專利名稱：一種礦山運(yùn)輸裝置使用的分體滑靴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種在礦山巷道坡度大于八度時(shí)使用的運(yùn)輸裝置(運(yùn)輸エ具)，屬于礦山運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在礦山生產(chǎn)中，皮帶運(yùn)輸機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)等設(shè)備需要不斷的移動和安裝，安裝時(shí)需要各種運(yùn)輸裝置。當(dāng)?shù)V山巷道的坡度大于八度時(shí)，配件的運(yùn)輸是困擾設(shè)備移動、安裝的一大難題?，F(xiàn)代化設(shè)備都有幾十噸、上百噸重，靠原始社會的人拉肩扛的方法很不現(xiàn)實(shí)，在巷道裝上鐵軌用礦車運(yùn)輸也很不方便，為了防止礦車溜車時(shí)亂撞碰壞設(shè)備和造成人員傷亡，《安全規(guī)程》規(guī)定礦車在坡道運(yùn)輸時(shí)要有一坡三擋，只能在有檔的地方定點(diǎn)卸車，工人安裝時(shí)還需要二次運(yùn)輸，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。為此，人們設(shè)計(jì)了一種船形裝置，在船的底上安裝上四個槽鋼爪，控制它在鋼軌上行走時(shí)不脫軌，船形裝置由絞車牽引，可以把配件隨時(shí)隨地卸到需 要的地方，省エ省力非常方便。船形裝置雖然有許多優(yōu)點(diǎn)，但是它的致命缺點(diǎn)就是槽鋼在鋼軌上滑行很容易產(chǎn)生火花，火花對于有瓦斯的礦井是致命的安全隱患，必須加以改進(jìn)，以保證礦山的安全生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供ー種生產(chǎn)エ藝簡單、成本低廉、更換方便、省時(shí)省力、與鋼軌摩擦不會產(chǎn)生火花的礦山運(yùn)輸裝置所使用的分體滑靴解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是ー種礦山運(yùn)輸裝置使用的分體滑靴，它由滑靴座、滑靴內(nèi)襯、固定螺栓組成，滑靴座的外面與運(yùn)輸裝置的底部連接，滑靴內(nèi)襯安裝在滑靴座的里面，由固定螺栓固定，滑靴內(nèi)襯與軌道表面為滑動接觸。上述礦山運(yùn)輸裝置使用的分體滑靴，所述滑靴座的截面為兩端有封閉橫板的L形槽，滑靴內(nèi)襯的截面為L形，滑靴內(nèi)襯插在滑靴座的L形槽內(nèi)，滑靴座L形槽的兩端封閉橫板上有固定螺孔，固定螺栓旋在固定螺孔中，固定螺栓的前端與滑靴內(nèi)襯的兩端緊密接觸。上述礦山運(yùn)輸裝置使用的分體滑靴，所述滑靴內(nèi)襯為有色金屬合金制作。本實(shí)用新型的有益之處在于本實(shí)用新型的滑靴為分體結(jié)構(gòu)，滑靴內(nèi)襯與軌道表面滑動接觸，滑靴內(nèi)襯用有色金屬合金制成，滑靴內(nèi)襯沿軌道滑動時(shí)不會產(chǎn)生火花，避免了事故的發(fā)生，保證了安全生產(chǎn)；滑軌內(nèi)襯與滑靴座用固定螺栓固定，滑靴內(nèi)襯磨損到一定程度后可進(jìn)行更換，更換方便快捷，省エ省力，節(jié)約成本，提高了工作效率。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的側(cè)視圖。圖中標(biāo)記如下滑靴座I、滑靴內(nèi)襯2、固定螺栓3、運(yùn)輸裝置底面4。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的滑座由原有的整體結(jié)構(gòu)改為為分體結(jié)構(gòu)，它由滑靴座I、滑靴內(nèi)襯
