專利名稱：一種強(qiáng)夯機(jī)及其可導(dǎo)向的提升機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明主要涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及一種可導(dǎo)向的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，以及包括該提升機(jī)構(gòu)的強(qiáng)夯機(jī)。
背景技術(shù)：
強(qiáng)夯機(jī)是一種用于對(duì)物料或地基進(jìn)行沖擊壓實(shí)的工程機(jī)械，廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)、碼頭、機(jī)場(chǎng)、公路和鐵路路基、人工島等的施工作業(yè)過(guò)程中。申請(qǐng)?zhí)枮?01210478723.3、名稱為《一種油缸驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)及強(qiáng)夯機(jī)》的中國(guó)專利申請(qǐng)公開了一種強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)原理圖如圖1所示，包括油缸1、定滑輪組2、動(dòng)滑輪組3及用于連接夯錘G的繩索5，其中:所述油缸I的第一端連接強(qiáng)夯機(jī)的車體、第二端連接所述動(dòng)滑輪組3 ;所述繩索5在所述定滑輪組2和所述動(dòng)滑輪組3上卷繞后，連接所述夯錘G ;在該提升機(jī)構(gòu)工作過(guò)程中，所述油缸I伸縮運(yùn)動(dòng)，所述動(dòng)滑輪組3隨所述油缸I運(yùn)動(dòng)，所述動(dòng)滑輪組3和所述定滑輪組2之間的距離增加或減小，所述繩索5的末端相應(yīng)地上提或下落。該油缸1、定滑輪組2及動(dòng)滑輪組3可布置于強(qiáng)夯機(jī)的臂架上。由于在夯錘G夯擊過(guò)程，會(huì)對(duì)臂架產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊振動(dòng)，導(dǎo)致臂架變形進(jìn)而對(duì)油缸I及動(dòng)滑輪組3的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響。一方面，動(dòng)滑輪組3前后方向的直線運(yùn)動(dòng)因發(fā)生上下波動(dòng)而失穩(wěn)，降低了動(dòng)滑輪組3動(dòng)作的穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致動(dòng)滑輪組3與臂架的碰撞干涉，還有可能導(dǎo)致繩索5脫離動(dòng)滑輪組3 ;另一方面，對(duì)于油缸I而言，還會(huì)使其活塞桿受到偏載而憋勁，在頻繁強(qiáng)夯施工后將會(huì)影響油缸I的可靠性和密封性。隨著施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)強(qiáng)夯機(jī)的需求日益增多，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高。如何提高前述油缸驅(qū)動(dòng)的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)的工作穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)可靠性，以滿足用戶對(duì)強(qiáng)夯機(jī)日益增多的需求，是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在提供一種強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，該強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)可以限制和約束動(dòng)滑輪組的動(dòng)作，提高穩(wěn)定性和可靠性。本發(fā)明的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，包括油缸、定滑輪組和動(dòng)滑輪組，并且還包括導(dǎo)軌和導(dǎo)向移動(dòng)件，所述導(dǎo)軌固定，所述導(dǎo)向移動(dòng)件被限位于所述導(dǎo)軌上，并可沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)，所述導(dǎo)向移動(dòng)件與所述動(dòng)滑輪組和/或所述油缸連接。