Trt余熱發(fā)電主油泵的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種TRT余熱發(fā)電主油泵，包括泵體、葉輪、葉輪軸，所述葉輪包括輪盤和輪轂，所述泵體為中分式泵體，由兩個結(jié)構(gòu)對稱的結(jié)構(gòu)件組合而成，泵體的中心部位設(shè)置有用于安裝葉輪軸的通孔，葉輪的輪盤的軸向環(huán)面上設(shè)有與葉輪的輪轂內(nèi)孔貫通的第二油孔，所述通孔與輪轂之間還設(shè)有用于增加通孔與輪轂密封性的密封環(huán)，所述密封環(huán)遠(yuǎn)離輪盤的一端向外凸設(shè)有環(huán)壁，所述環(huán)壁抵接在泵體的外壁上，所述環(huán)壁與泵體的外壁通過鎖定螺釘固定，據(jù)上述結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了密封環(huán)與泵體之間的方便拆裝，且進(jìn)一步的增加了中分式泵體的連接穩(wěn)固性。
【專利說明】TRT余熱發(fā)電主油泵

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種油泵，更具體地說它涉及TRT (高爐煤氣余壓透平發(fā)電裝置，以下簡稱TRT)余熱發(fā)電主油泵。

【背景技術(shù)】
[0002]TRT是一種利用高爐煤氣熱發(fā)電的透平發(fā)電機(jī)組，工作時，高爐煤氣經(jīng)導(dǎo)流部件導(dǎo)入，通過可調(diào)靜葉將氣體導(dǎo)向可驅(qū)動動葉旋轉(zhuǎn)的方向，在高爐煤氣的驅(qū)動下動葉旋轉(zhuǎn)，帶動主軸旋轉(zhuǎn)做功發(fā)電。TRT轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子靠液體動壓滑動軸承和軸向定位，再加上盤車機(jī)構(gòu)等都需要潤滑油源。為保證TRT機(jī)組運(yùn)行的可靠性，現(xiàn)有技術(shù)中，潤滑油供油主要有這幾種方案:一是在潤滑油站上設(shè)置兩臺電動油泵，一備一用；二是用TRT主軸通過齒輪傳動帶動油泵，潤滑油站上設(shè)置一臺電動油泵作為輔助。這兩種凡事在一定程度上都能有效的提供潤滑油，但是，第一種方式在油站斷電的情況下將完全失去潤滑油源，且在正常工作狀態(tài)將直接消耗大量的電能；第二種方式雖解決了油站斷電而導(dǎo)致的直接消耗大量的電能的缺陷，但將引入新的潤滑點(diǎn)，加工、裝配難度都被提高，油泵、齒輪都成為可能故障點(diǎn)。
[0003]針對這兩種潤滑方式的不足，在專利號為200820140515.1的中國專利中公開了一種名叫用于TRT的中分式離心主油泵，在這篇專利中的油泵的潤滑方式，雖然客服了上述兩種潤滑方式的不足，但是對于其中的密封圈的使用卻一直存在漏油和拆裝不易的問題，在使用時造成了非常大的麻煩。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種TRT余熱發(fā)電主油泵，它可有效解決現(xiàn)技術(shù)中用于TRT的中分式離心主油泵中對于密封圈漏油和拆裝不便的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種TRT余熱發(fā)電主油泵，包括泵體、葉輪、葉輪軸，所述葉輪包括輪盤和輪轂，所述泵體為中分式泵體，由兩個結(jié)構(gòu)對稱的結(jié)構(gòu)件組合而成，泵體的中心部位設(shè)置有用于安裝葉輪軸的通孔，在垂直于所述通孔軸線的方向設(shè)置有第一環(huán)室，第一環(huán)室的壁上設(shè)有通向泵體外的第一油孔，葉輪的輪盤的軸向環(huán)面上設(shè)有與輪轂的內(nèi)孔貫通的第二油孔，所述第二油孔的軸線垂直于輪轂的軸線，所述葉輪設(shè)于泵體內(nèi)，葉輪的輪盤位于設(shè)于第一環(huán)室內(nèi)，所述通孔與輪轂之間還設(shè)有密封環(huán)，所述密封環(huán)遠(yuǎn)離輪盤的一端向外凸設(shè)有環(huán)壁，所述環(huán)壁抵接在泵體的外壁上，所述環(huán)壁與泵體的外壁通過鎖定螺釘固定。
[0006]通過采用上述技術(shù)方案，通過密封環(huán)，可將中分式泵體的上下兩部分進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)牢固連接的效果，當(dāng)需要拆分泵體時，只需要通過取下鎖定螺釘，即可接觸密封環(huán)與泵體之間的鎖定，之后便可方便的將中分式的泵體從上下兩邊分開，實(shí)現(xiàn)一個方便的拆卸過程。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一環(huán)室內(nèi)還設(shè)有穩(wěn)流網(wǎng)，所述穩(wěn)流網(wǎng)為環(huán)形網(wǎng)，其內(nèi)經(jīng)大于葉輪的輪盤的外經(jīng)，且第一油孔設(shè)于穩(wěn)流網(wǎng)相對葉輪的另一面。
