線性壓縮的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提出了一種線性壓縮機(jī)，具有用以固定磁鐵的動(dòng)子框架、活塞以及用以連接兩者的連接軸，還包括用以設(shè)置線性壓縮機(jī)的后置彈簧的第一固定部，并動(dòng)子框架、連接軸、活塞以及該第一固定部一體成型，簡(jiǎn)化了線性壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)，使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，有利于生產(chǎn)加工。同時(shí)，提高了線性壓縮機(jī)的動(dòng)子組件的精度，能夠減少線性壓縮機(jī)的裝配工序，有利于簡(jiǎn)化安裝過(guò)程。
【專(zhuān)利說(shuō)明】線性壓縮機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種線性壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]一般地，線性壓縮機(jī)的內(nèi)定子、外定子、氣缸、氣缸蓋等部件固定在一起，在線性壓縮機(jī)工作時(shí)，這些部件不運(yùn)動(dòng)，由這些部件構(gòu)成線性壓縮機(jī)的靜止組件。線性壓縮機(jī)的磁鐵、固定磁鐵的動(dòng)子框架、活塞、設(shè)置后置彈簧的第一橫板以及設(shè)置前置彈簧的第二橫板等部件固定在一起，在線性壓縮機(jī)工作時(shí)，這些部件進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由這些部件構(gòu)成線性壓縮機(jī)的動(dòng)子組件。由于線性壓縮機(jī)是靠動(dòng)子組件相對(duì)于靜止組件的運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷介質(zhì)進(jìn)行壓縮，因而動(dòng)子組件是線性壓縮機(jī)的核心部件，起著重要作用。
[0003]然而，由于材料和制作工藝等因素，現(xiàn)有線性壓縮機(jī)的動(dòng)子框架、活塞的連接軸、第一橫板及第二橫板分別為獨(dú)立部件，它們通常采用螺釘?shù)冗B接件或采用焊接等連接方式固定在一起，使線性壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其涉及的零部件較多，使生產(chǎn)加工過(guò)程變得繁瑣，同時(shí)，還增加了線性壓縮機(jī)的裝配工序，使其安裝過(guò)程復(fù)雜，不利于線性壓縮機(jī)的生產(chǎn)加工和裝配過(guò)程。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的主要目的在于，提供一能夠簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)并簡(jiǎn)化安裝過(guò)程的線性壓縮機(jī)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明提出了一種線性壓縮機(jī)，具有用以固定磁鐵的動(dòng)子框架、活塞以及用以連接兩者的連接軸，還包括用以設(shè)置所述線性壓縮機(jī)的后置彈簧的第一固定部，并所述動(dòng)子框架、所述連接軸以及該第一固定部一體成型。
[0006]由于所述動(dòng)子框架、所述連接軸以及所述第一固定部一體成型，避免通過(guò)連接件將這三者連接在一起，簡(jiǎn)化了線性壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)，有利于生產(chǎn)加工。同時(shí)，還能夠減少所述線性壓縮機(jī)的裝配工序，有利于簡(jiǎn)化安裝過(guò)程。另外，提高了線性壓縮機(jī)的動(dòng)子組件的精度，能夠保證所述連接軸與所述動(dòng)子框架的同軸性，有利于提高所述線性壓縮機(jī)的可靠性。
[0007]優(yōu)選的，所述動(dòng)子框架、所述連接軸、所述活塞以及所述第一固定部一體成型，簡(jiǎn)化了線性壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)，使其結(jié)構(gòu)更加緊湊，有利于生產(chǎn)加工和簡(jiǎn)化裝配過(guò)程。另外，提高了線性壓縮機(jī)的動(dòng)子組件的精度，能夠保證所述連接軸與所述動(dòng)子框架的同軸性，有利于提高所述線性壓縮機(jī)的可靠性。