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向移動(dòng)件為滑塊，所述滑塊與所述導(dǎo)軌相互配合。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向移動(dòng)件為滾動(dòng)件，所述滾動(dòng)件包括設(shè)置于所述動(dòng)滑輪組的安裝架上的第一滾輪和/或設(shè)置于所述動(dòng)滑輪組與所述油缸的鉸接座上的第二滾輪。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌包括左右2條，所述滾動(dòng)件包括2個(gè)設(shè)置于所述安裝架兩側(cè)的第一滾輪和2個(gè)設(shè)置于所述鉸接座兩側(cè)的第二滾輪。
進(jìn)一步地，所述安裝架上設(shè)置整體式的第一軸，所述第一軸的中間用于安裝動(dòng)滑輪，兩端用于安裝第一滾輪。進(jìn)一步地，所述第一滾輪設(shè)置于獨(dú)立于動(dòng)滑輪安裝軸的第二軸上，所述第二軸設(shè)置于所述安裝架上。進(jìn)一步地，所述第二軸通過(guò)U型架固定于安裝架上，所述第一滾輪的部分伸入所述U型架的凹槽內(nèi)。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌為U型結(jié)構(gòu)，所述第一滾輪設(shè)置于所述U型結(jié)構(gòu)的凹槽內(nèi)，所述U型結(jié)構(gòu)的兩內(nèi)側(cè)面用于限制所述動(dòng)滑輪組左右方向的移動(dòng)。進(jìn)一步地，所述第一滾輪包括接觸部和設(shè)置于所述接觸部側(cè)面的外緣，所述外緣設(shè)置于所述導(dǎo)軌側(cè)面，用于限制所述動(dòng)滑輪組左右方向的移動(dòng)。進(jìn)一步地，所述第一滾輪的安裝軸側(cè)面還設(shè)置有鉤板，所述鉤板為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，其折彎部分伸入所述導(dǎo)軌并與導(dǎo)軌具有預(yù)設(shè)間隙，用于限制所述動(dòng)滑輪組向上的移動(dòng)。進(jìn)一步地，所述第一滾輪的安裝軸上方還設(shè)置有蓋板，所述蓋板與所述安裝軸具有預(yù)設(shè)間隙，用于限制所述動(dòng)滑輪組向上的移動(dòng)。本發(fā)明的另一個(gè)方面，還提供一種強(qiáng)夯機(jī)，所述強(qiáng)夯機(jī)設(shè)置有前述任一項(xiàng)的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌固定于所述強(qiáng)夯機(jī)的臂架上。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)軌通過(guò)支撐座固定于所述臂架上的預(yù)設(shè)高度位置。進(jìn)一步地，所述臂架為桁架式臂架，所述臂架上固定有墊板，所述支撐座安裝于所述墊板上。本發(fā)明的提升機(jī)構(gòu)安裝有導(dǎo)軌，并在動(dòng)滑輪組和/或油缸上連接有導(dǎo)向移動(dòng)件，在動(dòng)滑輪組隨油缸伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)向移動(dòng)件沿導(dǎo)軌相應(yīng)地移動(dòng)，從而可以有效支撐和約束動(dòng)滑輪組。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明在夯錘夯擊產(chǎn)生臂架變形時(shí)，由于導(dǎo)向移動(dòng)件在導(dǎo)軌上的導(dǎo)向作用，可以約束動(dòng)滑輪組的運(yùn)動(dòng)，繩索在動(dòng)滑輪組上收放有序；而且，油缸與動(dòng)滑輪組的鉸接點(diǎn)還可以根據(jù)相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整，使得活塞桿不會(huì)受到偏載而憋勁，因此具有結(jié)構(gòu)可靠性高、工作穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。此外，本發(fā)明在原有油缸驅(qū)動(dòng)的提升機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上增加導(dǎo)軌和導(dǎo)向移動(dòng)件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作工藝簡(jiǎn)單，具有易于實(shí)施的優(yōu)點(diǎn)；此外，在作為導(dǎo)向移動(dòng)件的滾輪磨損后，將滾輪的安裝軸拆卸即可以進(jìn)行滾輪的更換，拆裝方便，可維護(hù)性好。