[0008]通過采用上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)TRT主軸帶動葉輪開始高速轉(zhuǎn)動時，潤滑油沿軸向進(jìn)入主油泵的葉輪輪轂內(nèi)孔，在離心力的作用下，將潤滑油從葉輪輪盤上的第二油孔甩出，形成高壓流動的潤滑油先經(jīng)穩(wěn)流網(wǎng)的穩(wěn)流作用之后再從第一環(huán)室的壁上的第一油孔流出，使得流出的高壓油，狀態(tài)穩(wěn)定，且經(jīng)過穩(wěn)流網(wǎng)自帶的過濾作用，使得從油泵內(nèi)流出去的高壓油更加干凈，增加潤滑油的使用效果。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述密封環(huán)的內(nèi)環(huán)面上設(shè)置有齒形片，葉輪的輪轂外表面設(shè)有與齒形片相匹配的環(huán)形槽，所述齒形片與環(huán)形槽形成迷宮式密封。
[0010]通過采用上述技術(shù)方案，使得密封環(huán)與葉輪的輪轂通過迷宮式密封，大大提高了密封性，有利于提高油泵的使用壽命。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述輪盤的根部與密封環(huán)抵接，在輪盤根部與密封環(huán)的抵接面上設(shè)有O形圈。
[0012]通過采用上述技術(shù)方案，在輪盤根部與密封環(huán)的抵接面上設(shè)有O形圈，使得油在進(jìn)入迷宮式密封的輪轂之前進(jìn)一步的被隔絕，進(jìn)一步的提高了油泵的密封性，杜絕了漏油的風(fēng)險(xiǎn)。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述泵體的外圍還設(shè)有環(huán)繞所述泵體的外部環(huán)面的調(diào)整墊。
[0014]通過采用上述技術(shù)方案，使得泵體在裝入TRT殼體的時候方便于調(diào)整泵體的軸向位置。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:通過密封環(huán)上設(shè)置的環(huán)壁，實(shí)現(xiàn)了密封環(huán)與泵體之間的方便拆裝，且進(jìn)一步的增加了中分式泵體的連接穩(wěn)固性，通過在輪盤根部與密封環(huán)的抵接面上設(shè)有O形圈，基本杜絕了油泵的漏油現(xiàn)象。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例TRT余熱發(fā)電主油泵的剖視圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例TRT余熱發(fā)電主油泵的在TRT機(jī)組中的安裝示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例TRT余熱發(fā)電主油泵的外形圖。
[0019]圖中，1、泵體；2、穩(wěn)流網(wǎng)；3、葉輪；4、密封環(huán)；41、環(huán)壁；5、鎖定螺釘；6、葉輪軸；7、固定螺釘；8、第一環(huán)室；9、第一油孔；10、第二油孔；11、葉輪軸連接段；12、葉輪軸導(dǎo)油段；13、調(diào)整墊；14, TRT殼體;15、TRT主軸；16、第二環(huán)室；17、第三油孔；18、儲油室。

【具體實(shí)施方式】
[0020]參照圖1至圖3，對本實(shí)用新型TRT余熱發(fā)電主油泵的實(shí)施例做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0021]參照圖1至圖3，一種TRT余熱發(fā)電主油泵，包括泵體1、葉輪3、葉輪軸6，所述葉輪3包括輪盤和輪轂，所述泵體I為中分式泵體1，由兩個結(jié)構(gòu)對稱的結(jié)構(gòu)件組合而成，泵體I的中心部位設(shè)置有用于安裝葉輪軸6的通孔，在垂直于所述通孔軸線的方向設(shè)置有第一環(huán)室8，第一環(huán)室8的壁上設(shè)有通向泵體I外的第一油孔9，葉輪3的輪盤的軸向環(huán)面上設(shè)有與葉輪3的輪轂內(nèi)孔貫通的第二油孔10，所述第二油孔10的軸線垂直于葉輪3的輪轂軸線，所述葉輪3設(shè)于泵體I內(nèi)，葉輪3的輪盤位于設(shè)于第一環(huán)室8內(nèi)，所述第一環(huán)室8內(nèi)還設(shè)有穩(wěn)流網(wǎng)2，所述穩(wěn)流網(wǎng)2為環(huán)形網(wǎng)，其內(nèi)經(jīng)大于葉輪3的輪盤的外經(jīng)，且第一油孔9設(shè)于穩(wěn)流網(wǎng)2相對葉輪3的另一面，所述通孔與輪轂之間還設(shè)有用于增加通孔與輪轂密封性的密封環(huán)4，所述密封環(huán)4遠(yuǎn)離輪盤的一端向外凸設(shè)有環(huán)壁41，所述環(huán)壁41抵接在泵體I的外壁上，所述環(huán)壁41與泵體I的外壁通過鎖定螺釘5固定，所述密封環(huán)4內(nèi)環(huán)面上設(shè)置有齒形片，葉輪3的輪轂外表面設(shè)有與齒形片相匹配的環(huán)形槽，所述齒形片與環(huán)形槽形成迷宮式密封，所述輪盤的根部與密封環(huán)4抵接，在輪盤根部與密封環(huán)4的抵接面上設(shè)有O形圈，所述泵體I的外圍還設(shè)有環(huán)繞所述泵體I的外部環(huán)面的調(diào)整墊13。