[0008]優(yōu)選的，在所述連接軸的遠(yuǎn)離所述活塞的端部固定有用以設(shè)置所述線性壓縮機(jī)的前置彈簧的第二固定部。
[0009]優(yōu)選的，所述動(dòng)子框架呈圓筒形，所述連接軸設(shè)置于該圓筒形的軸向上；所述第一固定部與所述第二固定部沿所述連接軸的軸向間隔設(shè)置，兩者沿所述圓筒形的徑向延伸并交叉設(shè)置。
[0010]由于所述第一固定部與所述第二固定部這兩者沿所述連接軸的軸向間隔設(shè)置并相交叉，能夠在兩者之間形成空間，該空間有助于氣體流通，能夠減小所述第一固定部和第二固定部對(duì)氣體產(chǎn)生的阻力，有利于提高線性壓縮機(jī)的性能。同時(shí)，為所述前置彈簧和后置彈簧的安裝提供了操作空間，有利于簡(jiǎn)化安裝過(guò)程。
[0011]優(yōu)選的，所述第一固定部和所述第二固定部分別沿所述圓筒形的直徑方向設(shè)置，且兩者交叉呈90度。
[0012]由于所述第一固定部和所述第二固定部分別沿所述圓筒形的直徑方向延伸，使所述第一固定部和第二固定部沿所述圓筒形的軸向?qū)ΨQ分布，有利于提高對(duì)所述后置彈簧和前置彈簧的定位效果。同時(shí)，由于所述第一固定部和所述第二固定部交叉呈90度，在兩者之間形成空間，該空間有助于氣體流通，能夠減小所述第一固定部和第二固定部對(duì)氣體產(chǎn)生的阻力，有利于提高線性壓縮機(jī)的性能。同時(shí)，為所述前置彈簧和后置彈簧的安裝提供了操作空間，有利于簡(jiǎn)化安裝過(guò)程。
[0013]優(yōu)選的，所述動(dòng)子框架與所述第一固定部、所述第二固定部中至少其一采用非導(dǎo)磁材料或者輕質(zhì)材料構(gòu)成。
[0014]由于所述動(dòng)子框架與所述第一固定部、或所述第二固定部中至少其一采用非導(dǎo)磁材料構(gòu)成，能夠降低所述動(dòng)子框架與所述第一固定部、所述第二固定部所產(chǎn)生的磁損；同時(shí)，由于所述動(dòng)子框架與所述第一固定部、或所述第二固定部中至少其一采用輕質(zhì)材料構(gòu)成，能夠降低所述動(dòng)子框架與所述第一固定部、所述第二固定部的重量，有利于提高線性壓縮機(jī)的性能。
[0015]優(yōu)選的，在所述第一固定部上形成與所述后置彈簧的端部相配合的第一定位凸部，和/或，在所述第二固定部上形成與所述前置彈簧的端部相配合的第二定位凸部。
[0016]由于設(shè)有所述第一定位凸部和/或第二定位凸部，通過(guò)第一定位凸部與所述后置彈簧相配合，以及第二定位凸部與所述前置彈簧相配合能夠更好地對(duì)所述后置彈簧和前置彈簧進(jìn)行定位，有利于提高所述前置彈簧和后置彈簧的固定牢固性。
[0017]優(yōu)選的，在所述第一定位凸部的與所述后置彈簧相對(duì)的部分，和/或，第二定位凸部的與所述前置彈簧相對(duì)的部分上分別開(kāi)設(shè)有供氣體流通的通孔，該通孔有助于氣體流通，能夠減小對(duì)氣體產(chǎn)生的阻力，有利于提高線性壓縮機(jī)的性能。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為線性壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為線性壓縮機(jī)動(dòng)子組件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為圖2中A-A向的剖視圖；
[0021]圖4為圖2所示動(dòng)子組件的俯視示意圖；
[0022]圖5為圖2所示動(dòng)子組件的仰視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面參照?qǐng)D1-5所示對(duì)本發(fā)明所述線性壓縮機(jī)的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。在下述描述中，所述前/后方向?qū)?yīng)于圖1中的右/左方向。
[0024]如圖1所示，線性壓縮機(jī)通常具有一呈圓筒形的殼體7，在該殼體7內(nèi)收裝有內(nèi)定子I和外定子2，這兩者均呈圓筒形，內(nèi)定子I位于外定子2的內(nèi)側(cè)，且內(nèi)定子I的外圓周表面與外定子2的內(nèi)圓周表面之間具有一定間隔。在前述間隔內(nèi)設(shè)置有磁鐵51,該磁鐵51固定在動(dòng)子框架52上。