構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:圖1是相關(guān)技術(shù)的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是設(shè)置有本發(fā)明一實(shí)施例的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)的臂架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2中A區(qū)域的放大圖；圖4是本發(fā)明一實(shí)施例的第一滾輪的安裝示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明:油缸-1定滑輪組-2動(dòng)滑輪組-3臂頭導(dǎo)向滑輪-4繩索-5臂架-6 U型架-7鉤板-8夯錘-G導(dǎo)軌-10第一滾輪-1 I接觸部-1a外緣-1b第二滾輪-12安裝架-30鉸接座-3具體實(shí)施例方式為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)描述。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本發(fā)明，但是，本發(fā)明還可以采用其他不同于在此描述的其他方式來(lái)實(shí)施，因此，本發(fā)明并不限于下面公開的具體實(shí)施例的限制。圖2所示是設(shè)置有本發(fā)明一實(shí)施例的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)的臂架的結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是圖2中A區(qū)域的放大圖。該實(shí)施例的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)包括油缸1、動(dòng)滑輪組3、定滑輪組2，前述各部件可設(shè)置于圖2所示的臂架6上，該提升機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理圖可以參考圖1。從圖1中可以看出，本發(fā)明的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)可包括油缸1、定滑輪組2、動(dòng)滑輪組3及連接夯錘G的繩索5。其中，該油缸I的第一端連接強(qiáng)夯機(jī)的車體(優(yōu)選連接臂架)、第二端連接動(dòng)滑輪組3。在圖1所示實(shí)施例中，油缸I的活塞桿端連接動(dòng)滑輪組3，油缸I的缸筒端連接車體。繩索5在定滑輪組2和動(dòng)滑輪組3上卷繞后，連接夯錘G。由于油缸I的第二端與動(dòng)滑輪組3連接，因此在油缸I伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，在油缸I的驅(qū)動(dòng)力下，動(dòng)滑輪組3隨油缸I運(yùn)動(dòng)。在圖1所示的方位中，油缸I在上下方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)，當(dāng)油缸I伸出時(shí)，動(dòng)滑輪組3向上運(yùn)動(dòng)，動(dòng)滑輪組3和定滑輪組2之間的距離減小，夯錘G相應(yīng)地下落；當(dāng)油缸I縮回時(shí)，動(dòng)滑輪組3向下運(yùn)動(dòng)，動(dòng)滑輪組3和定滑輪組2之間的距離增加，夯錘G相應(yīng)地上提。應(yīng)當(dāng)清楚，當(dāng)油缸I設(shè)置于臂架上時(shí)，油缸則在傾斜的方向進(jìn)行伸縮運(yùn)動(dòng)。此外，為了保證夯錘G的提升高度，該強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)還包括臂頭導(dǎo)向滑輪4，該臂頭導(dǎo)向滑輪4設(shè)置于臂架的端部的臂頭上。臂頭導(dǎo)向滑輪4可以根據(jù)臂頭的結(jié)構(gòu)設(shè)置一個(gè)或兩個(gè)。前述定滑輪組2可以包括一個(gè)或多個(gè)定滑輪，同樣地，動(dòng)滑輪組3也可以包括一個(gè)或多個(gè)動(dòng)滑輪。