掘進支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于工程機械【技術領域】，具體涉及一種掘進支架。其特征是：由外支架和內(nèi)支架組成，兩者分別由多個縱梁、多個橫梁及多個承載支柱固連于一體組成的，外、內(nèi)支架的縱梁左端從連接橫梁中穿出，內(nèi)支架的橫梁上設移動油缸，移動油缸的活塞桿與外支架的橫梁相連接，承載支柱內(nèi)的升降油缸的活塞桿分別與橫梁相連接，移動油缸和升降油缸通過液壓管、操作系統(tǒng)與動力系統(tǒng)相連。因而具有支護強度高，安全可靠，操作簡便，工作效率高的優(yōu)點。
【專利說明】掘進支架
[0001]【技術領域】:本實用新型屬工程機械【技術領域】，具體涉及一種掘進支架。
[0002]【背景技術】:目前，掘進支護普遍采用臨時性結金屬構前探梁，作業(yè)現(xiàn)場的掘進空間和支護在同一位置，掘進作業(yè)時不能進行支護作業(yè)，支護作業(yè)時不能進行掘進作業(yè)，掘進作業(yè)與支護作業(yè)相互影響，難以適應現(xiàn)場需要，而且還對作業(yè)人員的人身安全存在著隱患，存在著支護強度低，操作麻煩，安全系數(shù)差，實用性差，掘進生產(chǎn)效率不高的缺點。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:本型實用新型的目的是提供一種支護強度高，安全可靠，操作簡便，工作效率高的掘進支架。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種掘進支架，其特征是:由外支架和內(nèi)支架組成，兩者分別由多個縱梁、多個橫梁及多個承載支柱固連于一體組成的，外、內(nèi)支架的縱梁左端從連接橫梁中穿出，內(nèi)支架的橫梁上設移動油缸，移動油缸的活塞桿與外支架的橫梁相連接，承載支柱內(nèi)的升降油缸的活塞桿分別與橫梁相連接，移動油缸和升降油缸通過液壓管、操作系統(tǒng)與動力系統(tǒng)相連。
[0005]由于采用了上述方案，內(nèi)支架和外支架由連接梁連成一體，通過連接裝置與承載支柱固定在一起，動力系統(tǒng)產(chǎn)生的高壓液體，通過操作系統(tǒng)進行分配，進入承載支柱升降油缸和移架支柱的移動缸體，實現(xiàn)支架支護和移動，支架前端進行掘進作業(yè)，支架后端進行支護作業(yè)，兩種作業(yè)工序空間分開，并有一定的安全距離，實行了平行作業(yè)，掘進效率提高了 30 %，因而具有支護強度高，安全可靠，操作簡便，工作效率高的優(yōu)點。
[0006]【專利附圖】

【附圖說明】:以下結合附圖和具體實施例來對本實用新型的技術方案做進一步說明。
[0007]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖2是圖1的俯視圖；
[0009]圖3是本實用新型的三維效果圖。
[0010]【具體實施方式】:參考附圖。一種掘進支架，其特征是:由外支架和內(nèi)支架組成，兩者分別由多個縱梁多個橫梁5、6及多個承載支柱7、8固連于一體組成的，外、內(nèi)支架的縱梁左端從連接橫梁3中穿出，內(nèi)支架的橫梁6上設移動油缸4，移動油缸4的活塞桿與外支架的橫梁5相連接，承載支柱7、8內(nèi)的升降油缸9、12的活塞桿分別與橫梁5、6相連接，移動油缸4和升降油缸9、12通過液壓管10、操作系統(tǒng)與動力系統(tǒng)11相連。
【權利要求】
1.一種掘進支架，其特征是:由外支架和內(nèi)支架組成，兩者分別由多個縱梁、多個橫梁(5,6)及多個承載支柱(7、8)固連于一體組成的，外、內(nèi)支架的縱梁(1、2)左端從連接橫梁(3)中穿出，內(nèi)支架的橫梁(6)上設移動油缸(4)，移動油缸(4)的活塞桿與外支架的橫梁(5)相連接，承載支柱(7、8)內(nèi)的升降油缸(9、12)的活塞桿分別與橫梁(5、6)相連接，移動油缸⑷和升降油缸(9、12)通過液壓管(10)、操作系統(tǒng)與動力系統(tǒng)(11)相連。
【文檔編號】E21D23/04GK204152534SQ201420362878
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年6月27日 優(yōu)先權日:2014年6月27日
【發(fā)明者】曲祖俊, 王延潤 申請人:曲祖俊, 王延潤