[0025]在內(nèi)定子I和外定子2的前端面上配置有法蘭盤(pán)5，該法蘭盤(pán)5通常呈圓環(huán)形，氣缸3的前端從法蘭盤(pán)5的圓形開(kāi)口中穿過(guò)并利用氣缸蓋11密封。線性壓縮機(jī)的活塞61置于氣缸3內(nèi)，由活塞61、氣缸3的內(nèi)壁面、氣缸蓋11共同圍成壓縮腔A,在該壓縮腔A內(nèi)填充有制冷介質(zhì)。內(nèi)定子1、外定子2、氣缸3、法蘭盤(pán)5、氣缸蓋11等部件固定在一起，在線性壓縮機(jī)工作時(shí)，這些部件不運(yùn)動(dòng)，由這些部件構(gòu)成線性壓縮機(jī)的靜止組件。
[0026]如圖廣3所示，動(dòng)子框架52—般呈圓筒形，其前端為敞口狀，并伸入內(nèi)定子I與外定子2之間的間隔內(nèi)，磁鐵51通常采用鑲嵌、粘貼、包覆等方式固定在動(dòng)子框架52的前端或位于前述間隔內(nèi)的圓周表面上。在動(dòng)子框架52內(nèi)沿圓筒形的軸向設(shè)置有連接軸62，該連接軸62在動(dòng)子框架52內(nèi)居中設(shè)置，其軸向長(zhǎng)度大于動(dòng)子框架52的軸向長(zhǎng)度，并該連接軸62的前端和后端分別從動(dòng)子框架52的前端面和后端面中伸出，其中，連接軸62的前端伸入氣缸3內(nèi)并通過(guò)螺栓63與活塞61固定在一起。
[0027]如圖2所示，在動(dòng)子框架52的后端面上于動(dòng)子框架52的側(cè)壁與連接軸62之間形成第一橫板53,該第一橫板53的兩端分別與動(dòng)子框架52的側(cè)壁和連接軸62相連接，由該第一橫板53構(gòu)成第一固定部。第一橫板53沿動(dòng)子框架52的直徑方向延伸，由此,通過(guò)該第一橫板53將動(dòng)子框架52的后端面分隔成兩部分空間。如圖2和圖4所示，在第一橫板53的后表面上還形成兩個(gè)圓環(huán)形的第一凸起53a(構(gòu)成第一定位凸部)，這兩個(gè)第一凸起53a分居于連接軸62的兩側(cè)。在第一凸起53a的中間部分形成沿第一橫板53的厚度方向貫通的通孔53b。
[0028]在連接軸62的后端通過(guò)螺釘固定有第二橫板54，該第二橫板54沿平行于動(dòng)子框架52的直徑方向延伸，其與第一橫板53沿連接軸62的軸向具有一定間隔，且這兩者交叉呈90度，由第二橫板54構(gòu)成第二固定部。如圖3所示，在第二橫板54的前表面上也形成兩個(gè)圓環(huán)形的第二凸起54a (構(gòu)成第二定位凸部)，這兩個(gè)第二凸起54a分居于連接軸62的兩側(cè)。在第二凸起54a的中間部分形成沿第二橫板54的厚度方向貫通的通孔54b。連接軸62為中空結(jié)構(gòu)，在第二橫板54與連接軸62相對(duì)的部分上開(kāi)設(shè)有一通孔54c (如圖f圖4所示)，該通孔54c貫通第二橫板54的厚度方向。在活塞61上設(shè)有供制冷介質(zhì)流過(guò)的通道，該通道用以連通連接軸62的吸氣腔B與壓縮腔A。制冷介質(zhì)由通孔54c進(jìn)入連接軸62的吸氣腔B，依次流經(jīng)該吸氣腔B、活塞61而進(jìn)入壓縮腔A內(nèi)。由磁鐵51、動(dòng)子框架52、連接軸62、活塞61，以及第一橫板53和第二橫板54等構(gòu)成線性壓縮機(jī)的動(dòng)子組件。
[0029]線性壓縮機(jī)還具有一擋板10,該擋板10位于第二橫板54的后方并與第一橫板53相對(duì)設(shè)置，并擋板10與第二橫板54之間具有一定間隔。在擋板10的前表面上形成圓環(huán)形凸起10a。在擋板10與第一橫板53之間設(shè)置有后置彈簧9，該后置彈簧9的前端置于第一凸起53a上，其后端置于圓環(huán)形凸起IOa上。第一凸起53a嵌入后置彈簧9所圍成的空間內(nèi)，第一凸起53a上的通孔53b正好與后置彈簧9對(duì)準(zhǔn)。后置彈簧9的后端固定在擋板10上。