為了增加倍率，定滑輪組2優(yōu)選包括多個(gè)定滑輪，動(dòng)滑輪組3的動(dòng)滑輪數(shù)量與定滑輪的數(shù)量相匹配，夯錘G的行程是油缸I行程的N倍，其中N為大于I的整數(shù)。鑒于前述提升機(jī)構(gòu)在夯錘G夯擊過(guò)程中，臂架產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊振動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)滑輪組3動(dòng)作失穩(wěn)，并且還會(huì)使活塞桿受到偏載而憋勁，圖2所示的實(shí)施例提供了可以有效支撐和約束動(dòng)滑輪組3的提升機(jī)構(gòu)。該實(shí)施例的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)軌10和導(dǎo)向移動(dòng)件,導(dǎo)軌10固定,導(dǎo)向移動(dòng)件被限位于導(dǎo)軌10上，并可沿導(dǎo)軌10移動(dòng)，導(dǎo)向移動(dòng)件與動(dòng)滑輪組3和/或油缸I連接。該導(dǎo)向移動(dòng)件既可以在導(dǎo)軌10進(jìn)行滾動(dòng)移動(dòng)，也可以進(jìn)行滑動(dòng)移動(dòng)，本發(fā)明不并不受限于此。此外，該導(dǎo)軌10優(yōu)選位于導(dǎo)向移動(dòng)件下方，其也可以位于導(dǎo)向移動(dòng)件上方。該導(dǎo)軌10可固定于強(qiáng)夯機(jī)的臂架6上。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，當(dāng)夯錘G夯擊產(chǎn)生臂架6變形時(shí)，由于導(dǎo)向移動(dòng)件在導(dǎo)軌10上的導(dǎo)向作用，可以約束動(dòng)滑輪組3的運(yùn)動(dòng)，繩索5在動(dòng)滑輪組3上收放有序；而且，油缸I與動(dòng)滑輪組3的鉸接點(diǎn)還可以根據(jù)相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整，使得活塞桿不會(huì)受到偏載而憋勁，因此具有結(jié)構(gòu)可靠性高、工作穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。作為一個(gè)實(shí)施例，導(dǎo)向移動(dòng)件與導(dǎo)軌10之間進(jìn)行滑動(dòng)，該導(dǎo)向移動(dòng)件可以為滑塊，滑塊與導(dǎo)軌相互配合，滑塊在導(dǎo)軌上的自由度受到相應(yīng)限制。導(dǎo)軌可以設(shè)置一列、兩列或其它列數(shù)，滑塊的數(shù)量與導(dǎo)軌相對(duì)應(yīng)。作為另一個(gè)實(shí)施例，參考圖2和圖3,導(dǎo)向移動(dòng)件與導(dǎo)軌10之間進(jìn)行滾動(dòng),該導(dǎo)向移動(dòng)件為滾動(dòng)件，滾動(dòng)件包括設(shè)置于動(dòng)滑輪組3的安裝架30上的第一滾輪11和設(shè)置于動(dòng)滑輪組3與油缸I的鉸接座31上的第二滾輪12。應(yīng)當(dāng)清楚，第一滾輪11和第二滾輪12可以在不同的導(dǎo)軌10上滾動(dòng)，優(yōu)選在同一導(dǎo)軌10上滾動(dòng)。此外，可替換地，也可以只設(shè)置有第一滾輪11或第二滾輪12。導(dǎo)軌10可以采用槽鋼、角鋼和工字鋼，也可以采用其它材料或結(jié)構(gòu)，本發(fā)明并不受限于此。在圖2和圖3所示的實(shí)施例中，該導(dǎo)軌10為U型槽鋼，該U型槽鋼的開口結(jié)構(gòu)朝向臂架6的外側(cè)。第一滾輪11和第二滾輪12的數(shù)量可以為I個(gè)，設(shè)置于相應(yīng)的安裝架30或鉸接座31下方。為了保證滾輪運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，優(yōu)選第一滾輪11的數(shù)量為2個(gè)，設(shè)置于安裝架30的兩側(cè)；第二滾輪12的數(shù)量也為2個(gè)，設(shè)置于鉸接座31的兩側(cè)。相應(yīng)地，則需要設(shè)置左右2條導(dǎo)軌10，形成類似于鐵路軌道的結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的第一滾輪11可以通過(guò)多種方式安裝于動(dòng)滑輪組3的安裝架30上。作為一個(gè)實(shí)施例，安裝架30上設(shè)置整體式的第一軸，第一軸的中間用于安裝動(dòng)滑輪，兩端用于安裝第一滾輪11。動(dòng)滑輪的部分伸入安裝架30內(nèi)，第一滾輪11位于安裝架30的外壁一偵U。