專利名稱：二位五通液壓滑閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液壓控制裝置，具體涉及一種劈木機(jī)液壓控制裝置用的二位五通液壓滑閥。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，劈木機(jī)的液壓控制裝置是通過二位二通液壓轉(zhuǎn)向閥控制液壓油缸內(nèi)的活塞移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)劈木工作。其缺點(diǎn)是操作費(fèi)力；油缸的進(jìn)、回油孔共用一個(gè)通孔，活塞復(fù)位慢，且易對操作人員造成損傷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種單手操作，靈敏、安全，且油缸內(nèi)活塞復(fù)位快的二位五通液壓滑閥。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種二位五通液壓滑閥，包括閥體，閥體上設(shè)有油泵輸出油孔、油泵進(jìn)油孔和回油孔；其特征是在閥體的通孔內(nèi)設(shè)有閥套；閥套內(nèi)設(shè)有閥芯；閥芯一端通過復(fù)位彈簧與頂絲相接，另一端通過限位帽中孔伸出閥體；閥套上設(shè)有通孔分別與閥體上的油缸進(jìn)油通孔、油泵回油通孔和油缸回油通孔對應(yīng)連通；油泵輸出油孔與油泵進(jìn)油孔通過閥套上的通孔分別與閥套和閥芯構(gòu)成的腔體對應(yīng)連通；回油孔通過閥套上的通孔與閥套和閥芯構(gòu)成的腔體對應(yīng)連通。
本實(shí)用新型在閥體內(nèi)可以設(shè)有連通于油泵進(jìn)油孔和油泵輸出油孔的通孔；在該通孔內(nèi)置有閥座的小孔一端與油泵輸出油孔相通；位于其閥座另一端的針閥，通過調(diào)壓彈簧與閥座上的小孔相接。
本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，分別設(shè)有油缸進(jìn)、回油通孔，具有操作靈敏、復(fù)位快、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A---A向剖視圖。
圖3為圖1中B---B向局部剖視圖。
圖4為圖1中C---C向局部剖視圖。
圖5為圖1中D---D向局部剖視圖。
具體實(shí)施例參考圖1---圖5。一種二位五通液壓滑閥，在閥體1的通孔內(nèi)設(shè)有閥套5，閥套5固裝在閥體1的通孔內(nèi)；閥套5內(nèi)設(shè)有閥芯6；閥芯6一端通過復(fù)位彈簧7與頂絲8相接，另一端通過限位帽9中孔伸出閥體；閥套5上設(shè)有通孔11、12、13分別與閥體上的油缸進(jìn)油通孔14、油泵回油通孔15和油缸回油通孔16對應(yīng)連通；油泵輸出油孔2與油泵進(jìn)油孔3分別通過閥套5上的通孔17、18與閥套5和閥芯6構(gòu)成的腔體對應(yīng)連通；回油孔4通過閥套5上的通孔18與閥套5和閥芯6構(gòu)成的腔體對應(yīng)連通。為使工作時(shí)油壓保持穩(wěn)定可靠，通常在閥體上設(shè)有油壓保護(hù)裝置其是由在閥體內(nèi)設(shè)有連通于油泵進(jìn)油孔3和油泵輸出油孔2的通孔；在該通孔內(nèi)置有閥座19的小孔一端與油泵輸出油孔2相通；位于其閥座19另一端的針閥20，通過調(diào)壓彈簧10與閥座19上的小孔相接組成的。使用時(shí)，本實(shí)用新型安裝在劈木機(jī)液壓控制裝置中，油泵的輸出油孔和進(jìn)油孔分別與閥體上的油泵輸出油孔2和油泵進(jìn)油孔3相連通，用手向左推閥芯6保持圖1所示狀態(tài)，油缸回油油路被閥芯堵塞關(guān)閉，油泵的壓力油通過油泵輸出油孔2進(jìn)入閥套5與閥芯6構(gòu)成的腔體中，再經(jīng)油缸進(jìn)油通孔14進(jìn)入一端油缸內(nèi)腔，推動(dòng)活塞移動(dòng)工作。當(dāng)手松開時(shí)，閥芯在復(fù)位彈簧7作用下右移，油缸進(jìn)油通孔14油路被閥芯堵塞關(guān)閉，油缸另一端內(nèi)腔設(shè)有的復(fù)位彈簧起到油缸復(fù)位作用，此時(shí)一端油缸內(nèi)腔的壓力油經(jīng)油缸回油通孔16、回油孔4回油箱，油泵的壓力油通過油泵輸出油孔2進(jìn)入閥套5與閥芯6構(gòu)成的腔體中，再經(jīng)油泵回油通孔15直接回油箱，油缸停止工作。當(dāng)密封在液壓控制裝置中的壓力油油壓升高時(shí)，一部分壓力油通過閥座19上的小細(xì)孔克服彈簧的作用力，打開針閥20通過油泵進(jìn)油孔3和回油孔4溢流回油箱；當(dāng)油壓下降到設(shè)定值時(shí)，調(diào)壓彈簧10則推動(dòng)針閥復(fù)位關(guān)閉閥座上的小細(xì)孔，停止溢流，起到穩(wěn)壓保護(hù)的作用。
權(quán)利要求1.一種二位五通液壓滑閥，包括閥體(1)，閥體(1)上設(shè)有油泵輸出油孔(2)、油泵進(jìn)油孔(3)和回油孔(4)；其特征是在閥體(1)的通孔內(nèi)設(shè)有閥套(5)；閥套(5)內(nèi)設(shè)有閥芯(6)；閥芯(6)一端通過復(fù)位彈簧(7)與頂絲(8)相接，另一端通過限位帽(9)中孔伸出閥體；閥套(5)上設(shè)有通孔(11、12、13)分別與閥體上的油缸進(jìn)油通孔(14)、油泵回油通孔(15)和油缸回油通孔(16)對應(yīng)連通；油泵輸出油孔(2)與油泵進(jìn)油孔(3)分別通過閥套(5)上的通孔(17、18)與閥套(5)和閥芯(6)構(gòu)成的腔體對應(yīng)連通；回油孔(4)通過閥套(5)上的通孔(18)與閥套(5)和閥芯(6)構(gòu)成的腔體對應(yīng)連通。
2.按權(quán)利要求1所述的二位五通液壓滑閥，其特征在于在閥體內(nèi)可以設(shè)有連通于油泵進(jìn)油孔(3)和油泵輸出油孔(2)的通孔；在該通孔內(nèi)置有閥座(19)的小孔一端與油泵輸出油孔(2)相通；位于其閥座(19)另一端的針閥(20)，通過調(diào)壓彈簧(10)與閥座(19)上的小孔相接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種劈木機(jī)液壓控制裝置用的二位五通液壓滑閥。在閥體的通孔內(nèi)設(shè)有閥套；閥套內(nèi)設(shè)有閥芯；閥芯一端通過復(fù)位彈簧與頂絲相接，另一端通過限位帽中孔伸出閥體；閥套上分別設(shè)有與閥體上的油缸進(jìn)油通孔、油泵回油通孔和油缸回油通孔對應(yīng)連通；油泵輸出油孔與油泵進(jìn)油孔分別通過閥套上的通孔與閥套與閥芯構(gòu)成的腔體對應(yīng)連通；回油孔通過閥套上的通孔與閥套與閥芯構(gòu)成的腔體對應(yīng)連通。具有單手操作靈敏、復(fù)位快、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F15B13/00GK2613629SQ0321654
公開日2004年4月28日 申請日期2003年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月17日
發(fā)明者楊志興 申請人:楊志興