一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用皮帶輪式水泵總成的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用皮帶輪式水泵總成，包括皮帶輪、軸連軸承、泵體、水封組件和葉輪，軸連軸承安裝在泵體的中部，軸連軸承的上端與皮帶輪相連，軸連軸承的下側(cè)中部與水封組件相連，軸連軸承的下端與葉輪固連，皮帶輪包括連接部和帶輪架，連接部的下部設(shè)有容納凹槽，連接部的中部與軸連軸承的上端固連；泵體中部設(shè)有套筒，套筒位于容納凹槽內(nèi)；軸連軸承的中部安裝在套筒內(nèi)；水封組件的上部卡接在套筒的下部。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、制造成本低和機(jī)械強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，能縮小整體體積并提高了連接牢固性，避免在使用的過(guò)程中泵體發(fā)生扭轉(zhuǎn)晃動(dòng)，保證水泵的實(shí)際使用性能。
【專利說(shuō)明】一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用皮帶輪式水泵總成
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)水冷設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說(shuō)是一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用皮帶輪式水泵總成。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵，其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成，是汽車(chē)的主要組成部分。對(duì)于皮帶輪式的水泵，由于自身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理，皮帶輪本身占據(jù)著一定的體積，這樣會(huì)使得水泵總體占據(jù)著較大的體積，這樣將其安裝在汽車(chē)內(nèi)后使所剩余的空間不多，無(wú)法再容納其它器件，且多數(shù)水泵的牢固性較差，在工作一定時(shí)間以后，容易出現(xiàn)連接松動(dòng)，這樣會(huì)對(duì)水泵的使用性能帶來(lái)一定的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的、制造成本低的、機(jī)械強(qiáng)度高的，能縮小整體體積并提高自身牢固性的裝置，即一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用皮帶輪式水泵總成。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0005]一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用皮帶輪式水泵總成，包括皮帶輪、軸連軸承、泵體、水封組件和葉輪，所述軸連軸承安裝在泵體的中部，所述軸連軸承的上端與皮帶輪相連，所述軸連軸承的下側(cè)中部與水封組件相連，所述軸連軸承的下端與葉輪固連，所述皮帶輪包括連接部和帶輪架，所述連接部的下部設(shè)有容納凹槽，所述連接部的中部與軸連軸承的上端固連，所述連接部的上端呈圓臺(tái)狀，圓臺(tái)狀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一方面能夠減小皮帶輪的體積，另一方面能夠方便皮帶輪的運(yùn)輸和安裝；所述泵體中部設(shè)有套筒，所述套筒的外側(cè)壁設(shè)有角度為2°的錐度，所述套筒位于容納凹槽內(nèi)，設(shè)計(jì)錐度能方便將套筒置于容納凹槽內(nèi)，所述套筒的中下部的左后側(cè)設(shè)有一號(hào)通孔，所述套筒的中下部的右前側(cè)設(shè)有二號(hào)通孔，所述泵體的右部設(shè)有一號(hào)連接凸臺(tái)，所述泵體的前側(cè)設(shè)有二號(hào)連接凸臺(tái)；所述軸連軸承的中部安裝在套筒內(nèi)；所述水封組件的上部卡接在套筒的下部。
[0006]所述的一號(hào)通孔、二號(hào)通孔與豎直方向的夾角均為75°?85° ,所述一號(hào)通孔的直徑與二號(hào)通孔的直徑相等，所述一號(hào)通孔、二號(hào)通孔在水平面的投影所夾的角度為140°?145°，將一號(hào)通孔與二號(hào)通孔進(jìn)行空間的交叉布置，這樣方便水泵與外接設(shè)備之間的連接，且結(jié)構(gòu)緊湊，有助于縮小泵體的體積，確保了水泵的使用性能。
[0007]所述的泵體下部、一號(hào)連接凸臺(tái)和二號(hào)連接凸臺(tái)的外邊緣處均設(shè)有安裝孔，所述安裝孔的數(shù)量不低于6個(gè)，所述泵體由鋁合金材料制成，設(shè)計(jì)一號(hào)連接凸臺(tái)和二號(hào)連接凸臺(tái)并采用多個(gè)安裝孔能夠確保連接的牢固性，避免在使用的過(guò)程中泵體發(fā)生扭轉(zhuǎn)晃動(dòng)。
[0008]所述的葉輪為六片式螺旋葉輪，葉輪包括底板、葉片和連接部，所述底板呈中部凹陷狀，所述連接部位于底板的底部，所述連接部的上端設(shè)有內(nèi)凹體，所述水封組件的下部位于內(nèi)凹體內(nèi)，這樣能夠進(jìn)一步的縮小水泵的體積，使結(jié)構(gòu)更加的緊湊，并能夠保證水泵的使用性能。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、制造成本低和機(jī)械強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，能縮小整體體積并提高了連接牢固性，避免在使用的過(guò)程中泵體發(fā)生扭轉(zhuǎn)晃動(dòng)，保證水泵的實(shí)際使用性能。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型的泵體的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4為本實(shí)用新型的葉輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步闡述。