第一軸上用于安裝動(dòng)滑輪的部分和用于安裝第一滾輪11的部分的直徑可以不同。動(dòng)滑輪和第一滾輪11可以通過(guò)滾動(dòng)軸承安裝于第一軸上。此外，還可以通過(guò)擋板限制第一軸在安裝架30上的轉(zhuǎn)動(dòng)。作為另一個(gè)實(shí)施例，第一滾輪11設(shè)置于獨(dú)立于動(dòng)滑輪安裝軸的第二軸上，第二軸設(shè)置于安裝架30上。該第二軸可以在安裝架30的左右外壁上分別設(shè)置兩根，并可以與安裝架30通過(guò)螺栓固定連接，以便于更換和拆卸。第二軸可以直接安裝于安裝架30上，也可以通過(guò)其它部件間接安裝。在圖4所示的實(shí)施例中，第二軸通過(guò)U型架7固定于安裝架30上，第一滾輪11的部分伸入U(xiǎn)型架7的凹槽內(nèi)。在該實(shí)施例中，第二軸懸置并支撐第一滾輪U。需要說(shuō)明的是，第二軸的軸線可以與動(dòng)滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心重合，也可以偏離動(dòng)滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心，本發(fā)明并不受限于此。對(duì)于安裝于鉸接座31上的第二滾輪12而言，也可以采用與第一滾輪11類似的整體式軸或分體式軸結(jié)構(gòu)，在此不再贅述。需要說(shuō)明的是，對(duì)于分體式軸而言，由于安裝架30的寬度往往大于鉸接座31的寬度，為保證第一滾輪11和第二滾輪12均在相同的導(dǎo)軌10上滾動(dòng)，第二滾輪12的安裝軸和第一滾輪11的安裝軸的長(zhǎng)度不同。進(jìn)一步地，為了避免滾動(dòng)件脫離導(dǎo)軌10滾動(dòng)，還可對(duì)滾動(dòng)件的多個(gè)自由度進(jìn)行限位，以保證滾動(dòng)件只能在導(dǎo)軌10上前后滾動(dòng)。本發(fā)明的滾動(dòng)件可以采用多種限位方式。在圖2和圖3所示的實(shí)施例，第一滾輪11包括接觸部Ia和設(shè)置于接觸部Ia側(cè)面的外緣lb，外緣Ib設(shè)置于導(dǎo)軌10側(cè)面，用于限制動(dòng)滑輪組3左右方向的移動(dòng)。前述外緣Ib可以包括左右2個(gè)，從而可以將導(dǎo)軌10夾持于外緣Ib之間。此外，外緣Ib也可以僅包括I個(gè)，左右兩個(gè)第一滾輪11的外緣Ib均設(shè)置于相應(yīng)導(dǎo)軌的外側(cè)或內(nèi)側(cè)，也可以保證左右限位。作為另一種實(shí)施方式，導(dǎo)軌10可以為U型結(jié)構(gòu)，第一滾輪11設(shè)置于U型結(jié)構(gòu)的凹槽內(nèi)，U型結(jié)構(gòu)的兩內(nèi)側(cè)面用于限制動(dòng)滑輪組3左右方向的移動(dòng)。為了限制動(dòng)滑輪組3向上的移動(dòng)，可以在第一滾輪11的安裝軸側(cè)面還設(shè)置有鉤板8，鉤板8為折彎的L型結(jié)構(gòu)，其折彎部分伸入導(dǎo)軌10并與導(dǎo)軌10之間具有預(yù)設(shè)間隙。當(dāng)動(dòng)滑輪組3向上移動(dòng)至鉤板8貼合導(dǎo)軌10后，導(dǎo)軌10阻擋鉤板8進(jìn)一步上移，從而阻擋動(dòng)滑輪組3進(jìn)一步上移。前述鉤板8可以通過(guò)螺栓固定于第一滾輪11的安裝軸上?？商鎿Q地，還可以在第一滾輪11的安裝軸上方設(shè)置有蓋板，蓋板與安裝軸之間具有預(yù)設(shè)間隙，用于限制動(dòng)滑輪組3向上的移動(dòng)。當(dāng)動(dòng)滑輪組3向上移動(dòng)使安裝軸貼合蓋板時(shí)，蓋板可阻擋動(dòng)滑輪組3進(jìn)一步上移，從而可以有效地約束動(dòng)滑輪組3的動(dòng)作。應(yīng)當(dāng)清楚，第二滾輪12也可以采用與第一滾輪11類似的外緣、鉤板、蓋板等結(jié)構(gòu)進(jìn)行限位，在此不再贅述。除了前述強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)外，本發(fā)明還提供一種設(shè)置有前述強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)的強(qiáng)夯機(jī)，前述導(dǎo)軌10固定于強(qiáng)夯機(jī)的臂架6上。該強(qiáng)夯機(jī)的其它結(jié)構(gòu)如變幅機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)等可參考現(xiàn)有技術(shù)，本文在此不再贅述。