[0022]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，通過取下鎖定螺釘5，即可接觸密封環(huán)4與泵體I之間的鎖定，之后便可方便的將中分式的泵體I從上下兩邊分開，實(shí)現(xiàn)一個方便的拆卸過程，且通過密封環(huán)4與泵體I的鎖定又可以進(jìn)一步增加中分式泵體I的連接牢固穩(wěn)定性，通過穩(wěn)流網(wǎng)2實(shí)現(xiàn)了當(dāng)TRT主軸15帶動葉輪3開始高速轉(zhuǎn)動時，潤滑油沿軸向進(jìn)入主油泵的葉輪3輪轂內(nèi)孔，在離心力的作用下，將潤滑油從葉輪3輪盤上的第二油孔10甩出，形成高壓流動的潤滑油先經(jīng)穩(wěn)流網(wǎng)2的穩(wěn)流作用之后再從第一環(huán)室8的壁上的第一油孔9流出，使得流出的高壓油，狀態(tài)穩(wěn)定，且經(jīng)過穩(wěn)流網(wǎng)2自帶的過濾作用，使得從油泵內(nèi)流出去的高壓油更加干凈，增加潤滑油的使用效果。
[0023]進(jìn)一步的，本油泵在TRT機(jī)組中的安裝位置看出，殼體內(nèi)設(shè)置有TRT余熱發(fā)電主油泵的安裝腔體，與所述安裝腔體同軸線的第二環(huán)室16和儲油室18，既與第二環(huán)室16相通且又通向TRT殼體14外的第三油孔17，葉輪軸連接端11的軸頭與TRT主軸15連接，葉輪軸導(dǎo)油段12的進(jìn)油端為自由端。
[0024]TRT余熱發(fā)電主油泵在工作時，潤滑油沿軸向進(jìn)入TRT余熱發(fā)電主油泵的葉輪3輪轂內(nèi)孔，TRT主軸15帶動葉輪3高速旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，將潤滑油從葉輪3輪盤上的各第二油孔10甩出，形成高壓流動的潤滑油經(jīng)第一環(huán)室8上的第一油孔9流出，然后至各潤滑點(diǎn)。
[0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種TRT余熱發(fā)電主油泵，包括泵體、葉輪、葉輪軸，所述葉輪包括輪盤和輪轂，所述泵體為中分式泵體，由兩個結(jié)構(gòu)對稱的結(jié)構(gòu)件組合而成，泵體的中心部位設(shè)置有用于安裝葉輪軸的通孔，在垂直于所述通孔軸線的方向設(shè)置有第一環(huán)室，第一環(huán)室的壁上設(shè)有通向泵體外的第一油孔，葉輪的輪盤的軸向環(huán)面上設(shè)有與輪轂的內(nèi)孔貫通的第二油孔，所述第二油孔的軸線垂直于輪轂的軸線，所述葉輪設(shè)于泵體內(nèi)，葉輪的輪盤位于設(shè)于第一環(huán)室內(nèi)，其特征在于，所述通孔與輪轂之間還設(shè)有密封環(huán)，所述密封環(huán)遠(yuǎn)離輪盤的一端向外凸設(shè)有環(huán)壁，所述環(huán)壁抵接在泵體的外壁上，所述環(huán)壁與泵體的外壁通過鎖定螺釘固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TRT余熱發(fā)電主油泵，其特征在于，所述第一環(huán)室內(nèi)還設(shè)有穩(wěn)流網(wǎng)，所述穩(wěn)流網(wǎng)為環(huán)形網(wǎng)，其內(nèi)經(jīng)大于葉輪的輪盤的外經(jīng)，且第一油孔設(shè)于穩(wěn)流網(wǎng)相對葉輪的另一面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的TRT余熱發(fā)電主油泵，其特征在于，所述密封環(huán)的內(nèi)環(huán)面上設(shè)置有齒形片，葉輪的輪轂外表面設(shè)有與齒形片相匹配的環(huán)形槽，所述齒形片與環(huán)形槽形成迷宮式密封。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的TRT余熱發(fā)電主油泵，其特征在于，所述輪盤的根部與密封環(huán)抵接，在輪盤根部與密封環(huán)的抵接面上設(shè)有O形圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的TRT余熱發(fā)電主油泵，其特征在于，所述泵體的外圍還設(shè)有環(huán)繞所述泵體的外部環(huán)面的調(diào)整墊。
【文檔編號】F04D29/62GK204099289SQ201420560486
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月26日
【發(fā)明者】吳祥淼 申請人:溫州強(qiáng)力重工有限公司