[0030]在第二橫板54與內(nèi)定子I的后端面之間設(shè)置有前置彈簧8，在內(nèi)定子I的后端面處設(shè)有定子壓板12，在該定子壓板12的后表面上設(shè)有與第二凸起54a相對(duì)準(zhǔn)的圓環(huán)形凸起12a。前置彈簧8的前端置于圓環(huán)形凸起12a上,其后端置于第二凸起54a上。第二凸起54a嵌入前置彈簧8所圍成的空間內(nèi)，第二凸起54a上的通孔54b正好與前置彈簧8對(duì)準(zhǔn)。由于設(shè)有第一凸起53a和第二凸起54a，通過(guò)第一凸起53a與后置彈簧9的前端相配合，以及第二凸起54a與前置彈簧8的后端相配合能夠更好地對(duì)后置彈簧9和前置彈簧8進(jìn)行定位，有利于提高前置彈簧8和后置彈簧9的固定牢固性。同時(shí)，由于在第一凸起53a上設(shè)有通孔53b，在第二凸起54a上設(shè)有通孔54b，通過(guò)這些通孔有助于氣體流通，能夠減小第一橫板53和第二橫板54在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中對(duì)氣體所產(chǎn)生的阻力，有利于提高線性壓縮機(jī)的性能。
[0031]在內(nèi)定子I內(nèi)設(shè)有線圈4，在線圈4處于通電狀態(tài)下引起磁場(chǎng)強(qiáng)度的變化，在該磁場(chǎng)力的作用下使磁鐵51沿前后方向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并依次帶動(dòng)動(dòng)子框架52、連接軸62和活塞61沿氣缸3的軸向(即圖1中左右方向)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由此，通過(guò)活塞61的往復(fù)運(yùn)動(dòng)對(duì)壓縮腔A內(nèi)的制冷介質(zhì)進(jìn)行壓縮。在線性壓縮機(jī)的動(dòng)子組件往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)內(nèi)定子I的后端面和第一橫板53分別對(duì)前置彈簧8和后置彈簧9進(jìn)行壓縮，使前置彈簧8和后置彈簧9與線性壓縮機(jī)的動(dòng)子組件形成諧振運(yùn)動(dòng)。
[0032]如圖2所示，本發(fā)明中，動(dòng)子框架52、連接軸62以及第一橫板53采用非導(dǎo)磁材料或輕質(zhì)材料一體成型，該非導(dǎo)磁材料為不具有導(dǎo)磁性的金屬或合金材料，以及具有高強(qiáng)度的工程塑料，例如，金屬或合金材料可為鋁、鋁合金、銅、不銹鋼等。輕質(zhì)材料優(yōu)選密度小于鐵碳合金的密度的材料，例如，鋁合金或工程塑料中的ABS、尼龍或聚礬等均可。鐵碳合金主要指碳鋼和鑄鐵。在加工線性壓縮機(jī)的部件時(shí)，可利用鋁合金或工程塑料采用鑄造、澆鑄或注塑等工藝一體成型，避免通過(guò)螺釘?shù)冗B接件將這三者連接在一起，使其結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，并能夠減少裝配工序，有利于簡(jiǎn)化線性壓縮機(jī)的生產(chǎn)加工過(guò)程和裝配過(guò)程。另外，第二橫板54也可采用前述的非導(dǎo)磁材料或輕質(zhì)材料制成，能夠避免產(chǎn)生磁損或降低重量，有利于提高線性壓縮機(jī)的性能。
[0033]如圖2?圖5所不，由于第一橫板53和第二橫板54這兩者沿連接軸62的軸向間隔設(shè)置并交叉呈90度，能夠在兩者之間形成空間，該空間有助于氣體流通，能夠減小氣體阻力，有利于提高線性壓縮機(jī)的性能。同時(shí)，還為前置彈簧8和后置彈簧9的安裝提供了操作空間，有利于簡(jiǎn)化安裝過(guò)程。
[0034]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0035]例如，如圖1所示，連接軸62通過(guò)螺栓63與活塞61固定在一起。然而并非局限于此，活塞61與連接軸62還可一體成型，使動(dòng)子框架52、連接軸62、活塞61以及第一橫板53 一體成型。
[0036]又例如，在上述實(shí)施例中，僅在第一凸起53a與后置彈簧9相對(duì)的部分，和，第二凸起54a與前置彈簧8相對(duì)的部分上開(kāi)設(shè)有通孔53b和通孔54b。然而并非局限于此，還可在第一橫板53和第二橫板54的剩余部分開(kāi)設(shè)供氣體流通的通孔，由此，能夠更好地減小第一橫板53和第二橫板54對(duì)氣體產(chǎn)生的阻力,有助于氣體流通。
[0037]又例如，如圖2和圖4所示，第一凸起53a整體呈圓環(huán)形，如圖3所示，第二凸起54a亦整體呈圓環(huán)形。然而并非局限于此，該第一凸起53a和第二凸起54a還可為朝向彼此突出的球面凸起，或者，為中間部分朝向彼此突出的凸起。另外，也可利用墊片代替第一凸起53a或第二凸起54a。