為了保證導(dǎo)軌10的接觸面與導(dǎo)向移動(dòng)件接觸面的高度匹配，優(yōu)選還將導(dǎo)軌10在臂架6上進(jìn)行墊高，即在臂架6上設(shè)置支撐座，導(dǎo)軌10通過(guò)支撐座固定于臂架6上的預(yù)設(shè)高度位置。該支撐座可以直接固定于臂架6上。進(jìn)一步地，由于強(qiáng)夯機(jī)的臂架6廣泛采用桁架式臂架，為了便于支撐座的安裝，可在臂架6上固定有墊板，支撐座安裝于墊板上。該墊板可以為方形結(jié)構(gòu)，焊接于桁架式臂架上，支撐座底端可通過(guò)螺栓固定于墊板上。綜上所述，本發(fā)明前述實(shí)施例在提升機(jī)構(gòu)上安裝有導(dǎo)軌，并在動(dòng)滑輪組3和/或油缸I上連接有導(dǎo)向移動(dòng)件，在動(dòng)滑輪組3隨油缸I伸縮運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)向移動(dòng)件在導(dǎo)軌10上相應(yīng)地移動(dòng)，從而可以有效支撐和約束動(dòng)滑輪組。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明前述實(shí)施例具有以下優(yōu)點(diǎn):I)可靠性高在夯錘G夯擊產(chǎn)生臂架6變形時(shí)，由于導(dǎo)向移動(dòng)件在導(dǎo)軌10上的導(dǎo)向作用，可以約束動(dòng)滑輪組3的運(yùn)動(dòng)，繩索5在動(dòng)滑輪組上收放有序；而且，油缸與I動(dòng)滑輪組3的鉸接點(diǎn)還可以根據(jù)相對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整，使得活塞桿不會(huì)受到偏載而憋勁，因此具有結(jié)構(gòu)可靠性高、工作穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。2)可維護(hù)性好本發(fā)明前述實(shí)施例在原有油缸I驅(qū)動(dòng)的提升機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上增加導(dǎo)軌和導(dǎo)向移動(dòng)件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作工藝簡(jiǎn)單，具有易于實(shí)施的優(yōu)點(diǎn)；此外，在作為導(dǎo)向移動(dòng)件的滾輪磨損后，將滾輪的安裝軸拆卸即可以進(jìn)行滾輪的更換，拆裝方便，可維護(hù)性好。因此，本發(fā)明前述實(shí)施例的有益效果是顯著的。以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種可導(dǎo)向的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，包括油缸(I)、定滑輪組(2)和動(dòng)滑輪組(3)，其特征在于，還包括導(dǎo)軌(10)和導(dǎo)向移動(dòng)件，所述導(dǎo)軌(10)固定，所述導(dǎo)向移動(dòng)件被限位于所述導(dǎo)軌(10)上，并可沿所述導(dǎo)軌(10)移動(dòng)，所述導(dǎo)向移動(dòng)件與所述動(dòng)滑輪組(3)和/或所述油缸(I)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向移動(dòng)件為滑塊，所述滑塊與所述導(dǎo)軌(10)相互配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向移動(dòng)件為滾動(dòng)件，所述滾動(dòng)件包括設(shè)置于所述動(dòng)滑輪組(3)的安裝架(30)上的第一滾輪(11)和/或設(shè)置于所述動(dòng)滑輪組(3)與所述油缸(I)的鉸接座(31)上的第二滾輪(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌(10)包括左右2條，所述滾動(dòng)件包括2個(gè)設(shè)置于所述安裝架(30)兩側(cè)的第一滾輪(11)和2個(gè)設(shè)置于所述鉸接座(31)兩側(cè)的第二滾輪(12)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述安裝架(30)上設(shè)置整體式的第一軸，所述第一軸的中間用于安裝動(dòng)滑輪，兩端用于安裝第一滾輪(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