[0016]如圖1至圖4所示，一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用皮帶輪式水泵總成，包括皮帶輪1、軸連軸承2、泵體3、水封組件4和葉輪5，所述軸連軸承2安裝在泵體3的中部，所述軸連軸承2的上端與皮帶輪I相連，所述軸連軸承2的下側(cè)中部與水封組件4相連，所述軸連軸承2的下端與葉輪5固連，所述皮帶輪I包括連接部103和帶輪架102，所述連接部103的下部設(shè)有容納凹槽101，所述連接部103的中部與軸連軸承2的上端固連，所述連接部103的上端呈圓臺(tái)狀，圓臺(tái)狀的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一方面能夠減小皮帶輪I的體積，另一方面能夠方便皮帶輪I的運(yùn)輸和安裝；所述泵體3中部設(shè)有套筒301，所述套筒301的外側(cè)壁設(shè)有角度為2。的錐度，所述套筒301位于容納凹槽101內(nèi)，設(shè)計(jì)錐度能方便將套筒301置于容納凹槽101內(nèi)，所述套筒301的中下部的左后側(cè)設(shè)有一號(hào)通孔302，所述套筒301的中下部的右前側(cè)設(shè)有二號(hào)通孔303，所述泵體3的右部設(shè)有一號(hào)連接凸臺(tái)304，所述泵體3的前側(cè)設(shè)有二號(hào)連接凸臺(tái)306 ;所述軸連軸承2的中部安裝在套筒301內(nèi)；所述水封組件4的上部卡接在套筒301的下部。
[0017]所述的一號(hào)通孔302、二號(hào)通孔303與豎直方向的夾角均為75°?85°，所述一號(hào)通孔302的直徑與二號(hào)通孔303的直徑相等，所述一號(hào)通孔302、二號(hào)通孔303在水平面的投影所夾的角度為140°?145°，將一號(hào)通孔302與二號(hào)通孔303進(jìn)行空間的交叉布置，這樣方便水泵與外接設(shè)備之間的連接，且結(jié)構(gòu)緊湊，有助于縮小泵體3的體積，確保了水泵的使用性能。
[0018]所述的泵體3下部、一號(hào)連接凸臺(tái)304和二號(hào)連接凸臺(tái)306的外邊緣處均設(shè)有安裝孔305，所述安裝孔305的數(shù)量不低于6個(gè)，所述泵體3由鋁合金材料制成，設(shè)計(jì)一號(hào)連接凸臺(tái)304和二號(hào)連接凸臺(tái)306并采用多個(gè)安裝孔305能夠確保連接的牢固性，避免在使用的過(guò)程中泵體3發(fā)生扭轉(zhuǎn)晃動(dòng)。
[0019]所述的葉輪5為六片式螺旋葉輪，葉輪5包括底板501、葉片502和連接部503，所述底板501呈中部凹陷狀，所述連接部503位于底板501的底部，所述連接部503的上端設(shè)有內(nèi)凹體504，所述水封組件4的下部位于內(nèi)凹體504內(nèi)，這樣能夠進(jìn)一步的縮小水泵的體積，使結(jié)構(gòu)更加的緊湊，并能夠保證水泵的使用性能。
[0020]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用皮帶輪式水泵總成，包括皮帶輪、軸連軸承、泵體、水封組件和葉輪，所述軸連軸承安裝在泵體的中部，所述軸連軸承的上端與皮帶輪相連，所述軸連軸承的下側(cè)中部與水封組件相連，所述軸連軸承的下端與葉輪固連，其特征在于:所述皮帶輪包括連接部和帶輪架，所述連接部的下部設(shè)有容納凹槽，所述連接部的中部與軸連軸承的上端固連，所述連接部的上端呈圓臺(tái)狀；所述泵體中部設(shè)有套筒，所述套筒的外側(cè)壁設(shè)有角度為2。的錐度，所述套筒位于容納凹槽內(nèi)，所述套筒的中下部的左后側(cè)設(shè)有一號(hào)通孔，所述套筒的中下部的右前側(cè)設(shè)有二號(hào)通孔，所述泵體的右部設(shè)有一號(hào)連接凸臺(tái)，所述泵體的前側(cè)設(shè)有二號(hào)連接凸臺(tái)；所述軸連軸承的中部安裝在套筒內(nèi)；所述水封組件的上部卡接在套筒的下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用皮帶輪式水泵總成，其特征在于:所述的一號(hào)通孔、二號(hào)通孔與豎直方向的夾角均為75°?85°，所述一號(hào)通孔的直徑與二號(hào)通孔的直徑相等，所述一號(hào)通孔、二號(hào)通孔在水平面的投影所夾的角度為140°?145°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用皮帶輪式水泵總成，其特征在于:所述的泵體下部、一號(hào)連接凸臺(tái)和二號(hào)連接凸臺(tái)的外邊緣處均設(shè)有安裝孔，所述安裝孔的數(shù)量不低于6個(gè)，所述泵體由鋁合金材料制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用皮帶輪式水泵總成，其特征在于:所述的葉輪包括底板、葉片和連接部，所述底板呈中部凹陷狀，所述連接部位于底板的底部，所述連接部的上端設(shè)有內(nèi)凹體，所述水封組件的下部位于內(nèi)凹體內(nèi)。
【文檔編號(hào)】F04D29/00GK203641102SQ201420027205
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2014年1月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月13日
【發(fā)明者】周志梭, 王立軍, 陳賢足, 況金明, 宋健云 申請(qǐng)人:浙江三工汽車(chē)零部件有限公司