澆筑混凝土井壁作業(yè)期 間運(yùn)輸、澆筑混凝土。
背景技術(shù)：
目前，在煤礦立井鑿井施工過程中，通常的混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)主要由設(shè)置在井口的 攪拌站、攪拌站與井口井蓋門之間的軌道、設(shè)置在軌道上的平板車、調(diào)度絞車、底卸吊桶、吊 盤和分灰器組成。當(dāng)煤礦立井鑿井澆筑混凝土井壁作業(yè)期間運(yùn)輸混凝土?xí)r，首先將攪拌站 攪拌好的混凝土下放到底卸吊桶內(nèi)，底卸吊桶放在平板車上；然后利用人工或調(diào)度絞車拖 拉平板車到井蓋門上，再利用人工將調(diào)度絞車鉤頭鉤掛到底卸吊桶的梁上；接著開動(dòng)調(diào)度 絞車上提底卸吊桶，底卸吊桶離開平板車，將平板車推離井蓋門；最后打開井蓋門，將底卸 吊桶下放到井內(nèi)吊盤上的分灰器，混凝土通過分灰器，流入模板，完成一桶混凝土澆筑。完 成一桶混凝土澆筑后，上提底卸吊桶出井蓋門，關(guān)閉井蓋門，將平板車?yán)骄w門上，底卸 吊桶放到平板車上；再利用人工將調(diào)度絞車鉤頭與底卸吊桶梁分離，推走平板車和空底卸 吊桶；這樣才完成一次井壁混凝土的運(yùn)輸、澆筑工作。可見，利用現(xiàn)有混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)輸、澆筑混凝土的作業(yè)過程中，經(jīng)常需要人 工推拉盛滿混凝土底卸吊桶的平板車、人工摘掛調(diào)度絞車鉤頭。但是，由于底卸吊桶重心 高，而且笨重，所以在推拉和摘掛調(diào)度絞車鉤頭時(shí)會(huì)比較危險(xiǎn)；可能會(huì)導(dǎo)致桶倒灰翻，甚至 還可能出現(xiàn)桶倒傷人事故。另外，混凝土在底卸吊桶內(nèi)等待下放時(shí)間過長會(huì)使混凝土沉積 離析，到卸載時(shí)底卸吊桶底部的卸載口流動(dòng)性差，卸載困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定、適用性 強(qiáng)，無須使用人工推拉底卸吊桶，也不必人工摘掛調(diào)度絞車鉤頭，能夠顯著降低工人的勞動(dòng) 強(qiáng)度、節(jié)約人工成本、提高施工速度、改善施工作業(yè)條件，并且能夠保證安全施工作業(yè)。本發(fā)明的目的可以通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)
本混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)，包括攪拌站、調(diào)度絞車、底卸吊桶、吊盤和分灰器，攪拌站設(shè)置在 井口，吊盤設(shè)置在井筒內(nèi)的下部，其特征是該混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)還包括有固定盤、帶有溜灰 管的漏斗、溜灰槽和接灰漏斗，固定盤設(shè)置在井筒封口盤的下方位置，固定盤上設(shè)置有井蓋 門，底卸吊桶放置在固定盤井蓋門上，調(diào)度絞車的鉤頭鉤掛在底卸吊桶的梁上，漏斗安裝在 封口盤上，漏斗的溜灰管穿過井筒的封口盤，并延伸到底卸吊桶口的上方位置，攪拌站的漏 灰口下方設(shè)置有一個(gè)溜灰槽，該溜灰槽的另一端延伸到漏斗口的上方，吊盤由上層盤和下 層盤構(gòu)成，接灰漏斗安裝在吊盤的上層盤上，分灰器安裝在吊盤的下層盤上，并位于接灰漏 斗的正下方位置，分灰器的下端有若干個(gè)開口，每個(gè)開口處各設(shè)有1個(gè)溜灰槽，各溜灰槽的 另一端插入井筒底部的模板澆筑口。本發(fā)明所述的固定盤設(shè)置在井筒封口盤的下方4m位置。
本發(fā)明所述的分灰器的下端有3——4個(gè)開口。本發(fā)明所述的模板為整體金屬模板。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是1)結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定、適用性強(qiáng)；2)底卸吊桶在下放作業(yè)前停 放在井筒內(nèi)的固定盤井蓋門上，且攪拌站攪拌好的混凝土可以通過溜灰槽及漏斗自動(dòng)溜到 底卸吊桶內(nèi)，無須使用人工推拉底卸吊桶，也不必人工摘掛調(diào)度絞車鉤頭，能夠顯著降低工 人的勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約人工成本、提高施工速度、改善施工作業(yè)條件，并且能夠保證安全施工 作業(yè)；3)底卸吊桶下放到井筒下部后，混凝土通過接灰漏斗進(jìn)入分灰器，再通過分灰器下端 開口處的溜灰槽溜到澆筑模板內(nèi)，經(jīng)實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蛎黠@地提高下灰速度，因此能顯著地提高混 凝土澆筑速度，而且混凝土澆筑質(zhì)量也提高了。


圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)，包括攪拌站1、調(diào)度絞車、底卸吊桶7、吊盤11和 分灰器12，攪拌站1設(shè)置在井口，吊盤11設(shè)置在井筒9內(nèi)的下部，其特征是該混凝土運(yùn)輸 系統(tǒng)還包括有固定盤8、帶有溜灰管4的漏斗3、溜灰槽2和接灰漏斗10，固定盤8設(shè)置在 井筒9封口盤5的下方位置，固定盤8上設(shè)置有井蓋門，底卸吊桶7放置在固定盤8井蓋門 上，調(diào)度絞車的鉤頭6鉤掛在底卸吊桶7的梁上，漏斗3安裝在封口盤5上，漏斗3的溜灰 管4穿過井筒9的封口盤5，并延伸到底卸吊桶7 口的上方位置，攪拌站1的漏灰口下方設(shè) 置有一個(gè)溜灰槽2，該溜灰槽2的另一端延伸到漏斗3 口的上方，吊盤11由上層盤和下層盤 構(gòu)成，接灰漏斗10安裝在吊盤11的上層盤上，分灰器12安裝在吊盤11的下層盤上，并位 于接灰漏斗10的正下方位置，分灰器12的下端有若干個(gè)開口，每個(gè)開口處各設(shè)有1個(gè)溜灰 槽2，各溜灰槽2的另一端插入井筒9底部的模板13澆筑口。所述的固定盤8設(shè)置在井筒 9封口盤5的下方4m位置。所述的分灰器12的下端有3——4個(gè)開口。所述的模板13為 整體金屬模板。本混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)在使用時(shí)，首先攪拌站1攪拌好的混凝土通過溜灰槽2和漏斗 3自動(dòng)溜到放置在固定盤8井蓋門上的底卸吊桶7內(nèi)；然后通過調(diào)度絞車提起底卸吊桶7， 打開固定盤8的井蓋門；接著開動(dòng)調(diào)度絞車下放底卸吊桶7到吊盤11上層盤位置；最后放 開底卸吊桶7的下口，混凝土溜入接灰漏斗10，并經(jīng)接灰漏斗10緩沖減速后，溜入安裝在吊 盤11下層盤的分灰器12，再通過分灰器12下端開口處的3—4個(gè)溜灰槽2分流后溜到模 板13內(nèi)，即完成一桶混凝土澆筑；重復(fù)以上步驟，可完成整個(gè)混凝土井壁的澆筑。
權(quán)利要求
一種混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)，包括攪拌站(1)、調(diào)度絞車、底卸吊桶(7)、吊盤(11)和分灰器(12)，攪拌站(1)設(shè)置在井口，吊盤(11)設(shè)置在井筒(9)內(nèi)的下部，其特征是該混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)還包括有固定盤(8)、帶有溜灰管(4)的漏斗(3)、溜灰槽(2)和接灰漏斗(10)，固定盤(8)設(shè)置在井筒(9)封口盤(5)的下方位置，固定盤(8)上設(shè)置有井蓋門，底卸吊桶(7)放置在固定盤(8)井蓋門上，調(diào)度絞車的鉤頭(6)鉤掛在底卸吊桶(7)的梁上，漏斗(3)安裝在封口盤(5)上，漏斗(3)的溜灰管(4)穿過井筒(9)的封口盤(5)，并延伸到底卸吊桶(7)口的上方位置，攪拌站(1)的漏灰口下方設(shè)置有一個(gè)溜灰槽(2)，該溜灰槽(2)的另一端延伸到漏斗(3)口的上方，吊盤(11)由上層盤和下層盤構(gòu)成，接灰漏斗(10)安裝在吊盤(11)的上層盤上，分灰器(12)安裝在吊盤(11)的下層盤上，并位于接灰漏斗(10)的正下方位置，分灰器(12)的下端有若干個(gè)開口，每個(gè)開口處各設(shè)有1個(gè)溜灰槽(2)，各溜灰槽(2)的另一端插入井筒(9)底部的模板(13)澆筑口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征是所述的固定盤(8)設(shè)置在井筒(9)封口盤(5)的下方4m位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征是所述的分灰器(12)的下端有 3——4個(gè)開口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)，其特征是所述的模板(13)為整體金屬模板。
全文摘要
一種混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)，包括攪拌站、調(diào)度絞車、底卸吊桶、吊盤和分灰器，攪拌站設(shè)置在井口，吊盤設(shè)置在井筒內(nèi)的下部，該混凝土運(yùn)輸系統(tǒng)還包括有固定盤、帶有溜灰管的漏斗、溜灰槽和接灰漏斗，固定盤設(shè)置在井筒封口盤的下方，底卸吊桶放置在固定盤井蓋門上，漏斗安裝在井筒封口盤上，漏斗下部的溜灰管延伸到底卸吊桶口上方，若干個(gè)溜灰槽分別設(shè)置在攪拌站的漏灰口下方以及分灰器下端的各開口處，接灰漏斗安裝在吊盤上層盤上，分灰器安裝在吊盤下層盤上。其優(yōu)點(diǎn)為結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定、適用性強(qiáng)，無須使用人工推拉底卸吊桶，也不必人工摘掛調(diào)度絞車鉤頭，因此能夠顯著降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約人工成本、提高施工速度，并且能夠保證安全施工作業(yè)。
文檔編號(hào)E21D5/04GK101956557SQ201010513059
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月20日
發(fā)明者呂廣同, 李樹兵, 蘇永, 高國紅 申請(qǐng)人:中煤第一建設(shè)有限公司第十工程處