一滾輪(11)設(shè)置于獨(dú)立于動(dòng)滑輪安裝軸的第二軸上，所述第二軸設(shè)置于所述安裝架(30)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二軸通過(guò)U型架(7)固定于安裝架(30)上，所述第一滾輪(11)的部分伸入所述U型架(7)的凹槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求3-7任一項(xiàng)所述的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)軌(10)為U型結(jié)構(gòu)，所述第一滾輪(11)設(shè)置于所述U型結(jié)構(gòu)的凹槽內(nèi)，所述U型結(jié)構(gòu)的兩內(nèi)側(cè)面用于限制所述動(dòng)滑輪組(3)左右方向的移動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求3-7任一項(xiàng)所述的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一滾輪(11)包括接觸部(Ia)和設(shè)置于所述接觸部(Ia)側(cè)面的外緣(Ib)，所述外緣(Ib)設(shè)置于所述導(dǎo)軌(10)側(cè)面，用于限制所述動(dòng)滑輪組(3)左右方向的移動(dòng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求3-7任一項(xiàng)所述的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一滾輪(11)的安裝軸側(cè)面還設(shè)置有鉤板(8)，所述鉤板(8)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，其折彎部分伸入所述導(dǎo)軌(10)并與導(dǎo)軌(10)具有預(yù)設(shè)間隙，用于限制所述動(dòng)滑輪組(3)向上的移動(dòng)。
11.根據(jù)權(quán)利要求3-7任一項(xiàng)所述的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一滾輪(11)的安裝軸上方還設(shè)置有蓋板，所述蓋板與所述安裝軸具有預(yù)設(shè)間隙，用于限制所述動(dòng)滑輪組(3)向上的移動(dòng)。
12.一種強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于，所述強(qiáng)夯機(jī)設(shè)置有權(quán)利要求1-11任一項(xiàng)所述的強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)，所述導(dǎo)軌(10)固定于所述強(qiáng)夯機(jī)的臂架(6)上。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于，所述導(dǎo)軌(10)通過(guò)支撐座固定于所述臂架(6)上的預(yù)設(shè)高度位置。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的強(qiáng)夯機(jī)，其特征在于，所述臂架(6)為桁架式臂架，所述臂架(6)上固定有墊板，所述支撐座安裝于所述墊板上。
全文摘要
本發(fā)明提出了一種強(qiáng)夯機(jī)及其可導(dǎo)向的提升機(jī)構(gòu)，該提升機(jī)構(gòu)包括油缸、定滑輪組和動(dòng)滑輪組，并且還包括導(dǎo)軌和導(dǎo)向移動(dòng)件，所述導(dǎo)軌固定，所述導(dǎo)向移動(dòng)件被限位于所述導(dǎo)軌上，并可沿所述導(dǎo)軌移動(dòng)，所述導(dǎo)向移動(dòng)件與所述動(dòng)滑輪組和/或所述油缸連接。該強(qiáng)夯機(jī)提升機(jī)構(gòu)可以有效支撐和約束動(dòng)滑輪組，具有可靠性高、可維護(hù)性好、易于實(shí)施、穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E02D3/068GK103205960SQ20131010475
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2013年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月28日
發(fā)明者易小剛, 李 東, 吳志強(qiáng), 權(quán)哲奎 申請(qǐng)人:三一重工股份有限公司