[0038]又例如,在上述實(shí)施例中,動(dòng)子框架52、連接軸62與第一橫板53米用非導(dǎo)磁材料或者輕質(zhì)材料一體成型，第二橫板54采用非導(dǎo)磁材料或者輕質(zhì)材料構(gòu)成。然而并非局限于此，動(dòng)子框架52、連接軸62、活塞61、第一橫板53及第一凸起53a也可米用非導(dǎo)磁材料或者輕質(zhì)材料一體成型。另外，本發(fā)明的主旨在于，至少動(dòng)子框架52、連接軸62以及第一橫板53 一體成型。對(duì)于動(dòng)子框架52、連接軸62及第一橫板53、第二橫板54的材質(zhì)不作具體限定，例如，動(dòng)子框架52、連接軸62及第一橫板53也可利用鐵碳合金通過(guò)鑄造或澆鑄工藝一體成型。
【權(quán)利要求】
1.一種線性壓縮機(jī)，具有用以固定磁鐵(51)的動(dòng)子框架(52)、活塞(61)以及用以連接兩者的連接軸(62)，其特征在于， 還包括用以設(shè)置所述線性壓縮機(jī)的后置彈簧(9)的第一固定部(53)，并所述動(dòng)子框架(52)、所述連接軸(61)以及該第一固定部(53)—體成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的線性壓縮機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)子框架(52)、所述連接軸(62)、所述活塞(61)以及所述第一固定部(53)—體成型。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的線性壓縮機(jī)，其特征在于，在所述連接軸(62)的遠(yuǎn)離所述活塞(61)的端部固定有用以設(shè)置所述線性壓縮機(jī)的前置彈簧(8)的第二固定部(54)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線性壓縮機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)子框架(52)呈圓筒形，所述連接軸(62)設(shè)置于該圓筒形的軸向上； 所述第一固定部(53)與所述第二固定部(54)沿所述連接軸(62)的軸向間隔設(shè)置，兩者沿所述圓筒形的徑向延伸并交叉設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的線性壓縮機(jī)，其特征在于，所述第一固定部(53)和所述第二固定部(54)分別沿所述圓筒形的直徑方向設(shè)置，且兩者交叉呈90度。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線性壓縮機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)子框架(52)與所述第一固定部(53)、所述第二固定部(54)中至少其一采用非導(dǎo)磁材料或者輕質(zhì)材料構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的線性壓縮機(jī)，其特征在于，在所述第一固定部(53)上形成與所述后置彈簧(9)的端部相配合的第一定位凸部(53a)，和/或，在所述第二固定部(54)上形成與所述前置彈簧(8)的端部相配合的第二定位凸部(54a)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的線性壓縮機(jī)，其特征在于，在所述第一定位凸部(53a)的與所述后置彈簧(9)相對(duì)的部分，和/或，第二定位凸部(54a)的與所述前置彈簧(8)相對(duì)的部分上分別開(kāi)設(shè)有供氣體流通的通孔(53b、54b)。
【文檔編號(hào)】F04B39/00GK104005931SQ201310055862
【公開(kāi)日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2013年2月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年2月21日
【發(fā)明者】趙志強(qiáng), 李衡國(guó), 閆賽娜, 宋斌, 許升, 李標(biāo) 申請(qǐng)人:海爾集團(tuán)公司, 海爾集團(tuán)技術(shù)研發(fā)中心, 青島海爾股份有限公司