2、固定螺栓3組成。圖中顯示，滑靴座I的外面與運(yùn)輸裝置的底面4連接，滑靴座I的截面為兩端有封閉橫板的L形槽，滑靴座I的L形槽的兩端封閉橫板上有固定螺孔，固定螺栓3旋在固定螺孔中，將滑靴內(nèi)襯2固定。圖中顯示，滑靴內(nèi)襯2的截面為L形，滑靴內(nèi)襯2插在滑靴座I的L形槽內(nèi)，固定螺栓3的前端與滑靴內(nèi)襯2的兩端頂緊，將滑靴內(nèi)襯2固定安裝在滑靴座I的里面，滑靴內(nèi)襯2與軌道表面為滑動接觸,可以沿著軌道表面移動。 圖中顯示，滑靴座I由鑄鋼制成，滑靴內(nèi)襯2用有色金屬合金制成，滑靴內(nèi)襯2沿軌道滑行時(shí)不會產(chǎn)生火花，避免了事故的發(fā)生，保證了安全生產(chǎn)。滑軌內(nèi)襯2與滑靴座I用固定螺栓3固定，滑軌內(nèi)襯2磨損到一定程度后可進(jìn)行更換，更換方便快捷，省エ省力，節(jié)約成本，提高了工作效率。本實(shí)用新型的具體操作步驟如下先把滑靴座I的底面與運(yùn)輸裝置的底面4連接，然后將滑靴內(nèi)襯2插入滑靴座I中，用固定螺栓3將滑靴座I與滑靴內(nèi)襯2固定。
權(quán)利要求1.ー種礦山運(yùn)輸裝置使用的分體滑靴，其特征在于它由滑靴座(I)、滑靴內(nèi)襯(2)、固定螺栓(3)組成，滑靴座(I)的外面與運(yùn)輸裝置的底部連接，滑靴內(nèi)襯(2)安裝在滑靴座(I)的里面，由固定螺栓(3)固定，滑靴內(nèi)襯(2)與軌道表面為滑動接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦山運(yùn)輸裝置使用的分體滑靴，其特征在于所述滑靴座(I)的截面為兩端有封閉橫板的L形槽，滑靴內(nèi)襯(2)的截面為L形，滑靴內(nèi)襯(2)插在滑靴座(1)的L形槽內(nèi)，滑靴座(I)L形槽的兩端封閉橫板上有固定螺孔，固定螺栓(3)旋在固定螺孔中，固定螺栓(3)的前端與滑靴內(nèi)襯(2)的兩端緊密接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的礦山運(yùn)輸裝置使用的分體滑靴，其特征在于所述滑靴內(nèi)襯(2)為有色金屬合金制作。
專利摘要一種礦山運(yùn)輸裝置使用的分體滑靴，屬于礦山運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，用于在礦山巷道坡度大于八度時(shí)運(yùn)輸裝置使用，其技術(shù)方案是它由滑靴座、滑靴內(nèi)襯、固定螺栓組成，滑靴座的外表面與船形裝置的底部連接，滑靴內(nèi)襯安裝在滑靴座的內(nèi)表面，由固定螺栓固定，滑靴內(nèi)襯與軌道表面為滑動接觸。本實(shí)用新型的滑靴為分體結(jié)構(gòu)，滑靴內(nèi)襯與滑行軌道表面相接觸，滑靴內(nèi)襯用有色金屬合金制成，滑靴內(nèi)襯沿軌道滑行時(shí)不會產(chǎn)生火花，避免了事故的發(fā)生，保證了安全生產(chǎn)；滑軌內(nèi)襯與滑靴座用固定螺栓固定，滑軌內(nèi)襯磨損到一定程度后可進(jìn)行更換，更換方便快捷，省工省力，節(jié)約成本，提高了工作效率。
文檔編號E21F13/08GK202596784SQ201220092809
公開日2012年12月12日 申請日期2012年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月13日
發(fā)明者王永伯 申請人:唐山市同輝工貿(mào)有限公司